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标题: 卖了我的小牛N1动力，购入雅马哈斩风者，内附N1车主点评，看完有福利 [打印本页]

作者: baqinia 时间: 2016-7-22 01:46
标题: 卖了我的小牛N1动力，购入雅马哈斩风者，内附N1车主点评，看完有福利
这一段主要描述我对N1的一些看法，不想看的直接跳到第二段；去年双11狗东分期购买了N1动力版，电池是松下的2900动力电池，不管你信不信，我只能告诉你低速100公里续航没虚标，小问题也有，但都已解决，本帖不展开，主要不能接受：1后避震太硬我也懒得花钱换（带人避震正好）；2：踏板的位置放置电池，虽然增加了马桶体积，但是踏板位置太容易被撬，为了防盗电池只能天天拎回家太烦；3雨天或平时，不能在白色斑马线上刹车，一刹必打滑，这个应该是轮胎问题。4漆面太薄，真的太薄。故在2000多公里的时候出给了同城的朋友，受益于N1的停产，全市无新车出售，二手车都没得卖，最后高于原价转让。以上是我对小牛N1电动车的感受，总体感觉N1还是非常不错的，如果在N2上以上问题有改进，我会再次购入。你问我小小小牛M1？呵呵，没买过，不做回答。

第二段主要描述我的选车历程；回到我为什么考虑重新购入斩风者，首先净原一直挺期待的，但本地无法上牌，总觉得是个问题，关键怕后期被没收车。雅迪Z3耍猴，评测选手也普遍反映避震硬，试问花7000左右买个电动车，坐的还不舒服，外观还山寨自己旗下极光2.0的外观，哎，无感，打再多广告都注定不是我的菜。其次自从拥有过小牛，雅迪绿源新日等等乱七八糟的牌子，单从外观上就已经免疫了。上面的一些问题，我能看到在斩风者上都得到了改善，什么让我下定了决心呢？公司同事购买的一辆力速神，开了3年多了，那漆水，现在看还很棒呢，遂决定入坑。

总结；在现在浮躁的社会环境下，电动车产业即将接替LED产业产能过剩的棒子，但是，我个人还是希望未来有越来越多的公司能做好实业，不要只追求利益，要做精产品，未来的消费者是愿意为优秀的国货买单的，靠杀价，恶意竞争将会慢慢把自己逼入绝境。后续评测等以后我闲的没事的时候会回来的再说的。

最后感谢各位阅读完我的文章。回应标题，给个福利哟，市面热门电动车的推荐人群，研究了3个月总结出来的
小牛N1，学生，青年，外观取胜，内在质量一般，控制器相信我，迟早要换。
雅迪Z3，不推荐，估计售价7000左右，实在想不出他有什么好。想来想去，嗯，他实体店多，后期修车方便，花里胡哨的APP，讲真，你愿意为那些功能买单？不多黑，各位自己考量。
净原V1,S3适合带人，动力足，理工男首选，V2,V3,Q1女汉子可以购买，毕竟有点重。
斩风者，外观阳刚，坐垫舒适，漆面和油车一样样的。雅马哈已经做了很多年电动车，有一定积淀在其中，想购入，可以等十一。
联盟车，嗯，质量参差不齐，追求大功率，大马力，外观标新立异，希望能骑飞起来的，孩子，去吧。。。N拖N欢迎你，顺面说一下，目前市区跑的一些大功率联盟车，起步电机声真的很难听。
摩托车，出行神器，本地光车牌2.7W，只要不禁摩的地方这是首选，任何电动车都无法相提并论，请相信我说的大实话。

tips:所有买电摩的朋友们，虽然我们不需要考驾照，我们可以无视交通规则而不受到惩罚。但是生命诚可贵，市区骑行勿追求极速，遵守交规，出行安全第一。

作者: cloudism 时间: 2016-7-22 15:11
我没试过。但在网上认真查询过。使用的人说这款的速度大概52左右，但是非常稳，操控也不错，质量上乘。我主要是在S3和斩风者之间选择。后来还是选择了S3。

作者: baqinia 时间: 2016-7-23 04:19
还有雅迪的营销我真心看不下去了，又开始玩套路了，今天网上放风价9888，到时7000多发售时，估计很多人会说，超值啊，真便宜啊之类的，我只能和你说。too young too simple

作者: 1486 时间: 2016-7-23 12:25
也看好斩风者，可惜本地没有实车，订车得等1个月，现在犹豫间

作者: baqinia 时间: 2016-7-23 13:23

1486 发表于 2016-7-23 20:25
也看好斩风者，可惜本地没有实车，订车得等1个月，现在犹豫间

要是不急，可以等本地进货，电动车这东西，还是不建议直接网上买，出了问题，有实体店方便很多。如果必须要买，买裸车。电动车三大组件，控制器，电机，电池。实际中，电池更容易出问题，所以在本地买电池装上，维保有优势。

作者: dawensger 时间: 2016-7-23 14:17
楼主说得很中肯，实话

作者: cb125t-31 时间: 2016-7-24 02:14
问下楼主··动力版的小牛扭矩和一般的150跨骑差不多··开起来感觉怎么？提速····

作者: baqinia 时间: 2016-7-24 04:22

dawensger 发表于 2016-7-23 22:17
楼主说得很中肯，实话

感谢支持！

作者: baqinia 时间: 2016-7-24 04:30

cb125t-31 发表于 2016-7-24 10:14
问下楼主··动力版的小牛扭矩和一般的150跨骑差不多··开起来感觉怎么？提速····

本地限摩，没骑过150，不好给出回答。但按照经验来说，过红绿灯，初段加速肯定是电动快，但到急速后，电被秒杀。
就N1动力和斩风者来说，斩风者比较平静，无论是加速还是急速，都感觉很平庸，类似丰田汽车，平平淡淡。N1就好点，加速还是挺狂暴的。只要你舍得拉到底。在比较激烈的驾驶环境中，续航大概能跑70公里左右。如果你对动力要求比较高，又必须要买小牛。那么：组双电或换大锂包，然后换控制器，速度能达到66/km。

作者: 1486 时间: 2016-7-24 10:09

baqinia 发表于 2016-7-23 21:23
要是不急，可以等本地进货，电动车这东西，还是不建议直接网上买，出了问题，有实体店方便很多。如果必须 ...

今天在邻市购入“斩风者”刚刚在家试了一下，太棒了。

作者: njgxys 时间: 2016-7-24 11:05
我有辆7年前的36v雅马哈小车，到现在塑料件不退色，不掉漆，还有几处的原车保护膜都没撕下来，的确做工精良。不过当时36V车以旧换新要近4000也是太贵了点。

作者: baqinia 时间: 2016-7-24 12:56

1486 发表于 2016-7-24 18:09
今天在邻市购入“斩风者”刚刚在家试了一下，太棒了。

是的吧，我又回来了，昨天买的，今天白天冲了12小时电，刚刚骑了一下，驾驶行程丝般柔滑，本人65kg，最高速50，用的是雅马哈自己的电池，如果换好电池，估计55是可能的，转弯信心十足，5000价位的电摩，雅马哈可以的，过坑，直接飞过去，小牛我大声的问你，你敢吗？同志们可以入手了，前方小白鼠已经取得真经，后方跟上，哈哈。唯一的缺点，最高速松油门后，滑行距离太远了。。。真的太远了。。。为什么可以滑这么远，搞的我都不想拉油门啦，市区2档就可以了，太高速，伤电池，频繁刹车也不环保

作者: baqinia 时间: 2016-7-24 12:57

njgxys 发表于 2016-7-24 19:05
我有辆7年前的36v雅马哈小车，到现在塑料件不退色，不掉漆，还有几处的原车保护膜都没撕下来，的确做工精良 ...

。。。这还贵啊。。。我原价买的，一分没少啊。。。你就4000啊，7年前的36V，应该是俊骑士，不知道我说的对不？

作者: 1486 时间: 2016-7-24 14:02
我（斩风者）4千出头买的，含电池。

作者: njgxys 时间: 2016-7-24 14:55

baqinia 发表于 2016-7-24 20:57
。。。这还贵啊。。。我原价买的，一分没少啊。。。你就4000啊，7年前的36V，应该是俊骑士，不知道我说的 ...

好像是迷你猫，那种带脚蹬的简易款，当时最便宜的雅马哈。七年前4000能买2000碗馄饨，现在只能买800碗了

作者: baqinia 时间: 2016-7-25 01:13

1486 发表于 2016-7-24 22:02
我（斩风者）4千出头买的，含电池。

友谊的小船说翻就翻。

作者: hanfeng4262 时间: 2016-7-25 05:21
雅马哈的摩托车RS，福喜，普遍反映减震偏硬的情况，不知道斩风者减震如何？

作者: 1486 时间: 2016-7-25 11:41

hanfeng4262 发表于 2016-7-25 13:21
雅马哈的摩托车RS，福喜，普遍反映减震偏硬的情况，不知道斩风者减震如何？

斩风者-两人减震较软，我已经调到最硬挡了，

作者: 1486 时间: 2016-7-25 14:39

baqinia 发表于 2016-7-25 09:13
友谊的小船说翻就翻。

你的友谊太脆弱了

作者: wozhuce 时间: 2016-7-30 14:34

cb125t-31 发表于 2016-7-24 10:14
问下楼主··动力版的小牛扭矩和一般的150跨骑差不多··开起来感觉怎么？提速····

别拿N1跟150的摩托比加速，差太远。

作者: robert_jc 时间: 2016-8-11 08:10
非常棒的体验分享！

请教lz大神，如果选择S3和斩风者！

偶尔带人，但绝大多数独行。上下班通行，每天24公里。以前骑摩托好几年，希望超车方便些。

作者: 尘缘2008 时间: 2016-8-11 14:13

robert_jc 发表于 2016-8-11 16:10
非常棒的体验分享！

请教lz大神，如果选择S3和斩风者！

我是N1和M1的车主。如果楼主在意漆面质量，M1PRO版的进口喷漆完全满足你，其他的小毛病也改进了很多。

作者: find_ufo 时间: 2016-8-12 05:43
没看明白比N1有什么优势，外观识别率也太低了，难道可以上牌。

作者: baqinia 时间: 2016-8-14 02:37

robert_jc 发表于 2016-8-11 16:10
非常棒的体验分享！

请教lz大神，如果选择S3和斩风者！

追求速度的话S3，之前做功课，S3车主都表示加速极速非常快。
追求摩托车操纵感的话，斩风者，过个弯包你底气十足。

作者: baqinia 时间: 2016-8-14 02:38

robert_jc 发表于 2016-8-11 16:10
非常棒的体验分享！

请教lz大神，如果选择S3和斩风者！

追求速度的话S3，之前做功课，S3车主都表示加速极速非常快。
追求操纵感的话，斩风者，过个弯包你底气十足。但

作者: baqinia 时间: 2016-8-14 02:42

find_ufo 发表于 2016-8-12 13:43
没看明白比N1有什么优势，外观识别率也太低了，难道可以上牌。

呃，这么怎么说呢。。。我过了高调的年龄了
现在只要质量好不出问题就可以了，我在东部省会城市，N1和斩风者都能上牌

作者: fucefu 时间: 2016-8-14 15:54

baqinia 发表于 2016-7-24 20:56
是的吧，我又回来了，昨天买的，今天白天冲了12小时电，刚刚骑了一下，驾驶行程丝般柔滑，本人65kg，最高 ...

你多高啊？坐着腿部离地面多高？买的裸车吗？

作者: 13915498808 时间: 2017-9-23 14:15
写的非常棒净原车主给你赞一个有空交流交流

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发布于摩托迷iOS客户端

作者: 骑老嘉陵 时间: 2017-9-25 02:42
怎么购买雅马哈斩风者

作者: shashaes 时间: 2017-9-25 09:16
太有用了，现在在考虑v1 还是 v3

作者: baqinia 时间: 2017-9-29 03:15

13915498808 发表于 2017-9-23 22:15
写的非常棒净原车主给你赞一个有空交流交流

谢谢支持！

作者: baqinia 时间: 2017-9-29 03:18

shashaes 发表于 2017-9-25 17:16
太有用了，现在在考虑v1 还是 v3

有用就好哦，哈哈，V1还是V3，看你个人需求，新款V1适合成熟一点的，V3适合青春一点的。各方面听到的消息，都说V1好，具体怎么个好法，我也不晓得咯，你要去试试才知道。

作者: baqinia 时间: 2017-11-8 08:27

骑老嘉陵发表于 2017-9-25 10:42
怎么购买雅马哈斩风者

淘宝或者让车行帮你进

作者: 张华2008 时间: 2017-11-21 00:51
要速度直接上大排在斑马线上哪个2轮开得快的不会摔为啥不提前减速换哪种胎都一样

作者: 水77bike晶 时间: 2018-1-21 15:13
楼主厉害了我的小牛16年5月买的骑了一个月卖了5500 买的时候6300加上改装的东西差不多亏的1000块

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发布于摩托迷Android客户端

作者: onenetter 时间: 2018-5-11 10:19
定了v3在路上，v1带人好，不过感觉造型太土了。还有马上新批次的要换博士800w电机了。所以我赶紧买了v3老款。好看的颜色都没货了

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发布于摩托迷iOS客户端

作者: 摩托迷9150708 时间: 2018-7-12 12:06
v1有锂电池版本吗

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发布于摩托迷Android客户端

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