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标题: 关于弯梁车等红绿灯问题 [打印本页]

作者: lgf亲了就跑 时间: 2016-11-26 12:55
标题: 关于弯梁车等红绿灯问题
求教各位大神师傅，在行驶中前方遇到红绿灯，
减速，降到一档（不是空档）停车，保持在一档等候绿灯，然后绿灯到了马上加油走人，这样伤车伤离合吗？还是必须降到空档，停车保持在空档等候红绿灯，绿灯到了再一档起步走人？

作者: 121476 时间: 2016-11-26 13:12
随便，都可以。等灯时间长换到空档。

作者: 终结之岚 时间: 2016-11-26 13:50
如果等红灯的位置处于坡道还是带着一档稳妥

作者: 终结之岚 时间: 2016-11-26 13:51
如果等红灯的位置处于坡道还是带着一档稳妥

作者: 新威武110 时间: 2016-11-26 14:32
讲不出道理，反正我是退到空档的

作者: lgf亲了就跑 时间: 2016-11-26 15:33

终结之岚发表于 2016-11-26 21:50
如果等红灯的位置处于坡道还是带着一档稳妥

一般都是平地，

作者: lgf亲了就跑 时间: 2016-11-26 15:37
仔细想了下，两者最大的区别就是：一个是空档停车等红绿灯，另一个保持在一档，停车等红绿灯，不知伤不伤离合

作者: 1035711092 时间: 2016-11-26 16:08
最好是空档等绿灯，如果你的怠速合适挂着一挡也没问题，我们都知道自动离合器的工作原理是靠转速结合，可是化油器车热车怠速都高，高于正常怠速时离合器主动片和从动片就要结合，肯定会造成主动片和从动片的摩擦，离合器的主动片和从动片磨损最大的时候就是要结合没结合上，这时俗称半离合，半离合最伤车的离合器，还是变成空档比较好。

作者: jsh 时间: 2016-11-27 02:56
我也同样疑惑，挂一挡方便些，轰油门就走了，我也是这样做的，但也担心伤车，请大神们详细讲解讲解！

作者: 2393203 时间: 2016-11-28 13:33
弯梁在一挡 =没有问题的它要油门到了才自动走怠速就相当于跨骑拉上离和的

作者: steeler 时间: 2016-11-29 00:33
不知道呢，反正我是一直就一档等，绿灯直接就走了。车子目前也没啥问题。

作者: 新年新气象 时间: 2016-11-29 00:43
一直空档等红绿灯。绿灯亮起挂一档，也就是一刹那的事。

作者: yao_guai 时间: 2016-11-29 00:44
我是红灯不超过40秒就挂空档，并且是边撑放下人方便休息，否则就1档带离合等，

作者: 新年新气象 时间: 2016-11-29 00:59

yao_guai 发表于 2016-11-29 08:44
我是红灯不超过40秒就挂空档，并且是边撑放下人方便休息，否则就1档带离合等，

起步时千万不要忘记收起边撑！

作者: yao_guai 时间: 2016-11-29 01:24

新年新气象发表于 2016-11-29 08:59
起步时千万不要忘记收起边撑！

谢谢提醒! 我的车是GW250S，忘了收边撑的话有档位的话会熄火，所以不怕。

作者: bskllbs 时间: 2016-11-29 14:37
空挡等绿灯后再挂挡走

作者: ymf0516 时间: 2016-11-30 15:01
如果是十几秒内的时候后就一档等着，时间长些的时候，就空挡。

作者: lanmengg 时间: 2016-11-30 16:21
我是1档等红灯

费油也好，费离合也好，我认为安全更重要。
等红灯的同时，不忘观察周围情况，当然也包括后面，万一有什么紧急情况，多半秒钟就有可能保命。

作者: 铁骑拜客 时间: 2016-11-30 16:41

1035711092 发表于 2016-11-27 00:08
最好是空档等绿灯，如果你的怠速合适挂着一挡也没问题，我们都知道自动离合器的工作原理是靠转速结合，可是 ...

误解。
弯梁摩托车理论知识只了解一半。

作者: 一晚情深 时间: 2016-12-1 05:39
就一档等红灯，能有什么伤车？没有的事

作者: 864947898 时间: 2016-12-1 06:33
学习，围观

作者: 春风得意 时间: 2016-12-1 10:26
自动离合器车型一档等待红绿灯就可以。

作者: 开心知足 时间: 2016-12-1 11:10
挂着一档可以，但前提是要调整好怠速，怠速不能过高。否则伤离合器。

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