摩托车论坛

标题: 新大洲本田将在国内投产CB250Twister [打印本页]

作者: jimi8 时间: 2017-5-3 23:50
标题: 新大洲本田将在国内投产CB250Twister
新大洲本田将在国内投产CB250Twister
http://motorcycle.sh.cn/thread-18220024-1-1.html
(出处: 摩托车论坛)

作者: zzzx 时间: 2017-5-4 00:25
vt250来一台...

作者: 目标是大排 时间: 2017-5-4 00:33
反正现在投产，加上市，没那么快的

我只能说，除了真爱，没有其他解释

作者: zzzx 时间: 2017-5-4 00:37
产品里与飞致250相当以目前飞致的处境本田cb250不乐观...

作者: 平南黑色GT 时间: 2017-5-4 00:44

zzzx 发表于 2017-5-4 08:37
产品里与飞致250相当以目前飞致的处境本田cb250不乐观...

你错了。本田这单缸配件比飞致天剑王便宜N倍。加上本田粉超多，还有这车售价也是合理。哪里像飞致一出来就23800.

本田这车出来，销量还是可观的。天剑王飞致潜在买者，会转投本田的了。

不过都是单缸250.也没什么谁强谁好的。就是本田配件相当便宜又好找。

至少我会转本田250单缸的了。

飞致中缸一套也要1200+

本田这250中缸估计就300——500.修得起，。

作者: zzzx 时间: 2017-5-4 00:51

平南黑色GT 发表于 2017-5-4 08:44
你错了。本田这单缸配件比飞致天剑王便宜N倍。加上本田粉超多，还有这车售价也是合理。哪里像飞致一出来 ...

确实配件是个不得不考虑的问题不过真不知道飞致的缸体这么贵难道不能镶缸套嘛？

作者: young5335 时间: 2017-5-4 01:12

zzzx 发表于 2017-5-4 08:37
产品里与飞致250相当以目前飞致的处境本田cb250不乐观...

飞致250的缺点太明显：座高太高，非水冷，配件死贵，后鼓，这几个缺点导致销量远不如GW250（GW的唯一缺点就是太重了，就这一个缺点很多人就不会买了，何况飞致有那么多个）。如果上述几个缺点在本田身上得改进，我确定会买的。

作者: petterkang 时间: 2017-5-4 01:27

young5335 发表于 2017-5-4 09:12
飞致250的缺点太明显：座高太高，非水冷，配件死贵，后鼓，这几个缺点导致销量远不如GW250（GW的唯一缺点 ...

座高的话，飞至和搞完没区别啊。
好像亚麻得的气缸是黑科技没缸套的。

作者: 躺在草原 时间: 2017-5-4 01:29
都多长时间了，整到猴年马月。。本田对得起对你望穿秋水的网友么！

作者: 平湖烟雨 时间: 2017-5-4 01:35
进来看看

作者: young5335 时间: 2017-5-4 02:04

petterkang 发表于 2017-5-4 09:27
座高的话，飞至和搞完没区别啊。
好像亚麻得的气缸是黑科技没缸套的。

不会吧？我以前骑的是天剑K，好像比GW250高啊。而且铃木系的车重心都靠下，平路推起来好推，YAMAHA的车重心高，推起来有点危险，而且高速的时候不太稳，至少天剑K是这样，比我的EN150稳定性差的远。天剑K跑80已经非常要靠胆量了，而EN跑100仍然很稳当。
以上纯属个人体验，

作者: petterkang 时间: 2017-5-4 02:08

young5335 发表于 2017-5-4 10:04
不会吧？我以前骑的是天剑K，好像比GW250高啊。而且铃木系的车重心都靠下，平路推起来好推，YAMAHA的车重 ...

我也是键盘，只是去两个店里，坐上去感受了一下。觉得是一样高度。

作者: jimi8 时间: 2017-5-4 02:52
这款车型还是值得期待的，唯一缺点不是水冷的，要是水冷就好了

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作者: 图谋不轨 时间: 2017-5-4 03:10
国道长途顶多也就八九十的跑，个人觉得250风油冷够用，还能适当的减少车重。

作者: 东海大鲨 时间: 2017-5-4 04:11
最主要的是有abs

作者: zzzx 时间: 2017-5-4 04:16

young5335 发表于 2017-5-4 09:12
飞致250的缺点太明显：座高太高，非水冷，配件死贵，后鼓，这几个缺点导致销量远不如GW250（GW的唯一缺点 ...

那就看本田的了...

作者: zzzx 时间: 2017-5-4 04:18

petterkang 发表于 2017-5-4 09:27
座高的话，飞至和搞完没区别啊。
好像亚麻得的气缸是黑科技没缸套的。

上一代yb发动机好像是有缸套的这一代不清楚要是没有可咋办啊...

作者: petterkang 时间: 2017-5-4 04:43

zzzx 发表于 2017-5-4 12:18
上一代yb发动机好像是有缸套的这一代不清楚要是没有可咋办啊...

不戴套舒服些

作者: zzzx 时间: 2017-5-4 04:48

petterkang 发表于 2017-5-4 12:43
不戴套舒服些

一个缸体1400啊...心在滴血啊...

作者: petterkang 时间: 2017-5-4 04:55

zzzx 发表于 2017-5-4 12:48
一个缸体1400啊...心在滴血啊...

哈哈，享受高科技。总要给科研人员一点辛苦费嘛。

作者: zzzx 时间: 2017-5-4 04:59

petterkang 发表于 2017-5-4 12:55
哈哈，享受高科技。总要给科研人员一点辛苦费嘛。

话是这么说没错其实让我骑估计拉缸的概率低于变速箱下课...不过想想配件这么贵心里压力山大...

最近看车看的好无奈不过说到底还是钱太少...

作者: jimi8 时间: 2017-5-4 14:00
YAMAHA和贝纳利我终生放弃

作者: 远征087 时间: 2017-5-7 04:49
不就是个装个250机器的战神嘛！但是我喜欢啊，骑战神的我真希望能装上这台发动机

作者: 395216174 时间: 2017-5-7 06:09

平南黑色GT 发表于 2017-5-4 08:44
你错了。本田这单缸配件比飞致天剑王便宜N倍。加上本田粉超多，还有这车售价也是合理。哪里像飞致一出来 ...

飞致打的就是心理战。说是升级版，还不如说是阉割版。厂家当然知道23800是没人肯买单的，但他精明的地方就在于先把价格定高了。再降4000，让买家有种大幅降价的错觉。

作者: 流浪小鸟 时间: 2017-5-8 14:17
本田的风油冷单缸250还是有市场的，对比飞致，谁叫国产不争气造不出稳定可靠的250。

作者: 疾行无风 时间: 2017-5-8 16:13
怎么好像知道这车的价格似的，连配件的价格都知道了？

作者: 老毅 时间: 2017-5-10 09:54
五羊本田也一起出就好了。

作者: jimi8 时间: 2017-5-11 00:09

老毅发表于 2017-5-10 17:54
五羊本田也一起出就好了。

五本应该也能出

作者: bambilu 时间: 2017-5-11 00:33
双缸如果比单杠车要重30公斤，我宁可不要双缸。双缸比单缸的扭矩也要低。250cc就不要什么双缸了吧，一个缸只能做125cc那么小，扭矩差多了，成本高多了。

作者: 823764057qq 时间: 2017-5-11 03:25
新大洲我个人感觉越来越好了，新大洲有款链条CG动力好得很，7.5的功率，而五羊本田链条CG才6.9的功率，下次买车考虑一下新大洲

作者: 沙滩恋曲 时间: 2017-5-11 06:17

823764057qq 发表于 2017-5-11 11:25
新大洲我个人感觉越来越好了，新大洲有款链条CG动力好得很，7.5的功率，而五羊本田链条CG才6.9的功率，下次 ...

新大洲链条机和五本的勁CG一个吊样，我表弟的新大洲本田，我爸五本，机器一样，但是其他用料五本好过新本。都是11年的车，明显表弟的车上锈迹多过我爸的车，跟保养无关。

作者: jimi8 时间: 2017-5-11 07:21
新大洲爱生锈是共认的

作者: Tanger 时间: 2017-5-11 09:30
来俩图片

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作者: 两轮1 时间: 2017-5-11 11:23
我年纪大了，等不到了，零零后可能有希望！

作者: jimi8 时间: 2017-5-15 02:25

两轮1 发表于 2017-5-11 19:23
我年纪大了，等不到了，零零后可能有希望！

不会的啊，明年就上市

作者: 老毅 时间: 2017-5-15 09:03

jimi8 发表于 2017-5-15 10:25
不会的啊，明年就上市

官方消息，我喜欢！

作者: 平湖烟雨 时间: 2017-5-15 13:59
进来看看

作者: 心灵感应健身 时间: 2017-5-16 01:18
大灯的样子也太难看了吧！

作者: 养肥再宰 时间: 2017-5-16 03:05

young5335 发表于 2017-5-4 09:12
飞致250的缺点太明显：座高太高，非水冷，配件死贵，后鼓，这几个缺点导致销量远不如GW250（GW的唯一缺点 ...

还有5档位呢，配件差（特别是前减震）呢。。

作者: zzzx 时间: 2017-5-16 03:08
围观...平衡轴看样子是加上了

作者: jimi8 时间: 2017-5-16 13:29

图谋不轨发表于 2017-5-4 11:10
国道长途顶多也就八九十的跑，个人觉得250风油冷够用，还能适当的减少车重。

同意

作者: 皖老k 时间: 2017-5-16 22:45
本田早该生产了，让已上市的国内外200-250知道本田不是吃素的！

作者: 皖老k 时间: 2017-5-16 22:51
现在本田在中国摩界已被欺负的抬不起头来！

作者: 属七和弦 时间: 2017-5-17 16:08
我正在犹豫到时候是上这个车还是轻骑的GV250。我喜欢太子，但是喜欢本田。那个太子一百八十多公斤，这个轻一百斤，灵活性加速能力肯定不是一个量级。反正上市还早，慢慢考虑。说不定期间又有别的好车了。

作者: Tanger 时间: 2017-5-18 08:37

zzzx 发表于 2017-5-16 11:08
围观...平衡轴看样子是加上了

还有四气门和滚子摇臂

作者: zzzx 时间: 2017-5-18 08:39

Tanger 发表于 2017-5-18 16:37
还有四气门和滚子摇臂

这都是好东西不知道大废纸有没有啊?

作者: 1号车 时间: 2017-5-18 10:18

jimi8 发表于 2017-5-4 10:52
这款车型还是值得期待的，唯一缺点不是水冷的，要是水冷就好了

作者: Tanger 时间: 2017-5-20 08:20

zzzx 发表于 2017-5-18 16:39
这都是好东西不知道大废纸有没有啊?

目前的大飞没有。只有滑动摇臂和双弹簧的两气门。国外新出的飞致25好像用的还是这个老发动机。

作者: zzzx 时间: 2017-5-20 10:21

Tanger 发表于 2017-5-20 16:20
目前的大飞没有。只有滑动摇臂和双弹簧的两气门。国外新出的飞致25好像用的还是这个老发动机。

也有点不思进取的感觉啊...

作者: sgl 时间: 2017-5-20 10:24
车重不错，外观结构显得复杂了一点。没有必要，不就是个250小排量吗

作者: .蜗牛 时间: 2017-5-20 10:37

young5335 发表于 2017-5-4 09:12
飞致250的缺点太明显：座高太高，非水冷，配件死贵，后鼓，这几个缺点导致销量远不如GW250（GW的唯一缺点 ...

个人觉得GW确实太重

作者: 牛首山 时间: 2017-5-21 13:07
要是座高低我肯定买！飞致我170座上去双脚够不着地....

作者: 两轮天下 时间: 2017-5-23 05:31

395216174 发表于 2017-5-7 14:09
飞致打的就是心理战。说是升级版，还不如说是阉割版。厂家当然知道23800是没人肯买单的，但他精明的地方 ...

确实，雅马哈水的一逼。说是天剑王的升级版其实发动机核心零部件缩水了。应该是感觉到同样23800敢不敢gw250。所以降价。但又不想单纯的降价。就开始玩花花肠子了。

作者: 驴行乡野 时间: 2017-6-2 09:35
啥年月才能面世

作者: 无欢哥 时间: 2017-6-2 13:54

牛首山发表于 2017-5-21 21:07
要是座高低我肯定买！飞致我170座上去双脚够不着地....

飞致坐高应该不高啊，我173多点，骑飞致和GW都能双脚掌完全着地，GW真心重。

作者: 温柔的小丑 时间: 2017-6-3 12:42

zzzx 发表于 2017-5-4 08:37
产品里与飞致250相当以目前飞致的处境本田cb250不乐观...

不说别的，一是座高低，二是样子比飞致好，就凭这两点足够超越飞致了

作者: 温柔的小丑 时间: 2017-6-3 12:43

两轮天下发表于 2017-5-23 13:31
确实，雅马哈水的一逼。说是天剑王的升级版其实发动机核心零部件缩水了。应该是感觉到同样23800敢不敢gw2 ...

我对国产雅马哈是极其排斥的，经不起推敲的用料和工艺

作者: 早晨与夕阳 时间: 2017-8-1 04:37
个人认为137kg的重量和配备abs，这两个方面还是不错的，其它的方面都不太看好。还是油冷，单缸，也只有16kw的功率。估计还是2气门的。多少年了，发动机还是老样子，按照184卖15800的价格，标准版应该卖2万3左右，这个加了abs的250，估计价格下不了2万6。不过我觉得这车子挺实用的，颜值一般，但是比较耐看，有abs更安全，动力不大，但是好在重量比较轻，油冷也可以将就下。而且本田合资的质量和做工，相对于建设雅马哈，个人觉得也是好些的。大家怎么看呢

作者: 早晨与夕阳 时间: 2017-8-1 05:00

young5335 发表于 2017-5-4 10:04
不会吧？我以前骑的是天剑K，好像比GW250高啊。而且铃木系的车重心都靠下，平路推起来好推，YAMAHA的车重 ...

朋友，你的体会我也是深有同感。我现在也是en150。以前骑过13版的天剑k。感觉天剑k的声音和振动真的非常小，而且在125排量的车子提速里，天剑km可以说是数一数二的，而且把手很高，骑行三角也很不错，这个设计使整车的操控和坐姿也非常舒服，不过就是像你说的，这车重心非常高，人骑天剑k在上，感觉是整车非常高，而且天剑k最自然的状态是昂首挺胸的，所以速度在75码以上就感觉非常不稳了，甚至是有些飘的感觉。而en150的把手很低，整车的重心都在很低的位置，坐姿也比较靠前和，骑车人最自然的状态是非常靠近车子的，有点累人。不过这带来一个好处，en150的速度越快，有越稳的感觉，75甚至80 码以上有种骑车人与车。甚至与地面合二为一的错觉。这种感觉，骑过en150的应该会懂。做工，油漆和配件，还有装配工艺，我本人在实际也体会额的，豪爵就是靠这个起家的，确实明显强于建设雅马哈，和其它的合资和国产。😊

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作者: fsm 时间: 2017-8-1 11:47
这个车要是能在大陆上市，我就要谢谢太君了，这车绝对碾压飞致250.

车影都没见着，你们又在这挑三拣四了，真服了你们。

作者: zzzx 时间: 2017-8-1 23:45

fsm 发表于 2017-8-1 19:47
这个车要是能在大陆上市，我就要谢谢太君了，这车绝对碾压飞致250.

车影都没见着，你们又在这挑三拣四了 ...

昨晚上说要大贸引进650的系列了

作者: 我欲乘风归去 时间: 2017-8-2 05:25
不要高兴的太早，厂房都没有建好，19年能上市就不错，更何况如果钓鱼岛开战，那就遥遥无期了。

作者: tianspx 时间: 2017-8-2 12:54
日本人个子不高，为什么摩托车坐高？本田CG125坐高不是恰好吗？

作者: fsm 时间: 2017-8-4 15:08

zzzx 发表于 2017-8-2 07:45
昨晚上说要大贸引进650的系列了

是不是昨晚上太上老君和你们说的？

作者: fsm 时间: 2017-8-4 15:09

我欲乘风归去发表于 2017-8-2 13:25
不要高兴的太早，厂房都没有建好，19年能上市就不错，更何况如果钓鱼岛开战，那就遥遥无期了。

我看还是等王八朝哪天收复东嬴岛再买吧。

作者: zzzx 时间: 2017-8-5 00:10

fsm 发表于 2017-8-4 23:08
是不是昨晚上太上老君和你们说的？

记不清了好像是那个摩托媒体的微信公众号...

作者: 爱尔兰风琴 时间: 2018-1-20 13:25

温柔的小丑发表于 2017-6-3 20:43
我对国产雅马哈是极其排斥的，经不起推敲的用料和工艺

的确过长雅马哈质量明明差得一笔一群傻逼还跪舔

作者: 丰田世纪 时间: 2018-1-20 15:25
新大洲自己现在都对摩托车行业的前途不看好，再引进新车我看悬

作者: zhou98211 时间: 2018-1-30 10:47
这车要引进了吗？有消息灵通的说说

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