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标题: 我用什么来爱你，春风动力。（9月1日，更新最新进展） [打印本页]

作者: ingram_dean 时间: 2017-8-29 14:40
标题: 我用什么来爱你，春风动力。（9月1日，更新最新进展）
9/1/2017 更新最新进展
9月1号，开学的日子，上午将车骑到经销商处做首次保养。
同时，得到了春风动力的回馈，官方联合经销商收集了车辆的修复信息，并进行逐一的核实与排查。
所涉及的线路、侧倾传感等等做了全面的检查。并且，对怠速偏低的问题做了详细的测试并出具解决方案。
这里先来说明怠速问题
原来，怠速在启动后，表显在1000转，而大家都知道，怠速应在1500转。
经过电脑测试，怠速在1200-1300转，完全在正常值内。
问题出在了液晶的仪表上面，表上的刻度最小值是0.5，所以在1200转时，表显仍然是1000转。
官方连夜发来了供替换的ECU，进行分别测试。
这里为春风动力的反应速度及积极的态度点赞，处理问题很果断很干脆。
我个人对春风的处理方式很满意，同时，我也会继续发掘车辆问题，继续反馈。
上一次的电话回访中，春风动力的小姑娘说，春风遇到问题不回避不逃避，春风做到了。
作为MT车主，我则希望春风将MT尽快完善成没有遐思的作品，让更多的车友骑上好车。

8/30/2017 更新最新进展今天早上我首先接到了经销商的电话，告知我厂家已经有所反馈。
中午，接到厂家的电话，致电的是位女生，声音很动听，阐述了一些官方语言。官方应该有录音的。
简述大致的意思，就是厂家对客户所涉及的问题非常关心，积极应对解决。
这里，我个人对厂家不推脱不逃避的公关态度极力赞赏。
但是，我也需说明，官方在沟通时所赘述的，任何品牌、车型、无论国产、进口都不会保证100%新车无故障。
对于这个观点，我不知是官方的观点还是公关个人的观点。我并完全不认同。
并非我咬文嚼字，只是我认为官方不太会、也不太能说出这样漏洞很大的话。从技术角度而言，我认同不会新车100%无故障，从客户角度而言，故障是什么就很重要了。
一个转向灯不亮了，这叫故障。发动机不转了，这也叫故障。区别在于前者伤及人命的概率很低，后者很高。
这就是我的观点，作为用户，任何的故障对我们来说都是100%，而我们花掉钱购买的产品中是否包含这些故障，这要搞清楚。合格证贴在车上，是不是能证明合格，也要搞清楚。
至此，我接到了两个电话，一个来自经销商（第一时间的反馈，速度非常快）。第二个来自厂家，（中午约12时30分致电我）。后续没有其他了。

同时，在这里回复几位跟帖的朋友的问题。
A.MT的震动小于国宾，国宾因壳子很多，顾反馈的震动感更强。
B.涉及官方的补偿和交代，官方提出了办法，但我没接受，我提出了办法，官方还没有最终回应。
C.至于我因哪个车受的伤，这个在春风版不便明示了。可以私我。
D.买了国宾再买MT，是源自对春风的信任。国宾对于现在我的太重了，所以选择了更轻便的MT。
E.侧倾传感器是首先排查的对象，已经做了调整及改动。
F.线的材质就是传统的外胶皮包裹的。

以上为8月30日晚9时42分更新

我可以爱你么，春风动力。这个问题我现在已经变的很模糊了。
我是春风的忠诚用户，这是我的第二台春风了，第一台是国宾，这台是MT。
兴冲冲的提了新车，不足百公里，今天我把车骑进维修车间。
进车间时下午15时整，行驶里程62公里，出车间时晚上21时30分，行驶里程82公里。
为什么进来，相信大家一定很关心，一台刚62公里的新车，到底发生了什么。

问题一：
水温报**行驶过程中常亮。
问题二：
行驶中无征兆的突然失去动力断油，又马上恢复，反复5~6次后熄火，再启动需等30秒至1分钟。

因为这个问题，我在行驶中性命堪忧，对，大家没看错，就是性命堪忧，险些要了我的命。
后面会详细说遇到的问题。
而且，更要命的是，这个问题出现的越来越频繁，甚至刚起步马上熄火。
我已知无法再正常骑行，只得用最慢的速度，一点点磨，把车骑回车行维修站。
那么这6个小时中发生了什么呢？
在维修站的6个小时，师傅逐一排查问题，ECU,水温传感，防冻液等等。
我一台刚刚60公里的新车，无奈的被拆的七零八落。
一次次的骑出去实验，败兴而归，20多公里的实验距离。
忍受着爱车被无情的蹂躏。我想换做是谁，谁也不会高兴。
而在晚上21时，排查到线路，无意中动了右侧手把座的线一下，车子马上熄火，这才最终找到原因。
是右手手把座的线，有一根似断而非断导致的，换上新的把座，问题解决。

我想很多朋友看到这里，终于松了一口气，原来是这么个小问题。
但是我想说，春风，就是这么个看似小到不能再小的问题，差点要了你们客户的命。

现在我来说说我到底遇到了什么。
我在行驶途中，以70公里/小时的速度在中间车道，突然失速熄火，我后面的汽车连晃灯带刹车带躲避的绕开了我，
我无奈的向人家摆了摆手表示道歉，可是如果这个司机并没有这么连贯的操作，我可能已经一命呜呼了。

回顾MT的诞生，春风发布MT时，我是第一批也是北京第一个交钱预定MT的。
但因为一次事故，我伤了3个月不能骑车，也放弃了首批MT。
事故的原因就是我骑了一台非常差的车，这里不报车名了。
所以我选择春风的根本就是春风的技术和质量让我相信，让我放心。
在我伤愈后的第一时间，我重新定了MT。
可如今我收获了什么，因为你们的失误，我险些葬送自己。
这难道就是我选择相信你们的回报吗？
我真的不知道是不是我应该爱你了。
也许我也应该像身边的朋友们一样，选择大贸进口。无论是哈雷，杜卡迪，宝马。至少不会随便要了你的命。
春风，我的春风，中国的春风，我到底用什么来爱你。

作者: 湘C子弟 时间: 2017-8-29 14:55
望厂家积极处理！

作者: 湘C子弟 时间: 2017-8-29 14:56
望厂家积极处理！

作者: 湘C子弟 时间: 2017-8-29 14:57
望厂家积极处理！

作者: 湘C子弟 时间: 2017-8-29 14:57
最近回帖总是能重复许多遍，不懂怎么回事，隔了一分钟还能重复，

作者: 湘C子弟 时间: 2017-8-29 14:58
最近回帖总是能重复许多遍，不懂怎么回事，隔了一分钟还能重复，

作者: zxy594007 时间: 2017-8-29 15:03
对厂家是 1/100的故障，对客户就是100/100。这句话说得很好。好像也是大排摩友、说的。

作者: zxy594007 时间: 2017-8-29 15:03

湘C子弟发表于 2017-8-29 22:58
最近回帖总是能重复许多遍，不懂怎么回事，隔了一分钟还能重复，

你i骗积分的吧?

作者: 鄂AL4Y55 时间: 2017-8-30 03:16
我骑的国宾，高速震动太大了，MT跟国宾比震动怎么样？

作者: 雀儿黑大 时间: 2017-8-30 03:32
看样子是熄火开关线有问题，是断非断，我觉得这根线设计成常开就能解决问题，再也不会出现类似问题，即使熄火开关失效，钥匙也一样能熄火

作者: 发工资 时间: 2017-8-30 03:36

zxy594007 发表于 2017-8-29 23:03
你i骗积分的吧?

建议关小号3天以示惩戒。

作者: 油底壳 时间: 2017-8-30 03:59
非常感谢您对春风的包容，请留意电话回访。

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发布于摩托迷IOS客户端

作者: 410092020 时间: 2017-8-30 04:21
首先对楼主的不幸遭遇表示同情，真心讲，有些国货真的爱你不容易。虽然我骑的是125小踏板儿，虽然我买不起3万以上的摩托，但我真瞧不上春风、钱江等等大排，排量再大有毛用，排量再大，质量跟拖拉机似的，质量渣的一坨屎。虽然我的铃木小踏板排量小，但是质量、做工用料、装配工艺是真心好。

作者: 1q5qq 时间: 2017-8-30 04:24

1。问题已经解决了，春风会给你其他额外补偿或者交代？应该不会吧。

2，我对你骑的啥非常差的车非常好奇，叫什么呢？

作者: weixiandong 时间: 2017-8-30 04:25
买了国宾，又买mt，好厉害，好有勇气？？1!!!1

作者: 慢腾腾 时间: 2017-8-30 04:38

湘C子弟发表于 2017-8-29 22:58
最近回帖总是能重复许多遍，不懂怎么回事，隔了一分钟还能重复，

恶意灌水！已举报！哈哈

作者: 方向把 时间: 2017-8-30 06:30
感谢您对春风的支持与包容，我们非常难过看到车辆行驶中过程中给您带来不好的感受，春风对您的问题一直有着关注了解，从最初的840座高的座垫、到赠送全合成机油保养，再到本次手把开关造成的中途熄火问题，我们的北京商家一直第一时间妥善安排受理，秉着对客户负责的初心，厂家会虚心接受用户提出的车辆建议，持续对策，再次感谢您的监督，相信我们会做得更好。如需协助，可再次联系我们。

作者: cmcrazy 时间: 2017-8-30 07:19
本来有意MT，现在看看还是GW吧……

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发布于摩托迷IOS客户端

作者: 跑慢点 时间: 2017-8-30 07:36

方向把发表于 2017-8-30 14:30
感谢您对春风的支持与包容，我们非常难过看到车辆行驶中过程中给您带来不好的感受，春风对您的问题一直有着 ...

这种公关语言，听第一次暖心，听多了恶心啊----

有这态度，干嘛不严抓质量管理？要是楼主被壮烈了，还是一套公关语言来慰问？

作者: 跑慢点 时间: 2017-8-30 07:37
楼主可注意过线是什么材质的？

作者: xxmasw 时间: 2017-8-30 07:55
在检查一下侧倾传感器，侧倾传感器设计缺陷导致高温熄火，我已经碰到无数次，现在把侧倾传感器移到了座位下边！希望不会再出问题了！

作者: azazfating 时间: 2017-8-30 08:24
关注后续
期待楼主公布后续处理结果

作者: 独脚大象 时间: 2017-8-30 13:49
楼主还是不要对春风太过热爱！可能在厂家眼中我们摩友只是金钱的数字而已！

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发布于摩托迷IOS客户端

作者: 8G1562 时间: 2017-8-31 00:00
应该是熄火开关分离不清，经常性的合上导致熄火，问题是小事可却是要命的，若是在超长车时熄火刚好对向有来车就玩完了，希望春风引起重视，严抓检验关和配套厂的产品质量关，因一个二元钱的开关丢了信誉真是得不偿失。

作者: comlive 时间: 2017-8-31 02:06
厂家都没做耐久性试验么？

作者: 番茄鸡蛋面 时间: 2017-8-31 06:23
楼主先问问有没有质检部再发帖

作者: 愤怒老摩托 时间: 2017-8-31 12:11
前一阵子看过一个贴，说的好像是黄河自由什么的，车主摩旅一路颠断了不知多少塑料钉（销），这个就体现了一个企业的底蕴。很多东西看似简单，其实有名堂的，不经历时间的沉淀弄不明白。我现在骑的光阳猎路者150，过发卡弯飞下河堤一次，脚蹬断，刹车板和前刹车盘变形，车头灯座偏离中心线，护手碎了。可原厂塑料件只是划伤，没有一处坏的。油箱下左右塑料护板我拆的多，固定点好几个，互相绷住劲，不会稀里哗啦的响。当时没买春风很重要的原因就是觉得它是新品牌，没有底蕴。车靓、配置高不能证明它就能做出好车。不过现在不够好，不一定以后就做不会好。

作者: sherry21 时间: 2017-8-31 12:35
没有标准化管理工人拿着最低得工资干最累得活跟外国企业得管理差远了
春风熄火是老问题了我从当初第一个夜猫150开始就看见无数得车友无数的车型都会熄火好尴尬哈哈
现在不玩国产车了看着不来用料也可以但是就是细节击败了国产车不解释

作者: 湘C子弟 时间: 2017-8-31 12:58

愤怒老摩托发表于 2017-8-31 20:11
前一阵子看过一个贴，说的好像是黄河自由什么的，车主摩旅一路颠断了不知多少塑料钉（销），这个就体现了一 ...

猎路者也不便宜，准13000大洋，可以选择的车型太多，190/200车型国产也是这个价格！

作者: 肌肉小小 时间: 2017-9-1 05:06
我总是认为春风出的车，缺少的是对车辆的长测，把车出厂前找些人骑个几千公里，问题就都出来了，也都可以解决了。听说给春风测车的好像是一个叫胡海的玩特技的人，如果有一天春风出的车可以让摩友进行长测，哪怕交五万元押金，测完以后再按车损退也可以，我愿意报名。

作者: 男人重任 时间: 2017-9-1 11:05
我遇到过二次，高档位断油，还以为是自己踩档位错误，通常发生在路口

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发布于摩托迷APP

作者: 愤怒老摩托 时间: 2017-9-3 01:25

湘C子弟发表于 2017-8-31 20:58
猎路者也不便宜，准13000大洋，可以选择的车型太多，190/200车型国产也是这个价格！

倒减、水冷四气门、18公分高底盘、13升油箱，2.0油耗，加上光阳的品质。摩托车是高风险的耐用品，要骑11年，贵个两三千真心没啥。

作者: loveljx148 时间: 2017-9-11 14:29
你这个贴明显就是产品的品质和检验问题了啊，还好没出大事，万幸！
本来我也考虑这个车的逼近也就比DL250多1万多点，但是毛病多的车子，有可能成为骑士的噩梦，我也纠结了很久，所以我倾向了品质稳定的小排车啦

作者: loveljx148 时间: 2017-9-11 14:31

cmcrazy 发表于 2017-8-30 15:19
本来有意MT，现在看看还是GW吧……

同上，DL250

作者: hongcheng49 时间: 2017-11-29 14:22
本来还看中这个车，想入手玩玩，看的我都胆战心惊的，茫然了！！

作者: xql839313980 时间: 2018-8-3 00:21
春风厂采购的开关配件确实垃圾，我的国宾左手把淋雨远光灯常亮…

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发布于摩托迷iOS客户端

作者: 景德镇春风 时间: 2018-8-5 03:00
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发布于摩托迷Android客户端

作者: 自动顶贴机 时间: 2018-8-5 03:14
最近回帖总是能重复许多遍，不懂怎么回事，隔了一分钟还能重复，

作者: 沙光鱼 时间: 2018-8-6 00:58
我的春风领跑王，故障都在线路上。先天性的线路选料较差

作者: 朱爱臣 时间: 2018-8-8 09:53
楼主记得及时反馈啊

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发布于摩托迷iOS客户端

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