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标题: 机油窗有乳化问题，求解决办法 [打印本页]

作者: xu随缘 时间: 2017-1-23 05:34
标题: 机油窗有乳化问题，求解决办法
我的是kpr150，一到冬天就有机油乳化问题，现在已把发动机曲轴的废气管直排空气中，还是有乳化，今中午又把管子拔了发现是乳化的机油在管子的拐弯那下不来，有没有谁有好的解决办法的？搞了好久，都没能有效解决，

作者: 破老百姓 时间: 2017-1-23 06:04
做个油水分离器，一个小塑料瓶，上中下开三个孔，上接空滤，中接齿轮箱，下接车底大气。

作者: 破老百姓 时间: 2017-1-23 06:09
是不是有死弯了，或者结冰

作者: 刀客. 时间: 2017-1-23 10:17
没啥好办法。可以连续跑二十公里，发动机烫了乳化就没了。不管它也行。

作者: 樱桃王 时间: 2017-1-23 10:29
换上一台不乳化的车。。。。。。

作者: zhuanbao 时间: 2017-1-23 11:21
换全合成机油，问题就解决了。

作者: 破老百姓 时间: 2017-1-23 11:42

刀客. 发表于 2017-1-23 18:17
没啥好办法。可以连续跑二十公里，发动机烫了乳化就没了。不管它也行。

机油已经乳化必然是水分过大，含水量超过0.2%，机油就没有效果必须更换了

作者: 122676783 时间: 2017-1-23 12:23
对于在南方这个问题很严重，但是我基本无视，有的机油没有这种现象。

作者: 远松弟 时间: 2017-1-23 14:09
没办法了

作者: 我爱苦麻菜 时间: 2017-1-24 07:29
把机油窗涂黑你就看不见了

作者: 刀客. 时间: 2017-1-24 14:08

破老百姓发表于 2017-1-23 19:42
机油已经乳化必然是水分过大，含水量超过0.2%，机油就没有效果必须更换了

大多数乳化只是停留在机油的表面和变速箱壳体相对温度低而且没有被机油浸没的地方，情况没有你想象中的那么糟。
你的数据要机油均匀地全部含水才有意义。实际上冬季机油轻微乳化十分普遍，汽车发动机也普遍有，只是没有机油窗让你看罢了。

作者: 刀客. 时间: 2017-1-24 14:09

zhuanbao 发表于 2017-1-23 19:21
换全合成机油，问题就解决了。

同等环境和使用情况下，完全没用。除非你的发动机燃烧不生成水。

作者: ezdzxw 时间: 2017-1-24 18:30
我基本无视，有空出门跑跑机油发热后水分就蒸发出来了

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