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标题: 骑弯梁成本大概是多少，有没有人算过 [打印本页]

作者: bb_akm 时间: 2016-2-23 01:47
标题: 骑弯梁成本大概是多少，有没有人算过
RT
跨骑，弯梁，踏板三种车型。弯梁应该是最省钱的了
有没有人计算过到底有多省，油耗+保养+车辆折旧，平均到里程上

我算过150跨骑车，每年1万公里，13年报废，每公里0.25-0.3左右

[ Last edited by bb_akm on 2016-2-23 at 09:49 ]

作者: 远程奔袭 时间: 2016-2-23 02:16
这个没办法算的吧？
第一，车辆年检，交强险，这是固定的，最多各地略有不同，略差一点点；
第二，油费、机油，这个根据个人骑车多少，我一年七八千公里，有的摩友比我多，有的比我还少，汽油费怎么计算？换机油还有一个换的勤、换的不勤；换价格高的和换价格低的；等等；
第三，小区存车费用，我得在两个小区存车，我自己住的小区和我母亲住的小区，一年存车费300+220，这就是520大洋了，而有的摩友根本不存在这个费用支出；
第四，维护保养，遇到一个高手给你维护保养，车辆就能延长使用寿命，遇到一2货试试？这费用也不好说啊；
……
所以这个没有什么可比性，只能说弯梁确实比跨骑、踏板省。因为首先就是油钱省了，随之机油也省；最重要的就是油钱，车一上路就得油嘛。

作者: xiduoduo 时间: 2016-2-23 02:30

Originally posted by 远程奔袭 at 2016-2-23 10:16:
这个没办法算的吧？
第一，车辆年检，交强险，这是固定的，最多各地略有不同，略差一点点；
第二，油费、机油，这个根据个人骑车多少，我一年七八千公里，有的摩友比我多，有的比我还少，汽油费怎么计算 ...

说的在理。

作者: 邻居的耳朵2016 时间: 2016-2-23 03:23
一旦发生撞人事故，倾家荡产也很正常，现在法院支持拍卖房产还债

作者: 漆麟后 时间: 2016-2-23 03:40
算的精准啊

作者: 披着狼皮的羚羊 时间: 2016-2-23 04:05
自己基本就是汽油钱，机油钱，配件维修钱，其他如牌子保险存车等等费用没有。

作者: 披着狼皮的羚羊 时间: 2016-2-23 04:13
我自己每年跑8000公里（机油1500公里一换）汽油加机油（不算维修折旧)费用1k左右差不多吧。

作者: 8653 时间: 2016-2-23 05:41

Originally posted by 邻居的耳朵2016 at 2016-2-23 11:23:
一旦发生撞人事故，倾家荡产也很正常，现在法院支持拍卖房产还债

谁说的法院拍卖房产还债？你理会这个意思了吗？

作者: 好果果 时间: 2016-2-23 05:51
不好算，我一年存车费240，机油两次80，由15/次，大约跑100-150公里，最两年倒霉，老扎胎，我补两次换胎

作者: 好果果 时间: 2016-2-23 05:51
是换内胎

作者: 邻居的耳朵2016 时间: 2016-2-23 05:59

Originally posted by 8653 at 2016-2-23 13:41:

谁说的法院拍卖房产还债？你理会这个意思了吗？

《关于人民法院办理执行异议和复议案件若干问题的规定》

作者: 303898443 时间: 2016-2-23 06:07
这怎么能算精准，影响因素很多。

作者: 夜猫子PS 时间: 2016-2-23 09:03
1、弯梁100购车价格普遍价格在5000元左右，踏板125在8000元，跨骑150在10000元左右，

2、油耗弯梁约在2.0，踏板在3.0，跨骑在2.5，

3、关于停车，这点对我来讲非常重要，跨骑车身太长，本小区车棚有拐弯，停车最麻烦，弯梁和踏板都较方便，

4、踏板会坏的最早，故障最多，而且难修理，但最舒适，带东西也更方便，

5、定位不同，适合不同的人群，我下次会选踏板，

作者: bb_akm 时间: 2016-2-23 10:55

Originally posted by 夜猫子PS at 2016-2-23 17:03:
1、弯梁100购车价格普遍价格在5000元左右，踏板125在8000元，跨骑150在10000元左右，

2、油耗弯梁约在2.0，踏板在3.0，跨骑在2.5，

3、关于停车，这点对我来讲非常重要，跨骑车身太长，本小区车棚有拐弯，停 ...

油耗这一块，同排量弯梁和跨骑应该差不多，踏板高是传动效率问题
保养费用弯梁会便宜点，车辆折旧弯梁也少
如果按弯梁5000，跨骑10000计算，弯梁比跨骑每公里能少0.1元

作者: jane896 时间: 2016-2-25 06:16
主要就是体现在油耗和保养上，其他没什么可比性。

关键是看你一年能跑多少公里，如果是短途还是弯梁，长途的话就上骑跨吧，毕竟邮箱大，耐跑。

作者: 8653 时间: 2016-2-25 13:02
不骑更省。如果每年的交通费不到300元买车就没必要。

作者: 春风得意 时间: 2016-2-25 13:12
不要活的那么累，真的不要活的太累了。

作者: 飘老哥 时间: 2016-2-29 10:04

Originally posted by 夜猫子PS at 2016-2-23 17:03:
1、弯梁100购车价格普遍价格在5000元左右，踏板125在8000元，跨骑150在10000元左右，

2、油耗弯梁约在2.0，踏板在3.0，跨骑在2.5，

3、关于停车，这点对我来讲非常重要，跨骑车身太长，本小区车棚有拐弯，停 ...

总结的很中肯。

作者: 飘老哥 时间: 2016-2-29 10:07

Originally posted by 春风得意 at 2016-2-25 21:12:
不要活的那么累，真的不要活的太累了。

春风老师说的有人生哲理。

凡事适可而止，成负担就没必要了。

作者: 15604955766 时间: 2016-2-29 13:56
这个费用真的没法算呢！不过肯定可以接受

作者: 青天白日梦 时间: 2016-2-29 15:23

Originally posted by 春风得意 at 2016-2-25 21:12:
不要活的那么累，真的不要活的太累了。

说得好，不要活得那么累，就一个摩托车，和汽车比算什么。

作者: Dr_Black 时间: 2016-3-1 02:08
算还是可以算的。

跑得多的油耗依然是平均值，机油也可以折算在公里内，保养也可以折算在公里数内。至于撞人什么的意

外，可以认为跨骑弯梁风险一致，买保险来充抵啊。

这样的话，假设弯梁10万公里报废，那么10万公里的油耗加2000公里一次换机油（算磨合期2000公里三次的话共52次），算上5000公里一次的保养费（纯新手只能找师傅），运气不好1万公里换一次轮胎嘛。就这些吧。年检跨骑和弯梁同一个人的话，年检次数可以视为一致，拿出来先不算（要算的话，就要根据每个人使用习惯不同看你到底10万公里年检几次了）。

再加上车辆购置的花销除以10万公里就可以得出每公里成本了嘛。

[ Last edited by Dr_Black on 2016-3-1 at 10:10 ]

作者: 骑行敕勒川 时间: 2016-3-1 12:34
真的没有算过，但感觉相比较踏板和跨骑，弯梁确实是最省钱的(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 1698 时间: 2016-3-3 13:17
这都算，那一天要有四十八小时才够用！

作者: wcq 时间: 2016-3-4 10:36
喜欢骑什么车就买啥吧。弯梁相比踏板省心一些。要比省钱就是油耗低省的

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