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标题: 力帆110弯梁，火花塞发黑，怎么调整？ [打印本页]

作者: jackmawei 时间: 2016-2-2 09:22
标题: 力帆110弯梁，火花塞发黑，怎么调整？
无法启动了，拆开火花塞，发黑，换了一个火花塞，恢复正常。
请问是不是混合气太浓了。

请问怎么调节混合气螺丝？顺时针是浓还是淡？

作者: 单丰科 时间: 2016-2-2 12:00
火花塞发黑原因。冷车开租风，空滤杜塞化油器调整不当。！冬天提一格油针。效果更好！

作者: diyscn 时间: 2016-2-2 13:18

Originally posted by 单丰科 at 2016-2-2 20:00:
火花塞发黑原因。冷车开租风，空滤杜塞化油器调整不当。！冬天提一格油针。效果更好！

你好师傅问一下个小问题，就是那个摩托车化油器产生的雾化混合气是不是从气门进去的？我发现缸头那里除了2个气门和火花塞外就没别的孔了，

[ Last edited by diyscn on 2016-2-2 at 21:30 ]

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作者: 昨日了无痕 时间: 2016-2-2 22:40
我来学习下

作者: 摩托1985 时间: 2016-2-3 00:20
火花塞发黑，除了混合气浓度原因外，还有一个重要的容易忽略的原因是汽油质量低劣。因此单凭火花塞电极颜色判定混合比和燃烧质量并不绝对可靠。

作者: 不老虎 时间: 2016-2-3 11:23
路过帮顶

作者: wcq 时间: 2016-2-4 01:55
路过围观#14#

作者: 沧海微尘 时间: 2016-2-5 00:28
烧机油也会黑。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 黑色幽默123 时间: 2016-2-5 04:43
混合气是从进气门进去的。燃烧后的气体从排气门排到排气管

作者: liulang_707 时间: 2016-2-5 14:16
混合比螺丝退出来一点

作者: 骑行敕勒川 时间: 2016-2-6 05:56
学习一下

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