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标题: 你正在寻找的大战鹰改装（风档、排量等） [打印本页]

作者: 摩涯克 时间: 2016-1-2 13:15
标题: 你正在寻找的大战鹰改装（风档、排量等）
我从来没发过贴。刚看到有许多大战鹰的摩友们都在找风挡，确实冬天骑摩托是冷的。我也是只要不下雨就不愿意开汽车。09年买的双色鹰，改装也走过很多歪路。最终为了去摩旅行和入藏的梦想，改成了现在这样子，实用不失美观。
说说改了些什么吧：
1，大灯改直流，欧二款，必须的。加装射灯，并联远光。
2，USB防水充电接口
3，尾箱，前后保险杠。后保险杠用的周红边箱，不锈钢的，超赞。
4，电热手把，手把风挡，前挡风（用的是本田NC700X的加高风挡50公分高，日版，自制支架很牢，120码无压力，无损安装）
5，性能：扩缸185CC，用的是摩友天下的那套。再上个RX高突，NGK铱金火花，化油气要换京滨PZ30，主量孔用120，怠速孔用33，加速泵的那条线可以不接,因为感觉不很明显而且费油。和化油气相接的喉管那头要扩大到30做成喇叭状。拆掉二次进气装置（回油放炮很恶心吧）。前链齿换17齿（原装15）,后链齿不变42齿（如果不改17齿加速会很猛，车子低档位发冲明显，开起来不舒服，极速不变）。链条必须DID油封（万把公里不用紧一下链条）。
这样一套下来极速油门到底7000多转表显120+，GPS115一气合成（我们这路好，90 100的巡航很稳，加速还有力。大战鹰点火是有保护的，但是在5档9000转才会出保护，所以不需要改。
写的不清楚的地方欢迎细问。路过的顶下吧

[ Last edited by 摩涯克 on 2016-1-2 at 21:30 ]

要加手把风挡先切前挡.jpg (336.25 KB, 下载次数: 87)

加高前挡整体图.jpg (370.47 KB, 下载次数: 46)

不锈钢尾箱架.jpg (384.37 KB, 下载次数: 48)

前脸.jpg (422.78 KB, 下载次数: 38)

不锈钢支架细节.jpg (312.14 KB, 下载次数: 40)

不锈钢支架草图.jpg (224.62 KB, 下载次数: 54)

10块钱的不锈钢条打好孔后自己用两把老虎钳慢慢弯吧.jpg (309.97 KB, 下载次数: 71)

高度视线很好镜片以下吹不到风包括膀子178身高.jpg (362.16 KB, 下载次数: 46)

PP.jpg (388.22 KB, 下载次数: 48)

作者: damida 时间: 2016-1-2 13:18
不错的啊

作者: 一片叶子 时间: 2016-1-2 14:05
花了不少钱吧？

作者: 一片叶子 时间: 2016-1-2 14:13

Originally posted by 摩涯克 at 2016-1-2 21:15:
我从来没发过贴。刚看到有许多大战鹰的摩友们都在找风挡，确实冬天骑摩托是冷的。我也是只要不下雨就不愿意开汽车。09年买的双色鹰，改装也走过很多歪路。最终为了去摩旅行和入藏的梦想，改成了现在这样子，实用不 ...

我想问下怠速孔怎么用33的不明白，我用五本A带加速泵的PZ27化油器主量孔105，怠速孔40，目前低速加速勉强还过得去，如果改用原来的怠速孔38的加油都快熄火了，所以你改大排量了反而怠速孔变小了更不明白了。

作者: 摩涯克 时间: 2016-1-2 14:37

Originally posted by 一片叶子 at 2016-1-2 22:13:

我想问下怠速孔怎么用33的不明白，我用五本A带加速泵的PZ27化油器主量孔105，怠速孔40，目前低速加速勉强还过得去，如果改用原来的怠速孔38的加油都快熄火了，所以你改大排量了反而怠速孔变小了更不明白了。

我用PZ27的时候用的40怠速改低速是很猛，怠速1500转可以2档不用加没门就能怠速走不息火。但火花塞外面那圈很黑。说明低速混合气浓。换了PZ30后出现加一下油门后油门保持一会转速后才慢慢降下来。怠速孔换到33后就OK了。关于化油器的调节那学问也大着：

知道化油器運作原理跟構造後再開始調整化油器內控制汽油噴合量的部份有四個零件 (更複雜的化油器還有其他的，這裡就先以王化為例，通用大部份化油器)

混合比螺絲 / 副油嘴(怠速油嘴) / 主油嘴(高速油嘴) / 油針

每個部份對應油門開度的油氣比有各自的範圍。

大致上的概念是這樣的

大油門開度主要是以主油嘴與油針為主

中油門開度以副油嘴與油針為主

怠速則主要看副油嘴與混合比螺絲

因此我們要針對各部份的狀況去找出問題並解決。

要怎麼知道此時的油氣是過濃還是過稀?

最好的方法自然是上儀器分析排氣的一氧化碳 / 二氧化碳及碳氫化物濃度。這樣測最準。只不過不是每個人都有能力上儀器分析的。

因此一般來說我們可以看火星塞的顏色來判斷燃燒狀態。也可以靠行進間的感覺來推測譬如說原地催油拉一點轉速，收油後觀察轉速下降的情形。

如果轉速維持在高轉一下後才緩慢下降，可大概判斷油氣過濃

轉速立即下降且低於怠速後才爬升回怠速，則是油氣過稀的徵兆。

另外有一個方法可以利用

譬如要測量中油門開度時的油氣狀況---找一條安全的路油門開一半持續行駛，然後拉阻風門(只限手動阻風門車種)，這裡當然不是要你阻風門全拉，稍微拉一點阻風門(使油氣轉濃)，感覺引擎反應。

如果引擎突然變有力，那可以很直接判斷此時油氣過稀，若感覺引擎略為無力，則油氣比大概在合理範圍。

若引擎出力大幅下降，還伴隨有咳嗽顫抖症狀，那大概是油氣太濃了。

而使用火星塞判斷雖然稍嫌麻煩，不過不失為一個好辦法。

如果你長期使用後拆下火星塞，發現火星塞內外圈的顏色有很大的出入，那表示你的油氣在不同油門開度時有很大的差異，像是全油門時太稀，但是低速時又太濃之類的。

大致上來說，火星塞中央電極呈現的顏色反應大油門開度時的油氣狀況。而四周金屬螺紋附近則反應低速時的油氣狀況。

測試並調整

測試時要從大油門開度開始測試並調整。

找條安全的路，用次高檔位全油門跑一段路以後，評估油氣狀況。然後同樣以中油門開度再評估一次。

如果兩者都偏濃，則先降油針後再試(若油針不可調則更換較小號的主油嘴)若兩者都偏稀則拉高油針或加大主油嘴。

若高速偏濃但中速偏稀，則先將主油嘴換小至高速略稀的狀態，再加大副油嘴使中油門開度油氣正確。此時因加大的副油嘴也會同時小幅增加大油門開度時的濃度，這是為什麼剛剛要把主油嘴調到略稀的原因。

若高速偏稀但中速偏濃，則同上述逆向操作。

以上都可以搭配油針來校調。買油嘴不便宜，所以油針可調的不妨先試試。

其實要更精確的話，油門開度應分為全開(1)，3/4、1/2、1/4 來評估，測試時可用標籤在握把上作記號。

待以上都調整完畢後，再以混合比螺絲調整怠速油氣比。

常見狀況
1.使用混合比螺絲來調整整體油氣比。要知道混合比螺絲能控制的油氣濃度範圍只有怠速~小油門開度。

當油門開度稍微加大以後，調整混合比螺絲就失去意義了。就算有幫助，也只能說是勉強有幫助。但是使用混合比螺絲來"微調"中高速油氣後，一定會使怠速混合比完全不對，因此切計不能使用混合比螺絲來改善中油門開度以後的油氣狀態。

2.混合比螺絲怎麼轉，怠速油氣都是過濃或過稀。此時表示副油嘴號數差太多了，請先調整副油嘴號數。

混合比螺絲旋出圈數請不要超過4圈，如果轉出4圈都不能解決，就該換油嘴了。轉太多出來螺絲會噴掉，噴掉會很麻煩。

3.不管是測試哪部份的油氣狀況，請都在熱車後進行。

4.請先檢查空濾的狀況，空濾棉該換的話就先換掉吧!

5.注意安全!

一句话总结：高速浓、低速稀就减小主油嘴，加大副油嘴；低速浓、高速稀就加大主油嘴，减小副油嘴；两者都浓或稀就调油针或油面

作者: 摩涯克 时间: 2016-1-2 14:39

Originally posted by 一片叶子 at 2016-1-2 22:05:
花了不少钱吧？

改装就是折腾~~~~乐在其中

作者: 一片叶子 时间: 2016-1-2 17:31

Originally posted by 摩涯克 at 2016-1-2 22:37:

我用PZ27的时候用的40怠速改低速是很猛，怠速1500转可以2档不用加没门就能怠速走不息火。但火花塞外面那圈很黑。说明低速混合气浓。换了PZ30后出现加一下油门后油门保持一会转速后才慢慢降下来。怠速孔换到33后 ...

非常感谢，受益匪浅！

作者: 一片叶子 时间: 2016-1-2 17:34

Originally posted by 摩涯克 at 2016-1-2 22:37:

我用PZ27的时候用的40怠速改低速是很猛，怠速1500转可以2档不用加没门就能怠速走不息火。但火花塞外面那圈很黑。说明低速混合气浓。换了PZ30后出现加一下油门后油门保持一会转速后才慢慢降下来。怠速孔换到33后 ...

非常感谢，受益匪浅！

作者: 摩涯克 时间: 2016-1-3 02:11

Originally posted by 一片叶子 at 2016-1-3 01:34:

非常感谢，受益匪浅！

#13##13#

作者: 一片叶子 时间: 2016-1-3 05:48

Originally posted by 摩涯克 at 2016-1-3 10:11:

#13##13#

今天上午我把我战鹰150（没改排量）用的PZ27化油器主喷改110，副喷改回38的，试车怠速尾气没那么大的汽油味了，就是快速加油门有点跟不上，后把加速泵的拉线接上一切正常，高中低油门用白布蒙排气口没有发黑的颜色，路试也不发吐了，油门很轻盈，以前用105的主量孔和40的副孔怠速太浓，高速又稀，现在都好了，下一步就改加好风挡了，不知道你是买的哪一种？能否站内发个链接，谢谢！

作者: 开心二哥 时间: 2016-1-3 12:21
发帖是一种劳动，看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德！

作者: 摩涯克 时间: 2016-1-3 13:56
[quote]Originally posted by 一片叶子 at 2016-01-03 13:48:19:

今天上午我把我战鹰150（没改排量）用的PZ27化油器主喷改110，副喷改回38的，试车怠速尾气没那么大的汽油味了，就是快速加油门有点跟不上，后把

作者: 摩涯克 时间: 2016-1-3 14:01
。。。手机发贴不灵，问题解决了就好，。淘宝上搜本田NC700X挡风玻璃一大堆，买日版50公分高的，孔位就对了，安装前量一下4个孔开的有没偏，相应的改一下(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: wwcf1981 时间: 2016-1-12 11:07
我想问手挡风你是怎么装的，我的装上一转弯就碰到前挡风

作者: 摩涯克 时间: 2016-1-12 13:55

Originally posted by wwcf1981 at 2016-1-12 19:07:
我想问手挡风你是怎么装的，我的装上一转弯就碰到前挡风

请看第一张图，。。。先用软一点的纸板照着原车风挡画一圈，然后剪掉一个角，装上车反复对比后把纸板对折把另一个角也剪掉，造型要好看。然后把纸板贴到原车风挡上，在要剪掉的地方喷个白漆，切掉后打磨光就好了

作者: xwwhs123 时间: 2016-1-16 14:48
高人啊，请教一下，我的车从真空换成了柱塞PZ27化油器，发现上了5000转后加不上油，一顿一顿的，拉不上高转速，大油门问题更严重，麻烦楼主看一下是什么问题？（空滤是新换的）

作者: xwwhs123 时间: 2016-1-16 14:50
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

[ Last edited by xwwhs123 on 2016-1-20 at 13:02 ]

作者: 漫岛TT 时间: 2016-2-20 13:16
改直流是直接换国三的套件？

作者: 徽映 时间: 2016-2-24 06:51
学习。。。。。。#68#

作者: lsczzx 时间: 2016-2-24 12:57
风挡改得实用美观。

作者: C1942 时间: 2016-3-1 03:22
不错，思考中......

作者: C1942 时间: 2016-3-2 13:49
风挡改装后，风阻大了，油耗势必会增加……

作者: 摩涯克 时间: 2016-3-3 11:21

Originally posted by 漫岛TT at 2016-2-20 21:16:
改直流是直接换国三的套件？

改直流用的是换整流器改接线的方法，网上早就有了。不过在冬天全程开电热手把和加装的30瓦LED射灯后，会亏电，建议还是改国三套件

作者: 摩涯克 时间: 2016-3-3 11:26

Originally posted by lsczzx at 2016-2-24 20:57:
风挡改得实用美观。

谢谢夸奖，不过有个很严重的缺点，前几天我为了躲电瓶车，在70码的速度下没刹车直接撞上了汽车，人飞出去了，因为几挡高，所以人把风挡撞断了，包括三块大板连接风挡的地方也断了（很贵的），还好对方保险公司赔了2000。基本够维修费

作者: 一路潜行 时间: 2016-3-11 09:10
大战鹰不错很耐看，经典耐用，坐姿舒服

作者: 摩涯克 时间: 2016-3-12 08:28

Originally posted by C1942 at 2016-3-2 21:49:
风挡改装后，风阻大了，油耗势必会增加……

油耗不会增加多少。因为没有风挡你也不可能贴在油箱上开的吧。身体也有风阻的，而且我的大战鹰油耗很大。百公里3.3左右~~~~

作者: C1942 时间: 2016-3-14 15:37
你的改了排量，油耗肯定会增加，很多地方还要匹配好！

作者: C1942 时间: 2016-3-14 15:38
我的没改排量，油耗百公里2升。

作者: 1018丶 时间: 2016-3-17 21:21
风挡好看(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 七匹马力 时间: 2016-3-19 01:24
有人改装车包围吗

作者: yizs3gUb 时间: 2016-4-3 05:37
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: qq1017797204 时间: 2016-4-16 03:40
我的大战鹰跑了一万八，然后这几天突然排气声音变得很大，不加油门没事，加油门上八十就突突突的声音，没有以前那么安静了，咋回事？？？？

作者: 小烦老师 时间: 2016-5-4 03:37
高手真多啊

作者: 风尘86 时间: 2016-5-6 16:15

qq1017797204 发表于 2016-4-16 11:40
我的大战鹰跑了一万八，然后这几天突然排气声音变得很大，不加油门没事，加油门上八十就突突突的声音，没有 ...

该调气门了！

作者: APM机组 时间: 2016-5-25 22:28

摩涯克发表于 2016-3-3 19:26
谢谢夸奖，不过有个很严重的缺点，前几天我为了躲电瓶车，在70码的速度下没刹车直接撞上了汽车，人飞出去 ...

楼主骑慢点，捏把汗

作者: 尘封的新鲜 时间: 2018-10-30 08:17

wwcf1981 发表于 2016-1-12 19:07
我想问手挡风你是怎么装的，我的装上一转弯就碰到前挡风

我的也是，怎么解决呀？

作者: hnnyzf 时间: 2021-5-4 09:24
赞，改的不错，和谐实用。

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