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标题: 双缸同步CA250改异步250成功，带视频完美改CBT250 [打印本页]

作者: 超时空接触 时间: 2018-1-20 08:58
标题: 双缸同步CA250改异步250成功，带视频完美改CBT250
http://dispatcher.video.qiyi.com/common/shareplayer.html?vid=7264c859faee9011aa89be92870084af&tvId=11626543009&cid=qc_105125_300575&coop=coop_177_ppqh&fullscreen=1&autoplay=0&p1=2_22_222&social_platform=link

前两张图分别是左右两缸爆燃顺序截图，图三双点火器。火力很猛感，感谢对我醍醐醒脑的朋友不吝。
   真是烧脑烧心，不同论坛问了很多很多问题，绝大多数没有得到有效回答。甚至怀疑过磁钢磁场方向被切割时电流到底是不是按教科书说的那样传输，也纠结过触发台是否有磁性、点火提前角是怎么标识的、提前点火的原理。
   买了试电笔，把点火器的六个孔一个个的试，看强度，后来才明白有的点火器触发接地和高压包接地不能通接，好几次凌晨一点还头戴led灯，在苦逼的忍受不能启动的苦恼。
   所有的一切问题基本上都是正向研究，因为整个大中国把同步双缸250(活塞同上同下）改成异步双缸250(活塞一上一下的）真没几个，说多了都是泪，找不到资源，只能硬直头皮弄、业余弄，我他吗又不是修车的。最初的目的就是想体验异步双缸的震动到底比同步小多少，将近100天后，我出关了，现在汽车发动机双顶置凸轮可调正时我都能轻松看懂原理，说多了都是泪。。。。
   当反复拆了几次的发动机装机后还是无法点燃，我真的开始怀疑我自己到底是为了什么，我想放弃，但这不是我的习惯，投入了那么努力最终。。总感觉差一步，我不能接受。
   下班了就弄，慢慢弄，弄了三个月才成。将近100天的努力，变成机械原理大湿，为了弄这个发动机，我买的特种螺丝沉头，盖帽，8.8-12.9花了我三四千元，对，光螺丝螺母垫片这些个东西花了我三四千。为了有效、高效的反复拆卸，配套工具又花了1万多。各种整车零配件又花了4000多。ca250整个拆机——除油清洗——全部更换skf轴承——更换异步250曲轴——更换日本进口点火器和春兰原装磁电机总成——装机——单化改双化
   每个环节都至少失败了七八次，反复拆曲轴箱都有四五次，现在我一听声音，一看发动机的品相，就差不多知道哪里出问题了。发动机顺利点燃后，我毫无表情的坐在一旁，完全呆滞，我不抽烟，但此时如果叼上一支烟才符合画面感。没有任何人帮我，没有任何帖子讲解了全过程，只从本论坛的一个疯狂改曲轴的帖子哪儿得到了一些小启示。
      轴承、主轴、副轴、拔叉、链盘、气门间隙，正时、配气、油封、接地、单导、三相、单相、转子、定子、螺纹、滑丝、精确扭矩、垫片、防滑、缸压、平衡、密封垫、机油、曲轴间隙、缸壁、活塞环、F时刻、T时刻、混合比、怠速、节气门等等等，这每一个词都让我严重失眠过。如今终于成功了。。。。震动比同步确实少了一大截，由于全部用意大利和瑞典产的skf轴承，零组件基本没有任何噪震，剩下的就是双缸平衡的问题了。我自己全手工闭着眼都能组装的CBT250，我100%确信整体密封，气门，油封是绝对胜过钱江原厂(我的车的原型是钱江本田夜莺250，就是完全复刻本田夜莺250），我都是用的最好的材料，淘宝上最好的轴承、油封、曲轴。完工了后，我整个人倒在沙发上睡着了，脑子一片空白。。。
   努力总有收货，最大的收货就是独立解决问题的能力。同时立体思维被提升到了新高度。。。

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 金师傅 时间: 2018-1-20 10:45
写详细点

作者: 建设雅马哈我晕 时间: 2018-1-20 16:30

莫非楼主把同步双缸改成异步双缸了，那有点屌，

作者: daohui 时间: 2018-1-20 18:19
楼主不光是动手能力惊人，写作能力也是不凡！赞一个

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 网名好难起 时间: 2018-1-21 00:05
顶一个

作者: 沙中土 时间: 2018-1-21 01:07
换根异步250曲轴（或者把同步曲轴改成异步也可以），凸轮轴和点火系统用CBT的就可以了。我改过，提速快震动小很好用

作者: nking 时间: 2018-1-21 06:53
支持一下，下一步试试270度的曲轴，让直2引擎产生v2引擎的声音而且振动也不大。

作者: 1599233 时间: 2018-1-21 09:07
好，佩服你！！

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发布于摩托迷Android客户端

作者: tjf3053196 时间: 2018-1-21 11:06
顶辛苦了

作者: 左翅膀 时间: 2018-1-21 11:21
牛逼牛逼

作者: 13373055000 时间: 2018-1-21 11:31
岂不是马蹄音？

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 13373055000 时间: 2018-1-21 11:35
高度佩服楼主！

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 小蔡哥 时间: 2018-1-23 08:37
有仔细的过程吗

作者: 77698449 时间: 2018-1-23 17:46
急速能上多少

作者: 77698449 时间: 2018-1-23 17:51
CM改装爱好者发来贺电

作者: youxia250 时间: 2018-1-23 18:41
直列双缸异步，哪怕是风冷发动机也是不错的，但悲催的是国产车并没有成品可卖，如果有我倒想买来玩玩儿，业余条件下能坚持那么长时间改装成功，实在是很了不起，搁我，缸头我都不敢拆，最多调调气门而已，国产车单缸居多，而好些摩友又是声音控，对双杠及多缸车给出的声音很向往，ca250黄金排量，可偏偏是同步机，声音虽好但到不可避免震动大点，鱼和熊掌不可兼得，只能改装，说到底还是舒适性更能贴合实际使用要求，你这种为达目标坚持不懈的精神太赞了，一般人可能早就放弃了，

作者: syac12512 时间: 2018-1-26 14:04
换曲轴了你难道不知道曲轴可以拆开重组吗？我几年前就搞过来大约有7 8年了还记得应该是唐将帮我搞的曲轴异步要换凸轮轴还要加触发器改双点火器双高压包搞定就是这么简单我记得我当时发帖子了我去找找给你借鉴

作者: 超时空接触 时间: 2018-1-27 05:57

syac12512 发表于 2018-01-26 22:04:44
换曲轴了你难道不知道曲轴可以拆开重组吗？我几年前就搞过来大约有7 8年了还记...

谢谢哈，我捣鼓一个曲轴2个月，300元。而且误差大。我买个新的贵一两百，机器出厂就压好的异步。你说我选那样

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发布于摩托迷Android客户端

作者: noventh 时间: 2018-2-2 16:23
什么?????不知道......

作者: qzm8806 时间: 2018-2-2 16:35
其实今天baidu 又抽风了

作者: 我心向善 时间: 2018-2-7 22:39
我也刚改完.

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发布于摩托迷Android客户端

作者: qzfling01 时间: 2018-5-10 07:38
恭喜楼主鼓掌.gif，楼主的毅力比我强太多太多了

作者: 摩爱飞 时间: 2018-5-10 11:47
就服你可写小说说说震动差别多少

作者: 摩托迷2541650 时间: 2018-5-11 16:45
楼主辛苦了，能不能向你请教ca试机点火器接线？

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作者: 番瓜 时间: 2018-5-11 20:33
然后楼主消失了

作者: 维新志士 时间: 2018-5-11 23:37
工程量确实比较大，首先曲轴要换，还有就是凸轮轴要换，还要一个一百八十度的，触发头和点火器，有这三样就可以成功了，不过兄弟，你花那么多钱值吗？买一个，不就行了，花这么多精力弄有点得不偿失啊，还有钱

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发布于摩托迷Android客户端

作者: mtv8660 时间: 2018-5-13 15:21
http://dispatcher.video.qiyi.com/common/shareplayer.html?vid=7264c859faee9011aa89be92870084af&tvId=11626543009&cid=qc_105125_300575&coop=coop_177_ppqh&fullscreen=1&autoplay=0&p1=2_22_222&social_platform=link

作者: w15873223450 时间: 2018-5-30 10:35

超时空接触发表于 2018-01-27 13:57:09
谢谢哈，我捣鼓一个曲轴2个月，300元。而且误差大。我买个新的贵一两百，机器出厂就压好的异步。...

楼主曲轴哪里买的？

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 自动顶贴机 时间: 2018-5-30 10:51
支持一下，下一步试试270度的曲轴，让直2引擎产生v2引擎的声音而且振动也不大

作者: 天方夜谈 时间: 2018-9-29 15:02
又一大神，顺便扩缸改油冷，应该就完美了

作者: jingchi_wu007 时间: 2019-4-29 08:51
人才啊，必须交出改装的所有详细数据。。。

作者: 老刘飞翔头盔 时间: 2019-5-4 21:35
世间的很多东西都是干出来的，不是臆想出来的，楼主有这个精神，不管将来从事哪个行业都是精英啊

作者: 1316021212 时间: 2019-5-20 02:12
楼主可以加我微信分享一下吗，有些问题想要咨询一下你，我的vx是HCH1316021212

作者: 草原狼S 时间: 2019-5-30 09:29
支持楼主真是高手。

作者: suq23 时间: 2020-10-18 07:20
楼主应该摩托车厂工作或者自己开发摩托，说不定又出个类似本田宗一郎的国内摩托大师呢

作者: suq23 时间: 2020-10-18 07:25

syac12512 发表于 2018-1-26 22:04
换曲轴了你难道不知道曲轴可以拆开重组吗？我几年前就搞过来大约有7 8年了还记得应该是唐将帮我搞 ...

行家呀，赞

作者: suq23 时间: 2020-10-18 07:27

syac12512 发表于 2018-1-26 22:04
换曲轴了你难道不知道曲轴可以拆开重组吗？我几年前就搞过来大约有7 8年了还记得应该是唐将帮我搞 ...

确实，同步机省了一个点火器和触发器

作者: suq23 时间: 2020-10-18 07:42

维新志士发表于 2018-5-12 07:37
工程量确实比较大，首先曲轴要换，还有就是凸轮轴要换，还要一个一百八十度的，触发头和点火器，有这三样就 ...

我靠，又一个行家

作者: suq23 时间: 2020-10-18 08:00
我家的三蹦子也是让我彻底的将仪表都改回来了，包括自己网购了全车大线整个更换恢复了——原车仪表被家里老人自己和他找的维修店改得面目全非，只剩速度里程还能显示了，转速表和两个表头之间的电门锁、档位、油量和这种灯光显示都没了、两个手把的组合开关也都没了，前后液压制动也都失效了，经过我自己一通网购配件加调试改装，这些又都恢复回来了，包括液冷散热器和后部的大油箱也换新了，还加装了温控开关控制风扇，形成手动与自动温控双控了。这95元的大线说是该型号车子的，实际差别不小，只好一个个测试组合开关电路走向（每个把手都有9针的插头，还有其它单独插接线），一个个测试，一个个都恢复回来了，也花了几个月的业余时间，为防忘记，也都拍照并用纸笔画图记录或用文字记录在手机上，干完几个月之后也是一片空白，啥也不想再重复去找了，即使当初都做了记录，唉

作者: 情怀cm125 时间: 2021-3-21 05:48
请问楼主ca250发动机内部全部轴承规格，我正好要大修要换，谢谢

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