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标题: [求教]关于MA和MB机油的选择 [打印本页]
作者: 000100021 时间: 2016-8-1 10:56
标题: [求教]关于MA和MB机油的选择
1、MA是用于湿式离合器，MB是用于干式离合器。按道理踏板只能用MB，但是迅鹰的说明书上说MA和MB都可以用，到底踏板应该用那种？
2、全合成机油哪个品牌好些？前几天刚换了摩特绵羊专用，与之前的黄壳爱德王子相比，加速快了，但发动机噪音明显大了，说是因为5W40太稀的缘故。很多人推荐5100，法国原产，价格也差不多，但毕竟是MA的，一部分人不推荐用于踏板。红线的口碑不错，但是价格有些高了
作者: lx633 时间: 2016-8-1 11:10
我五羊踏板目前磨合期用爱德王子，感觉不错
作者: xiaoxin8500 时间: 2016-8-1 11:51
模特绵羊专用路过
作者: 本田睿御 时间: 2016-8-1 12:42
迅鹰得用速马力全合成的
作者: jhy15 时间: 2016-8-1 12:49
干式离合（踏板车），MA、MB都可以用。
湿式离合，小排用MA1，大排用MA2.
回答完毕
作者: czwshy123 时间: 2016-8-1 12:53
5W的机油确实太稀了！我的迅鹰经过多次试验还是10W的机油效果最好！不是我说，你就是用原厂的专用油10W-40的效果都比摩特踏板专用好！
作者: kingyb 时间: 2016-8-1 14:37
MA是添加了防止湿式离合打滑的配方 踏板是干式离合器 所以无所谓了都能用 所以很多人选择汽车机油也是一样用 因为汽车机油好买 想对比比摩托车机油反而质量好一些
作者: louiss 时间: 2016-8-1 15:16
误人的人好多。。绵羊油肯定比5100要好啊 全合成对比半合成 ，，发动机噪音大一点不是问题 低温润滑性能和高温抗剪切性才是重要的。 MA MB对踏板车影响微乎其微 基本通用。 5W40 “W” 前面的数字越小越好，类似汽车机油金美孚0W40 （最近一直在用 所有汽车机油都是MB）好就一个字！ 看油好坏不是刚换上就能比较的 至少跑几百公里完成油膜置换，或者下次换同样的机油 才有资格评论合适不合适。。 除了冬天最冷的时间以外 感觉踏板最合适的油
1 威爽圣科10W40, 2 美孚0W40， 3 模特绵羊油 ，4 摩特5100, 5 原厂矿物油。 偶只用过这几种 仅做参考。欢迎批评指正，喷子勿扰 ^^
作者: 000100021 时间: 2016-8-2 07:25
谢谢各位！
作者: dazui57 时间: 2016-8-2 10:51
MA,MB是日本JASO标准（遵循API\SAE标准），但是说为了防止挡车离合器“有可能出现离合打滑现象”用MA，其实踏板车用的机油只要API、SAE符合说明书上要求的油都可用，不必纠结
作者: 无锡凌鹰125 时间: 2016-8-3 05:11
感谢指点 ~~
作者: 592317170 时间: 2016-11-22 12:38
好多选择，一直用摩特的油，8100XCESS 8100 XMAX
作者: 佳颖低配7500 时间: 2016-11-22 15:58
我打算买黄瓶ax5,，，40元，，谁用过，好用么？
作者: 山寨毁一生 时间: 2016-11-23 00:45
谁能找出来MB认证的机油？
作者: hooq 时间: 2016-11-23 00:53
我踏板车现在就用汽车机油，黑嘉实多钛流体美版。汽车机油不仅便宜，而且级别更高。摩托车机油就是坑人的，价格贵而且质量没有汽车机油好。
作者: 利刃殇风月 时间: 2016-11-23 08:45
银美孚0W40汽油机油，丝质顺滑，毫无压力~
作者: doletotodole 时间: 2016-11-30 14:58
老哥, 这里面好像只有摩特是MB的, 其他都是MA的...
好像MB的机油市面上很少...
有推荐的么 MB的?
作者: 平南啊添 时间: 2016-11-30 19:52
不知道踏板100c用汽车机油有因为不
作者: 追风千里 时间: 2016-11-30 23:49
doletotodole 发表于 2016-11-30 22:58
老哥, 这里面好像只有摩特是MB的, 其他都是MA的...
好像MB的机油市面上很少...
汽车机油就是MB的
作者: nihoaya 时间: 2016-12-1 02:41
京东自营买美孚一号和壳牌灰喜力就好了
作者: 不战争 时间: 2016-12-1 02:43
机油的稠 稀要看后面那个数明白吗？30 40 50。。。。。前面的几w时指的最低温度。。。。误人的好多
作者: 49cc 时间: 2016-12-1 08:54
这个论坛里机油小白太多了，最可气的是还到处误导人！有些人一看见15比10大，10比5大，就认为15W粘度大5W粘度小，太可笑了！以前我看见了还会善意提醒一下，现在都烦了！不求甚解，活该被误导！别费劲了！
作者: czwshy123 时间: 2016-12-9 04:33
是你自己理解错了！W前面的数字是代表粘度！也就是低温流动性！W后面的数字代表机油高温状态下的粘度指数！
作者: 不战争 时间: 2016-12-9 06:20
对，你说的对，是我没表达清楚，总之0w-40肯定比10w或者5w-40或30强
作者: LONDONEYES 时间: 2017-7-4 07:09
我的就是磨合期内原厂矿物，现在威爽圣科，刚用，没啥感觉，等开几白公里，下次在评论，呵呵。我的是甲鱼
作者: passwill 时间: 2017-7-4 07:37
踏板车ma/b都无所谓，用汽车机油即可。W之前的数字跟粘度无关，是低温流动性。踏板车用过最爽的机油就是威爽，楼上也说过
作者: 好球男 时间: 2018-7-8 11:05
w前面数字越大 低温下流动性越差，我四轮喝0W-20的，冬天热的快。 以前lpg冬天10W-30 夏天试过20W-50的银威超霸，最后一阵子都是10w-40的道达尔。 踏板车干式离合器不需要防打滑添加剂，用汽车的机油也可以，就是黏度别太低，10W-40够了，狗东一桶机油也没多少钱，太平洋保险每年送的机油都用不掉
作者: lewx 时间: 2020-10-14 07:22
W跟温度有关，粘度没关系的，自己百度一下吧
作者: 欧德曼 时间: 2020-10-15 09:26
机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
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