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标题: 日本本土摩托车耐用性好在于哪方面 [打印本页]

作者: 天5662502 时间: 2018-7-14 03:14
标题: 日本本土摩托车耐用性好在于哪方面
是材料还是精密度还是设计

作者: 摩友50823955 时间: 2018-7-14 04:26
设计出最合理的结够，然后生产出经过严格质量把关的配件，关于材料嘛那就是生产配件厂家严格把关进货渠道进的优质钢材，最后由技术高手组装起来，在经过认真调试出厂，国产车也许只是在各部门间多了个请客吃饭送红包，'在加上设计不是非常到位后果你懂的，

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作者: 天5662502 时间: 2018-7-14 05:57

摩友50823955 发表于 2018-7-14 12:26
设计出最合理的结够，然后生产出经过严格质量把关的配件，关于材料嘛那就是生产配件厂家严格把关进货渠道进 ...

主要就是技术工艺和材料精密度是吧

作者: 天空V自由 时间: 2018-7-14 06:15
日本的道路和润滑油比中国好，日本的假货比中国少，中国人是恶性竞争为了降低成本质量不过关，还有就是中国人的心里问题。都喜欢买便宜货，大家要知道便宜没好货，好货不便宜。不过同样的价格，国产的肯定比日本的质量好。

作者: 摩友50823955 时间: 2018-7-14 13:50

天5662502 发表于 2018-07-14 13:57:57
主要就是技术工艺和材料精密度是吧

必须滴

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作者: 摩友50823955 时间: 2018-7-14 13:54

天空V自由发表于 2018-07-14 14:15:59
日本的道路和润滑油比中国好，日本的假货比中国少，中国人是恶性竞争为了降低成本质量不过关，还有就...

这位摩友说的太对了，在中国质量在好如果价格贵也没人买，但是只要便宜在差的车也有人买，中国造车都是打价格战，人家都是钻研性能跟质量，这跟本出发点都不一样

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作者: shehuaming19 时间: 2018-7-14 14:26

天空V自由发表于 2018-7-14 14:15
日本的道路和润滑油比中国好，日本的假货比中国少，中国人是恶性竞争为了降低成本质量不过关，还有就是中国 ...

对头，同样价格肯定是国产好。前提是在中国的价格

作者: 马春辉 时间: 2018-7-14 14:53
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作者: 巴西风格 时间: 2018-7-14 16:35
隆鑫无极650每样都一流大厂配套零件，那又怎么样！？42800是宝马650一半还不到的价格，你也不会买！

作者: 摩友50823955 时间: 2018-7-14 22:19
我觉得就算一样的成本也造不出一样的质量来，外国人可恨那是肯定的，但是技术跟本没在一个水平线上，

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作者: 摩友50823955 时间: 2018-7-14 22:24

马春辉发表于 2018-07-14 22:53:11
2是企业的良心和政府的良心

对，政府不支持，企业不给力，国内厂家只想着现在多赚钱，跟本不会往长远考虑，只有高质量的产品才能让企业有生存下去的能力，钱赚在多只是这几年的效益，光用二十年前的发动机技术套各种漂亮的外壳生产摩托车早晚会完蛋

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作者: 永之野 时间: 2018-7-16 12:43
简单的说，同样一根导线，它比我们的要大一倍，它的铜线是高纯度的紫铜，而我们的基本是回炉铜，有的甚至是铜包铝线，举个例子，我们有名的铃木赛驰110,启动电机导线就是铜包铝做的，不信我可以给你实图，或者有这款车的兄弟自己看看

作者: 疯旷的筛车 时间: 2018-7-16 13:16

摩友50823955 发表于 2018-07-15 06:19:42
我觉得就算一样的成本也造不出一样的质量来，外国人可恨那是肯定的，但是技术跟本没在一个水平线上，

曾经一个浙江老板接了日本的摩托车代工订单，结果跟本达不到日本厂家的要求亏了几百万！

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作者: 双缸迷 时间: 2018-7-16 13:20
就拿橡胶件来说，进口的可能20年还依然有韧性良好的弹性，无龟裂，而国产的可能2-3年就龟裂了，碎了。

作者: 摩友50823955 时间: 2018-7-16 13:42

疯旷的筛车发表于 2018-07-16 21:16:38
曾经一个浙江老板接了日本的摩托车代工订单，结果跟本达不到日本厂家的要求亏了几百万！

各个环节质量国内一般厂家根本做不到。

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作者: 摩友50823955 时间: 2018-7-16 13:46

双缸迷发表于 2018-07-16 21:20:06
就拿橡胶件来说，进口的可能20年还依然有韧性良好的弹性，无龟裂，而国产的可能2-3年...

是啊，塑料件也是，油漆也一样，国产车一年老化都快敢上外国人五年的老化成度了

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作者: 天行健晋 时间: 2018-7-17 06:01
严格的制造标准，以及材质。

作者: 马春辉 时间: 2018-7-17 13:42
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作者: 天5662502 时间: 2018-7-17 13:51
经常看到碣石车子有的摩托车还是八十年代的漆水还是亮晶晶非翻新另外一些进口二十多年的摩托车橡胶件居然没有老化我感觉就是材料成本工艺技术工匠精神所造成的玩水车的人经常说的这些车子正常保养骑不坏的

作者: 夏天午后的猫 时间: 2018-7-17 15:10
价格不一样的，一辆弯梁三倍价格，国内按照日本的价格质量远远的超过了，小日本不用舔。

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作者: 福建糊涂 时间: 2018-7-18 02:29
别说摩托车。。。日本进口的螺丝刀都比国内的好。。。。

作者: 牛子 时间: 2018-7-18 04:23
小日本放的僻，都比国人放的值钱啊

作者: 天空V自由 时间: 2018-7-18 05:47

巴西风格发表于 2018-7-15 00:35
隆鑫无极650每样都一流大厂配套零件，那又怎么样！？42800是宝马650一半还不到的价格，你也不会买！

要是隆鑫650是双缸我会考虑，单缸的不喜欢，一第一辆摩托车就是隆鑫异步双缸125的。LX125-5仿本田王的。骑了20W公里报废了。

作者: js90a1 时间: 2018-7-20 09:40

摩友50823955 发表于 2018-7-16 21:42
各个环节质量国内一般厂家根本做不到。

能做得到，但是做出来后，厂家倒闭了，因为产品卖不出去

作者: 钟魁1 时间: 2018-7-20 13:58
一句话。社会制度决定一切

作者: 摩友50823955 时间: 2018-7-23 04:51

js90a1 发表于 2018-07-20 17:40:56
能做得到，但是做出来后，厂家倒闭了，因为产品卖不出去

国情在这摆着呢，越便宜越好买啊，只要壳子漂亮就行

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作者: 南君 时间: 2018-7-23 12:30

摩友50823955 发表于 2018-07-15 06:24:44
对，政府不支持，企业不给力，国内厂家只想着现在多赚钱，跟本不会往长远考虑，只有高质量的产品才能...

换成我是厂家，我也一样想尽快的赚钱。因为我投入的钱如果不尽快的收回来，有可能下一界领导上台政策就变了，我的投资就如石牛入海，无影无踪了。

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作者: 南君 时间: 2018-7-23 12:36

夏天午后的猫发表于 2018-07-17 23:10:39
价格不一样的，一辆弯梁三倍价格，国内按照日本的价格质量远远的超过了，小日本不用舔。

你做出和日本一样的质量，我舔你，绝不舔日。我肯定很多人都会舔你。

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作者: 南君 时间: 2018-7-23 12:44

js90a1 发表于 2018-07-20 17:40:56
能做得到，但是做出来后，厂家倒闭了，因为产品卖不出去

我们的厂商倒闭多数不是因为产品买不出去造成的，很多是因为我国的撑权者的吃，拿，卡，要。或者是竞争对手贿赂管员打压造成的。

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作者: 摩友50823955 时间: 2018-7-24 02:20

南君发表于 2018-07-23 20:30:09
换成我是厂家，我也一样想尽快的赚钱。因为我投入的钱如果不尽快的收回来，有可能下一界领导上台政策...

还是政策不给力

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作者: js90a1 时间: 2018-7-24 15:35

南君发表于 2018-7-23 20:44
我们的厂商倒闭多数不是因为产品买不出去造成的，很多是因为我国的撑权者的吃，拿，卡，要。或者是竞争对 ...

大环境，不单是几方面，，

作者: 天海胖子 时间: 2018-7-25 02:51
楼主说的这两样，都占，国内都不占

作者: 踏板大叔爱骑行 时间: 2018-7-25 04:03

天空V自由发表于 2018-07-14 14:15:59
日本的道路和润滑油比中国好，日本的假货比中国少，中国人是恶性竞争为了降低成本质量不过关，还有就...

国人有做好的能力,只要消费者消费关念上去了,在淘宝上买东西,首先点的不该是销量和价格升序,要在价格降序里下拉,找有点销量的再看介绍或评价,综合选择

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作者: 天空V自由 时间: 2018-7-25 04:35
中国也有做的好的东西，中国的卡车质量就戆戆的

作者: zfq00 时间: 2018-7-25 09:05
主要是精度和材料，生产精度高，润滑油膜存在，互相之间晃动减少，磨损减少，我们的配合间隙大，机油容易流失，晃动大，极易碰撞磨损

作者: 天5662502 时间: 2018-7-25 10:51
说白了技术是主要一方面厂家不思进取j y

作者: 马春辉 时间: 2018-7-25 11:16
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作者: 马春辉 时间: 2018-7-25 11:18
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作者: 马春辉 时间: 2018-7-25 11:22
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作者: 南君 时间: 2018-7-26 00:35

马春辉发表于 2018-07-25 19:16:45
纠正民企冤案，从最惨的“厦门东妮娅案”开始！更新日期：2018/1/20 15:45:46　本...

这才是真话，顶你

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作者: 自动顶贴机 时间: 2018-7-26 01:22

好贴别沉了关注下

作者: 痛并快乐 时间: 2018-7-31 14:12
进口车和我国的车根本不在一个层次，质量、技术都甩几条街，一颗螺丝德国用8块钱一颗最好的，日本用3-4块的够用就好，我国用0.5块的最便宜的，有钱最好上进口的，没钱选合资的

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作者: 天5662502 时间: 2018-7-31 14:32

痛并快乐发表于 2018-7-31 22:12
进口车和我国的车根本不在一个层次，质量、技术都甩几条街，一颗螺丝德国用8块钱一颗最好的，日本用3-4块的 ...

话说很多车友说睾丸摩托车质量抵得上进口摩托车有这么一回事吗我认为不可能最多合资质量第一

作者: 单缸 时间: 2018-8-1 00:30
汽油质量和保养（机油....）还有骑行环境都影响摩托车使用。

作者: wang127688 时间: 2018-9-15 00:52
日本自行车谁用谁知道

作者: 钟魁1 时间: 2018-9-16 03:56
不得不说是社会制度，和民族的危机感使然。

作者: 天涯老五 时间: 2018-9-17 12:28
一般来说，精密度就是通过设计和材料来完成的。而无论是设计还是材料（包括加工设备）方面，我们和外国人的差距不是一点点，而且是越走越远的感觉。这就是常说的敬业，通俗一点说就是素质的不同！

作者: 钢尘 时间: 2018-9-17 14:13
小日本战后一直觉得，他们败给了美国，所以他们一心全民用心，我们这就有点微秒了，反正我们有市场，不卖国外就行，我们自己卖自己人得了。

作者: qq157266126 时间: 2018-9-18 08:27

wang127688 发表于 2018-9-15 08:52
日本自行车谁用谁知道

我09年花500元在淘宝买了一辆，骑了1年多，神奇的是没冲过气。后来450元卖了，轮圈是不锈钢的。骑起来比较轻快。听说天虹90的缸很硬，感觉还是材质问题，1丝的加工精度一般工厂是可以保证的。材质里面加了很多合金元素，冶炼工艺，这些我们是不明白的。
有些耐磨件（非摩托车）里面加了钛，钛是很贵的。
还有电子原件，正品三极管里面的芯片都很大。

作者: 骑驴2012 时间: 2018-9-19 01:47
上个世纪九十年代，工作关系，单位配发辆1986年的嘉陵本田，5.4升小油箱，既然是公车都不当事，风里来雨里去，单位的很多年轻人从这辆摩托车学会了骑车，全车没有铁锈痕迹，后减震不渗油，也从来没换过空滤，就是动力太小，一车两人，平路最高时速能跑到大约60公里。

作者: wxb1979 时间: 2018-9-19 02:57
标准很容易得到，但做到就是能力问题了。产品的精度不是一朝一夕的，就拿国产数控机床和国外的数控机床来比，就不是一个档次的，我们现在用的多数是人家淘汰下来的技术。说真的，制造业是一个国家实力的真正体现。有感而发，我们现在慢慢来会达到那个境界的

作者: 天5662502 时间: 2018-9-19 04:53

骑驴2012 发表于 2018-9-19 09:47
上个世纪九十年代，工作关系，单位配发辆1986年的嘉陵本田，5.4升小油箱，既然是公车都不当事，风里来雨里 ...

后面跑了多少万公里呢

作者: 历封轮 时间: 2018-9-19 05:46
古代有两个老农民畅想皇帝的奢华生活，一个说：“我想皇帝肯定天天吃白面膜吃到饱！”另一个说：“不止不止，我想皇帝肯定下地都用的金锄头！”

作者: ggmm399 时间: 2018-9-19 05:47
精密加装配再加严谨。

作者: 野人人 时间: 2018-9-19 09:35
首经有辆本田J0G，十多年的年了，刹车灯不亮，拆下来居然是日本原装灯泡

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