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标题: 前宗申RX3车主对小三的评价，希望能给还在观望的车友一些帮助 [打印本页]

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-8 02:28
标题: 前宗申RX3车主对小三的评价，希望能给还在观望的车友一些帮助
大家好，我是一名曾经拥有小三的车主，既然现在不是了，我觉得我有必要把我的骑行感受分享给大家，让正在观望的车主对小三能有个概念，到底买还是不买，至少你心里能有个数，毕竟摩托车不像汽车，买之前可以试驾。也许你可以说借朋友的车试试，但是小三毕竟不是特别主流，而且市场保有量不如别的车型卖的那么多，而且我也不愿意去借别人的车骑，因为我的车从不外借。不管是汽车还是摩托车，借车万一出事故，挺没意思的。另外，本帖子中将不会有任何关于我的车的图片和我的任何信息，你可以说我是车黑，我不在乎，因为我只是把我得感受分享给即将入手的朋友，你信也好，不信也无所谓，请理性回帖。你喷我，我也会喷你。
我从14年末就开始关注小三，一个无意的机会，去当地摩托车市场看车，看到了小三，当时就被威猛的外形给俘获了，以前看到黄龙600也没有这么大的震撼，怎么这么好看呢，而且还这么实用，原厂就带了三个边箱。这要是出去玩儿至少头盔也有地方放了。买点东西也能带回家了。在我观望了有将近一年的时间，我真的是找遍了所有的网帖，看遍了所有关于小三的帖子，加了好几个小三的QQ群，就是为了能更深入的了解小三。我想我是对小三有真爱的。我的老婆也支持我玩车，因为她知道我是一个安全的驾驶员，我有驾照，骑车不会乱骑。
在15年末我实在忍不住了，入手了15款的小三。我觉得即便我现在没有时间出去跑长途摩旅，但是我可以骑车带着老婆周边转一转，毕竟小三有边箱和尾箱，老婆坐后座会更有安全感，其次就是我以前也骑街车，出门转的时候头盔是个问题，没有地方放，毕竟这个车有个大尾箱，我和老婆的头盔一个放进尾箱里，一个用自行车的那种软条锁锁在车把上。我感觉这就是为我设计的车啊，怎么看怎么喜欢的情况下，我终于提车了。
再次重申一遍，我在买车前，看了很多关于小三的帖子，不论是夸奖也好还是问题也好，我觉得那时候我只能听进去对小三夸奖的话，对于小三的问题我觉得不是问题，第一车是有保修期的，而且从网上来看，宗申的服务还是国内车企比较好的。第二是我以前也骑国产车，包括黄龙，春风和GW都有骑过，所以我对国内车企还是挺有信心的，我的朋友买的150nk,骑着去了趟西藏什么问题也没有，我自己的国产车骑着也是没有问题，所以我对国产车的信心还是挺足的，原因是我买不起大贸，摩托车只是我的一个玩具，如果真的举家出行我还是得开车。所以我觉得3W以下买个摩托车玩一玩过过瘾就挺好，再贵我就心有余而力不足了。
骑行感受：
1，脱档。我相信看过网帖的人都知道小三有脱档问题，我当时的理解是脱档完全是人为因素，因为只要你给足了油门，就不存在脱档的问题。我买了之后才发现，网帖的描述不清，我的理解也有限，小三的脱档真的是让人无语，主要表现为在低速行驶时（比如城市相对拥堵路段，比如小区门口人多车多的路段，比如跑一些烂路跑不快的时候）你需要经常在1,2,3档之间频繁切换，如果前方车辆突然减速，你跟着减速，一般摩托车降到2档足以应付，可是小三的二档在表显17km以下都会哐堂哐堂的脱档（如果低于17km的时速在2档是有可能会脱档憋火的），所以你需要及时降到1档，1档刚降下来，前方车辆继续行驶，你也要加油了，再挂2档继续行驶，这个是2档和1档低速脱档的问题。下面是1档脱档的情景模拟，这1档脱档是我最不能接受的，如果你的速度是低于10km的话，那根据上面说的情况，你肯定是在1档，但是1档并不安全，这是如果速度在5km左右你要小心了，一般别的车（泛指250排量的车型）是挂1档即便你不给油也可以松开离合，车也不会熄火，因为有怠速，但是小三这时会被憋死火。好几次城市低速骑行的时候都出现这种问题，不是我傻我不知道给油，是前方有车，我给油就撞了，不给油就憋火，相当痛苦。当时在群里跟别的车主交流，有人告诉我说这车就是高转机，不适合城市骑行，那我给你举个不是城市骑行还脱档的例子：我的车子在跑一段烂路，这可是小三应该跑的路啊，这段烂路有一些坑，不是特别深但是至少你得减速通过，相信你的脑海里应该跟我想的一样，减速降档然后通过再给油继续走。这时问题来了，减速降档到1档，可千万不能是2档，记住17km以下2档就憋火了，好了降到1档，过坑的时候谁也不能太快，这时到了坑底，赶快给油吧，来不及了，因为脱档了，哐堂哐堂憋火了.....憋火之后小三有个特点，就是在任何档位上你捏离合都打不着，只有挂空挡，要是荒郊野外也就罢了，城市骑行时憋火了还得找半天空挡，才能打着，我相信骑小三的人都知道空挡不好找。
2，空挡不好找。国产车机会都有这个毛病，空挡不太好找，尤其是凉车刚走的时候，但是一般来说车热了就好找了。但是小三的空挡真的不好找，即便热了也是找不到，你从1档挑2档都很费力，是真的费力，脚都挑疼了（我骑车从不穿凉拖，一般是运动鞋或骑行鞋）。后来也是跟群里车友聊天，才知道给点油门再找空挡就好找了，这招的确管用，但是问题来了，根据第一点脱档的描述，你的车因为脱档已经憋死火了，你到哪儿加油门去。所以这个空挡不好找结合脱档两个问题基本上就快把我给玩废了。
3，小三是高转速机器，不适合城市骑行。关于这个问题我一定要把我的感受给大家说说，首先谁买车是为了成天去跑318而根本不会在城市骑行的？我相信除了场地车没人愿意在城里骑之外，这种休旅车难道就不应该在城里骑吗？谁买车不会骑着去买个菜逛个街？所以说这款车不适合城市骑行这个论点是正确的，但是论据不充分，很多人没有理解为什么不适合，结合我说的第一点脱档和第二点空挡不好找，城市骑行真的不适合。但是野外烂路也不适合啊，烂路跑不快，我骑别的车挂个2档烂路一般也就凑合过去了，可是小三过不去，就憋死火了。那你告诉我小三到底适合什么？难道只适合跑又直又平的青藏公路？
4，排气声太大。这个问题呢，我买车前压根就没往心里去，我看到别的车友也说了，排气声大，想换排气。但是我想的是，排气声大怕什么呀，没有排气声那还不如骑个电驴呢。等买了之后跑了个短途，来回100多公里，主要是国道，城市骑行很少，骑的很爽，毕竟不会脱档不会憋火。跑了一半的路我就觉得我满脑子都是排气声了，实在太大，我的朋友跟我说应该戴个耳塞.....全当调侃我们继续骑行。那一天骑完之后回到家里，我的耳朵就嗡嗡响，半夜睡觉都耳鸣。在骑行过程中我发现，90到110的时速跑着还是挺轻松，但是你要是给油车排气声就特别大，不给油稳住还好，但是这个还好是相比特别大的还好。我以前骑别的车跑这种短途，最大的声音是风噪声，小三最大的声音是排气声，根本听不见风声。
5，车辆声音。刚才说起了排气声特别大，下面说一说发动机的声音，小三的发动机声音稀里哗啦的，别以为这不算个问题，我买车前也看网上说了发动机声音稀里哗啦不好听，但是我还是那句话，这都不是事儿，跑起来都是风声，但是我错了.....这个发动机的稀里哗啦不动听是其次，主要是这种松垮的感觉没法给我信心，我总觉得这种稀里哗啦不会对车有什么好处。比如你给油门松油门这样试一下，感觉变速箱的齿轮间隙很大一样，有点旷，不像是一个紧密结合的齿轮该有的感觉，上次有这种感觉是开08年的比亚迪F0.....
6，坐垫舒适度。买车之前我没骑过拉力，我对拉力的了解是高减震，舒适的坐垫和放松的骑行姿势。买小三前去店里试坐了小三，当时最大的感受不在屁股上，一心净考虑坐高了。坐垫在试坐时也没什么特殊的感受。还是说买回来跑的那个100公里的短途，我感觉屁股非常难受，主要表现在后坐垫硌尾巴骨，跑了不到一半的路我就得停下休息，觉得尾巴骨特别疼，往前挪着坐感觉像带了个人一样，蛋蛋直接顶在油箱上，油箱的震动就像振动棒按摩一样.....跑了十几公里尿都给我震出来了。
7，减震。还是结合上一条所说，我对拉力车的理解就是舒适，我也不是追求极速的人，主要就是舒舒服服的骑着转转。小三的减震对我来说除了比一般街车高之外，其余的舒适度完全都一样，也就是说小三比街车的优势是能下更高的道牙子，舒适度都一样。这一点让我挺失望，又是路上有个坑或者起伏，骑街车不舒服啊，我才换的小三，想着小三能让我的屁股舒服一点，结果还是一样的，遇到坑了依旧哐堂颠的我都快脑震荡了。
8，轮胎和刹车。众所周知小三的后轮是15寸的，你淘宝看看可选轮胎都有几款，少的可怜！为什么要设计成这样？脑残吗？原厂轮胎很耐磨，抓地力非常差，配上前后单碟刹，就更差劲了。刚买回车之后，从车行往家骑，红绿灯路口绿灯变红灯，要是冲也能冲过去，但是当时犹豫了一下就踩刹车了。时速是差不多50多点，没有使用前刹，后刹没有踩死，只是比普通骑行减速给的稍微多点，后轮开始左右摆，根本挺不住，这时又配合前刹才停下来。这个事情对我来说挺不舒服，首先前方没有车辆，我不会出什么事故，但是如果这是前方车辆急刹车，那我相信小三自身的刹车和轮胎是没法停下来了。最坑爹的是你还没得选，因为后轮15寸，你想换一款高品质的进口胎，没有！这就是我心里不舒服的地方了。
9，挂档杆有时不回弹。这个是我的车出现的问题，比如你正常行驶的时候需要减速，然后降到的时候踩下去3下，但是只降了2档，因为档杆没有回弹。

说了这么多，我相信看完我说这些话的人都是真正爱小三的，我曾经也被她迷人的外表所迷惑，现在车已经被我卖掉。亏了的钱我也认了，玩啥车卖了都亏钱，但是别的车至少你可以多骑几年再卖，小三是我放在车棚的时间比骑在路上的时间多的唯一一款车。同样的价位你可以选择的有：铃木GW，贝纳利300，春风即将发布的400nk，还有鑫源400复古和X5拉力。除了鑫源的车和春风未发布的400nk我没骑过不表态之外，贝纳利和铃木GW我都骑过，轮骑行质感，完爆小三，你骑过小三再骑贝纳利300和铃木GW感觉这两款车就是纯进口车的感觉，发动机内部很紧凑，声音也很绵密。关于车辆问题和小毛病，我不做讨论，因为我知道流水线生产的产品都有瑕疵率，所以我车出现的问题不代表别的车会出同样的问题，本帖只是骑行体验的说明。最后我的总结是，宗申的设计师很聪明，照猫画虎抄袭了宝马的F800的外形，但是小三本质还是一款农用车的体验。别跟我说小三比宝马F800的价格差了十倍还是几倍，我没跟宝马比，就很同价位的贝纳利和铃木GW比了，这也一样比不过。

PS：我不是车黑，我也不是水军，没人给我钱写这么一大篇文章，我是一个做事认真的人，有时候有点较真，我希望有一天能骑上真正意义的国产拉力，真正意义上舒适，动力充沛，声音好听的拉力。而不是这样一个徒有虚表的农用车。

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-8 02:29
沙发我自己坐，昨晚注册的账号，因为注册之内俩小时没法发布帖子，今天一早发布，心里憋了很久的话，我买车前没有人告诉我，但是我得把我的感受说出来，给没入手的新手一个客观的评价

作者: 宗申客服 时间: 2016-4-8 05:46
您好！已通知相关部门跟踪落实处理。

作者: liuyongjie 时间: 2016-4-8 05:59
hehe \

作者: 罗敏国 时间: 2016-4-8 07:08
哎，后悔买之前没好好看

作者: 孔令飞 时间: 2016-4-8 08:25
我也很郁闷。

作者: ezdzxw 时间: 2016-4-8 13:31
本帖最后由 ezdzxw 于 2016-4-8 21:33 编辑

脱挡问题感觉没什么影响，也没你那夸张，城市骑行一般我感觉没什么压力。。。
空档的确有些难找。。。跟我原来KP150差不多。。。。

排气声音的确大。。。期待出带回压的静音管。。。

发动机杂音也很另类。。。。

轮胎尺寸能满足165身材人驾驭小三，感觉尺寸无所谓。。。。

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-8 14:42

宗申客服发表于 2016-4-8 13:46
您好！已通知相关部门跟踪落实处理。

谢谢，希望你们能越造越好，但是我是不会再成为宗申车主了

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-8 14:44

罗敏国发表于 2016-4-8 15:08
哎，后悔买之前没好好看

买之前我看了一年，阅读了无数的网帖，跟好多车主交流过，但是没有人能细细致致的把骑行体验写出来，大家都关心的是有没有小毛病。哎~~我是躲过了小毛病，没躲过屎一样的骑行感受

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-8 14:48

孔令飞发表于 2016-4-8 16:25
我也很郁闷。

赶快卖掉吧，趁着没有亏到底掉。换个铃木GW真心不后悔

作者: 远航万里 时间: 2016-4-9 04:53
辛苦楼主了。

作者: 宁远 时间: 2016-4-9 07:50
我也是rx3的车主，楼主所说的属实。我是个新手不敢对此车妄加评论但看了楼主的贴子恍然大悟，我只能说我们被宗申忽悠了。我是北京的车主希望宗申客服也关注我一下！

作者: 不停的风景 时间: 2016-4-9 08:11
纯属扯蛋

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-9 12:06

ezdzxw 发表于 2016-4-8 21:31
脱挡问题感觉没什么影响，也没你那夸张，城市骑行一般我感觉没什么压力。。。
空档的确有些难找。。。跟我 ...

可能是你当地交通状况比较好吧，有大直路能跑起来，我的帖子不针对你这样的老用户，只对未入手新用户，因为我实在不想让你心里不舒服

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-9 12:07

不停的风景发表于 2016-4-9 16:11
纯属扯蛋

对于你这种人，我就说仨字儿，买买买！你要不买你是我孙子！

作者: 我欲乘风归去 时间: 2016-4-9 12:35
顶了，这帖子写的很用心，很敬业，感谢楼主将骑行感受分享给广大摩友！

作者: jinghengs 时间: 2016-4-9 13:11
买了宗申，后悔终身

作者: 揽月 时间: 2016-4-9 13:44
我不是小三车主，以我经验来看，我想问问楼主:除了长期高档起步导致车子高档低速不熄火的摩托能一档怠速不熄火之外，有哪部车子能一档5时速不脱档？楼主莫非新手？

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-9 13:56

宁远发表于 2016-4-9 15:50
我也是rx3的车主，楼主所说的属实。我是个新手不敢对此车妄加评论但看了楼主的贴子恍然大悟，我只能说我们 ...

RX3坑爹之处在于外形太迷人，不买吧，天天惦记，买吧，买了就后悔

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-9 14:04

揽月发表于 2016-4-9 21:44
我不是小三车主，以我经验来看，我想问问楼主:除了长期高档起步导致车子高档低速不熄火的摩托能一档怠速不 ...

你去骑同价位的黄龙300和铃木GW，假设你正在正常骑行，前方有车你会正常减速，速度减到15km左右你应该挂几档?我的骑行方式是2档，但是小三脱档到哐当哐当要憋火，那好吧，我只能降到1档，但是前方车辆继续减速，你也在1档档位上继续减速到5km左右，黄龙和GW只需要松开油门就可以继续行驶，但是小三必须半联动，要不就憋火。你告诉我这是正常?是我新手还是你键盘意淫?

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-9 14:05

我欲乘风归去发表于 2016-4-9 20:35
顶了，这帖子写的很用心，很敬业，感谢楼主将骑行感受分享给广大摩友！

谢谢，千万别被外形给迷惑了，骑行感受才是一辆车的内在灵魂

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-9 16:54

远航万里发表于 2016-4-9 12:53
辛苦楼主了。

谢谢！

作者: 孟大鹰 时间: 2016-4-9 17:03
辛苦了楼主，本来一直喜欢那个外形。。看来不能买。。或者必须观望这些问题进展才能买！

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-10 00:14

孟大鹰发表于 2016-4-10 01:03
辛苦了楼主，本来一直喜欢那个外形。。看来不能买。。或者必须观望这些问题进展才能买！

等等看看吧RX4会不会能好点吧，我感觉RX3是调教不出来了

作者: 宗申客服 时间: 2016-4-10 01:05

宁远发表于 2016-4-9 15:50
我也是rx3的车主，楼主所说的属实。我是个新手不敢对此车妄加评论但看了楼主的贴子恍然大悟，我只能说我们 ...

你好，有需帮助请致电4007003088，谢谢！

作者: 揽月 时间: 2016-4-10 02:53
看来楼主被小三气得不行，听不得别人的质疑意见，咬人骂人，还要做别人的爷爷。我骑小排，时速不超过20，我根本就不会上二档

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-10 03:34

揽月发表于 2016-4-10 10:53
看来楼主被小三气得不行，听不得别人的质疑意见，咬人骂人，还要做别人的爷爷。我骑小排，时速不超过20，我 ...

你连小三都没买你来质疑我?你傻还是我傻?有本事你买辆小三再来质疑我，我心服口服

作者: 董耔驿 时间: 2016-4-10 05:46
你说的有的地方确实如此机器声音太难听了跑起来还可以，坐姿绝对没有厂家介绍的那么舒服，减震就更别提了，为了我的屁股我已经出了换踏板骑了我发现骑踏板真是一种享受啊非常舒服

作者: 西門環球 时间: 2016-4-10 07:12
這個糾結呀本來還真想搞一部拉力車實用但是出來這麼多的問題受不了貝納利的又沒出來

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-10 08:21

董耔驿发表于 2016-4-10 13:46
你说的有的地方确实如此机器声音太难听了跑起来还可以，坐姿绝对没有厂家介绍的那么舒服，减震就更别提 ...

我的车跑起来了都听不见风噪声，只有排气管的噪音，我不是怕别人听着不好听，是我自己都受不了，太吵了……减震就是街车减震加高了，太硬，所以一点也不舒服还丢失了操控

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-10 08:23

西門環球发表于 2016-4-10 15:12
這個糾結呀本來還真想搞一部拉力車實用但是出來這麼多的問題受不了貝納利的又沒出來

我当初心态跟你一样，这个价位上买不到别的拉力车了呀，索性就买这个吧，想想再不济也是宗申大厂出品能差到哪去呀。买了骑了一周我就后悔的不行不行的，放车棚我都嫌占地方……

作者: 西門環球 时间: 2016-4-10 08:32
可惜我買不起大貿呀國產的也沒幾個適合的250 以目前來說還真是飛致和gw的選擇可是兩個都各有不足真難搞

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-10 10:38

西門環球发表于 2016-4-10 16:32
可惜我買不起大貿呀國產的也沒幾個適合的250 以目前來說還真是飛致和gw的選擇可是兩個都各有不足真難搞

买GW不后悔，真心话。废纸的配置和单缸就败给了GW，GW是这个级别这个价位最好的。我当初也跟你心态一样，就觉得买个250级别的拉力玩玩，不求能走到天涯海角，但求能带着我和爱人周边舒舒服服的转转，可惜我爱人坐了一回就不愿坐了，她嫌太吵了

作者: 西門環球 时间: 2016-4-10 11:17

无爱拉力车发表于 2016-4-10 18:38
买GW不后悔，真心话。废纸的配置和单缸就败给了GW，GW是这个级别这个价位最好的。我当初也跟你心态一样， ...

那還是在合資那兒選一部比較好因為我可是真的要走到天涯海角呀 7月份準備來個超長途質量可是第一樣要考慮的話說貝納利的拉力7月份時應該出來了吧到時候也可以納入考慮吧

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-10 11:38

西門環球发表于 2016-4-10 19:17
那還是在合資那兒選一部比較好因為我可是真的要走到天涯海角呀 7月份準備來個超長途質量可是第一樣要考 ...

别买第一代，别做小白鼠，这是我对国产车唯一的建议。贝纳利的拉力看起来不错，发动机应该没问题，贝纳利做的F发动机的确是国产数一数二牛的，但是不知道拉力的小毛病啥的多不多。

作者: 骑驴赚小钱 时间: 2016-4-10 12:47
本人表示。15年12月入手.16年3月刚卖了，买车看运气，运气运气了。反正我已经卖了。GW油耗太高了。小三问题多多。看看黄龙500吧。反正小白鼠当够了。

作者: 西門環球 时间: 2016-4-10 14:10

骑驴赚小钱发表于 2016-4-10 20:47
本人表示。15年12月入手.16年3月刚卖了，买车看运气，运气运气了。反正我已经卖了。GW油耗太高了。小三问题 ...

就是劍王是最最合乎我的標準了大圓燈好看的儀表大油箱我總是覺得飛致的儀表太馬虎了 gw的儀表多好多齊全就是劍王停產了草

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-10 14:35

骑驴赚小钱发表于 2016-4-10 20:47
本人表示。15年12月入手.16年3月刚卖了，买车看运气，运气运气了。反正我已经卖了。GW油耗太高了。小三问题 ...

黄龙500出来还是小白鼠，当初喜欢小三喜欢了一年多，总体来说网络上都说15款小三没问题了，等自己买来一骑那个后悔呀，毛病是没有，但是质感也没有

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-10 14:37

西門環球发表于 2016-4-10 22:10
就是劍王是最最合乎我的標準了大圓燈好看的儀表大油箱我總是覺得飛致的儀表太馬虎了 gw的儀表多好多 ...

我真的不信雅马哈的套路，一款比一款扯，天剑王多好看的车不卖了卖那个紫色的废纸，看到那么恶心的车身颜色我都没兴趣去了解这款车

作者: 西門環球 时间: 2016-4-10 14:43

无爱拉力车发表于 2016-4-10 22:37
我真的不信雅马哈的套路，一款比一款扯，天剑王多好看的车不卖了卖那个紫色的废纸，看到那么恶心的车身颜 ...

而且那個配置真的讓我下不了手呀都賣兩萬了還股殺那個儀表真的要再說一千遍真的看不出來是有設計過的真無奈呀所以我才在gw250版塊發了問gw250跑超長途要不要弄個小油桶掛在那鋁箱後面

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-10 23:10

西門環球发表于 2016-4-10 22:43
而且那個配置真的讓我下不了手呀都賣兩萬了還股殺那個儀表真的要再說一千遍真的看不出來是有設計過的 ...

我没有骑着GW跑长途的经历，但是一般来讲不会那么尴尬，一箱油你跑的再费也能跑250公里，何况长途油耗都会降下来，估计小300公里没问题的。我朋友去西藏说一路就是GW最多。不是我极力捧GW，是我们真的找不出第二款这个价位更合适的车了，其实GW就是个街车，还不是特别适合长途

作者: 梦追我 时间: 2016-4-11 01:43
我也是被小三外表迷惑了，原来我的GW开了三年，螺丝钉都动过，就是骑行姿势太累，换成小三以后，唯一缺点就是排气声，我实在受不了

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-11 02:06

梦追我发表于 2016-4-11 09:43
我也是被小三外表迷惑了，原来我的GW开了三年，螺丝钉都动过，就是骑行姿势太累，换成小三以后，唯一缺点就 ...

论骑行质感和体验，GW真的完爆小三，而且GW发动机那种紧凑的感觉真是更没法比了，但是GW就是一款街车，跑街不错，长途累也是正常了

作者: 胡斌 时间: 2016-4-11 04:59
本帖最后由胡斌于 2016-4-11 13:00 编辑

无爱拉力车发表于 2016-4-11 07:10
我没有骑着GW跑长途的经历，但是一般来讲不会那么尴尬，一箱油你跑的再费也能跑250公里，何况长途油耗都 ...

综合一下，GW的S版还是很好的：S版的手把还可以吧？应该说比较靠近拉力了，比起F版的，塑料件好少点——尽管我还没买GW。

作者: 胡斌 时间: 2016-4-11 05:11
综合以上论坛的帖子，对我来说有点醍醐灌顶的感觉。本人看小三，应该在将近一年的时间了。一直没下手的原因就是负面新闻太多。看来，我还是骑我的铃木150（头像）好点。我的车是轻骑铃木风暴150-B；09年买的。陪我跑了将近6万公里，一次都没给我丢在路上；在西藏就是有点高原反应（怪我没调化油器）。除了易损件，啥都没修过。马上七年了。如果有轻骑铃木的250，我会好不犹豫的下手。在某裆领导下，国产车就算了吧，我宁愿当汉奸；我是快乐摩旅，不是修理工！

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-11 11:54

胡斌发表于 2016-4-11 13:11
综合以上论坛的帖子，对我来说有点醍醐灌顶的感觉。本人看小三，应该在将近一年的时间了。一直没下手的原因 ...

买日系车也不是汉奸啊，国家允许进口，如果真抵制日货，国家应该别进口才对嘛。国产我现在来说骑的贝纳利和春风都没什么大问题。GW的确是2w5这个价位里最佳性价比的车了，你说的S版手把接近拉力我觉得也就是普通街车的高度，城里骑挺舒服，没跑过长途，不知道长途会不会累，但是也不算趴，还是挺好的

作者: 冠溪闲云 时间: 2016-4-12 07:29
如果发动机和排气管声音大等，厂家确需要正视。楼主所说的一些脱档问题个人认为与驾驶习惯有关。

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-12 09:56

冠溪闲云发表于 2016-4-12 15:29
如果发动机和排气管声音大等，厂家确需要正视。楼主所说的一些脱档问题个人认为与驾驶习惯有关。

不瞒你说，我买之前还默默的骂过发帖子说小三脱档的人****呢，等自己买了骑了之后才觉得自己有多****，我以前以为多给点油你咋就能脱档呢，多给油是不脱档，可是你总有减油降档的时候吧?这时候脱档问题才是最严重的……我能告诉你的体验就这些了，要是体会不到就只能自己买一辆体验了

作者: yy6606 时间: 2016-4-12 12:22
楼主说得很详细，肯定是真爱，这些东西都细致的感受出来了，其他小问题的确都可以接受，但这个驾驶感真的不能接受，求的就是舒心。

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-12 14:15

yy6606 发表于 2016-4-12 20:22
楼主说得很详细，肯定是真爱，这些东西都细致的感受出来了，其他小问题的确都可以接受，但这个驾驶感真的不 ...

兄弟你真的说到我的心坎里了，我对小三真是真爱，研究了一年多，期盼了一年多，每次想到自己骑着小三带着老婆周边跑跑转转的场景都想立马去提车，后来到车卖了我都没带老婆出去转一圈。那种失望的感觉我觉得实在是没多少人能感受到，我也真的希望看到我感受的未入手的车友能谨慎选择

作者: 鹤游云天 时间: 2016-4-12 18:57
我曾经试过小三，那声浪实在不敢恭维，就像农用车。期待有所改进。

作者: ld4614 时间: 2016-4-13 01:58
很客观

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-13 06:21

鹤游云天发表于 2016-4-13 02:57
我曾经试过小三，那声浪实在不敢恭维，就像农用车。期待有所改进。

像农用车还不算太坏，要命的是自己骑时间长自己耳朵受不了，脑袋都吵大了

作者: zjjwater 时间: 2016-4-13 09:02
怕怕！我还打算买来跑西藏。谢谢楼主分享！

作者: fivequan 时间: 2016-4-13 09:33
还好来看到此消息了。。。。。

作者: 我爱小弱 时间: 2016-4-13 13:26
小三需努力！不知道新出的RZ3是啥样，关注中。

作者: 快跑555 时间: 2016-4-15 07:46
我是支持宗申

作者: 背包出发 时间: 2016-4-15 09:55
楼主辛苦了分析的很透彻到位给你点赞我是为了回复你昨天才注册的昨天说了好多刚注册不能发才等今天之前我也很喜欢这车的外形和配置数据我们这没有现车前天去看了个别人要转手的还没过磨合期让那人带着我跑了不到500米我坐在后面就说不用跑了回去吧呵呵（一下我就失望了）因为路上车多车主急于表现车的马力你说的那些基本都体现出来了一个250的车这么短的距离就有几次找不到正确档位的感觉顿挫感特别强跑起来一点不顺畅先说这些要吃饭了哈哈

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-16 00:03

快跑555 发表于 2016-4-15 15:46
我是支持宗申

那就买买买！

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-16 00:07

背包出发发表于 2016-4-15 17:55
楼主辛苦了分析的很透彻到位给你点赞我是为了回复你昨天才注册的昨天说了好多刚注册不能发才等今天 ...

我买车前问了好多车主，大多数人都说这车还可以，我想他们说的还可以是质量还可以，但是骑行质感方面没有人给我说，包括帖子里大多数人都是关注质量问题。我想着15款没大毛病了就入手了，没想到骑行质感很垃圾。所以这篇文章能帮助到你，我的目的也达到了。毕竟2万多买的摩托车代步功能会减弱，骑行感受和玩乐方面会加强，但是这款车貌似还是以农用车能拉能跑为初衷去造的车

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-16 00:08

我爱小弱发表于 2016-4-13 21:26
小三需努力！不知道新出的RZ3是啥样，关注中。

一样的发动机，一样的变速箱，我感觉还是差不多

作者: 凌河蓑翁 时间: 2016-4-16 01:36

无爱拉力车发表于 2016-4-9 22:04
你去骑同价位的黄龙300和铃木GW，假设你正在正常骑行，前方有车你会正常减速，速度减到15km左右你应该挂 ...

新手一枚

作者: longdp 时间: 2016-4-16 02:47
貌似RX3报道的都是进藏或者跑高速的帖子，没有在城市里的骑行帖子，大家玩摩托也不是一天到晚去摩旅，偶尔也是个上下班代步的工具啊

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-16 11:09

凌河蓑翁发表于 2016-4-16 09:36
新手一枚

你是老手你告诉我rx3很优秀咯？怎么个优秀法说说看，看看能说服我这个新手不？

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-16 11:10

longdp 发表于 2016-4-16 10:47
貌似RX3报道的都是进藏或者跑高速的帖子，没有在城市里的骑行帖子，大家玩摩托也不是一天到晚去摩旅，偶尔 ...

我也是总看到小三进藏穿越的帖子很兴奋啊，觉得车真的很棒，等自己骑了去买菜都嫌脱档难受的时候那还能有心思骑着去西藏啊，所以人啊，真的不止有诗和远方，真的还有眼前的苟且啊哈哈

作者: 背包出发 时间: 2016-4-16 13:55

作者: 单车族1 时间: 2016-4-17 00:24
我也是被小三的外形迷糊了，自己喜欢其他毛病就包容吧，玩一下在卖掉，不过宗申的售后服务还是可以的。

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-17 14:19

单车族1 发表于 2016-4-17 08:24
我也是被小三的外形迷糊了，自己喜欢其他毛病就包容吧，玩一下在卖掉，不过宗申的售后服务还是可以的。

买二手还可以，新车亏太多。外地都说宗申售后服务好，我们当地就不行，售后啥也不懂，就会普通保养，好在我的车没出啥问题，但是我们当第一个车友的车出了问题也修不好，论车质量我觉得也还可以，至少我的没啥问题。

作者: 冠溪闲云 时间: 2016-4-18 09:44

无爱拉力车发表于 2016-4-12 17:56
不瞒你说，我买之前还默默的骂过发帖子说小三脱档的人****呢，等自己买了骑了之后才觉得自己有多****，我 ...

谢谢楼主用心体验，摩托车象汽车一样也有强制召开机制就好了。

作者: lk_617 时间: 2016-4-18 12:20
首先感谢楼主这么仔细的写下来,给我们提供参考
本来就要下手了的我想小毛病肯定也不能是每台车都有的,我人品一向好.但是一考虑骑行体验我又退缩了,我第一辆摩托雅马哈125 两万公里木有坏过除了放了一冬天电瓶馈电真的是什么都没偶坏过.

准备转投 x5 楼主介绍一下x5呗

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-18 15:10

冠溪闲云发表于 2016-4-18 17:44
谢谢楼主用心体验，摩托车象汽车一样也有强制召开机制就好了。

摩托车因为利润率没法跟汽车比，所以出现问题厂家会召回的不多，但是的确有召回这回事儿，比如我所经历的黄龙300链条磨大架问题，比如更换水泵问题，厂家都召回并且免费更换了。但是这并不能说明召回机制已经完善了，因为厂家会把这种成本较低的召回完成，比如黄龙可能会断头这种既影响厂家形象又需要花大价钱去召回的事情就忽略了，另外花点钱买点水军和公关去宣传一下。

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-18 15:16

lk_617 发表于 2016-4-18 20:20
首先感谢楼主这么仔细的写下来,给我们提供参考
本来就要下手了的我想小毛病肯定也不能是每台车都有的,我 ...

谢谢，首先摩托车脱离了工具属性后显然他本身的骑行体验就占据主要的价值。当我们以前骑弯梁还是125的时候要求很简单，能拉皮实加油少。即使这个车跑不快或者声音难听甚至减震很硬这都不是问题，但是当摩托车脱离了工具属性，你不需要拉人拉货的时候，你需要的是一个能让你内心得到满足感的大玩具。那小三是达不到这个大玩具的标准的，他充其量是一部有着大玩具外形的工具车。你说的x5我也很感兴趣，本来出了小三想入一部x5的，但是小三给我的伤害有点大啊，我这立马就失去了对拉力车的兴趣，最大的问题在于轮胎和刹车，这种全地形的龟背胎对于城市骑行真的不如公路胎的抓地力好，所以我的下一部车肯定是街车了

作者: 河西老渔翁 时间: 2016-4-19 14:48
RX1宗申小鸟牛摩网开卖了，看了细节大图，比小三精致，200电喷那款发动机参数真不错，虽说只有11KW，最大扭矩在5500转，典型的低转高扭，极速可能稍差，但低转高扭操控起来不会脱档，憋火。关键是没水冷，再就是对宗申的电喷没信心。小排量没水冷长时间高速巡航，虽说有热帅，但问题不大。可是长时间低速爬大坡差距立刻就出来了。前几天和朋友去跑山，有一段十公里20-30度的连续陡坡，沙石路面，只有KP150一路2档爬到顶，CB190，按说功率要比KP150大，可到最后特别陡的那一段只能一档爬！

作者: 河西老渔翁 时间: 2016-4-19 15:02
这版改的无语了，老是页面卡死，电脑硬盘上的照片也不好传了，本来想贴几张跑山照，算了，重新学习下再说！

作者: 一个人摩旅 时间: 2016-4-22 12:26
写的很详细，我早于你是小三的车主了，目前有一万多公里了，你说的问题有体验，但能接受，暂时还没有被小三伤害到你那程度，应该乐趣大于伤害吧。

作者: 背包出发 时间: 2016-4-23 13:44

河西老渔翁发表于 2016-4-19 22:48
RX1宗申小鸟牛摩网开卖了，看了细节大图，比小三精致，200电喷那款发动机参数真不错，虽说只有11KW，最大扭 ...

说的就是啊为啥不给200配水冷呢反倒150 是水冷

作者: 迷乱狂风 时间: 2016-4-26 10:01
说实话，我就是看到小三的照片，才对摩旅中的毒啊，然后就是趴在论坛上，看各个大神的摩旅帖子，毒越中越深。本来我们城市很早就禁摩了，既不能上牌也不能考证了，但上个月开车时听交通台广播，有个驾校可以给办摩托车增型，把我乐的呀，屁颠屁颠的穿过大半个城去那里报了名，虽然费用都快赶上C1证了，我也无怨无悔。这期间把我扔库里3、4年没骑的一台125踏板给推出来，买电瓶，换机油(就不是换了，里面都没了

)点着火，开跑！怎一个爽字了得！绿灯一亮，我第一个出去，堵一溜儿的车，我轻松过去，去到江边赏赏景手一拧，轻松上了大坝，以前开车的各种路怒的毛病一扫而光，春风吹过脸庞，人车一体的舒畅感觉，真是无法言表，多年没有的驾驶的乐趣又回来了，颇有一种一车在手，天下我有的豪迈感啊。前期准备都做足了，就差一辆合心的座驾了。论坛里，实体店到处逛，小三仍是我最早关注的，毕竟这是国内第一款休旅车，功能性能满足我的大多数要求。看了很多前期的负面介绍，但后期的大家的意见是改的比较好了，在犹豫过程中，迎来了宗申的新品发布会，看到PY200的各项指标更优于小三，可是对没有水冷还是感到不满意，再后来，看到大运出了新天鏨200，力帆出了KPT200，贝纳利出了500GS，感觉到国内的拉力车的市场已经引起了各大厂家的注意，都开始占领这个市场了，而宗申的RX4也呼之欲出，所以我决定暂时按下激动的心，等，等各家的车都上市后，看口碑，比性能，比服务，比质量，到时肯定能买到一台真正让自己心仪的座驾的，关注拉力车的摩友跟我一起等待吧！

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-27 05:35

迷乱狂风发表于 2016-4-26 18:01
说实话，我就是看到小三的照片，才对摩旅中的毒啊，然后就是趴在论坛上，看各个大神的摩旅帖子，毒越中越深 ...

要是条件允许你所列出的这些车还是贝纳利500最合适，当然他的价位也最高，尽管还没出来。以后可选的肯定会越来越多

作者: t仔走天涯 时间: 2016-4-27 08:13
看完楼上各位的贴,现在迷茫了，本来在雅马哈的xtz125和轻骑狗3之间选择，rx1出了，见性价比高，而且感觉搭人会比前两车舒服，正准备入手rx1，现在咋办

作者: 黑枪膛 时间: 2016-4-28 00:29
RX3的发动机调校，齿轮比，都相当不适合拿来当全地型用，不知道宗申厂是怎么想的

作者: zjmenglove 时间: 2016-4-28 05:34
我买的闪电，发动机和小三，一样，也骑过GW250,和GW250s,gw250F,从挂档、排气声音和车胎上面楼主说的非常可观，但是NC250发动机也有自己的有点，高转车有高转车的快乐感受

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-29 14:21

t仔走天涯发表于 2016-4-27 16:13
看完楼上各位的贴,现在迷茫了，本来在雅马哈的xtz125和轻骑狗3之间选择，rx1出了，见性价比高，而且感觉搭 ...

我猜下你的想法，你肯定是特别喜欢越野的那种通过性的所以考虑车型都是越野，但是rx1吸引你的地方是拉力车的外形和三箱，建议你考虑下雅马哈加三箱，性价比绝对比rx1强，以后换车三箱可以继续用，雅马哈的车也保值

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-29 14:23

黑枪膛发表于 2016-4-28 08:29
RX3的发动机调校，齿轮比，都相当不适合拿来当全地型用，不知道宗申厂是怎么想的

我觉得是宗申并没有啥更好的选择了，看看4月12号发布会发布的新车，全是nc250机子演化出来的街车趴赛

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-29 14:25

zjmenglove 发表于 2016-4-28 13:34
我买的闪电，发动机和小三，一样，也骑过GW250,和GW250s,gw250F,从挂档、排气声音和车胎上面楼主说的非常 ...

喜欢就好，只要能接受他的缺点那就去享受骑行的快乐！我是比较矫情，比如说排气声大，就越骑越觉得超，没法去感受到别的好处了

作者: 鹤游云天 时间: 2016-4-29 18:46
关于此车我也曾关注过，毕竟是国产车中的新款，试过两次，那声音实在不能恭维，就像小拖，一下子把我的念头打消了。不过，我还关注着，为国产加油，若有合适的，还是要出手的。但愿国产能尽快有较大的提升，不知道X1实际咋样，期待骑行报告。

作者: t仔走天涯 时间: 2016-4-30 02:40

无爱拉力车发表于 2016-4-29 22:21
我猜下你的想法，你肯定是特别喜欢越野的那种通过性的所以考虑车型都是越野，但是rx1吸引你的地方是拉力 ...

我想选择RX1是因为这车搭人应该会比雅马哈或者狗3舒服，另外它的性价比也是三车中最高的，我不求极速的，正常行使搭人能够60至70就可以，主要考虑是后座的感受。好多人说我随便一辆男装车都可以满足我要求，但我想这车是有空可以和老婆出外走走，可能一个月也开不到一次（因为身在禁摩区）所以就想在这三车中选择。因为荷包实力不足，所以进口大贸是不会考虑，水车也不敢开。

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-4-30 15:08

t仔走天涯发表于 2016-4-30 10:40
我想选择RX1是因为这车搭人应该会比雅马哈或者狗3舒服，另外它的性价比也是三车中最高的，我不求极速的， ...

你的需求跟我的很像，当初我买rx3就是想着座椅宽大而且有三个箱子装东西方便，最主要的是我想带着老婆出去转转，不求多远但求随心和方便，结果我的rx3自打买来到卖掉都没有带我老婆转一回，我骑着都不舒服，脱档熄火起步无力我觉得带个人还是挺危险的

作者: jzdtg 时间: 2016-4-30 15:21

无爱拉力车发表于 2016-4-9 22:04
你去骑同价位的黄龙300和铃木GW，假设你正在正常骑行，前方有车你会正常减速，速度减到15km左右你应该挂 ...

骑过2000公里黄龙250，时速15KM二档没问题，一档更没问题，但黄龙250跑长途非常累，不适合，但觉得RX3设计为高转机做长途巡航，有点搞不明白，对于南方很多县级国道都依山傍水，村庄住宅就在国道边，上80-90时速就感觉不安全，觉得低转提速快就好，极速反而要求不高，反正也不懂摩托个人骑车感觉

作者: 我爱那片黄 时间: 2016-4-30 19:19
楼主真乃有心之人，这应该是论坛最全的RX3骑行体验贴了，作为RX3的老用户，非常赞同楼主在本帖对于这款车的评价，要让我列举RX3的优点，除了外观，真是想不到它还有什么可以称之为优点的地方了。。。。。。。。。

作者: 山西临汾国哥 时间: 2016-5-1 06:50
支持楼主，小三的外表太迷人了。说出了实话。宗申摩托客服都惊动了。他们应该感谢你。

作者: yyy03 时间: 2016-5-1 09:43
曾经也是我的选择之一！

作者: ibakn 时间: 2016-5-3 22:58
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-5-5 06:59

jzdtg 发表于 2016-4-30 23:21
骑过2000公里黄龙250，时速15KM二档没问题，一档更没问题，但黄龙250跑长途非常累，不适合，但觉得RX3设 ...

我在北方，尽管有些路段还是相当的平直，但是就跟我帖子里说的一样，跑长途小三就是噪音太大而且坐垫我感觉硌尾巴骨。我跟你一样，骑摩托车很享受提速，但是对于极速没有任何需求，能跑130的都是好车

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-5-5 07:02

我爱那片黄发表于 2016-5-1 03:19
楼主真乃有心之人，这应该是论坛最全的RX3骑行体验贴了，作为RX3的老用户，非常赞同楼主在本帖对于这款车的 ...

谢谢夸奖，同为小三老用户，真的对于小三有点失望。买之前光看到关于车问题的帖子，却没有关于骑行体验的，所以我觉得我有责任说说真实感受

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-5-5 07:03

山西临汾国哥发表于 2016-5-1 14:50
支持楼主，小三的外表太迷人了。说出了实话。宗申摩托客服都惊动了。他们应该感谢你。

宗申客服就是在这儿象征性的回了个帖，之后再无后续行动

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-5-5 07:04

yyy03 发表于 2016-5-1 17:43
曾经也是我的选择之一！

幸好你没选，要不你会跟我一样失望哈哈

作者: 无爱拉力车 时间: 2016-5-5 07:05

ibakn 发表于 2016-5-4 06:58
谢谢楼主！！！！

客气了，天下摩友是一家哈哈

作者: 山西临汾国哥 时间: 2016-5-7 10:37

无爱拉力车发表于 2016-5-5 15:04
幸好你没选，要不你会跟我一样失望哈哈

我也冲动过，看见你的帖子，彻底死心了。谢谢你。

作者: guojixin1967 时间: 2016-5-7 13:42
我进来看看不表态！但我不会买国产车（不是不爱，而是想说爱你不容易）！

作者: zd7007 时间: 2016-5-10 04:51
我的小三是15年3月买的旗舰版，现在1.5万公里了，各方面表现很好，除了保养就更换了一个汽油泵，升级了前刹车，改善了制动效果。就像是为我量身

定做的一样。小三的一点小毛病都不是问题，问题是适不适合你。脱档的问题改变驾驶习惯和掌握技巧就可以解决的。欢迎小三车友来电咨询：阿德

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