【直播】力帆摩托KPT/V16万里长测第一季——12月16日更新 - 摩托车论坛

今天（11月14日），KPT/250-D（V16）万里长测第一季正式启动。一支由力帆KPT和250-D（V16）组成的路试车队从重庆力帆研究院出发，经过四川广安到达达州，接下来还将横跨陕西、河南、安徽、湖北、湖南返回重庆，整个行程大概30天，总里程约计一万里。

极限考验力帆摩托征服全路况

此次品质万里行实测之旅是力帆KPT及250-D（V16）两款车型正式上市之前对力帆产品品质的一次严苛检验。路试车队将行程一万里，在严寒的冬季征服所有典型路况，从陕西崇山险道，到河南广袤平原，再到安徽秀美水乡，从湖北丘陵湿地，到湖南原始森林，再到重庆高山峡谷，途经高原、高寒、高湿等各种苛刻环境，力帆摩托的可靠性、耐久性将得到最大程度的考验。

品质为王力帆摩托实至名归

对品质的坚持，是力帆“久战沙场”的秘诀，力帆摩托自诞生起便凭借自主研发发动机，自主产品设计，形成了强大的品质保障体系，正是凭借卓越的品质和全面领先同级的产品实力，力帆跑赢市场，也赢得了消费者的良好口碑。凭借强动力、美设计、高性价三大核心优势，力帆摩托成为摩托车市场的标杆车型，成为主流消费者的购车首选。

新车实测力帆摩托以用户为主

值得一提的是，力帆摩托品质万里行实测之旅，不是枯燥的推广，而是融合互动和分享的快乐体验。出于品质体验和新车推广的双重考虑，力帆将联合当地办事处在途经城市举行各类互动活动。当地经销商及摩友将能第一时间目睹KPT及V16新车风采，零距离与力帆摩托工程师接触互动，还可以参加力帆摩托线上举办的“KPT贴花票选活动”，切切实实参与到KPT的修改事宜中来。

两款新车的设计工程师全程跟随，路途中车手反馈的驾乘体验及修改建议都会有效的记录并修改。行胜于言，在对高品质的打造上，力帆从一开始就坚持严格的标准，先上赛场再上市场，路试合格再做销售。

力帆摩托KPT/250-D（V16）万里长测用路试反馈及互动修改的形式，将品质保障和摩托旅行结合起来，让人们在轻松愉悦的参与中体验到力帆的品质优势，在讲究互动、体验、分享的互联网时代，必将赢得更多消费者的认可。

路试日记：2016年11月14日——万里行程始于脚下

早上九点，力帆摩托KPT/250-D（V16）万里长测活动人员在力帆研究院集合，在进行新车调整及发车仪式后，两款新车KPT和V16正式上路测试。

▲力帆摩托KPT/250-D（V16）万里长测发车仪式

▲出发前对新车进行调整

从重庆出发，沿G210经四川邻水、大竹抵达达州，行程约220KM。风景在路上，引擎声在耳边，一路行行摄摄。

▲帅气的路试车手：KPT车手杨承龙（左）、V16车手王林（中）、KPT车手何在春（右）

▲两款新车骑行在路上便是一道移动的风景线，引来回头无数

▲骑士们不畏艰辛冒雨前行

总结：披星戴月风里雨里，只为把最好的给你。经过一天的路试，从重庆经邻水、大竹抵达达州，行程220KM，沿途山路盘旋，两款新车（KPT/V16）整体性能均表现良好。KPT动力强劲、能适应各种路况的驾乘；V16外形惊艳（收获摄影迷弟一枚）、提速较快。

新车速递 KPT

KP——动力之王，T——Travel。KPT就是力帆主打的旅行版摩托车，在充满侵略性的外型之下，还搭配了NBF2006档水冷发动机，再加上跑车化的后中置悬挂、前后碟式刹车系统，高刚性车架，KPT所经之处吸睛无数。该车在继承KPR200及KPS200优良品质的前提下，最大特色就是其通用性高，能适应各种路况行驶，是摩托车旅行首选车型。

新车速递 250-D（V16）

V——威武之车，16——先进的战斗舰艇。250-D（V16）作为一款太子车，搭载V缸250五档发动机，是太子车行列最先配置ABS防抱死系统的车型，也是首款全车装置LED车灯的车型，其最大特色就是动力强劲，安全性及舒适性极高。

路试日记：2016年11月15日——风里雨里我们始终前行

今日行程：达州——万源，行程160KM

行车路况：柏油路国道，全程山路