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标题: 轮胎的困惑 [打印本页]

作者: 重庆马排长    时间: 2017-4-25 13:47
标题: 轮胎的困惑
         以较低的价格.入手一台12年7月入户.行驶17000km的红王.想换轮胎.后胎加宽.140/70/17的.

恳请各位摩友参谋.参谋.加宽后胎的利弊............谢谢老

作者: 佳御168    时间: 2017-4-25 14:06
我也很困惑,红玉是什么鬼?

作者: qq2037893384    时间: 2017-4-25 14:37
佳御168 发表于 2017-4-25 22:06
我也很困惑,红玉是什么鬼?

红玉?
作者: 唤影    时间: 2017-4-25 15:16
楼上两层的,人家那是王旁边的句号

作者: wyt    时间: 2017-4-25 15:56
较低价是是多少入的手?国二还是国三?
作者: 重庆马排长    时间: 2017-4-25 23:24
佳御168 发表于 2017-4-25 22:06
我也很困惑,红玉是什么鬼?

  是   红色天剑王
作者: 重庆马排长    时间: 2017-4-25 23:26
wyt 发表于 2017-4-25 23:56
较低价是是多少入的手?国二还是国三?

          脱审快一年老.7000元入.应该是国三的吧
作者: intervest    时间: 2017-4-26 00:21
弊端:磨轮胎,油耗大,有可能要改后制动。利:轮胎宽好看心理稳定性抓地力增加
作者: fireroc    时间: 2017-4-26 00:48
完全没有必要换宽的, 还用原尺寸就可以 ,或者在小一点都可以。

作者: 快乐骑行33562    时间: 2017-4-26 00:50
这个车就是省心、省油,改他干嘛!

作者: 重庆马排长    时间: 2017-4-26 00:54
intervest 发表于 2017-4-26 08:21
弊端:磨轮胎,油耗大,有可能要改后制动。利:轮胎宽好看心理稳定性抓地力增加


      谢谢你... 赶脚130加宽至140不会磨平叉,好奇,想尝试,

作者: intervest    时间: 2017-4-26 01:11
重庆马排长 发表于 2017-4-26 08:54
谢谢你... 赶脚130加宽至140不会磨平叉,好奇,想尝试,

增加10mm,基本看不出来,心里感觉明显而已,不如不换

作者: 重庆马排长    时间: 2017-4-26 01:20
fireroc 发表于 2017-4-26 08:48
完全没有必要换宽的, 还用原尺寸就可以 ,或者在小一点都可以。

            说的也是...原厂设计是经过充分优化和权衡才定型的.尊照大家意见.换原厂尺寸胎.......谢谢你们
作者: 老波涛    时间: 2017-4-26 02:03
原车设计第一是经济性,要考虑产品的成本,还有概念还停留在早年的思路上,过去的车轮胎普遍不宽,而现在的车150后胎普遍是130的宽度,KTM125都后150的宽度了,250是140~150了,其实130换140或者150胎在油耗几乎没有增加,胎是圆的,满气后吃地接触的面不管是130还是140/150,都是中间十公分左右那么多,不信?你可把后胎洗净然后在带一点沙土的路上走一 圈,然后量......宽胎不但满足了视觉,还增加了压弯时更大的接触面和摩擦力,增加了烂路的稳定性,要不然现在的各大厂家都是在增加轮胎的宽度,而不是在缩窄,原车在已经调整好的整车平衡条件下,增宽轮胎的唯一缺点是增加了簧下质量,但其影响总的来说是微乎其微,毕竟我们都是业余骑手,对操纵的级细微变化敏感性可以说感觉不到...关于换宽胎问题,我特意做过对比,在110胎换120胎后的油耗问题,无任何变化



作者: 老波涛    时间: 2017-4-26 02:22
老波涛 发表于 2017-4-26 10:03
原车设计第一是经济性,要考虑产品的成本,还有概念还停留在早年的思路上,过去的车轮胎普遍不宽,而现在的 ...

原110/70-13胎


换后的120/70-13胎



作者: 佳御168    时间: 2017-4-26 02:57
重庆马排长 发表于 2017-4-26 07:24
是   红色天剑王

轮胎只加大一号从数据上来说油耗会增加一点点,起步会无力一点点,急速会增加一点点,不过这些基本都感觉不到的,最直接能感觉到的是心理舒坦许多,如果原来的那条轮胎纹磨的差不多了就赶紧换吧,如果还很新用段时间再换,没有必要浪费

作者: 佳御168    时间: 2017-4-26 03:01
重庆马排长 发表于 2017-4-26 07:24
是   红色天剑王

另外无论什么车轮胎只加大一号是不会磨到车架任何部位的,这点宽裕度还是有的,不用担心。

作者: 幸运猪    时间: 2017-4-30 15:06
原厂胎莫问题,肯定最优

作者: CCFAN521    时间: 2017-5-3 09:39
老波涛 发表于 2017-4-26 10:03
原车设计第一是经济性,要考虑产品的成本,还有概念还停留在早年的思路上,过去的车轮胎普遍不宽,而现在的 ...

佩服

作者: 阿凡提摩托    时间: 2017-5-3 11:31
装不上去的!
作者: 加勒比勒加    时间: 2017-5-3 12:01
不要换,原厂尺寸好
作者: 网轮碟刹    时间: 2017-5-4 02:32
不能乱来,YBR250和YS250的后轮是一样的,都是17×3.00的圈的规格。
按道理装130/70都是有点窄的,圈的宽度!
实际也是如此,你量一下,轮胎是达不到130MM宽的。
如果你个头超过170的话,建议你改用130/80-17的轮胎。
这样轮胎的宽度有提升,能达到13CM。
140/70是要求轮毂的宽度是3.75的,你的装不了。
实在喜欢宽的,就装140/80的,但是这个规格很少见的。

作者: 重庆马排长    时间: 2017-5-4 07:25
网轮碟刹 发表于 2017-5-4 10:32
不能乱来,YBR250和YS250的后轮是一样的,都是17×3.00的圈的规格。
按道理装130/70都是有点窄的,圈的宽 ...

                     谢谢大家的回复;听大家的建议,换原车尺寸的轮胎,.

作者: 老波涛    时间: 2017-5-5 01:13
重庆马排长 发表于 2017-5-4 15:25
谢谢大家的回复;听大家的建议,换原车尺寸的轮胎,.

如果按照你的轮毂规格MT3.X17来说,飞致250最佳装配轮胎以扁平比70来说是110/70-17的,最大装配规格是130/70-17,这已经在轮毂规格所装胎的边缘上了,这马大哈也太TMD能省了,但也许原本轮毂的设计就是为扁平比80/90准备的,我给你两张表你参考下
      这张表是轮毂轮胎最佳适配



     这张是轮毂轮胎最大允许装配



作者: 重庆马排长    时间: 2017-5-5 11:22
老波涛 发表于 2017-5-5 09:13
如果按照你的轮毂规格MT3.X17来说,飞致250最佳装配轮胎以扁平比70来说是110/70-17的,最大装配规格是130 ...

            老波涛谢谢你用心的回复..能不能这样理解.妃子后轮毂装130/70/17的胎为最大装配规格.140/70/17虽然能用,但不科学,有引患,不建议加宽对不???




作者: 宋老汉    时间: 2017-5-5 12:49
学知识了!谢谢各位老师!
作者: 老波涛    时间: 2017-5-6 06:55
重庆马排长 发表于 2017-5-5 19:22
老波涛谢谢你用心的回复..能不能这样理解.妃子后轮毂装130/70/17的胎为最大装配规格 ...

MT3.0X17最大只能装130/70-17的胎,如果装140/70-17的胎,胎唇是咬不住轮毂内的凸胎,胎唇在没有吃住凸台的情况下是非常危险的,坑,跳动,侧碰因没有凸台限位,轮胎会瞬间泄气,甚至完全泄完,后果是什么?大家都清楚...顺便说一下,钢丝圈内无凸台,密封后装真空胎也是这个道理。但如果装140/80-17的轮胎是可以的,因为80比70高了一公分,下面的胎唇和120/70的一样宽,前面有表,请自查规格,再附几张我做的示意图,没学过什么绘图,只是简单的说明和划线,应该可以说明白...





作者: ed自由    时间: 2017-5-6 13:35
老波涛回答很准,我也是折腾了好久的,前面换了130/80/17的轮胎,座有点高,不习惯,虽然我的腿还是挺够长的,双脚可以平着地,后来换了4.0轮毂和140/70/17的轮胎,感觉就是稳了,可能仅是感觉吧。原轮毂不宜换140的,不安全

作者: 重庆马排长    时间: 2017-5-7 13:35
老波涛 发表于 2017-5-6 14:55
MT3.0X17最大只能装130/70-17的胎,如果装140/70-17的胎,胎唇是咬不住轮毂内的凸胎,胎唇在没有吃住凸台 ...

          这才是有营养的回复.这样的探讨会惠及更多的摩友.......非常感谢"老波涛"
作者: 桂D海纳百川    时间: 2017-5-7 15:26
学习了,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,顶顶顶顶顶

作者: 重庆马排长    时间: 2017-5-15 02:14
谢谢各位的中肯建议.已入手100/80/17,130/70/17两胎
作者: 火腿鲜笋汤    时间: 2017-5-16 06:45
重庆马排长 发表于 2017-5-15 10:14
谢谢各位的中肯建议.已入手100/80/17,130/70/17两胎

后轮用130/80-17规格的更好

作者: puzzled0923    时间: 2017-5-23 03:26
我也在纠结,1w公里的后胎被扎,补了多次,途中漏气无奈打了胶条,心里一直纠结,想换胎,也考虑了140,看上面高手分析还是130靠谱些,问楼主,你的后胎在哪卖的,多少米,能给个链接不?
作者: fjc光头成    时间: 2017-5-23 04:44
建大K761,120/80-17这胎不错

作者: 重庆马排长    时间: 2017-5-25 11:01
puzzled0923 发表于 2017-5-23 11:26
我也在纠结,1w公里的后胎被扎,补了多次,途中漏气无奈打了胶条,心里一直纠结,想换胎,也考虑了140,看 ...

     马云家"嘟嘟和圈圈 "

作者: 我欲乘风归去    时间: 2017-5-26 15:10
顶了,学习了。




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