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标题: 2018洛阳至海南路况日志 [打印本页]
作者: OldOldCat 时间: 2018-2-28 01:33
标题: 2018洛阳至海南路况日志
有位坛友曾有一问
摩旅，几分摩几分旅？
对老猫来讲，跨上喜爱的摩托车，背上行囊，
目的地？
重要么？
于是就有了这个路书，没有景区，没有购物，没有美食……
同路的摩友做个参考
编辑中......
作者: OldOldCat 时间: 2018-2-28 01:34
作者: OldOldCat 时间: 2018-2-28 01:35
两周的春节假期，对身在寒冷北方的人来说，只要向南，总不会错
那就海南 
14天5500km，大体上以G207锡海线为主
孤影单飞，拍照不便，前后摄像头视频截图，画质渣请包涵
作者: OldOldCat 时间: 2018-2-28 01:36
D1，洛阳-伊川-汝阳-南召-邓州
洛阳南下襄，荆，如需赶路，二广高速本不二之选
然而河南高速禁摩，国道省道跑跑也不错。
汝阳至南召段，山路路况颇佳，此时如有再多动力也不嫌多
一路弯道无数，路面平整，喜欢压弯的大排量可以嗨起来
左侧就是去往南召的高速公路
至邓州三百公里出头，早起的朋友可以赶到襄阳再住下，我出发有点晚
作者: OldOldCat 时间: 2018-2-28 01:38
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQyOTE4MjQxMg==.html
作者: OldOldCat 时间: 2018-2-28 01:39
D2，邓州-襄阳-荆州-公安
邓州段路况不佳，时速40-50左右，躲路面补丁，躲对向来车，不爽
进入湖北，G207比高速还棒，80-90时速续航过瘾
作者: OldOldCat 时间: 2018-2-28 01:40
荆州轮渡
作为北方人，坐轮渡新鲜事，拿出手机又拍又录
船上人奇怪的眼神看着我，估计心说“一个破公交有啥好拍”
和渡海轮渡不同，
长江轮渡不需要指定位置，各种车辆按顺序鱼贯而入，摩托车则溜边一直到船头
与二战时候的登陆艇一样，轮渡也有跳板供车辆人员上岸，不同的是
轮渡既有首跳板还有尾跳板，有利于上下车辆
航渡中突然船停了，发动机似乎也是怠速要停
咋回事？
一分钟，两分钟…..
一船人就我觉得有问题么，大家一个一个没事人一样，就这么飘着~
我观察了半天，哦，让路呢，左舷500米外一条货船靠近
这么远也要让啊，这驾驶真稳，老猫服你
可是我只对了一半，让船是没错，“稳”字我撤回来
货船船头还没有过T字头，轮渡就启动啦
看着就直冲货船而去啊，除了本猫一船人冷静如水~
然后，就这么切着货船的PP滑过去了
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQyOTUyMDc0NA==.html
作者: OldOldCat 时间: 2018-2-28 01:41
D3，公安-常德-邵阳
常德到邵阳，正好是大年二十九，每个乡镇都堵，整条街都堵
跟着摩的们在车群中钻来钻去时想，如果我装了三箱，每个镇最少耽误二十分钟以上~
看看下面的距离，真心希望摩托车都能配上原厂三箱，把车宽限制在最小范围，GZ150和宗申RX1和3的原配边箱就不宽
好在老天是公平的，这样的路，心情畅快啊
常德附近的G207，属于城市快速干线，是否有新中国主人翁的赶脚，别急着乐，继续往下看
下面这张图，注意右上角的蓝色标志，“摩托车和非机动车......”
G207宽敞无比，除去郊县道路交界处少许修路，一路畅通。
可是，这种交规标志真无语，做过调研么，统计对象数据有么
摩托车和非机动车在旁边窄路40时速并行？你是准备害死自行车手还是摩托车手？
还是两个群体都不够高大上，城市公仆们看不上眼恨不得除之而后快？
窄路跑了几百米，我又返回机动车道了，随便吧，如果抓拍，准备行政复议了。
不一定管用，可若我们不发声，谁来替我们说话呢？
...
这种标示不止一处
“摩托车和农用车等慢速车辆…”等等标示不少见，笑话，凄惨的笑话{:1_106:}
作者: OldOldCat 时间: 2018-2-28 01:43
编辑中
作者: OldOldCat 时间: 2018-2-28 01:47
D4，邵阳-桂林
远处广西的大山，画风就要变了~
从北方过来的我，真真太想念那一抹绿色
在刚进入广西的这一段路，把Gopro带上，享受一下绿草青山的感觉
说到这个“天线宝宝”，有时觉得不便，觉得突兀怕人家说傻
可是，每当我跑完一段优美的省道县道，为刚才没带没有头盔运动相机后悔不迭
然后就决心带上不取下来了
......我傻？
说我傻的人多了~
你算老几！
作者: OldOldCat 时间: 2018-2-28 01:49
D5，桂林-阳朔-平南
桂林漓江，游船码头游人排队啊，今天可是大年初一
这条自行车路线，征得同意，骑下去算到此一游~
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQzMDM0Nzg2MA==.html
桂林阳朔段风景如雷贯耳，老猫就不多言了，拍摄器材有限，点到为止
作者: OldOldCat 时间: 2018-2-28 01:51
刚出阳朔，对面闪灯鸣笛，错愕间，一排摩托迎面而来，闪灯挥手
瞬间泪奔~，近2k公里了才碰到同好
激动的已经不知所措，慌乱捏离合减档
左手扔掉离合就伸手致意，脑子瞬间短路了
摩友手势是……？
拇指向上……？
向下……?
食指向上……?
还是中指……
（老猫左手群魔乱舞中~）
作者: 你们都闲得蛋疼 时间: 2018-2-28 01:56
自己的帖子 自己撸
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QQ图片20160106200111.jpg
(80.03 KB, 下载次数: 41)
作者: OldOldCat 时间: 2018-2-28 02:04
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发布于摩托迷Android客户端
作者: 图谋不轨 时间: 2018-2-28 02:16
前排就坐，大片开播！
作者: wglhpk 时间: 2018-2-28 04:43
顶一个
作者: 凉水井 时间: 2018-2-28 09:44
帮顶
作者: 建设雅马哈我晕 时间: 2018-2-28 15:23
楼主春节在路上岂不是没在家过年啊，海南不是大雾堵车么，
作者: 邢走天下 时间: 2018-3-1 02:55
顶楼主，请继续
{:1_86:}，路上不冷么
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-2 01:18
请编辑一下图片
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-2 07:21
海口等候过海确实堵车，摩托车不堵
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-2 07:22
出发时天气正好转暖，基本都是零上几度的样子
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-2 07:23
D6，平南-徐闻
广西到广东路况良好，还结识了摩友黎、刘两位兄弟。
黎兄弯道功夫甚是了得，疑似广西摩的总教头
话说一路上看到的山区摩的骑手，无论湖南广西，个个身手了得，怎么说，
后座带两人是标配，三人是常态，进弯不减速不减档，要说我更佩服后座人的心理素质
还有湖南骑手那标志性的居家棉服骑行装，独一无二的潮
黎兄不但车技佳，一辆13年车龄的天剑，打理的标志利落！
刘弟，广东靓仔一枚，骑行姿势销魂，估计嘉陵70在他手里，也能虐老猫一路{:1_92:}
广东G207路况一流，享受RIDING，停不下来，干脆听老黎的，直接赶到徐闻港！
表听键盘侠乱改灯装灯，麻烦隐患多，老猫教你一招，找个改灯的队友就成
一个不够，就再来一个，够亮了吧{:1_89:}
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQzNzI5MjA3Ng==.html
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-2 07:24
D7，徐闻-琼中
海安港登船
进入海南，线路选择请大家参考论坛“海南板块”里面有置顶帖，
热心的版主和网友详细介绍了过海流程，禁摩事项，适合骑行的路线等等。
海口的天气真的很不“海南”，海风夹着水雾一路，跑了一会儿才看到了海南的艳阳天。
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQzNzMwNjA3Ng==.html
老猫对景区不感冒，所以过海后首选中线屯昌-琼中-水满
奉上靓仔和老黎酷照
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-2 07:26
夜骑琼中途中，海南中部山区的夜空，好久没有看到这样的星空了，路边临时停下，三脚架单反懒得打开了，斜靠着摩托车手机摄像头30秒长快门曝光，意思一下
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-2 07:27
D8，琼中-水满-白沙-昌江
今天将会踏上真正的海南骑行之旅，美丽的S310和S314就在前方~
出发前当地人推荐去百花岭看看，距离琼中县城不远，
或许是季节不对，又或者景区未建设完毕，转了一圈我们直奔五指山而去......
因为，这样的景色骑行途中并不稀奇
海南气息很浓的一个地方，这要是在内地，里外两道岗收费信不？
离开百花岭，直奔水满五指山景区
路过附近这条美丽的河和她的小桥，两小时后，我们将会折返仕运这里，过桥西去白沙开启S310之旅~
海南国道美如画，沿途随拍
水满五指山景区的山路
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQzNzg4NTU4OA==.html
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-2 07:29
S310路况，傍晚时分光线不佳，美不能收停不下来
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQzOTI3Nzc5Ng==.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQzOTI5NDQwOA==.html
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-2 07:30
D9，昌江-乐东-天涯-陵水-万宁
S314路段是海南版朋友极力推荐的路线，名不虚传
美图之一
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQzOTMzMTMwNA==.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQzOTMzNzk1Ng==.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQzOTM0NzM2MA==.html
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-2 07:32
视频截图，渣画质成就水墨画
小飞自拍
作者: zzzx 时间: 2018-3-2 13:04
应该是拇指向上吧
遇上的大部分摩友都这个手势
作者: zzzx 时间: 2018-3-2 13:14
去年去武当山 邓州我也走过 开着小灯跑还2次被转弯的汽车别车...而且路况确实很差...路面龟裂 还有各种炮弹坑
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-2 14:14
嗯，碰上过两个哈雷骑手致意，左手低垂，看不清手型~
加油超车时那个动静啊
作者: zzzx 时间: 2018-3-3 05:03
这次你的座驾是小飞致嘛？表现怎么样？
作者: zzzx 时间: 2018-3-3 05:05
关于改装灯光 我觉得可以改 不过不能超过原车的功率 就算超也在120%功率以内 一般无大碍
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-3 05:48
小飞表现正常，除了换机油紧链条各一次，啥也没动。
动力对于老猫来说及格了，超过预期，高速上表速100-110跑了两三个小时。
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发布于摩托迷Android客户端
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-3 05:49
油耗，长途基本上1.7-1.8L/百公里
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发布于摩托迷Android客户端
作者: zzzx 时间: 2018-3-3 11:19
综上所述 基本上算是摩旅利器了
低油耗 高可靠 速度也能上的去 除了声音难听以外似乎完美了
不知道国道省道县道的表现怎么样 特别是坏路和应急刹车以及操控方面
作者: zzzx 时间: 2018-3-3 11:21
这样算来一箱油大概跟汽车续航里程差不多了啊
确实值得考虑买个发动机回来改造一下
作者: 神经过的国度 时间: 2018-3-3 13:53
顶顶老乡
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-3 15:31
我不常激烈驾驶，所以驾驶体验不敢乱讲，操控很灵活这必须的。
简单说吧，本来这车只打算过渡一下就换，目标是：
1，DL250/飞致250；
2，宗申新RX3S/4；
3，川崎300/650；
然而这么一圈5500km下来，有山路有高速的，老猫对这个小飞的动力有点小意外~
飙车党不要鄙视俺，俺就算跨上水鸟，也是这么个骑法
所以，现在换车不急迫了，等等看吧~
~还有一个原因，我对发动机的声音要求和许多朋友不同，
我喜欢静音，声音越不扰民越好，而现在的发动机，除了雅马哈和铃木的250，其他声音都有点大
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-3 15:32
老乡握手
明天就去平顶山会朋友呢
作者: zzzx 时间: 2018-3-3 17:14
了解了
我也喜欢走起来声音小的摩托车
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-5 15:48
路过天涯，走一段高速绕过三亚，直奔万宁，为什么不在三亚停下，根本停不下来，堵成狗，外带对景区没有兴致，
天涯-三亚高速上狂堵，只能时速80，四轮变道很随意，高度紧张毫无骑行乐趣，直接下了国道
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-5 16:03
D10，万宁-琼海-海口
时间紧，海口大雾影响航渡，听说压了上万车辆，文昌就等下次来海南再去了。万宁直接走琼海返海口，争取下午进港渡海，事实证明，英明的决定啊
万宁海滨公路，旁边随便找一处海滩，没有拥挤的人群，没有商业气息{:1_89:}
万宁海滨路
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-6 14:15
高速下来，国道省道依旧美丽
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-6 14:21
这棵椰树下，老黎和老猫深情对话
黎： .
猫： .
黎： ..
猫： ..
黎： ...
猫： ...
黎： ......
猫： ......
黎：老郭，看来是掉不下来了，咱去前面买一个吃吧~
猫：......
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-6 14:23
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-6 14:28
一路赶往港口，果然大雾停航，外带滞留返程车辆众多，沿途堵车无数。路边给堵车车流发放各种补给~，摩托车好幸运，直接进港
港内大雾弥漫，能见度极低，百米外的渡轮也看不清，排队等候开航通知~
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-6 14:33
等待中偶遇 “岭南七怪”
话说七怪，各个身形迥异，法宝也各有不同~
老猫识得其中有三，一踏板，一天剑，一新飞致，
而这四位神就让老猫大开眼界，其中一个打码怕引起不适......
作者: 雅皮 时间: 2018-3-7 09:34
果断收藏
作者: 平安125 时间: 2018-3-7 09:52
顶一个
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-9 01:20
D11，徐闻-梧州
路程对国道来说还是有点赶，两车一起到不寂寞，送老黎回梧州
告别梧州之后，老猫又是单飞了~
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-9 01:20
D12，梧州-双牌
350km的单日国道骑行最舒服，下午5点收工，住店填饱肚子先~
飞致续航还是给力，
350km以后+不+油，随意~
450km以后+不+油，看天气~
550km以后+不+油，看加油MM~
650km以后，还有100km可以跑，+不+？
国道县道随处加油站，为什么还对续航在意呢，
我说你们啊，小盆友，
根本不懂奔五的哥哥对“持久”的理解
话说回来，骑行途中，吃饭，休息，拍照都需要停车时间，
路边加油站形形色色，有个大续航的车会让人自由多多
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQ1MDEwMTI5Mg==.html
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-9 01:24
D13，双牌县-常德
今天450km的里程，对国道来说不少了，对早晨7点就出发的我，六点半到常德。如果天气允许，还是早起早出发的好。
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-9 01:27
D14，常德-洛阳
最后一天有点疯狂，高速+国道+县道+夜翻鲁山山道共800km，严重不推荐
高速是赶路的最佳途径，常德出来接近湖北，上高速试一试，
慢慢的滑向收费站，从对面走出一个姑娘，她看我慢慢骑过去，也是不紧不慢的走过来，
-- 摩托车不能上高速
-- 我去湖北，你瞧前面的路牌，我出门左拐就是
-- 不行，湖南不允许的，请从前面不远处的湖北站上
湘妹子说话也客气，不紧不慢不温不火，老猫也不多言~
出来到湖北站（5km左右距离），
收费站帅小伙看看证件齐全，给卡放行，老猫瞬间有了新中国翻身做主人的赶脚
怪不得当年打响第一枪的地方，
我给湖北高速点一万个赞！
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-9 02:50
全程5500km安全到家，既然是跨骑车论坛，就说说车吧，
看书的时候，每人心中都有一个“哈姆雷特”，
奇怪的是骑过摸过这车的人，还是每人心中都有一个“雅马哈”
可能是大家对车的期望值，对车的用途各有不同造成的吧，
买车的选择不再啰嗦，老猫的旧帖里面胡说八道的不少，有闲心的朋友点 老猫骑驴
飞致是我的过渡车型，这个是老款的，把手稍微高点很适合我的身高，坐高大概是795还是低
说说不如意的地方，
首先是怠速声音发散不好听，但是转速4k以上就好多了，突突的声音很喜欢~
然后是外观丑，老猫是圆灯党，所有不太圆的都没有感觉，
圆灯你看几年都不过时，想想很耐看的CB系列，还有SR系列，还有BMW的，哈雷的，等等等等
最可恶的是油箱两侧的护舒宝，那些大排量的车型宽，因此它的油箱左右护板导流作用明显，可是小排的有个卵用？
全程下来换机油紧链条各一次，其它没有动。
这个150的动力奇怪的，原本不抱任何希望，准备到手过渡一阵直接换车，然后这一路下来，对老猫这个慢车手来说，大部分路段OK
湖北高速上，最令人生畏的是那些轻载卡车，他们跑到90-100左右，跟在后面的摩托车被乱流吹的如大海一叶舟。
硬着头皮，顶着狂风，超车
...... 竟然超过去了，表速110左右~
就这样，在高速上或快或慢行驶了3个小时左右。
被小飞的续航惯坏的我，升级车的选择标准之一：一箱油续航不低于500~
然后候选车型会刷下一大堆啊^_^
升级的目标，车友们说说，
1，飞致250和DL250，纠结：这两还能改款升级不？一个变形金刚头灯丑，另一个超重。
2，宗申新款RX3S和RX4，还没有大批量上市。
3，川崎VERSYS 300和650。
作者: 裴顺应 时间: 2018-3-9 05:25
一箱油续航不低于500 大概只有飞致250了
作者: zzzx 时间: 2018-3-9 12:22
深以为然的点头
不过听说本田马上要上个250 或许可以期待一下 3.7刚发布了新车 不出意外的话 本田二五零得后半年或者明年了
作者: zzzx 时间: 2018-3-9 12:22
rx4的造型真不错 要不是买不起我就投降了
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-9 16:23
国厂建雅和豪爵，敢不敢照着小鹿，川崎x300或者DL650的样子，用现成的250发动机搞一个，两万左右绝对大卖。
ps，VERSYS X300，油箱17L，跑过的朋友讲，70-80巡航里程近500KM，对比他的排量，合格。
宗申RX3S和4，油箱20L，前期少量长途测评，经济续航时油耗在3.5左右，如此则续航超过500，合格。
250以上排量里面，真不好挑选，皮实耐用大续航的不多。
可能都是竞速玩酷的多吧，那天在洛阳的印第安店里，报价17万的一款，一箱油跑不到200~
可是看看日本，250-650之间排量，大续航实用车型一大把
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发布于摩托迷Android客户端
作者: zzzx 时间: 2018-3-10 01:16
只有一些玩车老饕才会有这样的要求 受众太小 估计厂家顾及不了了...
真等到有钱又有闲的时候就自己打造一辆战车 买套合格证找黄牛上牌再出去玩
作者: zzzx 时间: 2018-3-23 05:05
感觉巡航的时候动静还是能接受的
看拍摄视角老猫个子不低啊
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-24 01:14
不算高，也就一米多，可能是头盔+Gopro的视角关系吧。
小飞据说坐垫高795，可是因为坐垫瘦，实际感觉和春风国宾的780差不多~
所以现在看车，两个条件，
1，坐高不能低于820。
2，续航不能低于500。
建雅和豪爵铃木的改款是不能指望了，现在只能关注宗申和川崎。
x300前几天去实体店看，基本满意，可坐垫比石头硬，唯滑动离合器超赞！
VERSYS650坐垫就好得多，可是这银子。
期待宗申RX3S和RX4。
150排量的声音就是柔和，怠速时候市区3米之外基本听不到，4k转以上也不暴躁。
看了朋友转发的RX3S发动机录音，同样双缸声音似乎不比GW大太多，期待......
作者: zzzx 时间: 2018-3-24 04:06
录音失真率可能比较高 还是得现场听听看
低端手机录音没法听 高端手机有降噪功能
我买车基本上是通勤用 还是选个低点的靠谱 ...
x300是滑动离合器？这个高大上了啊...心里有点痒痒
川崎的那个价格扛不住...吃了上顿想下顿的我目前没想法...
作者: 风摩YAMAHA 时间: 2018-3-24 05:00
椰子是多少钱个？
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发布于摩托迷iOS客户端
作者: 子午胎 时间: 2018-3-24 07:16
洛阳老城区的帮顶。
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发布于摩托迷Android客户端
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-24 14:13
嗯，很滑很滑，一个手指也可以操作离合不知道是否成本和知识产权问题？国货不知何时能见到......
但是坐垫太硬了，比板砖还硬
，现在好像也没有选装替换的坐垫~
小飞（旧款）把手和脚踏已经很舒展了，可是我腿还是不舒服
估计和坐垫苗条有关系，也可能我腿长
骑上840坐高+宽坐垫的VERSYS650，舒服多了
老猫觉得，所谓的“国人一窝蜂盲目上伪拉力ADV”，恐怕不准确，
像我这样的慢速长途骑手，街车和赛车都要趴着，不能忍啊，想要长途舒服，也只能是这种车型了吧
君不见，各种车把增高码卖的比“增高鞋”都多~
为嘛？
为了腰
举例，各种美式续航车，坐垫高度是很低吧，可是人家脚踏大幅前移啊，腿一样舒展的开~
试车时候，大家如能多骑一会最好，选到最合适自己的爱车
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-24 14:36
666
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-24 14:39
涧西
作者: zzzx 时间: 2018-3-25 04:57
坐垫的问题我觉得可以自己找沙发师傅包一下...
如果仅仅因为坐垫的软硬放弃一个其他都满意的车可能有点亏大了
就跟斯嘉丽都答应当媳妇了 你却因为人家发型你不喜欢就把婚事给推了...
滑动离合持续关注 感受过vt的液压离合 已经很爽了
姿势的问题我个人觉得只要不是太别扭都能忍
作者: OldOldCat 时间: 2018-3-25 14:48
好主意，原来听见别人说削坐垫，不知道可以增高坐垫
只是，一直对工人手艺不放心，担心影响长途舒适性，老猫长途居多~
坐了春风的，舒适，VERSYS650的，舒适，就连旧款的宗申RX3也还安逸
等入手新车专跑长途，小飞就做短途通勤专用了~
作者: zzzx 时间: 2018-3-25 22:52
只要坐垫的材质过关 有门面的那种包沙发坐垫的师傅的手艺也是值得信任的
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