摩托车论坛

标题: 柴机油，又多一选择 [打印本页]

作者: 煦雨涵香 时间: 2018-5-28 13:26
标题: 柴机油，又多一选择
CK-4已经问世，可惜查不到VDS-4.5的数据。据说应用于柴油机可以8万公里换油，这话是美孚自己说的，不是我说的。

UC截图20180528211813.png (39 KB, 下载次数: 25)

UC截图20180528212048.png (28.81 KB, 下载次数: 41)

UC截图20180528212107.png (33.84 KB, 下载次数: 27)

IMG_20180528_215028.png (943.78 KB, 下载次数: 22)

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2018-5-28 13:44
奔驰家的柴机油认证还有燃油经济性一项，加上奔驰认证，性能图就满了

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: 猫宅冬 时间: 2018-5-28 14:01
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: qq2037893384 时间: 2018-5-28 14:14

猫宅冬发表于 2018-5-28 22:01
滴溜溜流油！啥话也说不上我这么说一下。

哈哈！

作者: 2393203 时间: 2018-5-28 14:24
恭喜恭喜楼主用这个油就可以基本上一个摩托车就换1次机油了

作者: cnlwycn 时间: 2018-5-28 14:27
说真的，，还真喜欢这话题。。。。。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2018-5-28 14:41
楼主是进口版还是行货的？我记得行货最多CI－4吧！行货全合成才有Cj-4。Vds－4.5暂时不清楚有啥区别，有空再了解。这里上个105元的安索，CI－4 VDS－2认证。(其实像黑霸王的CI 是对应Vds－3的)

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: 煦雨涵香 时间: 2018-5-28 14:51
不需要进口，直接中国版

作者: 煦雨涵香 时间: 2018-5-28 14:51

铁碗卤素10W 发表于 2018-5-28 22:41
楼主是进口版还是行货的？我记得行货最多CI－4吧！行货全合成才有Cj-4。Vds－4.5暂时不清楚有啥区别，有空 ...

不需要进口，直接中国版

作者: 侒佐 时间: 2018-5-28 14:58
一直都是超级黑霸王这个黑霸王一号太贵了阿

作者: 煦雨涵香 时间: 2018-5-28 15:08

侒佐发表于 2018-05-28 22:58:25
一直都是超级黑霸王这个黑霸王一号太贵了阿

是新推出的“超高级黑霸王”，目前还不知道哪里能供货呢

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2018-5-28 15:08

煦雨涵香发表于 2018-05-28 22:51:36
不需要进口，直接中国版

那还是不错，适合夏天用，个人用户4L装的就行了

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2018-5-28 15:10
CK－4要注意看有个车厂认证，如果有，磷含量就低，不适合湿离摩托。(CK－4要分情况讨论)忘了是哪个认证了。

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: ennly8263 时间: 2018-5-28 15:16
只有黑霸王1号和美版涡轮增压柴汽通用5W40才有这种水平。其他的就当看看，不要太当真。

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2018-5-28 15:22

ennly8263 发表于 2018-05-28 23:16:40
只有黑霸王1号和美版涡轮增压柴汽通用5W40才有这种水平。其他的就当看看，不要太当真。

错，美版壳牌T5，(半合成)美版超级黑霸王的车厂认证和T6是一样的。(少了MA认证而已，最高柴机油认证都是Vds－4) 而美孚一号美版涡轮增压还不如超级黑霸王和T5的，为啥？因为美版美孚一号涡轮增压只有Cj-4认证，没有Vds－4认证。

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2018-5-28 15:23
通用发动机油路在何方？
润滑油情报 2017年02月14日 11:01:19
   摘要：通用发动机油可以同时为使用汽油或者柴油的车辆服务，几十年来一直是润滑油市场的主要消费品。但是，有些人认为，最新推出的API CK-4和FA-4重型发动机油将对通用发动机油造成打击，不过还有些人坚持认为通用发动机油仍具有市场活力。
   通用发动机油可以同时为使用汽油或者柴油的车辆服务，几十年来一直是润滑油市场的主要消费品。但是，有些人认为，最新推出的API CK-4和FA-4重型发动机油将对通用发动机油造成打击，不过还有些人坚持认为通用发动机油仍具有市场活力。

   创造出一种混合型的“通用”机油，这个想法出现在上世纪70年代，当时商业车队运营商发现如果可以只携带一种产品，同时用于汽油和柴油发动机，不用担心机油误用的风险，这个想法实在令人心动。

   于是，他们参考了美国军队于1964年生产通用机油的方法。美国石油学会组织允许在合格的产品上同时标上“C”柴油（重型）和“S”汽油（轻型）API环形logo，但是重型标志要标在前面，比如API CD/SE或者API CD/SF。到了上世纪90年代，汽车生产商最关注的是汽车尾气排放和燃油经济性。那时，ILSAC GF-1汽油机油已经出现在市场上，API CH-4柴油机油也整装待发。

   就在这时，一些汽车制造商开始游说反对使用通用油。他们担心在重负荷柴油中添加高浓度的磷添加剂会损害排气系统催化剂。然而，API继续拨款授权通用油的使用。由于汽油机油有着明确的生产要求，柴油营销者则可能免去或修改各种汽油的试验程序。API1509号文件是检验机油是否合规的规则手册，它说明了这个操作一直以来是怎样执行的：对于所有粘度等级，如果CH-4、CI-4和/或CJ-4类别优于汽油机油级别，并且没有API认证标志，那么为汽油机油级别制定的磷、硫和teost MHT用量限制规定就不适用。

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2018-5-28 15:23
然而，CJ-4对磷和硫的限制并不适用于CJ-4号油。要需要注意的是，这些柴油机油的配方主要用于柴油发动机，有些汽车发动机制造商建议使用汽油，针对这种发动机，柴油机油可能不能满足其全部的性能要求。

API SM、SL和SJ机油也面临着类似的规定——但API CK-4和FA-4机油的出现则彻底将大门堵死。150

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: Gn金鹏502 时间: 2018-5-28 15:32
柴油已经沦陷了，接下来该是花生油、大豆油、玉米油、橄榄油、花籽油、酱油了吧。

------------
发布于摩托迷iOS客户端

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2018-5-28 15:36
比喻党又来了，难道你们没发现安索摩托机油几乎全部都有柴机油认证吗？这个API CI的还算高级货了，那些58一瓶的只有API CF CG认证。哈哈哈哈！嘲笑柴机油的同时，你们的安索摩托机油也躺枪了。

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2018-5-28 15:40
安索摩托机油，低认证，高价位。(安索太实在，竟然把汽机油和柴机油标准都标出来了，还有很多是只标汽机油认证的通用机油，钼硼含量低，闪点倾点次，比如壳牌U能量和7100)

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2018-5-28 15:42

铁碗卤素10W 发表于 2018-05-28 23:36:52
比喻党又来了，难道你们没发现安索摩托机油几乎全部都有柴机油认证吗？这个API CI的还算高级货...

如果以明标柴汽油认证的安索的利润率来衡量，就会发现我以前定位在蓝壳水平的7100和壳牌U能量并不冤枉了

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2018-5-28 16:30
老实的安索摩托机油，一不小心就把摩托机油的潜规则暴露给了大家。安索好样的。

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: haoqihao 时间: 2018-5-28 16:47
这样怎样拉动鸡地屁？

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2018-5-28 16:57

haoqihao 发表于 2018-05-29 00:47:41
这样怎样拉动鸡地屁？

用摩托机油300V在150摩托上，20万公里2500一换，机油钱要1万。(你们摩油党尽管嘲笑我没用过高档摩托机油，没骑过大排，不存在的。这帐一算我就不敢用摩托机油了。看得上的300V太贵，看不上的7100还是太贵。)德版蓝壳20万公里2500一换，机油钱3000，省下的7000你只要消费，都是可以促进GDP的。

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2018-5-28 17:18
期待5W－40的Ck－4。。FA－4的都是30粘度都是环保版，而且比Cj-4 30粘度的Hths下降了，磷含量也下降了。CK－4 15W－40 5W－40的都可以放心用。原因在楼下：

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2018-5-28 17:19
API CK-4标准的推出：整个行业的胜利
下一代重型柴油发动机油标准——API CK-4及针对低高温高剪切粘度润滑油的API FA-4（之前称为PC-11A和PC-11B）已于2016年12月正式开放认证，该标准将把重型柴油机油的性能指标推向前所未有的高度。与API CJ-4相比，CK-4可为当前所有卡车提供更好的性能保障和保护，并使硬件充分发挥原有功能。

　　CK-4与CJ-4有何区别？　　
　　凡是成功通过API CK-4中一系列更新测试和新开发测试的润滑油皆可为所有发动机提供更好的功效。CK-4保留了API CJ-4的大部分测试，并加入了两项新测试：
　　·全新的Mack T13测试，提升氧化稳定性
　　·全新的CAT充气测试，提升充气的能力
　　·提升剪切稳定性

　　复杂的升级　　
　　本次标准升级比以往所有升级更为复杂，因此清晰传达其内容显得十分重要，尤其对最终用户而言。
　　全新的粘度等级：现在的大多数最终用户都知道并经常选择15W-40润滑油。但CK-4和FA-4的推出意味着客户可以选择粘度更低的润滑油，从而获得更高的燃油经济性；CK-4的粘度等级涉及传统运动粘度等级中的15W-40、10W-30、5W-40和5W-30，而FA-4则涉及低高温高剪切粘度中的10W-30和5W-30。
　　全新的OEM规范：各大OEM马上就要推出自己的规范了，而且许多规范都超过了API的基础标准。
　　汽柴通用产品的问题：同时具备API C（商用车）和API S（汽油乘用车）认证的通用油长期以来受到车队管理者的青睐，因为他们希望简化保养换油流程。然而，用于柴油机的这类润滑油在研发过程中不断遭遇到与磷含量相关的各种新问题。
　　最终用户的普及教育非常重要。从CJ-4标准转移至新标准不会耗费太长时间，而且为了迅速普及CK-4带来的种种好处，必须让车队拥有者和管理者了解它们使用的润滑油的特性。
　　所有业内人士（OEM、润滑油厂商和添加剂公司）都有义务推广CK-4，让市场对其更加了解。研发需要投入大量的资金和资源。对润滑油厂商而言，研发一款满足新标准的润滑油可能耗费数百万美元。显然必须让其清楚地知道为什么对所有卡车而言CK-4润滑油都胜过CJ-4润滑油。　　

　　

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2018-5-28 17:27
摩油党以为API SN就牛了(只会背字母EFGHJLMN，所以机油知识仅限于此)引用一段上文的内容吧：

　全新的OEM规范：各大OEM马上就要推出自己的规范了，而且许多规范都超过了API的基础标准。

还以为API认证最牛？(平时我谈汽油机油经常提到229.5，SN这样的我只与排放挂钩，谈柴机油我经常提到VDS－4，其实Cj-4也经常提到，Cj-4真心不比 VDS－4差多少。黑石摩友倒比较少提VDS－4，打字更多？而且Cj-4在性能上也确实具有代表性)

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: 煦雨涵香 时间: 2018-5-28 20:08

铁碗卤素10W 发表于 2018-5-29 01:27
摩油党以为API SN就牛了(只会背字母EFGHJLMN，所以机油知识仅限于此)引用一段上文的内容吧：

　全新的OEM ...

大哥，你可以不来刷屏不？我不需要看这些数据

作者: 铁碗卤素10W 时间: 2018-5-28 23:12
只是对新的CK－4进行了一下初步了解。我就纳闷儿了，一个新的柴机油，汽机油标准的出现，动辄需要几百万美元资金来推动，而高大上的JASO MA认证，从制定者JASO的角度来说，究竟需要花多少钱呢？好的我保证不刷屏了。舞台留给你们。

------------
发布于摩托迷Android客户端

作者: 煦雨涵香 时间: 2018-5-29 06:01

ennly8263 发表于 2018-5-28 23:16
只有黑霸王1号和美版涡轮增压柴汽通用5W40才有这种水平。其他的就当看看，不要太当真。

是新版“超高级黑霸王”，目前市场上应该还没货

作者: haoqihao 时间: 2018-5-30 05:37

铁碗卤素10W 发表于 2018-5-29 00:57
用摩托机油300V在150摩托上，20万公里2500一换，机油钱要1万。(你们摩油党尽管嘲笑我没用过高档摩托机油 ...

省下的钱中国人会存银行

作者: mengfei163 时间: 2018-5-30 06:03

煦雨涵香发表于 2018-5-29 04:08
大哥，你可以不来刷屏不？我不需要看这些数据

{:1_92:}{:1_92:}我笑笑不说话。

作者: 煦雨涵香 时间: 2018-5-30 11:36

mengfei163 发表于 2018-5-30 14:03
我笑笑不说话。

这话题，以后得避而不谈

欢迎光临摩托车论坛 (https://www.chyangwa.net/)