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标题: CB 190值得拥有吗 [打印本页]

作者: 贰手艺术家 时间: 2016-3-29 01:51
标题: CB 190值得拥有吗
最近一直在关注CB190，到手的前辈们，这车骑着怎么样啊，说说感受呗，什么价位提的车啊？我这要16800~

作者: 泰阳 时间: 2016-4-14 14:59
这个车总体上是不错的，至于说值不值得拥有则是仁者见仁智者见智。该车190排量的确可媲美国产250动力，对于喜欢在G道上压点小弯的人来说该车比较适合。

作者: 贰手艺术家 时间: 2016-5-28 05:02

泰阳发表于 2016-4-14 22:59
这个车总体上是不错的，至于说值不值得拥有则是仁者见仁智者见智。该车190排量的确可媲美国产250动力，对 ...

thank you ~

作者: 起航梦想 时间: 2016-5-28 14:19
车不错，己跑3200多公里。

作者: 老杨没摩托 时间: 2016-5-29 06:05
要是车架抄一抄春风NK150（-10分）
排气管上提一点，内收一点（-10分）
据传5000转是共振频率（这个不能确定，-5分吧）
邮箱容量大一点，没有那个顶蛋的凸起的话（-10分）

如果满分一百，我打65分

作者: ctc181 时间: 2016-5-29 08:02

老杨没摩托发表于 2016-5-29 14:05
要是车架抄一抄春风NK150（-10分）
排气管上提一点，内收一点（-10分）
据传5000转是共振频率（这个不能 ...

你说得出口哦。抄春风？春风跟本田比，相当于幼儿园水平与科学家水平的差距。

作者: 老杨没摩托 时间: 2016-5-29 11:40

ctc181 发表于 2016-5-29 16:02
你说得出口哦。抄春风？春风跟本田比，相当于幼儿园水平与科学家水平的差距。

一个蚂蚁也有可取之处，一头雄狮也有它的小瑕疵啊！
我没说照抄，好歹人家NK150的车架就很拉风，这点不能否定吧？

作者: kuke47555 时间: 2016-5-29 12:21
千万不要买CB190，排量高不高低不低的，而且这个车型是一个女人设计的，女人根本不懂车的。要买就买飞致150，提速快，质量可靠，操控一流，而且相当省油，邮箱也大，号称摩托界的卡罗拉。

作者: wangzhifa 时间: 2016-5-29 12:23
钱江龙二百五，同样的价格你值得拥有。

作者: 东罗不败 时间: 2016-5-29 13:20
不值阿

作者: ctc181 时间: 2016-5-29 14:46

kuke47555 发表于 2016-5-29 20:21
千万不要买CB190，排量高不高低不低的，而且这个车型是一个女人设计的，女人根本不懂车的。要买就买飞致150 ...

我在路上碰到过飞致150，轮胎太细了。速度一高，再带点弯，不安全。

作者: ctc181 时间: 2016-5-29 14:48
学过机械的人，进过大学汽车系的人，绝对不可能选钱江。

作者: kuke47555 时间: 2016-5-29 20:01

ctc181 发表于 2016-5-29 22:46
我在路上碰到过飞致150，轮胎太细了。速度一高，再带点弯，不安全。

轮胎细也算缺点？淘宝大把倍耐力普利司通，你自己换个粗的啊，再说了，150的车，要那么粗的胎干啥？本来就是个代步车，还压弯。
压弯去买400以上。

作者: kuke47555 时间: 2016-5-29 20:04

ctc181 发表于 2016-5-29 22:46
我在路上碰到过飞致150，轮胎太细了。速度一高，再带点弯，不安全。

目前合资车，飞致150是综合实力最强的，也是科技含量最高的车，发动机都是新技术，本田的车还是算了吧，在我看来本田的车是最没特点的车，太过于中庸，说本田耐用其实因为它没特点而已，所以耐用。
稍微懂点车的都不会考虑CB190，你要喜欢你买吧。

作者: 我欲乘风归去 时间: 2016-5-30 00:17
顶了，楼主如果想要买车，就不要看论坛，看了论坛你就不知哪个好了，你喜欢哪一个就买哪一个。

作者: 贰手艺术家 时间: 2016-6-1 05:54

起航梦想发表于 2016-5-28 22:19
车不错，己跑3200多公里。

看着就喜欢啊，拉风~

作者: 贰手艺术家 时间: 2016-6-1 05:56

我欲乘风归去发表于 2016-5-30 08:17
顶了，楼主如果想要买车，就不要看论坛，看了论坛你就不知哪个好了，你喜欢哪一个就买哪一个。

确实是这样啊~哈哈~

作者: ctc181 时间: 2016-6-10 15:55

kuke47555 发表于 2016-5-30 04:04
目前合资车，飞致150是综合实力最强的，也是科技含量最高的车，发动机都是新技术，本田的车还是算了吧， ...

我相信雅马哈的技术含量。反正我在路上碰见的飞致150，不知是他换过轮胎还是怎么，反正胎窄。这个在高速弯道的时候，这可是大不同哦。雅马哈还有一个问题是配件太贵，这个跟经销商有很大关系。贵到不合理。如果雅马哈的配件降价，我愿意选雅马哈。可惜，基本没可能。

作者: ctc181 时间: 2016-6-10 16:05

kuke47555 发表于 2016-5-30 04:01
轮胎细也算缺点？淘宝大把倍耐力普利司通，你自己换个粗的啊，再说了，150的车，要那么粗的胎干啥？本来 ...

轮胎可以自己乱加粗，不要圈配合？说得好听。什么压弯。这种词语，最好不要讲出来。听起来就像不懂技术的卖摩托的讲出来的话。高速正常过弯，轮胎细了，安全性无保证。我们这里城市快速路，你走主道，平均时速都是80左右，过弯的时候屁股后面有汽车，没有多少条件让你把速度降到足够的低再过弯。这种时候轮胎粗细对安全性影响很大。

作者: ctc181 时间: 2016-6-10 16:15

ctc181 发表于 2016-6-11 00:05
轮胎可以自己乱加粗，不要圈配合？说得好听。什么压弯。这种词语，最好不要讲出来。听起来就像不懂技术的 ...

本田的190在你不跑太烂的路的前提下，总体来说够用好用，就目前合资来说，算综合性价比最高的车了。比如，飞致250确实也很好，但你要接受机油滤芯80元/个的价格，对于我这种来不来就一次性买8个10个机油滤芯（省代正品）的人来说，我是没法接受的。

作者: 单车迷换摩托 时间: 2016-6-10 17:42
我觉得隆鑫的车还不错，用着性价比很高，就是配件得来要麻烦一些

作者: x315043655 时间: 2016-6-10 20:27

ctc181 发表于 2016-6-11 00:05
轮胎可以自己乱加粗，不要圈配合？说得好听。什么压弯。这种词语，最好不要讲出来。听起来就像不懂技术的 ...

我觉得过弯考得主要还是技术轮胎粗细真的很重要吗？毕竟小排量多大车重多大轮胎又不是赛车也不是热容胶胎但是在绝大多数情况下还是满足普通路面弯道行驶的如果为了那点宽度不如理论和技术的提升但是飞致的配件确实坑爹贵这就是为什么我选铃木

作者: ctc181 时间: 2016-6-11 13:09

x315043655 发表于 2016-6-11 04:27
我觉得过弯考得主要还是技术轮胎粗细真的很重要吗？毕竟小排量多大车重多大轮胎又不是赛车也不 ...

较高速度过弯来说，我还是觉得装备第一，技术第二。现在的城市快速路，车速对摩托车来说，还是比较高的，80过弯道，屁股后面就是汽车，你也不好大幅减速，没有装备的支撑，靠技术，实在不靠谱啊。

雅马哈的配件贵，害死雅马哈了。极大的影响了雅马哈的销售。

作者: 贰手艺术家 时间: 2016-6-14 01:20
确实如此~

作者: mkgzy 时间: 2016-6-15 01:57
可以买，就是你那里价格高了点

作者: fhwuji 时间: 2016-6-15 02:26
中国人多，所以随便弄个玩艺都有人要！我不建议购买，当然这只是我的想法，因为我要的是好车，如果用来把妹就无所谓了！

作者: angelopouls 时间: 2016-6-15 03:04
我觉得飞致150和cb190r真不是一个档位的，我刚提的cb190，前几天下班路上下雨，一个大叔骑飞致150，路上车的噪音，操控，加速，真的不是190的对手，我们没有飙车，但他受不了我在他身后跟着，非要甩开我，还闯了俩红灯，但一直到最后分开，他都没甩了我。飞致车是不错，性价比好，但减震与轮胎配置差些也是不争的事实吧。

作者: angelopouls 时间: 2016-6-15 03:05
仁者见仁智者见智，我觉得我买的190不亏。

作者: LYZ371425 时间: 2022-4-19 06:55

ctc181 发表于 2016-05-29 22:48
学过机械的人，进过大学汽车系的人，绝对不可能选钱江。

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作者: 五羊一坨屎 时间: 2022-5-26 10:11
五羊的车真的不行，一堆毛病。配件很贵。

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