Originally posted by 500英里 at 2016-3-12 15:10:我一般是一箱92一箱95轮换着加油,这样对摩托粗有啥影响伐?
Originally posted by 西瓜太朗 at 2016-3-12 15:34:
你为什么这样加!?老卵!
Originally posted by forever_glq at 2016-3-12 16:44:
92还是95关键看压缩比,不是说95一定比92更好,要看是否更合适自己的发动机,10以上95比较合适,10以下92比较合适,10左右的那92 95都可以。
10左右的压缩比,92 95难得交替用,甚至混合用都没什么问题,但经 ...
Originally posted by 摩幻鲍鱼 at 2016-3-12 15:16:
摩托车最后脑子瓦特
Originally posted by forever_glq at 2016-3-12 16:44:
92还是95关键看压缩比,不是说95一定比92更好,要看是否更合适自己的发动机,10以上95比较合适,10以下92比较合适,10左右的那92 95都可以。
10左右的压缩比,92 95难得交替用,甚至混合用都没什么问题,但经 ...
Originally posted by 草头帮 at 2016-3-12 15:58:
不管是二轮还是四轮,永远加的95.不管你加92还是95,算下来价格差不多。95燃烧要比92的好
Originally posted by forever_glq at 2016-3-12 16:44:
92还是95关键看压缩比,不是说95一定比92更好,要看是否更合适自己的发动机,10以上95比较合适,10以下92比较合适,10左右的那92 95都可以。
10左右的压缩比,92 95难得交替用,甚至混合用都没什么问题,但经 ...
Originally posted by 西瓜太朗 at 2016-3-12 15:34:
你为什么这样加!?老卵!
Originally posted by litong_874 at 2016-3-12 23:09:
经常混用会伤发动机,最好有个理论依据。辛烷值影响的就是爆震,不明白混用对化油器对电喷会有啥负面影响。
Originally posted by forever_glq at 2016-3-13 10:06:
要理论依据,不好意思,俺不是做这一行的,说不出具体的依据,我只能就我的理解说明下。
汽油的标号,简单点讲就是辛烷值的比例,辛烷值与压缩比不匹配就会产生爆震,这个绝对没错,那爆震是什么,“爆 ...
Originally posted by litong_874 at 2016-3-13 10:20:
你说的没错呀,但是,如果我本来烧92的车子,频繁92跟95混用,实际的标号是介于两者之间的,爆震情况只会比纯喝92号要好呢。爆震是混合气在火花塞点火之前自行燃爆,是伤发动机的,压缩还没完成就做功了,属于 ...
Originally posted by forever_glq at 2016-3-13 11:12:
你的说法就理论上讲是没错,92与95混合达到两者之间的比例。
但实际情况是,油箱底部或油管内是92,后加95,两者是否能充分混合先不谈,拿电喷车来讲,ECU就会根据燃烧情况调整混合比,你经常的混合92 ...
Originally posted by litong_874 at 2016-3-13 11:20:
92和95会造成点火提前角不同,跟混合比没关系,而且这些调整都是实时闭环的,喷油脉宽本身就是一直在波动的,适应速度肯定比燃油混合情况要顺得多。
Originally posted by forever_glq at 2016-3-13 11:30:
是我说的不对,混合比没关系,是点火提前角不同。
如果说92 95买回来,自己混和均匀了加,10左右压缩比应该是不会有问题。但加油站,更换加92 95,那肯定不能均匀混合,难得几次没事,老这样,也没必要呀 ...
Originally posted by cainiaoshangsu at 2016-3-13 16:14:
我也是,哪里空到那里加,无所谓,说不定里面接了个三通,两种油一根管子出来的
Originally posted by cainiaoshangsu at 2016-3-13 16:14:
我也是,哪里空到那里加,无所谓,说不定里面接了个三通,两种油一根管子出来的
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