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标题: 小牛m1先干为敬 [打印本页]

作者: sanyechi 时间: 2016-8-10 13:15
标题: 小牛m1先干为敬
2档50出头，1格电跑了9公里

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作者: Rickymoto 时间: 2016-8-10 13:17
SFLT~~~~~~~~

高科技电驴赞一个！

作者: wjgg 时间: 2016-8-10 13:31
看看你说的9月份能上牌是真的不。好上这车开开确时不错。

作者: sanyechi 时间: 2016-8-10 14:32
电池有点重。
刹车带动能回收，一旦启动刹车力度骤增，前后刹车一定力度都会触发。
车子板子油漆有泪滴，接缝偏大。
电池取下后报警器不工作。

提速快，很快。
后视镜视野好，有超车闪灯，喇叭够响。
前后减震够用，操控良好。

作者: cherac 时间: 2016-8-10 14:38
那么能上牌么……

作者: 风暴峡谷 时间: 2016-8-10 14:49

cherac 发表于 2016-8-10 22:38
那么能上牌么……

你这不是废话么…………

作者: wsxzaq 时间: 2016-8-10 15:12
将来换电池的钱可以买一辆不错的捷安特电动车。

作者: sanyechi 时间: 2016-8-10 15:31

wsxzaq 发表于 2016-8-10 23:12
将来换电池的钱可以买一辆不错的捷安特电动车。

现在一辆捷安特的钱将来还不够买一盒推杆子的18650电池

{:1_87:}

作者: 莱蒙托夫 时间: 2016-8-10 15:43
充电2小时，驾驶5分钟

作者: tinkle 时间: 2016-8-10 15:46
没地方放，也感觉用处不大
不买菜的回帖走人

作者: sanyechi 时间: 2016-8-10 15:57

莱蒙托夫发表于 2016-8-10 23:43
充电2小时，驾驶5分钟

5分钟能开到单位就够了

{:1_87:}，到了那继续充，还不用付电费

作者: sanyechi 时间: 2016-8-10 15:57

tinkle 发表于 2016-8-10 23:46
没地方放，也感觉用处不大
不买菜的回帖走人

just a toy

作者: fangjialei 时间: 2016-8-10 17:18

sanyechi 发表于 2016-8-10 22:32
电池有点重。
刹车带动能回收，一旦启动刹车力度骤增，前后刹车一定力度都会触发。
车子板子油漆有泪滴， ...

提速有佳御快吗？不和大排比，就说和同体积踏板来说提速如何？市区红灯起步能甩开4轮吗

作者: sasuke84 时间: 2016-8-10 21:39
电车一定要像台湾gogoro那样电站式换电池的才方便，否则噱头再足和绿亮没有本质区别

作者: 抓抓紧 时间: 2016-8-10 22:17
再好的交通工具没牌照，没用啊！

作者: mcp 时间: 2016-8-10 22:39
没牌照！再怎么也牛不起来呵。

作者: 森林阳光 时间: 2016-8-11 01:08

fangjialei 发表于 2016-8-11 01:18
提速有佳御快吗？不和大排比，就说和同体积踏板来说提速如何？市区红灯起步能甩开4轮吗

比佳颖要提的快

作者: kenok 时间: 2016-8-11 01:21

fangjialei 发表于 2016-8-11 01:18
提速有佳御快吗？不和大排比，就说和同体积踏板来说提速如何？市区红灯起步能甩开4轮吗

感觉有点无理取闹了，这毕竟是辆普通的电瓶车，你想让它怎么样呢？

作者: sanyechi 时间: 2016-8-11 01:29

和珅大人发表于 2016-8-11 07:33
池医生体验生活

今天上班路上，真的爽，不用全盔包着一头汗，遇到红灯跟着电瓶车大军走，过了路口一把电门甩掉大部队，直到下个路口再混入电瓶车大军，提早了10分钟，还有六成电，电池拿掉，坐垫打开着，没有贼笨到碰这车。不过牛油保没到位，今天还是锁了一把锁。

作者: lucky110 时间: 2016-8-11 01:36
绿色环保加油站还打不到这个车的主意就怕会破坏电路的抬车党楼主还要加把锁固定物的大链条锁

作者: 骸骨绵羊 时间: 2016-8-11 01:49
1，上牌问题解决了不
2，这车论坛上貌似一堆问题
3，不能带人，蛋疼

作者: carollay 时间: 2016-8-11 01:56
到底可以上牌伐，另外，你买的哪个版本啊，好像很多种啊，几多钱？

作者: ikaricg 时间: 2016-8-11 02:42
实用性太低，没箱子没踏板没马桶，连个包都放不了，坐垫太小只能单人，双人够呛，售后成问题坏了没地方修

作者: sanyechi 时间: 2016-8-11 02:44

和珅大人发表于 2016-8-11 09:44
我说你还是急了点，等真的能上牌再买好了。

没关系的，想买就买，想花就花

作者: sanyechi 时间: 2016-8-11 02:44

骸骨绵羊发表于 2016-8-11 09:49
1，上牌问题解决了不
2，这车论坛上貌似一堆问题
3，不能带人，蛋疼

先用用看吧，不过飞机道真心爽

作者: 骸骨绵羊 时间: 2016-8-11 03:13

sanyechi 发表于 2016-8-11 10:44
先用用看吧，不过飞机道真心爽

不能带人很蛋疼，一个人还好，没有标配后备箱。能上牌了准备也弄一部玩玩

作者: 尘缘2008 时间: 2016-8-11 04:19
楼主应该是顶配版的，我有辆动力版的，已经上牌，江苏省上牌目录里有小牛M1。此车最大优势是车身小巧，可以进电梯，电池便携寿命5年，重量只有同容量铅酸的25%左右，顶配版支持3小时高速充电。
顶配版的电机是1200W额定，依据急速推算最大功率在2500W左右。博世电机最大扭矩110牛/米，加速性能依照参数看轻松干掉一般油踏板（迅鹰、福喜、巧格貌似最大扭矩在7牛/米）。
做的最好的地方应该是灯光系统和操控性能,光感自动前大灯并且是高亮LED光源带远近光独立透镜，转向灯可自动回正，尾灯找宝马设计师设计的确实漂亮。刹车很给力，急刹可以翘屁股，轮胎干地抓地良好，湿地一般，车身灵活车架刚性好，躲避小坑时候的紧急变线非常顺手，后单摇避震屁感很棒，小坑虑震一流，前避震中上水平。
缺点是，车子小不太适合男士、坐垫短只适合一个人骑，带人也只限于短途、瘦子，储物空间几乎没有，加了后备箱个人感觉又丑。
啥GPS、SIM卡双定位防盗、GPS信号仪表时钟校时、可报错误代码的中央控制系统（类似于汽车的ECU）、精确到1%的库伦电量计、铝钛合金后平叉、矢量控制器、本田机器人焊接车架这些我就不细说了，总之一分钱一分货，尽量官网上或者京东购买，实体店基本加价1000~1500大洋.
最后重点，我不是牛拖，自来水。

作者: sanyechi 时间: 2016-8-11 05:01

尘缘2008 发表于 2016-8-11 12:19
楼主应该是顶配版的，我有辆动力版的，已经上牌，江苏省上牌目录里有小牛M1。此车最大优势是车身小巧，可以 ...

你这也太详细了，尾箱是万万不要的，太难看，马桶里面放个锁足够了。
小牛m1上海能不能卖疯了，就看上牌政策了

作者: find_ufo 时间: 2016-8-12 05:54

fangjialei 发表于 2016-8-11 01:18
提速有佳御快吗？不和大排比，就说和同体积踏板来说提速如何？市区红灯起步能甩开4轮吗

要那么快干啥，越快死的越快。

作者: okoko 时间: 2016-8-15 07:17
南京能上牌。

作者: sanyechi 时间: 2016-8-21 14:03
去浦东，警察叔叔不让走隧道，只能摆渡

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作者: sanyechi 时间: 2016-8-21 14:04
摆渡回来时遇到一部上了牌的，对比下，大家看看尺寸如何，都没脚踏，这个玩意是摆设，应付上牌

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作者: sanyechi 时间: 2016-8-21 14:05
上牌目录和合格证，型号一目了然

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作者: sanyechi 时间: 2016-8-21 14:06
今天试试定速巡航47公里每小时
前后轮胎换了玛吉斯的半热熔，前后都90/90-10

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作者: 哈傻傻 时间: 2016-8-21 14:47
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作者: sanyechi 时间: 2016-8-21 14:52

哈傻傻发表于 2016-8-21 22:47
顶配就是骚

电动车远没有摩托车复杂，随便改的，将来可能改装市场也会有！

作者: 哈傻傻 时间: 2016-8-21 16:10
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作者: sanyechi 时间: 2016-8-24 09:56

哈傻傻发表于 2016-8-22 00:10
二档起步是不是很猛啊？极速能破50吗？

54最高

作者: sanyechi 时间: 2016-8-24 09:59
尾箱是必须的，主要看重那块板，很厚实，对于屁股后面的威胁太有用了。

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作者: sanyechi 时间: 2016-8-24 09:59
安全行车，记录仪是不能少的

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作者: willy 时间: 2016-8-24 10:13
设计是不合理，为什么呢？因为电动车是靠电池，电池里面的容量有限，这么粗的轮胎，光是阻力就消耗能量很多了。重量方面也没有设计尽量减轻，估计就两年的热度，以后有更加轻的电动车问世。电动助力自行车估计很快超过它。日本就兴起电动自行车。

作者: sanyechi 时间: 2016-8-24 12:54

willy 发表于 2016-8-24 18:13
设计是不合理，为什么呢？因为电动车是靠电池，电池里面的容量有限，这么粗的轮胎，光是阻力就消耗能量很多 ...

我很早就买了海员车，也就是电动助力车的早期，但是不得不说，虽然我换了锂电池，但是助力始终是助力，和电动车比还是有很大差距的

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作者: 哈傻傻 时间: 2016-8-24 14:40
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作者: 哈傻傻 时间: 2016-8-24 14:49
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作者: sanyechi 时间: 2016-8-24 14:58

哈傻傻发表于 2016-8-24 22:40
我的晕，这是日本原装水货，，电池基本是报废的吧？

嗯，换了锂电池了

作者: sanyechi 时间: 2016-8-24 16:08

哈傻傻发表于 2016-8-24 22:49
挺好啊，快赶上50cc了

应该说尾速不如50cc的，50可以到60，但提速因为是电机，不用像50小车子，靠转速，所以肯定超过50cc的。
续航没办法比，看自己路途长短来选。
舒适性，电动车要比50cc的好很多，毕竟震动放在那里。
保养成本，这个不大敢说，要长期看了

作者: willy 时间: 2016-8-24 16:14

sanyechi 发表于 2016-8-24 20:54
我很早就买了海员车，也就是电动助力车的早期，但是不得不说，虽然我换了锂电池，但是助力始终是助力，和 ...

你这款电动自行车是碟刹，非常高级嘛！很好！广州没见过这款，松下、普利司通这些比较多，10-20公里以内非常好使用。想一想在城市里马路根本不能够骑超过15公里一小时速度，在单车道上面，在小城市不禁摩肯定使用摩托车方便，电动车毕竟需要时间充电，

作者: sanyechi 时间: 2016-8-24 22:19
第一段
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第二段
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第三段
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作者: 正版云飞扬 时间: 2016-9-27 01:14

sanyechi 发表于 2016-8-10 22:32
电池有点重。
刹车带动能回收，一旦启动刹车力度骤增，前后刹车一定力度都会触发。
车子板子油漆有泪滴， ...

同事买了一辆，2当最快我才骑到43km/h啊，你这个50怎么跑出来的...
我体重102kg，是不是这个原因

作者: yudai_2000 时间: 2016-9-27 08:06
路过，看看。

作者: sanyechi 时间: 2017-5-11 12:22
经历过准许上牌到拉黑再到上海特供版再到可以上牌，折腾了整整11个月，我准备写个总结啦。

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作者: gzhanghong 时间: 2017-5-11 13:48
支持支持，改装项目建议也共享一下吧，轮胎，减震器等等

作者: xxwenshiying 时间: 2017-5-13 07:24
好贴，每帖必回

作者: shishishi 时间: 2017-5-13 14:31
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作者: gzhanghong 时间: 2017-5-16 13:40

sanyechi 发表于 2017-5-11 20:22
经历过准许上牌到拉黑再到上海特供版再到可以上牌，折腾了整整11个月，我准备写个总结啦。

总结一下白色M1S目前的增配：玛吉斯6029 90/90/10轮胎，爱得乐后备箱，中撑，电池锁，3M反光贴纸

作者: find_ufo 时间: 2017-6-8 14:34

抓抓紧发表于 2016-8-11 06:17
再好的交通工具没牌照，没用啊！

别老说牌，要牌买油的去，最起码现在北京骑电的没问题。

作者: 山东大汉子 时间: 2017-11-11 14:49
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