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标题: 五羊本田暴风眼190 后避震断裂 [打印本页]

作者: xingqi3 时间: 2017-8-29 03:50
标题: 五羊本田暴风眼190 后避震断裂
这是网络朋友的车，在西藏，才行驶一万多公里，后避震居然断了，没有撞击，速度也不快。
这台车的质量堪忧呀。是个别的情况还是这车本来就不行？？？？

作者: 傻小玉 时间: 2017-8-29 03:52
怎么拖到维修店的？

作者: 傻小玉 时间: 2017-8-29 03:53
怎么拖到维修店的？

作者: xingqi3 时间: 2017-8-29 03:53
标题: 五羊本田暴风眼190 问题
网络朋友的车，在西藏行驶，此车行驶一万多公里，后避震居然断了，没有撞击，无端端的断了。这个车真是垃圾车吗？

作者: xingqi3 时间: 2017-8-29 03:54

傻小玉发表于 2017-8-29 11:53
怎么拖到维修店的？

好像在路上遇到大车，帮忙拖回去的

作者: 傻小玉 时间: 2017-8-29 04:05
沙发

作者: 8G1562 时间: 2017-8-29 04:08
哈哈，五本也没落了吗？

作者: zzzx 时间: 2017-8-29 04:26
这...很吓人...

作者: 对丑女过敏 时间: 2017-8-29 04:38
有人会说是你后面载的东西太多了，这是街车，不适合走烂路。

作者: atuhuihui 时间: 2017-8-29 05:00
这车也是呵呵了，随便一部杂牌125都不至于断后减震吧。

作者: xingqi3 时间: 2017-8-29 05:01

对丑女过敏发表于 2017-8-29 12:38
有人会说是你后面载的东西太多了，这是街车，不适合走烂路。

这个路也不烂好不好，而且后避震断裂是很严重的事情，这个应该是质量问题。

作者: atuhuihui 时间: 2017-8-29 05:02
继续支持顶贴，看厂家怎么说理由的。

作者: xingqi3 时间: 2017-8-29 05:03

atuhuihui 发表于 2017-8-29 13:00
这车也是呵呵了，随便一部杂牌125都不至于断后减震吧。

就是，也不晓得是个例还是整体质量就不行。不过这个车的口碑的确不怎么好

作者: xingqi3 时间: 2017-8-29 05:06

atuhuihui 发表于 2017-8-29 13:02
继续支持顶贴，看厂家怎么说理由的。

这也是朋友的车，不知道她找厂家没有

作者: qq2037893384 时间: 2017-8-29 05:12
这是王温暖的车子，一个女孩子碰到这种烦心事也确实够受的！

作者: liandi 时间: 2017-8-29 05:16
关节炎

作者: 竹溪绿茶 时间: 2017-8-29 06:04
有人说操不坏的本田嘛！这下打脸的啪啪响！！！现在的质量！！！！

作者: 陌生的潮汐 时间: 2017-8-29 06:48

对丑女过敏发表于 2017-8-29 12:38
有人会说是你后面载的东西太多了，这是街车，不适合走烂路。

大把的小踏板进藏都没事呢，人家还不是要驮那些东西

作者: 由然 时间: 2017-8-29 06:50
这算什么，闯高速那个女孩发动机都骑报废了，他自己骑车的功力还是很厉害的，能把发动机做报废了，破壁风冷车，只要暴力操，必须高温拉缸

作者: 陌生的潮汐 时间: 2017-8-29 06:50

本田无脑吹怎么不叫唤了？你们无所不能的大轰大打脸了吧！

作者: weixiandong 时间: 2017-8-29 06:51
这是怎么回事？！
怎么会出现这样的事情？谁来解释下，这怎么怎么回事。
我们国产车小问题多，各个跳出来吐槽，喷死，什么国产不行，国产垃圾啊。
合资好啊，进口好啊-----------
本田售后出来解释下呗！跑个西藏减震直接崩塌断裂，这么要命的故障怎么会发生在本田的摩托车上，会不是隐患？你们本田是不是想杀人啊，而且还是有计划的实施，这是谋杀啊！

群友1：“本田不是号称操不烂的吗。”
群友2：“错啦错啦，操不烂说的是本田发动机”
群友1：“我cao，原来是这么解释的呀。但是买本田发动机就能骑，就能跑了吗？？？？”
群友2：“这个--------------”

作者: 时间有泪 时间: 2017-8-29 07:17
底盘太低了，不适合摩旅，换做我再等等买那个鸷190比这个好很多

作者: 图谋不轨 时间: 2017-8-29 07:19
纯属路过~~~

作者: 495254946 时间: 2017-8-29 07:23
金属疲劳？

作者: xingqi3 时间: 2017-8-29 07:48

qq2037893384 发表于 2017-8-29 13:12
这是王温暖的车子，一个女孩子碰到这种烦心事也确实够受的！

就是她的车，感觉这车不省心，还是幻影质量好，哈哈

作者: xingqi3 时间: 2017-8-29 07:49

竹溪绿茶发表于 2017-8-29 14:04
有人说操不坏的本田嘛！这下打脸的啪啪响！！！现在的质量！！！！

绝对打脸

作者: T笑看人生 时间: 2017-8-29 07:55
我是进来围观的，不太明白怎么回事，但就断的那个部位，说明那避震确实垃圾，合资品控肯定无语中................

作者: 竹溪绿茶 时间: 2017-8-29 09:05

weixiandong 发表于 2017-8-29 14:51
这是怎么回事？！
怎么会出现这样的事情？谁来解释下，这怎么怎么回事。
我们国产车小问题多，各个跳出来 ...

你发了个帖子呢！！？

作者: 山村老林 时间: 2017-8-29 09:15
质量堪忧……还有啥车能省心点

作者: 云游四海天下行 时间: 2017-8-29 10:03
后悬挂中央避震设计不合理。导致来自路面冲击的动能被链接部位吃掉而不是弹簧。加之金属材料偷工减料，时间一长，呵呵。。。就嗝屁了。
最大的欣慰是车主平安无事。

作者: 傻小玉 时间: 2017-8-29 10:41
合资出问题是车主保养不到位，国产出问题估计现在斗被骂出屎了，喷子也是双重标准

作者: NBT 时间: 2017-8-29 11:01
骨质疏松啊

作者: 竹溪绿茶 时间: 2017-8-29 11:15
谁在以后说什么一日本田~终身本田！都是鸡娃子毛！！！

作者: 8G1562 时间: 2017-8-29 11:31
减震角度设计不合理，后叉上下运动产生的力作用点位于减震连杆与减震孔座连接处造成减震连杆金属疲劳折断，设计问题大于配件质量问题。

作者: 2393203 时间: 2017-8-29 11:31
真正的质量问题，是很多人的车都断了才是。好像190X漏油或者是油表不正确。 1辆2辆车断了是运气。那有不坏的摩托车。
这车不合适摩旅是真的

作者: 凉水井 时间: 2017-8-29 13:58
这个女摩友很纠结，最后找了一个师傅焊接好了。之后就不清楚了。王温暖。

作者: 风匪 时间: 2017-8-29 14:15
厂家后期强化此处

作者: powers969 时间: 2017-8-29 14:19

斯文流氓发表于 2017-8-29 19:24
CBF150,幻影，战神，KP150，KPR150等等，都是这款减震，，，，坏了很正常，，

正解！我有一部cbf150，那个减震也就比自行车好些，跟我另一部gw250根本无法相提并论！Honda在华工厂简直是忽悠广大消费者，以次充好！说实在的还是suzuki在华最实在，头几批的gw和dl车身大量进口件，质量舒适度绝对好！

作者: powers969 时间: 2017-8-29 14:19

斯文流氓发表于 2017-8-29 19:24
CBF150,幻影，战神，KP150，KPR150等等，都是这款减震，，，，坏了很正常，，

作者: fsm 时间: 2017-8-29 15:20
摩托车上玩车震了？估计用的是老汉推车那招。

作者: liandi 时间: 2017-8-29 15:30
质量堪忧……

作者: 跑慢点 时间: 2017-8-29 15:36
这些装逼的中减脑残的边减，装装逼还是可以的，带那么多东西还跑烂路，就是你的不对了！

作者: 跑慢点 时间: 2017-8-29 15:39
这年头，要买个装逼没风险的车，还真他妈难！

作者: liandi 时间: 2017-8-29 15:41
关注....

作者: ct1984515 时间: 2017-8-29 16:38
这个明显是减震器配套厂的问题，坑了本田一把他们应该换一家减震器配套厂。

作者: 小不丢仔 时间: 2017-8-30 02:38

凉水井发表于 2017-8-29 21:58
这个女摩友很纠结，最后找了一个师傅焊接好了。之后就不清楚了。王温暖。

这样解决不了问题吧，会不会埋下更大的隐患.........................

作者: 224851990 时间: 2017-8-30 06:44
理解车主的心情，希望能引起厂家的重视！我还看好猛鸷呢，不要让用户失望！

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发布于摩托迷IOS客户端

作者: 皖西南银 时间: 2017-8-30 12:16

小不丢仔发表于 2017-08-30 10:38:15
这样解决不了问题吧，会不会埋下更大的隐患.........................

这个部位烧焊材质的钢性可能会变差

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发布于摩托迷APP

作者: xbtostar 时间: 2017-8-31 07:47
这是温暖的车，后轮挡泥板设计缺陷啊，一下雨就溅的后避震满满的泥巴

作者: 303854418 时间: 2017-9-2 20:03
应该是拉太重了吧，也有踏板车拉东西太重，发动机减震固定脚断掉，不过还好是双减震的车

作者: 洪七 时间: 2017-9-3 01:21
一万七千公里五羊本田佳颖报废的路过

作者: liandi 时间: 2017-9-3 01:26
路过.....

作者: 李狗蛋550 时间: 2017-9-8 13:42
街车非要当adv

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发布于摩托迷APP

作者: 2229538356 时间: 2017-9-9 14:16

云游四海天下行发表于 2017-8-29 18:03
后悬挂中央避震设计不合理。导致来自路面冲击的动能被链接部位吃掉而不是弹簧。加之金属材料偷工减料，时间 ...

你说的太对了，前几天我也看到一台16年2月年份的车那个链接部位已经腐蚀了。虽然车子不是我的，确实很当心

作者: freepencil 时间: 2017-9-9 14:26
锈透了？估计还是原来就有内伤

作者: 游动的鼠标 时间: 2017-9-9 14:37
新本190，暂时没有发现断后减震的事故.....

作者: 卓玛拉雅 时间: 2017-9-13 11:52
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: hht_xw 时间: 2017-9-23 07:16
后面的车偷工减料，质量不行了，我今年五月进藏，后座也是大包小包还有个大尾箱，烂路也走了不少，特别是在林芝到拉萨那段，炮弹坑砂石路非常多，12年的战神，车子一点问题都没有

作者: yifeng0898 时间: 2017-9-23 08:10
190是中国一个女人设计的，本来就是中看不中用的货

作者: 漯河大龍 时间: 2017-9-27 05:47
怎么拖到维修店的？

作者: qq327695699 时间: 2017-9-27 06:23
虽然不是那么喜欢190 但是8月18日刚和我朋友2人从西藏回来他也是190 林芝到拉萨是炮弹坑的路也没出什么问题可能运气不好兄弟

作者: 傻小玉 时间: 2017-9-27 09:17

洪七发表于 2017-9-3 09:21
一万七千公里五羊本田佳颖报废的路过

怎么这么快就报废了，不是说五本很好吗

作者: yifeng0898 时间: 2017-9-27 09:40

傻小玉发表于 2017-9-27 17:17
怎么这么快就报废了，不是说五本很好吗

好不好也要看保养到不到位

作者: 卷心菜. 时间: 2017-12-28 02:53
可能是中奖了，但是，这个是致命的，要是在七十拐的，这个断了，后果……

作者: 410092020 时间: 2017-12-28 04:03
让你们领略一下本田大法的厉害。

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7o1pDPkuz5162.jpg (73.23 KB, 下载次数: 53)

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作者: D证骑士 时间: 2018-1-10 11:22
买个备用减震！行李更重了！！

作者: zxy594007 时间: 2018-1-10 11:33

xingqi3 发表于 2017-8-29 15:49
绝对打脸

没有以后了吗？

作者: 灭掉立刻 时间: 2018-4-30 12:37
哥们你拉的东西太少了

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发布于摩托迷iOS客户端

作者: wangzhifa 时间: 2018-4-30 13:15
中心减震这种易损件楼组都不带一个备用的上路？

作者: wangzhifa 时间: 2018-4-30 13:19

410092020 发表于 2017-12-28 12:03
让你们领略一下本田大法的厉害。

如果国产牌子我就信是质量问题了。但是这是HONDA 这么好的车怎么可能出现这种问题，就算有问题也是驾驶者有问题。

作者: 迷途路标 时间: 2018-5-3 07:43
移花接木！这是那个带着小狗花花跑西藏的女孩王小跳的座驾！

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发布于摩托迷Android客户端

作者: zjg16888 时间: 2018-5-6 09:05
羽小团的车子，我认识！

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 神经过的国度 时间: 2018-5-6 13:42
驼载太多了，特别这类“街跑”

后面装载太多，造成减震负荷不均

自己骑过的车，没有减震没出过问题的

自己知道都是超载惹的祸

作者: 追风千里 时间: 2018-5-6 14:03
就这点重量也算超载？跟质量好一些的CG比差多了

作者: 18271209346 时间: 2018-5-6 14:21
http://motorcycle.sh.cn/thread-18316137-1-1.html,就是这个女孩子的车，她在西藏玩的时候发生的，估计是个别现象

作者: 三世尘团 时间: 2018-5-6 17:22
王温暖的车，对吗？焊接继续行驶，后来再更换的原装减震

作者: 东瓜1 时间: 2018-5-7 01:29

8G1562 发表于 2017-8-29 19:31
减震角度设计不合理，后叉上下运动产生的力作用点位于减震连杆与减震孔座连接处造成减震连杆金属疲劳折断， ...

不是角度设计问题，是防泥沙设计问题。后面的附着的泥沙太多，卡死了后减震器的轴承，不能自由转动。GW250也出过同样问题，后来改进过。
这车不是真正的越野车，后面的泥沙要经常清理。

作者: 80535764 时间: 2018-5-7 04:09
这车本来就是用来装逼，泡妹子的，你要拿来摩旅，要摩旅，就要花钱改装呀，不然车子受不了

作者: 二红 时间: 2018-5-9 21:33
质量的确是有问题

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 臭脾气 时间: 2018-5-13 04:36
这是王温暖的车吗？

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 观望中的小白鼠 时间: 2018-5-16 09:54
这个是王温暖的吧

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 麦乐 时间: 2018-5-19 11:53
垃圾，劣质材料

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 嘉年华昶 时间: 2018-5-19 13:35
靠！后边能不能再多带些东西？

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发布于摩托迷iOS客户端

作者: sin031 时间: 2018-5-19 14:39
疲劳断裂

作者: sin031 时间: 2018-5-19 14:43
淡定，中央减震的车本来就不合适这样使用

作者: 雅奇摩托 时间: 2018-5-22 20:35
装那么多东西不断才怪

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发布于摩托迷Android客户端

作者: zzzx 时间: 2018-5-22 23:46
是王温暖的车

那个妹子不重啊...

作者: Top_8458 时间: 2018-5-26 00:44

atuhuihui 发表于 2017-08-29 13:02:20
继续支持顶贴，看厂家怎么说理由的。

厂家肯定会说，这是车沉危机。

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 俺村地车神 时间: 2018-5-26 03:29

zjg16888 发表于 2018-5-6 17:05
羽小团的车子，我认识！

你认识鸡毛，这是王温暖的车!!!

作者: 穿行佬 时间: 2018-5-26 10:59

俺村地车神发表于 2018-5-26 11:29
你认识鸡毛，这是王温暖的车!!!

是个个案，一批车很多

作者: 安守本分 时间: 2018-5-26 12:11
我一国产银钢跑个川进青出都没得问题，就扎过一次胎，换过2次机油

作者: laub 时间: 2018-5-26 12:44

2393203 发表于 2017-8-29 19:31
真正的质量问题，是很多人的车都断了才是。好像190X漏油或者是油表不正确。 1辆2辆车断了是运气。那有 ...

反对

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