摩托车论坛

标题: 求助发电量不够 [打印本页]

作者: z02161207zl 时间: 2016-12-19 04:53
标题: 求助发电量不够
我的车是贝纳利利刃的，18极的线圈，装了两个35w的疝气灯+一个10w的辅助射灯，但是晚上只开疝气灯一会儿电瓶就开始馈电了，这是哪里的问题？整流器还是线圈问题，还是负载功率大？

作者: 单丰科 时间: 2016-12-19 09:36
换个大功率开关整流器，180不是问题！

作者: 飞飞飞不动 时间: 2016-12-19 09:38
换个

作者: 刀客. 时间: 2016-12-19 10:26
发电机功率可能不够

作者: 明亮人生路 时间: 2016-12-19 10:43
发动机转速不够，发电量不足的时候是烧电瓶电，特别是怠速时耗电瓶电是相当厉害的。
建议灯不要多，

作者: 破老百姓 时间: 2016-12-19 10:56
整流器换，锂电瓶换，

作者: jiucai 时间: 2016-12-19 11:02
氙气灯估计没有35w的，我买的也是35w，实测电流远不止35w，怀疑就是忽悠，实际是55w，亏电就是用超过发电机机能力了，我也按了两个大灯，平时只开一个氙气灯，另一个是40wLED近灯辅助，看不见路才开几秒，没有亏电现象

作者: z02161207zl 时间: 2016-12-20 03:32
换的锂电池，白天跑会儿晚上能管用一小会儿，然后就开始一个疝气灯闪烁，只能关了等会儿再开就可以了，车不能停一停就打不着火了没电，更好个整流器管用吗?

作者: 冰冷 时间: 2016-12-20 05:26
灯是35瓦，安定器还有将近20瓦，卖灯的一般都不会告诉你的！

作者: 傻小玉 时间: 2016-12-20 05:50

单丰科发表于 2016-12-19 17:36
换个大功率开关整流器，180不是问题！

我车天剑，大油门有15伏，换了两个整流器都是这样，开大灯才能变到14伏，搞的我现在骑车都开灯

作者: 破老百姓 时间: 2016-12-20 10:56

傻小玉发表于 2016-12-20 13:50
我车天剑，大油门有15伏，换了两个整流器都是这样，开大灯才能变到14伏，搞的我现在骑车都开灯

不如串个二极管或者电阻，降到14.8v

作者: 傻小玉 时间: 2016-12-21 23:00
不如上车就开灯了

作者: 0守望幸福0 时间: 2017-1-8 14:38
装两个疝气灯(◎_◎;)

作者: gupt0915 时间: 2017-1-9 07:33
玩车都还能不能好好玩。一个摩托车的灯都搞的那么复杂。我的就是换了55W的卤素灯，简单实用。当然整流器我换了开关的，IBM电源改的。电瓶找的电瓶车的二手。
你们换灯，考虑色温了吗，LED的白花花一片没穿透力。

氙气灯色温也高，看着眼睛累。再有就是启动慢，安定器的自身耗电，故障率高，还么有远近灯，

知道任何机械，电路都是简为上的原则吗

谁提到氙气灯，我总感觉他是傻缺，十块钱的事弄个几百扔了。不服来辩，要我的灯图，有空晚上拍给你们看

作者: 破老百姓 时间: 2017-1-9 12:29
要不楼主加个200F的超级电容试试

作者: 劲簧.提琴 时间: 2017-1-10 17:29
LED不好吗？

作者: 自然自在 时间: 2017-1-11 03:51
换个整流器能解决

作者: 双缸迷 时间: 2017-1-13 16:31
你这个可能整流器也有关系，我把弯路的整流器放在我的 125上，晚上不敢开氙气灯，否则熄火别想启动。还是你自己判断，我别误导你

作者: wbp001 时间: 2017-1-14 04:58
发电机的电量肯定够的，测量一下电瓶静态电压，免维护的12.5v以上正常，低于11.5v不正常；拆下用1A左右电流充电，充不到15.5v以上，说明电池性能降低容量衰减了。拆下充能充满的话，就是整流器坏了！

作者: 233617 时间: 2017-1-25 07:40
电瓶有充电电流限制稳压器可以找个三相真220W输出的，还有车的所有小灯你没算有30W左右大灯35+35+20+20 你好有个10W射灯还有点火器10W左右这里加起来就有160W左右了..而且这只是算的12V电压在13V的电压下功率会提高一点所以你车耗电量在180W左右

作者: 亲亲我的广西 时间: 2017-1-26 16:09
我的CG125，原车是8极线圈，改成了18极加厚的线圈，换了配套的磁钢丶250W三相整流器，装个坏了的电瓶，不打着火转向灯基本亮不起来，但是怠速可以灯光全开，功率200w左右，4500转以上灯光亮度正常。换个新的电瓶，连续5个晚上灯光全开，每次跑个50km左右，没有馈电的情况。
你这车我估计是整流器功率不够，换个大功率的试试。

作者: 追逐风的自由 时间: 2017-2-5 13:50

z02161207zl 发表于 2016-12-20 11:32
换的锂电池，白天跑会儿晚上能管用一小会儿，然后就开始一个疝气灯闪烁，只能关了等会儿再开就可以了，车不 ...

十月份去重庆的时候我就遇到这样的问题。早上出门一直骑车十个小时，快到重庆的时候天黑打开氙气大灯和辅助LED射灯，大概又骑了两个小时，到一个岔路口的时候因为不知道该走哪条路，所以熄火停下来看路牌，结果怎么也打不着车，开始是觉得电瓶没电的原因，可出门的时候电瓶，车胎都是换的新的，所以也就没多想。打电话问老家的修理师傅什么情况。还特意提到是不是电瓶没电了，他说不可能的，我一直在路上跑着怎么会没电呢，说起那晚真的是尴尬。第二天早上把行李装好刚好一下坡，一下着车了，说明车没别的毛病啊。找了一地方换了电池，也一下着车。原因在于，氙气灯的确是耗电，发动机发电供不上，把电池的电耗尽了。解决办法是，换了一个9A的电池（原来的是7A的），把氙气灯换成了LED大灯，好处是氙气灯不能随开随亮，LED灯却可以，氙气灯耗电，LED省电，寿命长。仅供参考。有12A的更好，因为长途要加装记录仪和导航仪，手机充电，这些都会一直供电。

欢迎光临摩托车论坛 (https://www.chyangwa.net/)