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标题: 上下班一共六十公里，大家觉得大迷你合适吗？准备下手 [打印本页]

作者: 378068672 时间: 2017-4-25 01:40
标题: 上下班一共六十公里，大家觉得大迷你合适吗？准备下手
如题，主要是上下班，休息也会出去小跑一下

作者: 378068672 时间: 2017-4-25 01:42
从家到公司路上至少要经过十个红绿灯

作者: 目标是大排 时间: 2017-4-25 01:47
60公里一天，建议150的合资车

原因如下

1，150，经济实惠
2，合资振动小，舒服
3，质量好，不用怕半路坏
4，个人觉得不错

作者: ctingpro 时间: 2017-4-25 01:53
个人建议，没问题。
上下班60公里，也就是单趟30公里，跑下来加上热车、等红灯之类，应该50分钟。任何一款车单趟跑50分钟30公里都不会有任何问题，杂牌踏板都不会有问题。所以剩下就是选个样子和斟酌价格。毕竟楼主选摩托车肯定要考虑外观的，如果仅仅实用，直接弯梁好了。我市区经常一台小怪兽单趟20公里跑，舒服的很，堵车时候就知道小车的好了。

作者: 121476 时间: 2017-4-25 01:57
这个看什么车了，本田发动机可以。

作者: 图谋不轨 时间: 2017-4-25 02:06
看路况，不拥堵的好路段多，首选跨骑，125或者150都可以，兼顾了油耗。市区拥堵多，弯梁或者踏板。另外，本菜鸟不看好各种迷你车用于通勤，玩乐除外。

作者: lgf亲了就跑 时间: 2017-4-25 02:10
拥堵多红绿灯多就买踏板或者弯梁，路况好建议直接150，最好是合资车，质量可靠不用担心半路上抛锚

作者: 闪鹰 时间: 2017-4-25 02:56
如果纯代步大迷你可以了。质量还行。关键好骑。

作者: 瓜瓜76 时间: 2017-4-25 03:01
lz跟我一样，每天60公里。有市内有市郊，目前弯梁，市里还可以，市郊就感觉不够用了

作者: 云游四海天下行 时间: 2017-4-25 06:16
迷你车说实话只适合跑5公里以内的行程。再长骑着肯定累。

作者: 妇产科主任 时间: 2017-4-25 06:44

目标是大排发表于 2017-4-25 09:47
60公里一天，建议150的合资车

原因如下

正解，当年我一朋友下乡的时候也是50-60公里一天，125不如150，合资的质量靠谱些。

作者: zzzx 时间: 2017-4-25 06:54
我觉得还是看毅力有个湖北的朋友春风狒狒每年都要走个一两次350公里的小长途累但是能忍受

作者: 单车迷换摩托 时间: 2017-4-25 06:58
很多大迷你进藏的，不要怀疑车况

作者: 群山独行 时间: 2017-4-25 07:46
这个距离，最好别骑车。玩车诚可贵，健康更重要！

作者: 495254946 时间: 2017-4-25 09:53
迷你车算了吧

作者: jasminesay 时间: 2017-4-25 12:57
不急的话就125电喷合资，路况好赶时间的话就gw250，想省油的话飞致150，一箱油700公里松松的。

作者: catfoot 时间: 2017-4-25 14:57
市区通勤，还这么多红绿灯，一定要上踏板车。
启停加速减速就是简单的操作油门就行。棒极了。
跨骑吧，就是加速减速的要反复换挡。各种油离配合，转速配合。驾驶技术练习啥的。否则加减速启停都会有问题，比如拖档了，比如低档高速了等等。

如果可以，最好再带个ABS的踏板。那样的车安全性会上升一大截！

作者: 378068672 时间: 2017-4-26 00:53

目标是大排发表于 2017-4-25 09:47
60公里一天，建议150的合资车

原因如下

谢谢，150的车车已经有一台开了七年了，新车是125顶杆的发动机自己换成150链条发动机了，150链子机提速真的很肉，不过六七十码巡航很舒服，大迷你也是150的排量以为车子小点会灵活点呢

作者: 378068672 时间: 2017-4-26 00:57

ctingpro 发表于 2017-4-25 09:53
个人建议，没问题。
上下班60公里，也就是单趟30公里，跑下来加上热车、等红灯之类，应该50分钟。任何一款 ...

小怪兽坐姿舒服吗？请问一下

作者: 目标是大排 时间: 2017-4-26 00:58

378068672 发表于 2017-4-26 08:53
谢谢，150的车车已经有一台开了七年了，新车是125顶杆的发动机自己换成150链条发动机了，150链子机提速真 ...

我个人观点，就是得舒服，开车才是享受

你开过顶杆和链条你都知道

我以前的顶杆机，别说60，连续30公里手脚都麻了，

但是现在的悦酷，一天400公里，人还是很舒服！

我买车条件说简单也简单

舒服是很重要的因素，同样跑，可以舒服你为啥不要

作者: 378068672 时间: 2017-4-26 01:01

图谋不轨发表于 2017-4-25 10:06
看路况，不拥堵的好路段多，首选跨骑，125或者150都可以，兼顾了油耗。市区拥堵多，弯梁或者踏板。另外，本 ...

谢谢，125或者150跨骑有台杂牌的开了七年了，打算换个玩法

作者: 378068672 时间: 2017-4-26 01:05

lgf亲了就跑发表于 2017-4-25 10:10
拥堵多红绿灯多就买踏板或者弯梁，路况好建议直接150，最好是合资车，质量可靠不用担心半路上抛锚

谢谢，我的杂牌150也挺好的，久不久跑个300公里的小长途也没见半路罢工过，我觉得主要是经常检查保养

作者: 378068672 时间: 2017-4-26 01:06

闪鹰发表于 2017-4-25 10:56
如果纯代步大迷你可以了。质量还行。关键好骑。

听您这意思，好像是开大迷你的？能说说优缺点吗？谢谢

作者: 378068672 时间: 2017-4-26 01:08

云游四海天下行发表于 2017-4-25 14:16
迷你车说实话只适合跑5公里以内的行程。再长骑着肯定累。

谢谢，没骑过大迷你所以想问问各位大神的意思，

作者: 378068672 时间: 2017-4-26 01:11

目标是大排发表于 2017-4-26 08:58
我个人观点，就是得舒服，开车才是享受

你开过顶杆和链条你都知道

太子车确实舒服，但是之看各位大神的贴子说转弯不是很灵活，不知道是不是真的

作者: 378068672 时间: 2017-4-26 01:17

jasminesay 发表于 2017-4-25 20:57
不急的话就125电喷合资，路况好赶时间的话就gw250，想省油的话飞致150，一箱油700公里松松的。

谢谢，GW市区会不会有点笨重？不过长途确实爽，还有就是我身板儿有点单薄50/163的身体条件下不知道能否征服gw

作者: zzzx 时间: 2017-4-26 01:19

378068672 发表于 2017-4-26 09:11
太子车确实舒服，但是之看各位大神的贴子说转弯不是很灵活，不知道是不是真的

转弯半径确实比街车大不过高速巡航稳看需求的侧重点

作者: 378068672 时间: 2017-4-26 01:20

瓜瓜76 发表于 2017-4-25 11:01
lz跟我一样，每天60公里。有市内有市郊，目前弯梁，市里还可以，市郊就感觉不够用了

这个确实是这样

作者: 378068672 时间: 2017-4-26 01:27

zzzx 发表于 2017-4-26 09:19
转弯半径确实比街车大不过高速巡航稳看需求的侧重点

150的排量我个人觉得七十码巡航就不错了，八十码那声音振动真不爽，太子类的没骑过，反正我的杂牌就是这样子的，隆鑫的CBP150发动机

作者: ctingpro 时间: 2017-4-26 01:28

378068672 发表于 2017-4-26 08:57
小怪兽坐姿舒服吗？请问一下

在迷你车里面，我还是很喜欢小怪兽。猴子、狒狒、暴龙、怪兽都有骑，颜值、舒适度方面，小怪兽最好。

作者: 378068672 时间: 2017-4-26 01:30

ctingpro 发表于 2017-4-26 09:28
在迷你车里面，我还是很喜欢小怪兽。猴子、狒狒、暴龙、怪兽都有骑，颜值、舒适度方面，小怪兽最好。

说的我都心动了，嘿嘿，

作者: 目标是大排 时间: 2017-4-26 01:33

378068672 发表于 2017-4-26 09:11
太子车确实舒服，但是之看各位大神的贴子说转弯不是很灵活，不知道是不是真的

太子车
长，速度慢的时候确实操作性差，但是熟能生巧，我刚开始也这样，现在熟悉了，不也挺好的，压弯磨脚踏磨排气管都挺好的！

不管什么车熟悉了都好开

作者: zzzx 时间: 2017-4-26 01:33

378068672 发表于 2017-4-26 09:27
150的排量我个人觉得七十码巡航就不错了，八十码那声音振动真不爽，太子类的没骑过，反正我的杂牌就是这 ...

那就挺不错的能70-80巡航

换车之前找几个车来试驾一下找出自己的需求才能换到自己想要车

作者: 单缸 时间: 2017-4-26 01:34
和我有点相似，我上下班80公里（每年2万多公里骑行）。天剑125 GX125 GW250 是我主要上下班代步工具。我建议是越大摩托（车大和排量大）比迷你更适合更长更远更高速更崎岖的路， “大”摩托车更长的轴距（中高速稳定性）；更大的轮圈（物理定律大轮圈越野更好，当然越野只战很少部分甚至只是更容易上人行道台阶）；更大的重量（车身稳定性和减震效果，当然重量和动力还是要平衡的好）.......带来高速骑士更好的稳定感和舒适性。比如我骑天剑125我一般习惯在60多点时速，因为就这个速度不管油耗动力刹车稳定感..... 和在路上的时间是平衡的比较好的，我骑GW250 一般习惯70-80时速主要考虑安全油耗舒适性（震动声音风的阻力）和时间。我的建议是买大众车型比如天剑125 150或者拥有CBF150 发动机的车，低震动低噪音顺滑低油耗高可靠性的发动机更适合几十公里的骑行，特别要强调一下坐垫一定要选舒服的。

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作者: 378068672 时间: 2017-4-26 01:47
唉呀，对了对了，这位大神说出我的心声了，但是看您最后几句话的意思好像太子车能满足？

作者: petterkang 时间: 2017-4-26 01:51
每天60公里，不要搞150以下的啦。

作者: 单缸 时间: 2017-4-26 01:54

378068672 发表于 2017-4-26 09:47
唉呀，对了对了，这位大神说出我的心声了，但是看您最后几句话的意思好像太子车能满足？

太子我喜欢TR150 ，TSR发动机有平衡轴（低震动）和摇臂弹簧（静音）。主要是外观很精细相对车型少比较个性。GZ150 铃木GS机太老了。

TR150-WY5.jpg (93.23 KB, 下载次数: 15)

作者: zzzx 时间: 2017-4-26 01:58

单缸发表于 2017-4-26 09:54
太子我喜欢TR150 ，TSR发动机有平衡轴（低震动）和摇臂弹簧（静音）。主要是外观很精细相对车型 ...

嗯要是排量再大点就好了 245最好...

作者: 临沂罗庄佳御110 时间: 2017-4-26 02:08
踏板甲鱼110 不解释

作者: 单缸 时间: 2017-4-26 02:09

zzzx 发表于 2017-4-26 09:58
嗯要是排量再大点就好了 245最好...

豪爵应该把现成的GW250 发动机设计一款巡航车，我觉得GW250 发动机的平顺性....更适合巡航。

作者: zzzx 时间: 2017-4-26 02:13

单缸发表于 2017-4-26 10:09
豪爵应该把现成的GW250 发动机设计一款巡航车，我觉得GW250 发动机的平顺性....更适合巡航。

没感受过gw的车子不好说不过我觉得250左右的排量对于现阶段摩托的地位和面对的生存状况来说是最合适的

作者: 单缸 时间: 2017-4-26 02:17

378068672 发表于 2017-4-26 09:17
谢谢，GW市区会不会有点笨重？不过长途确实爽，还有就是我身板儿有点单薄50/163的身体条件下不知道能否征 ...

GW250 这车和你身高体重来说最大问题可能只会在上下车或者越野时候，骑起来是一样的。我老婆160 体重50 自己推车出库然后在城市骑行，他很少骑跨骑的都能这样。对于你这个身高的男人来说骑宝马1200GS 都应该没有问题。GW250 不笨很灵活比骑一般125而言有更好的稳定性，重量只能说是对于这个排量而言重了。GW250 很适合城市使用（柔顺 40时速都可以挂6挡）唯一不好的是城市里面跑不起来，应该说更大排量的车都会这样在复杂路况区别和小排量很小。

QQ图片20170426101657.png (483.01 KB, 下载次数: 59)

作者: 单缸 时间: 2017-4-26 02:21

zzzx 发表于 2017-4-26 10:13
没感受过gw的车子不好说不过我觉得250左右的排量对于现阶段摩托的地位和面对的生存状况来说是最合适的

我只说GW250不好的地方，动力弱；龙头在70左右摆动；标准版手把太低远了有点吃力；转速高速度慢；油耗稍微高了点；要全合成2.4升，不省钱

作者: zzzx 时间: 2017-4-26 02:26

单缸发表于 2017-4-26 10:17
GW250 这车和你身高体重来说最大问题可能只会在上下车或者越野时候，骑起来是一样的。我老婆160 体重 ...

英姿飒爽...gw这坐高果然吸粉多多...

作者: 单缸 时间: 2017-4-26 02:33

zzzx 发表于 2017-4-26 10:26
英姿飒爽...gw这坐高果然吸粉多多...

国产车选择真的很少，再加上拿的是第三世界的工资。

作者: zzzx 时间: 2017-4-26 02:34

单缸发表于 2017-4-26 10:21
我只说GW250不好的地方，动力弱；龙头在70左右摆动；标准版手把太低远了有点吃力；转速高速度慢；油 ...

这是多缸机器的通病扭力相对同排量的单杠差一些不过换取了震动的降低值得
70摆动不应该检查一下前轮轴承和龙头的平面轴承或者换新的试试看吧花不了多少钱哦还有真空胎是不是带边安装的不均匀这是我猜测的不一定靠谱供参考

低扭差要动力就得高转速油耗高点正常压缩比高点能缓解但是为了国内油品的质量只能牺牲点压缩比了

作者: zzzx 时间: 2017-4-26 02:35

单缸发表于 2017-4-26 10:33
国产车选择真的很少，再加上拿的是第三世界的工资。

木办法不过你能上gw已经很幸福了我私房钱现在还不够买个外胎呢

作者: 单缸 时间: 2017-4-26 02:47

zzzx 发表于 2017-4-26 10:35
木办法不过你能上gw已经很幸福了我私房钱现在还不够买个外胎呢

你头像这个车不错，最近我弄改装复古车。

QQ图片20170426104650.png (702.63 KB, 下载次数: 45)

作者: zzzx 时间: 2017-4-26 02:56

单缸发表于 2017-4-26 10:47
你头像这个车不错，最近我弄改装复古车。

改装比较费钱不过陶冶情操复古范是最难的既要求漆水又要求改装还得协调走线简洁每个都很花钱又费心血

如果打算用来代步的话空气滤清器一定要留下嫌丑可以用cnc铝板遮一下

作者: 佳御168 时间: 2017-4-26 03:08
单程30公里是最适合摩托车跑的里程，任何车都可以胜任的，要考虑的主要是怎么骑（坐着）舒服的问题，你自己觉得什么车骑姿最舒服就什么了，毕竟鞋合不合脚只有自己最清楚

作者: zzzx 时间: 2017-4-26 03:12

单缸发表于 2017-4-26 10:47
你头像这个车不错，最近我弄改装复古车。

这架子和排气看起来像是老五羊？

作者: zzzx 时间: 2017-4-26 03:13

佳御168 发表于 2017-4-26 11:08
单程30公里是最适合摩托车跑的里程，任何车都可以胜任的，要考虑的主要是怎么骑（坐着）舒服的问题，你自己 ...

赞同+1

作者: jasminesay 时间: 2017-4-26 05:05

378068672 发表于 2017-4-26 09:17
谢谢，GW市区会不会有点笨重？不过长途确实爽，还有就是我身板儿有点单薄50/163的身体条件下不知道能否征 ...

163的话，国产建议春风150吧，合资的话就190，身高什么的都合适。强烈推荐190，你骑上去肯定协调

作者: 单缸 时间: 2017-4-26 06:05

zzzx 发表于 2017-4-26 11:12
这架子和排气看起来像是老五羊？

太厉害了是老五羊最近有买了个嘉陵SP700的发动机，轮圈是五羊款豪爵的。

QQ图片20170426140541.png (555.33 KB, 下载次数: 30)

作者: zzzx 时间: 2017-4-26 06:25

单缸发表于 2017-4-26 14:05
太厉害了是老五羊最近有买了个嘉陵SP700的发动机，轮圈是五羊款豪爵的。

蒙的...下一步是空滤还是排气呢？

作者: 闪鹰 时间: 2017-4-26 08:58

378068672 发表于 2017-4-26 09:06
听您这意思，好像是开大迷你的？能说说优缺点吗？谢谢

这车是你控制车，大车是车控制你

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