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标题: YS250初学者骑车报告 [打印本页]

作者: droughtman 时间: 2016-1-21 00:48
标题: YS250初学者骑车报告
新入手的飞致250在2016年1月16日第一天跑长途（ODO 424），自称跑山，从上海出发，历时近5小时，到莫干山，一路很少超过5000转，发动机的轰鸣很响。返程时路走错了，耽误很多时间，由于没有导航支架，每开5公里，看到有三岔口，就只能下来看手机，途中错了很多次。当从南浔出来看到离G318还有15公里时，心里早已乐开花。
去程在G318上遇到车祸，堵了几十辆车，警察在梳散交通，两车道并行了三部车，摩托车的优势就体现出来，见缝就跑。很快就过去了。
飞致250在国道和平路上无优势，尤其318国道有一段90公里，一段100公里，我是新车，还在磨合期，就在淀山湖的一处大下坡拉到110，也就秒秒钟的事，基本均速是表现75，由于是快乐表，可能也就68左右。
回程沪青平严重堵车，摩托车可以走飞机道，一路小跑，超过了Z4等小车不表。
顺便一提，今天表现的有点过分，因为是临牌，基本上没有看红灯，大家都在等灯时，我就跑了，不值得提倡。
上山的动力不错，很大的坡，可能超过30度，跟着一辆淅E的斯科达，他也开的很快，我想超，但一直未果。从莫干山的北口下山时，才发现坡如此之陡！
后来驱车到莫干山的南口，一路绕山，途中还遇到几位跑山的KAWASAKI摩友，对视无语。跑山时，马六一路尾随，加大油门，没有压弯（不会），但很快就甩没了，后来又有一当地小面，一路狂甩，又没了。感觉飞致250就是生来跑山的，算上她的性价比，的确是农用摩托中的战斗机。
驱车超过500公里，加油费60元跑了474公里，按5.53元每升计算，每公里只2.29升，显然是非常省油的一部车，平均一公里0.13元。
有几个感觉：
l  骑车到400公里时，手指已经开始抽筋，左右手都抽筋。到嘉松中路时，已经感觉捏不动离合器了，可能手指很少这么久用这么大的力气，非常的累。
l  冬天骑车，能穿多厚穿多厚，在80公里的时速下，穿多少都不热，今天穿了两件棉毛裤，还是冷。下次要穿两双袜子，厚手套里再套一个手套，还要带厚围脖，登山和滑雪用的围脖在开摩托时，完全不管用。裤子一定要套毛裤，以后如果买了骑行裤，也要加厚
l  跑山下坡比上坡更危险
l  油箱很大，最后一格的油可能超过7升，预计还可以跑200-300公里。但建议除非特殊情况，不要尝试

骑了1000公里，几点感受：
1. 动力比（功率/质量）接近于途观1.8T，提速时在前5秒可以超过大部分汽车，但6秒以后的提速不如汽，在市内比汽车明显占优势，在国道上就别和汽车拼速度了
2.省油，真心省油，目前一共加了3次油，除首次加满花了100元，第2次加油60元，跑了424公里，第3次加油接近60元，跑了快500公里，一箱油应该可以跑到600以上，接近福克斯的续航里程。在市内如果经常拉大油门提速，1小格油只能跑85公里，国道上1小格可以跑到125公里
3.80公里以上振动明显，屁股会有麻感
4.声音比较吵，声浪很纠结，远比不上400CC以上的车子
5.高档低速时，链条会发出“哒哒哒”声，似乎是碰到什么地方，也可能松了，也想请教各个摩友是哪里出现的问题
6.价格便宜，我在上海买的，商家以19300成交，在国产车里是比较便宜的，听网友说要降到18800，表示愤怒
7.外观低调，和YAMAHA的农用车外形接近，是农用摩托中的战斗机，亦褒亦贬吧，凡事总有两面性，有好有差
8.空档有时不好找，会卡在二档，需要手捏着离合，稍微动下车轮，才方便找到
9.换2档以上时，经常会提到两声咔咔，估计第一声是换档杆的摩擦声，第二声是齿轮啮合声，感觉不爽

作者: azrealpro 时间: 2016-1-21 01:29
恭喜楼主，喜得爱车

作者: 志辉 时间: 2016-1-21 01:40
加上图片就更好了

作者: 我欲乘风归去 时间: 2016-1-21 01:50
顶帖，恭喜楼主喜得爱车，感谢楼主分享骑行感受。

作者: 武汉的摩友 时间: 2016-1-21 02:12
楼主分析的很仔细顶一个

作者: kila 时间: 2016-1-21 02:16
既然是上海的摩友，还是要遵守一下交规。
飞致座位很舒服，挺适合跑长途的。车子也比较轻，市区里穿行也很灵活。加个ABS的话就比较完美了

作者: sharkka 时间: 2016-1-21 02:59
年后，我也想上大飞，长的丑，防盗。。。

作者: 雨后晴天 时间: 2016-1-21 03:24
帮顶，，

作者: 布丁D 时间: 2016-1-21 05:21
变档杆，哪里要打油，不然变档不顺。

作者: 我爱小弱 时间: 2016-1-21 05:44
顶下新手新号，恭喜入手新车！

作者: 永恒的天枰 时间: 2016-1-21 06:18
有图有真相！

作者: 几把 时间: 2016-1-21 06:19
ding

作者: sadhu 时间: 2016-1-21 11:52
不错不错！

作者: poren927 时间: 2016-1-21 12:21
路过学习了

作者: pchack 时间: 2016-1-21 12:26
喷怒个毛，我们是23800用户

作者: GGQ1 时间: 2016-1-21 12:27
不错不错！

作者: 酒一杯 时间: 2016-1-21 12:34

Originally posted by sharkka at 2016-1-21 10:59:
年后，我也想上大飞，长的丑，防盗。。。

同感：年后，到手，上户，改色，最后变蓝飞

作者: 开心二哥 时间: 2016-1-21 12:45
发帖是一种劳动，看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德！

作者: lilin8010 时间: 2016-1-21 12:45
路过顶一个

作者: 晃晃碰 时间: 2016-1-21 12:54
我朋友买的18600~~~~~~~

作者: 现在不晚 时间: 2016-1-21 13:36
顶顶翻页

作者: 酒一杯 时间: 2016-1-21 14:41
《骑行天际》改的天剑王我个人觉得很漂亮，特别是大灯和仪表总成。YS250也能像那样改动的话，当然如果再有档显就巴适了。

作者: 空山无人 时间: 2016-1-22 02:43
在路上遇到摩友不必非要讲话，主动竖起大拇指就可以了。

作者: 永恒的天枰 时间: 2016-1-22 06:42
楼主作业详实，给考虑这款车的摩友很大的参考价值，等待更新！

作者: chenzf_bj 时间: 2016-1-22 08:53
我也刚提，红色的，感受和楼主一样，但是动力比赶不上途观

1299145247@chatroom_1453452664024_33.jpg (78.28 KB, 下载次数: 57)

作者: 剑虎1 时间: 2016-1-22 12:50
的确是农用摩托中的战斗机。
驱车超过500公里，加油费60元跑了474公里，按5.53元每升计算，每公里只2.29升，显然是非常省油的一部车，平均一公里0.13元。

吓人啊！

作者: 哥的背影就是风 时间: 2016-1-23 01:47
我来说下吧  1.这车完全没性价比
            2.你说的声音跟排量没有啥关系，因为你是单缸，你去听听小黄蜂的声音，人家也是250，但是人家是4缸。
            3.不要跟汽车去拼啥速度，注意安全，谁知道那个司机的驾照是不是街上办来的呢

作者: azrealpro 时间: 2016-1-23 02:11

Originally posted by 晃晃碰 at 2016-1-21 20:54:
我朋友买的18600~~~~~~~

呃。。。什么地方的

作者: 太子163 时间: 2016-1-25 01:52
楼主说的高速低档链条响应该是拖档了……这个时候减档吧、不然伤发动机。唉，我米不够目前选到EN150

作者: 晃晃碰 时间: 2016-1-25 01:53

Originally posted by azrealpro at 2016-1-23 10:11:

呃。。。什么地方的

山东省济宁地区邹城市

作者: 树多田光 时间: 2016-1-25 03:14
幫樓主頂一個

作者: droughtman 时间: 2016-1-25 07:25
谢谢各位摩友的支持！上几张图。
因为刚开始学习驾驶，还不熟练，所以并未拍摄很多照片，以后有机会再和大家报告。：）

345534790.jpg (213.77 KB, 下载次数: 70)

828150267.jpg (241.76 KB, 下载次数: 74)

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作者: droughtman 时间: 2016-1-25 07:26

Originally posted by azrealpro at 2016-1-21 09:29:
恭喜楼主，喜得爱车

谢谢朋友！
这几天天气太冷，过了年再跑跑。

作者: droughtman 时间: 2016-1-25 07:33

Originally posted by 太子163 at 2016-1-25 09:52:
楼主说的高速低档链条响应该是拖档了……这个时候减档吧、不然伤发动机。唉，我米不够目前选到EN150

朋友说的对！因为还在保修期，去找修车师傅，他说肯定是驾驶技术的问题，加减档不合适。我的确下山时用发动机降档来减速，想省刹车。。。
以前开四轮MT，经常下山降档用发动机减速，这个习惯看来在摩托车中不太适用。

修车师傅调整了一下链条，好多了！多谢朋友啦！

作者: 酒一杯 时间: 2016-1-25 07:39
看帖顶帖顶楼主：

恭喜入得好车一部！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！顶

作者: droughtman 时间: 2016-1-25 07:56

Originally posted by kila at 2016-1-21 10:16:
既然是上海的摩友，还是要遵守一下交规。
飞致座位很舒服，挺适合跑长途的。车子也比较轻，市区里穿行也很灵活。加个ABS的话就比较完美了

交规肯定要一视同仁，不会因为是两轮就当成电瓶车。
飞致座位比CBR300R要好一些，CB太战斗，等红灯时很累，一直要坐直才行。
ABS没有加，哪里可以加啊？大概多少米？

作者: poren927 时间: 2016-1-25 07:56
恭喜楼主，喜得爱车

作者: kila 时间: 2016-1-25 08:23

Originally posted by droughtman at 2016-1-25 15:56:

交规肯定要一视同仁，不会因为是两轮就当成电瓶车。
飞致座位比CBR300R要好一些，CB太战斗，等红灯时很累，一直要坐直才行。
ABS没有加，哪里可以加啊？大概多少米？

没得加，所以最后还是选了小忍，不过舒适度绝对是飞致更胜一筹，而且油耗，初段加速都强。如果飞致有abs，我就买飞致了

作者: droughtman 时间: 2016-1-26 02:53

Originally posted by 布丁D at 2016-1-21 13:21:
变档杆，哪里要打油，不然变档不顺。

一般打什么牌子的油呢？用机油还是专用油？

作者: droughtman 时间: 2016-1-26 02:59

Originally posted by kila at 2016-1-25 16:23:

没得加，所以最后还是选了小忍，不过舒适度绝对是飞致更胜一筹，而且油耗，初段加速都强。如果飞致有abs，我就买飞致了

NINJA的车比较年轻化，不太适合老男人，外观绝对是同级别中最赞的之一。
当初买飞致也是看到几位摩友去跑长途，一路向西数万公里，大油箱，低重量，可以适当走走烂路。
去年开3008从泸沽湖到亚丁，结果跑了2天2夜，才跑了250公里，离亚丁还有3天的路程时，返回了，因为小汽车是无法完成的，全是弹坑路，小型SUV完全吃不消，PRADO可能也很吃力，但摩托车很容易就跑到了，几个当地人开的摩托车，一路狂奔，2天半就到了。大约200公里才能看到一个加油站，像很多城市车，包括KTM的越野车，油箱都不太小。

19升的油箱是选择飞致的第一考虑，第二考虑就是便宜。

作者: droughtman 时间: 2016-1-26 03:02

Originally posted by pchack at 2016-1-21 20:26:
喷怒个毛，我们是23800用户

23800至少也多开了1年多吧，多享受一年也值呀，就像IP6刚出来6088，一年后就减了15%。早买早享受呀。

很多车子是减价减配，不知道飞致怎样。以前有个经验，同样的PHILIPS 2.1音箱，最初买的时候质量不错，后来厂家为了迎合竞争，降价，结果成本也降低，东西也轻了，音质也差了，但价格下来了30%。

作者: 秋苇0415 时间: 2016-1-26 03:16
欣赏！
发帖是一种劳动，看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德！

作者: droughtman 时间: 2016-1-26 03:24

Originally posted by 哥的背影就是风 at 2016-1-23 09:47:
我来说下吧  1.这车完全没性价比
            2.你说的声音跟排量没有啥关系，因为你是单缸，你去听听小黄蜂的声音，人家也是250，但是人家是4缸。
            3.不要跟汽车去拼啥速度，注意安全，谁知 ...

1. 同价位可以和RX3, GW比较，各有特点。大油箱+低油耗是其最突出的特点
2. 单缸的声音真心好吵，好吵，好吵，5档5000转时，表显76，分贝时真心很大，在G318独自跑车时，只要一收油，立马觉得世界安静了
3. 的确不要拼，就算开汽车也不要拼速度。摩托好好处是起步跑汽车前边，有些不良司机看见摩托车在前边按限速开（60），就不停地闪灯，然后从左侧贴着摩托车变道到你的前面。绝对的危险驾驶。对于此种哥们，一般不会是ABB这种车，通常是DS车，我的态度是——要么远离他，要么甩他几条街。

作者: droughtman 时间: 2016-1-26 03:26
为毛新手20分钟只能回贴3条啊！想多回复几条，竟然还要等20分钟！太郁闷了！有哪位摩友了解如何能够摆脱20分钟3条回帖的方法啊？谢谢啦！

作者: 哥的背影就是风 时间: 2016-1-26 10:15

Originally posted by droughtman at 2016-1-26 11:02:

23800至少也多开了1年多吧，多享受一年也值呀，就像IP6刚出来6088，一年后就减了15%。早买早享受呀。

很多车子是减价减配，不知道飞致怎样。以前有个经验，同样的PHILIPS 2.1音箱，最初买的时候质量不错， ...

这个你就别想了，飞致还是那个飞致，还不如王。飞致当初卖23800的时候我们这边的店里有一台，后来降价了，依旧还是那一台，老板自己说的，没卖出去一辆。。。。

作者: wanghy1987 时间: 2016-1-26 11:41

Originally posted by droughtman at 2016-1-26 11:26:
为毛新手20分钟只能回贴3条啊！想多回复几条，竟然还要等20分钟！太郁闷了！有哪位摩友了解如何能够摆脱20分钟3条回帖的方法啊？谢谢啦！

多发发贴，时间长点就可以了，老用户在30秒之内也只能回复一条

作者: 木伊乃 时间: 2016-1-26 12:21
安徽飞致车主帮顶

作者: 酒一杯 时间: 2016-1-26 12:29
19升的油箱是选择飞致的第一考虑

同感！！！！！！！！！！！！！

作者: pchack 时间: 2016-1-26 12:30

Originally posted by droughtman at 2016-1-26 11:02:

23800至少也多开了1年多吧，多享受一年也值呀，就像IP6刚出来6088，一年后就减了15%。早买早享受呀。

很多车子是减价减配，不知道飞致怎样。以前有个经验，同样的PHILIPS 2.1音箱，最初买的时候质量不错， ...

不瞒你说，开不到一个月就降价了

作者: adlmx 时间: 2016-1-26 13:07
路过，礼貌顶贴。

作者: apei1968 时间: 2016-1-26 14:20
高档低速，拖挡，能有什么好声音，汽车也是如此，车子会抖的。

作者: droughtman 时间: 2016-1-29 09:06

Originally posted by 哥的背影就是风 at 2016-1-26 18:15:

这个你就别想了，飞致还是那个飞致，还不如王。飞致当初卖23800的时候我们这边的店里有一台，后来降价了，依旧还是那一台，老板自己说的，没卖出去一辆。。。。

这个我信，在上海的一家YMH专卖店里，从2015年4月开始看起，就是2014年6月出厂的铭牌，问销售阿姨，她说这个又不是酱油，早出厂的也不会坏掉，保质期1年是从开发票日子算起。后来到了2015年年底，去看，还是2014年6月的车，YS250全部都是，YS150倒是有15年9月的车子。受汽车不买库存车的影响，摩托车也不喜库存车，虽然它很简单。于是找了一个不是专卖YMH的店，里面的展车仍是14年6月，老板说可以订到15年9月的车，下了订单，签了说明（必须要15年的车子，否则退款），结果12月28日，车到了，还算幸运。

这车刚开了1000公里，这几天太冷，放了两周，本人没骑过摩托车，第一次骑跨骑，还不好评价车子的好坏，也只能分享一下自己的感受。此车卖的是不好，现在选择很多，愿意买飞致的，肯定被她的某点吸引。

作者: droughtman 时间: 2016-1-29 09:07

Originally posted by wanghy1987 at 2016-1-26 19:41:

多发发贴，时间长点就可以了，老用户在30秒之内也只能回复一条

多谢指点！

作者: droughtman 时间: 2016-1-29 09:09

Originally posted by 木伊乃 at 2016-1-26 20:21:
安徽飞致车主帮顶

想了解一下朋友的用车感受：
开了多久？多少公里？
多久保养一次，油品是什么？
期间有无其他的维修？费用会有多少？
开车时有时会闻到橡胶燃烧的味道，但看不到烟的来源，可能是哪里的原因？

不好意思呀，初学车，不懂的东西太多了，要向摩友的前辈们多请教了！

作者: azrealpro 时间: 2016-2-1 02:19
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...◥█☆█▅▄▃▁▁▁▁▁▁▁▃▄▅DD▅▄▁
〓▇█████嗷嗷专用战斗机████████████▅▄▃▁▁▁▁▁
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作者: 远者 时间: 2016-2-2 17:28
换全合成机油，声音更妙

作者: droughtman 时间: 2016-2-24 08:42
标题: 2月16日骑行报告
2月的上海寒地冻，加上春节自驾去贵州、广西，飞致也在车棚里渡过了安静的新年（上海禁炮），第一次申请的临牌早已过期，2月15日重新申领了新的临牌，2月16日还有一天假期，打算去昆山看看摩托是否能上牌。
早上先送老婆到上班，再从延安路天山路出发，一路往昆山去，走的G312曹安公路，一路小车狂多，还好摩托不受限，很快就从车流中挤过，到了昆山车管所（昆盈路的），便有黄牛过来询问要办什么，当听说要办理苏E的摩托牌照，所有人纷纷摇头，说这个没法办，必须昆山农村户口才可以，有居住证也不行。其中有位30岁左右的男子给了我一个电话，让我打电话问，打了几次，无人接听，也做罢。后来了解到，还有一种办法可以办理，但难度比较大，即把摩托车过户昆山农村户口的人，他来上牌，但他一定要有E照。
昆山没戏了，于是有人建议可以到南通试试看，正好是上午10点左右，看了地图，离南通不远，91公里左右，便直接杀向南通。
没想到这一去，花了差不多4小时，中间还从常熟做了渡轮，这也是飞致第一次坐船。由于路况不熟，每走个10公里左右，或者遇到三岔口，便停车下来看百度或高德，在骑行路线方面，百度比高德方便，因为有骑行路线，但高德好象更聪明，提示从常熟可以坐船去南通，而不象百度，让我从南京绕一圈过去，用过14小时。到了常通渡口，花了15元的摆渡费，便开始等船来，长江中下段比较宽，虽然比宝山到崇明要近了许多，但也和到横沙岛的距离差不多，由于是车渡，没有乘客坐的地方，大小车乘客都坐车里，只有我在外面乘风破浪的，风很大，超级冷，途中拍了小飞几张照片，供参考。
到了南通，导航到青年中路的南通车管所，提示要走东方大道高架，我看到高架上有明显的禁摩标记，于是就遵纪守法地在地面开，开了大约有30多分钟才到。
南通车管所黄牛没有昆山多，进去以后都没有找到，后来有一个人见我东张西望，问我干嘛，告知目的后，他便小声告诉我，让我到边上说，于是把车开到停车场的拐角，听我说明来意，即打算办一张南通的摩托车牌。
他问我，“车子哪买的”
“上海”
“身份证是南通的吗？”
“不是”
“办不了”
“以前不是可以办理暂住证然后办理吗？现在有没有办法”
“如果发票是南通的，我还可以给你想办法。”他很惋惜地说。
上海本身的号牌也不好办，18万的沪A也就只有想想了，毕竟是一个代步工具加玩具，实在不值得花这么大的价钱。南通之行也泡汤了。这时已经下午2点左右，便想找地方吃饭，一路走一路找，竟然来沙县小吃和兰州拉面都关门了，上海这个时候已经开了，估计是南通的场租比较便宜，老板舍得关店这么久。找了好几条街，都找不到饭馆，干脆放弃，于是小小的违例——上了高架路。此时的高架路上鲜有车辆，也不知没上班，还是没下班，在高架上开到了表显110，在往渡口的路上，途中风非常大，每次开到超过100时，觉得大风似乎可以把自己吹下去，感觉非常飘，胆怯了，于是降低速度到90左右，风过大时，降到80以内。由于只吃了早饭，而且开摩托是一件非常耗体力的事，加上大风一直吹，后来下高架买了船票后，感觉脖子已经冻僵了。第二天就由于骑摩托冻病了，这是后话。
后来上了船，回常熟的车比过来说多了许多，满载后还有车上不了船，要等下一班。一路上虽有阳光，但江风很大，车子停的比较靠船头，浪大的时候，水溅在船上，车坐全部打湿，用黄黄的江水洗了一遍车。旁边的小车一看浪大，便把门关起来，躲在里面无风无水。很冷，很凉，由于我站在船的二层露台上，不受浪的影响，只是风很大，一直带着头盔，也还是很冷。
到了常熟以后，初步研究了地图，便开始回沪，回来时走了沪太公路，看到去南通还有一个离上海更近的渡口，过去好象是启东，下次有机会去那边坐船。
一天开了大约350公里，后来加油，没有加满，总共不到50元，摩托比汽车省油省太多了。而且飞致由于动力普通，油耗表现真的没得说。
这次300公里的用车体验有几个，本人不懂机械，完全从外行的使用角度来说，不专业之处也请大家吐槽：
1. 省油，一直以来都省，平均下来每公里不到1毛5
2. 车轻，有两面性，城市内比较灵活，在车棚里经常要轮胎平移，160公斤用力拖，还是能动的。但大风天气，车速一高，就觉得顿时无安全感
3. 发动机故障灯常亮。自从拉了一次表明122后，便一直常亮，有时后座坐人的一刹那，会灭，但1秒后又亮。回头要去检测下，各位摩友有遇见过吗？通常如何解决呢？
4. 开车时间久，手指很累，很酸。可能是由于换档频繁，手指真心费力，不知其他车是不是也这样？
5. 开车中会闻到橡胶烧焦的味道，但看了车体和轮胎，没看出来，也不知是什么问题。
6. 4000转以上声音很吵，5，6千时就吵的没边了，带着头盔都觉得声音吵。

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作者: droughtman 时间: 2016-2-24 08:43
标题: 小飞船照
第一次坐船，往返30大洋，返程时还用非转基因的长江水免费洗了澡：）

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作者: 我欲乘风归去 时间: 2016-2-24 09:51
路过帮顶了，在上海天冷骑车要穿冬季骑行服就没有那么冷了。

作者: droughtman 时间: 2016-2-25 04:36
穿了骑行服，加厚的，里面还穿一件薄羽绒服，还是冷，主要是没有带脖套。各位摩友冬季出行，一定能穿多厚穿多厚，最好是平时衣服的2倍到2.5倍，这样在90公里以上长时间骑行时，才不会觉得寒冷。
下次再出行长途时，会穿两件抓绒衣，一个背心，一个薄羽绒服，冬季骑行服。裤子需要绵毛裤+毛裤+骑行裤。两双厚袜子，手套里面再戴一个手套，都是两倍，一定要有脖套，否则颈椎长时间低温，会影响脑部供血。再有，必须2小时内休息一次，最好可以补充200CC热水。
热爱骑行，虽然骑行看拟不是在享受，是在遭罪，但其中的乐趣，只有做了，才能体会。

作者: 我为自己代言 时间: 2016-2-25 06:09
写的很好啊，很实用

作者: droughtman 时间: 2016-2-25 06:13
标题: ECU发动机故障灯已解决
发动机故障灯亮了200公里（从ODO1200公里开始亮），始终觉得不爽，去了买车的地方，修车师傅一直很忙，而且态度也不好，当初为了便宜500元选择这家店（他家车多，以后有可能还会去看其他品牌车，所以不提店名和位置，另外，我是个案，也不想帖子影响其生意），结果没想到有几个人的服务如此地差，爱理不理，态度方面也很瞧不起人，说什么我们这里电脑检测雅马哈程序都是高端进口的，你这款国产的低端型号是没有程序的，你要去雅马哈专卖店里检测。我也不愿意和他争执，毕竟这位工人的性格就是如此，多争无益。想要好的服务，就要花好的价钱，如果不想花钱，就得忍受碰运气的服务。和汽车4S店的服务完全不可比，甚至不如奇瑞、福田等国产车的服务。
于是离开该店，去汶水路的专卖店，里面的小师傅正在吃饭，一问说是要用电脑检测，他说是自己刚来，不会用电脑。我描述了一下症状，可能是接触不好，他便开始拆车。先把ECU的插头拔下来，用一瓶清洗剂喷了下，重新开关，好象好了，于是把ECU再插到固定处，结果故障灯又亮起来。小师傅也觉得奇怪，表示也是第一次遇到新车出现这种情况，于是开始检测插头上的每根线，一根一根试下来，发现最前面的黑线有问题，据他说可能是有脏物导致的接触不良。维修还需要拆车灯，看车头锁，小师傅很利索的拆掉车灯，找到黑线连接处，拔下原先的线，找了一段10厘米长的铜线，剥去两头的绝缘层，弯成U型，插到一个小插座的两个孔里，再进行测试。故障灯灭了一下，我动了一下黑线，又亮起。小师傅开始用一根细长的类似于针一样的东西开始挑黑线所对应的接口，然后找了一个绝缘胶囊，对折，再粘到ECU的接口上，重新测试，故障灯消失了。WELL DONE。汶水路这家店主要卖雅马哈，维修水平真心不错，服务态度也没有摆出你不懂我就欺负你或瞧不起你的样子。虽然在这家做一次保养，用原厂的YAMALUBE，需要150元一瓶，但如果想感受到不错的服务，价格也就认了。
价格和服务是一对永远的矛盾，在能够花钱享受到服务的情况下，多花一点钱也值得。

作者: stockton1997 时间: 2016-2-25 09:21
标题: 楼主啊我也是上海的也想买飞致
楼主啊我也是上海的家里住在长宁也想买飞致但是我D照还没拿到军体还没报名年前刚刚体检好如果顺利的话今年下半年准备买车能短消息留个联系方式吗很想骑车但是在魔都你懂得牌照停车位偷车的种种种种都不利于骑摩托...不过有梦想总归是美好的...我是想D照不管怎样今年要去军体拿出来...其他后面再说了...谢谢你非常认真写的帖子！

作者: sadhu 时间: 2016-2-25 09:25
路过学习了

作者: 爱妃250 时间: 2016-2-25 12:56
兄弟，你的车子大链是428的还是520的

作者: zch4560 时间: 2016-2-25 20:48

Originally posted by droughtman at 2016-1-26 10:59:

NINJA的车比较年轻化，不太适合老男人，外观绝对是同级别中最赞的之一。
当初买飞致也是看到几位摩友去跑长途，一路向西数万公里，大油箱，低重量，可以适当走走烂路。
去年开3008从泸沽湖到亚丁，结果跑了 ...

坐高坐高坐高重要的事情要3遍这么高的坐高就是坑爹玩意

作者: poren927 时间: 2016-2-26 08:51
路过学习

作者: droughtman 时间: 2016-2-26 09:04

Originally posted by stockton1997 at 2016-2-25 17:21:
楼主啊我也是上海的家里住在长宁也想买飞致但是我D照还没拿到军体还没报名年前刚刚体检好如果顺利的话今年下半年准备买车能短消息留个联系方式吗很想骑车但是在魔都你懂得牌照停车位偷车的种种种种 ...

朋友，欢迎加入摩友大军！我也是在军体学的，不过没学D，学了E，现在想想，只差1000元，不如学个D。
牌照是个大问题，而且禁行路段很多，今天上午在肇嘉浜路，被人民公仆拦下，罚款200元，扣3分，够倒霉。看来以后当玩具的成份多，工具的成份要少很多了。
D照比C照时间短多了，C1现在需要等9个多月，D照估计很快就可以开始学了，在军体学了大概2次，学完就可以考试，两次考试之间需要隔2-3周时间。祝你早日拿到驾照。

作者: droughtman 时间: 2016-2-26 09:06

Originally posted by zch4560 at 2016-2-26 04:48:

坐高坐高坐高重要的事情要3遍这么高的坐高就是坑爹玩意

是有点高，本人174，没法双脚踩地，只能单脚前掌着地，不过，通常情况也不需要双脚踩地，只有在车库熄火移车时，需要两只脚往后蹬。

作者: droughtman 时间: 2016-2-26 09:07

Originally posted by 爱妃250 at 2016-2-25 20:56:
兄弟，你的车子大链是428的还是520的

朋友，你好，本人很菜，对车子不是太了解，428和520是什么意思？见笑啦！

作者: zch4560 时间: 2016-2-27 11:20
#27##27#我也是菜鸟很菜的哪种不过不懂可以猜我想应该是链轮的直径一类的吧

作者: stockton1997 时间: 2016-2-29 03:12

Originally posted by droughtman at 2016-2-26 17:04:

朋友，欢迎加入摩友大军！我也是在军体学的，不过没学D，学了E，现在想想，只差1000元，不如学个D。
牌照是个大问题，而且禁行路段很多，今天上午在肇嘉浜路，被人民公仆拦下，罚款200元，扣3分，够倒霉。看 ...

谢谢楼主！你说的一点都没错！就当添置了一件大玩具。
我是想C1增D，借你吉言，希望到时一切顺利。
安全第一！祝你一切顺利。
另外看你前面提到了坐高问题，我也只有175cm，座位能调节吗？总觉得不能双脚点地有点怕怕。很期待你的骑车报告，写的真的很实在详细
#68##68##68#

作者: 牧羊人wjx 时间: 2016-2-29 06:38

Originally posted by droughtman at 2016-1-26 10:59:

NINJA的车比较年轻化，不太适合老男人，外观绝对是同级别中最赞的之一。
当初买飞致也是看到几位摩友去跑长途，一路向西数万公里，大油箱，低重量，可以适当走走烂路。
去年开3008从泸沽湖到亚丁，结果跑了2天2夜，才跑了250公里，离亚丁还有3天的路程时，返回了，因为小汽车是无法完成的，全是弹坑路，小型SUV完全吃不消，PRADO可能也很吃力，但摩托车很容易就跑到了，几个当地人开的摩托车，一路狂奔，2天半就到了。大约200公里才能看到一个加油站，像很多城市车，包括KTM的越野车，油箱都不太小。

19升的油箱是选择飞致的第一考虑，第二考虑就是便宜。

摩托车的通过性比一般的四轮车强很多！！！

作者: droughtman 时间: 2016-3-4 10:00

Originally posted by stockton1997 at 2016-2-29 11:12:

谢谢楼主！你说的一点都没错！就当添置了一件大玩具。
我是想C1增D，借你吉言，希望到时一切顺利。
安全第一！祝你一切顺利。
另外看你前面提到了坐高问题，我也只有175cm，座位能调节吗？总觉得不能双脚点 ...

朋友，C1增D最好，以后偏三轮也可以骑了。我当初考虑到偏三轮的通过性问题，而且在上海开偏斗也不方便，所以只学了E。
飞致的座高貌似不能调节，我没有试过，你比我高1公分，应该可以从容应对。

作者: 天剑王仔 时间: 2016-3-4 11:21

Originally posted by 爱妃250 at 2016-2-25 20:56:
兄弟，你的车子大链是428的还是520的

征和无接头428油封链。#70#

作者: 喜欢摩旅的蝌蚪 时间: 2016-3-4 13:25
路过顶一个

作者: lichzhlianzhi 时间: 2016-3-9 13:16
写得好！！

作者: 3Z915 时间: 2016-3-9 15:04
路过看看~~~~

作者: kubain 时间: 2016-3-10 00:29
感受真实，我骑这车也是这个体验。

作者: droughtman 时间: 2016-3-11 07:13
标题: ODO1800公里骑行报告
目前ODO1800公里，第三次加油不到13升，大约跑了350公里，由于已经过了磨

合期，期间带人跑到极速130公里（表显），实际可能110多公里，平均每百公

里3.5升油，按5.54元每升计算，每公里成本从之前的0.13元增加到0.19元，不

再属于极省油模式。
这次骑行下来，发现车子有以下特征：
1.高速带人，后边脚蹬震动过大，有麻感
2.由于车轻，遇横风车，车子不稳，感觉方向容易偏，80公里以上极易失控
3.容易熄火，一档带人启动，必须加到3000转
4.停车空档难找，从1档几乎找不到空档，都是先到2档，再自上向下踩到空档

（看到有网友评价，找不到空档是飞致的一大特点。很是郁闷）
5.离合分离可能有问题。单人捏住离合时，车辆会向前跑，看有网友说是离合

太松了，需要紧。
6.4.5升的备用油在油箱中用肉眼看不到。表显油格已经开始闪烁时，打开油箱

，晃了一下，基本已经见底，于是加满油，只加了12点几升，也就是说，至少

还有6升油可能肉眼看不见。不过没有打算试以前飞致150的广告贴，1箱油跑

1000公里。只要飞致250可以跑到500公里，就心满意足了。

关于易熄火的问题，也和雅马哈店里的小哥有过沟通，他们也说这车容易熄火

。目前车子还是捏着离合会往前跑，今天打算把左把离合上的螺丝向右边拧下，再试试看。

作者: droughtman 时间: 2016-3-11 07:16
有网友评价说是雅马哈的车子千万不要修，一修就修不好了，这个意思是说不要送到外面店里修吧？如果自己动手，学习一下，是否会好一些？哪位大神可以分享下经验呢？

作者: droughtman 时间: 2016-3-11 09:13

Originally posted by kubain at 2016-3-10 08:29:
感受真实，我骑这车也是这个体验。

朋友骑了多少公里了？这个车子在市区内还是比较灵活的，也不知道是否耐骑。

作者: droughtman 时间: 2016-3-11 09:32

Originally posted by 我为自己代言 at 2016-2-25 14:09:
写的很好啊，很实用

谢谢朋友捧场！主要是把心得体会记录下来，供需要的朋友参考。新车子越骑会越觉得毛病多，然后自己会慢慢适应这些毛病，每个车子可能都有自己的问题，熟悉以后，找到一些解决方案，慢慢就会习惯。习惯成自然，车子的毛病也就逐渐可以接受（也不得不接受，车无完车）。可能这就是一个车子使用体验的必经之路吧。

作者: kubain 时间: 2016-3-11 09:47

Originally posted by droughtman at 2016-3-11 17:13:

朋友骑了多少公里了？这个车子在市区内还是比较灵活的，也不知道是否耐骑。

五千多公里，大多都是一次一百公里行程以上积累出来的，最长的一次是单程五百多公里。市区也骑，但我有两辆踏板，市区踏板骑得多。

作者: 天剑元老 时间: 2016-3-13 06:54
楼主总结的可以！到现在还没听过它的声音到底怎么样

作者: droughtman 时间: 2016-3-17 07:36

Originally posted by kubain at 2016-3-11 17:47:

五千多公里，大多都是一次一百公里行程以上积累出来的，最长的一次是单程五百多公里。市区也骑，但我有两辆踏板，市区踏板骑得多。

一次500！太厉害了！曾经试过一次，不到500，最后骑到手抽筋。。。

作者: droughtman 时间: 2016-3-17 07:37

Originally posted by 天剑元老 at 2016-3-13 14:54:
楼主总结的可以！到现在还没听过它的声音到底怎么样

声音一般，单缸，你懂的。
飞致的卖点可能就是皮实和省油吧。现在刚刚到1900公里，还看不出是否皮实耐用。

作者: 天剑元老 时间: 2016-3-18 06:49
关键是在我们这路上没碰到过

作者: droughtman 时间: 2016-3-20 14:09
标题: 20160320骑行报告
目前ODO接近2200公里，一箱油已经开了近400公里，包含150公里的“高速”——在上海的中环和外环上看了几十公里，目前是临牌，偶尔跑一下，按理说是违反上海政策。
目前已经安装了边尾架、后备箱和前挡风，在淘宝上买的前挡玻璃只配了两个螺丝，架子是需要使用车把螺丝和减震螺丝，借了朋友的全套工具，安装前挡风，由于需要安装固定铁架，要把车把螺丝拆下来，拆下来以后，再把架子套上，结果发现螺丝短了1CM，和淘宝店家在网上讲了半天，店家一直说是可以用，我目测了一下，拆下来之前的车把螺丝是分别镶在左右两侧的槽里，螺丝厚度约5mm。前挡玻璃的固定铁架厚度约2-3mm，由于做工不精细，大约要占用4mm左右，且该铁架需要放在车把固定螺丝的外侧，即固定螺丝至少需要比原先长9mm左右，才能够和拆之前的螺丝安装深度相同——讲的可能比较绕，主要想说飞致的车子这么设置是合理的，螺丝可以100%的与孔槽吻合，如果要安装其他的配件，用原厂螺丝就短了，前减震螺丝很长，但拆下来安装铁架后，也可能只吻合了90%，也就是说螺丝不能拧到底，可能会有一些不结实。而车把螺丝只能插进去55%，基本上无法使用，只能到处去找合适的螺丝。后来到修汽车的维修站找了两个旧螺丝，比原先长10mm，也就将旧用了。
安装以后，有点GS的感觉了——但有人说看上去更像地铁站的拉客者。我无语了。
这期间有两次摔车，都和滑有关，第一次是在车棚门口，准备拐进去的时候，有辆电瓶车飞快的迎面开来，担心和他相撞，右手刹死，直接向右倒地！还好有尾架和排气管，右脚有点轻伤，以至于走路有点痛，一周不能打篮球。第二次摔车是从中间车道往右侧变道，地上有很多淤泥，结果车轮在里面打滑，可能又把前轮刹死，直接向左摔倒，摔的过程中，右手还拉着油门，发动机还在狂转！这次虽然穿着骑行裤，但还是腿上磨出两块血痕。一时间，我有点打算把它卖了，感觉太危险了。还好，之前在中环上高速行驶时，两边的四轮没有故意在压车，否则真的太危险了。
除了两次摔车外，去浦东的祝桥附近时，跑去了菜地，一路上羊肠小道，有点搓板路的感觉，后轮有时会打滑，没有泥的地方可以跑到40公里左右，比3008要跑的快，而且还不算太颠，但真心觉得很滑，时刻都有可能倒地。
去祝桥的路上拍了几张照片，包括安装后的全景。另外，上周发现轮胎总没气，打了气以后，第二天又不行了，平时转弯过大时，后轮会剧烈摆动。去车铺一看，原来扎了一个1cm的小钉子，补胎后，充气到固定压力，车子转弯再没有剧烈摆动过，看来我是没气状态跑了几百公里，运气真心不错。
此次总结如下：
1．减震不错，可以跑一些烂路，泸沽湖到亚丁的烂路应该是可以跑的
2．车轮滑，很滑，雨水泥泞道路较易摔车，平时走路上的白线时，也感觉打滑
3．一定要安装防护设备，也一定要穿防护装备，防患未然
4．即使穿骑行服，最后也带上脖套，骑行2小时，我的颈椎感觉要断了，非常痛
5．极速表显135，偶尔表明100以上时，总能闻到一股塑料烧焦的味道，至今也不知道是哪里的味道
6．摩托车是有一定的危险系数，务必要小心，不违反交规，下雨天能不骑就不骑
这次偶尔走了泥地，发动机上、小腿上、后备储物箱上全是泥巴，已在淘宝上订了前后挡泥板，下周再装上去——估计前前后后，已经增加了30公斤的“辅料”。男人对机车的热爱似乎是发自内心的，看到自己车子一天天变化的样子时，就忘记了摔车时的痛苦，也忘记了摔车后打算不开她、甚至卖掉她的想法，对机车的热爱可能会越来越多，这可能就是大家所说的中毒吧！

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作者: droughtman 时间: 2016-3-20 14:13
摔车的就不拍照了，那时一来正痛着，二来需要把车子扶起来继续赶路或放车子，还是看看正常的样子吧。不过第二次摔车，前保险杠左侧的黑漆已经碰掉一大块，大约有2个一元硬币大小被蹭掉了，还好装了保险杠，没它我的腿估计就要断了。

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作者: droughtman 时间: 2016-3-20 14:17

Originally posted by 天剑元老 at 2016-3-18 14:49:
关键是在我们这路上没碰到过

声音真心一般般，这车卖的不多，属于中庸型，有人觉得样子不够骚，有人觉得动力不够大，有人觉得声音太一般，有人觉得价格不值得。
我是觉得还可以，属于我喜欢的风格。虽然有时超车时，希望还可以再快一些，但如果过大的排量，过大的动力，一旦出现问题，会很严重——与其用公升级的40%，不如用飞致的95%。

作者: 死老虎 时间: 2016-3-21 01:58

Originally posted by droughtman at 2016-1-25 15:33:

朋友说的对！因为还在保修期，去找修车师傅，他说肯定是驾驶技术的问题，加减档不合适。我的确下山时用发动机降档来减速，想省刹车。。。
以前开四轮MT，经常下山降档用发动机减速，这个习惯看来在摩托车中不 ...

驾驶方式错误，如果你上山时3档不拖档的话下山应该用2档或者一档。

作者: 死老虎 时间: 2016-3-21 02:22

Originally posted by droughtman at 2016-2-25 12:36:
穿了骑行服，加厚的，里面还穿一件薄羽绒服，还是冷，主要是没有带脖套。各位摩友冬季出行，一定能穿多厚穿多厚，最好是平时衣服的2倍到2.5倍，这样在90公里以上长时间骑行时，才不会觉得寒冷。
下次再出行长途时 ...

开车冷主要是漏风，和你衣服穿多穿少关系不是很大，冬盔最好是带皮围脖的那种，虽然难看点但实用，还有骑行服我觉得还是冲锋衣好。

作者: 天剑元老 时间: 2016-3-21 02:42
楼主的车改的很实用！我也是在这样改

作者: 佳景在路途 时间: 2016-3-22 02:20
赞同：#27

。。。。
3.不要跟汽车去拼啥速度，注意安全，谁知道那个司机的驾照是不是街上办来的呢

作者: zhujianeng 时间: 2016-3-22 09:02
现在都250了啊。

作者: 3581667 时间: 2016-3-22 14:54
高档低速应该是拖档的样子

作者: 一生在路中 时间: 2016-3-24 12:43
评价的到位。

作者: 川人老郑 时间: 2016-3-31 02:33

droughtman 发表于 2016-2-26 17:06
是有点高，本人174，没法双脚踩地，只能单脚前掌着地，不过，通常情况也不需要双脚踩地，只有在车库熄 ...

本人170（赤脚净高168），腿修长，双脚前掌可以着地。。。。。。。。。。

作者: 不帅 时间: 2016-3-31 02:38
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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