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标题: 首测阿普利亚GPR125--性能超越天剑K [打印本页]

作者: fountek    时间: 2015-9-22 08:51
标题: 首测阿普利亚GPR125--性能超越天剑K
这种成绩连小飞致都不如,似乎勉强可以跑赢天剑k,更不用说R15,和250

如果测试结果属实,这部豪配的佛山宗申比亚乔阿普利亚125,玩的仅仅是乐趣而已#19#

作为摩友,我希望这辆车有良好的表现,毕竟多了一个选择,越来越多的好车面试,就越有的玩,但目前找不到其他评测来证实这一点

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作者: 铁拳先生    时间: 2015-9-22 08:59
就是不知道后期稳定性如何。
作者: fountek    时间: 2015-9-22 09:00
Originally posted by 铁拳先生 at 2015-9-22 16:59:
就是不知道后期稳定性如何。


如果真是这个性能,就算稳定又有何用
作者: 一丁    时间: 2015-9-22 09:05
其实,对一般人来说,加速性能、最高车速不属于车辆的重要性能指标。

对多数人来说,启动性能、油耗、稳定性耐用性、维修是否方便、配件好不好找贵不贵,也许更值得关注。当然,对一些喜欢个性的人,外形也是一个重要指标。
作者: 铁拳先生    时间: 2015-9-22 09:07
Originally posted by fountek at 2015-9-22 17:00:


如果真是这个性能,就算稳定又有何用


性能稳定没有用,难道天天坏就有用
作者: goodness    时间: 2015-9-22 09:07
路过看看
作者: autocyc    时间: 2015-9-22 09:25
天剑K在这种仪器前面上不了百,别人上了116,怎么比?
作者: autocyc    时间: 2015-9-22 09:28
那些年,测过的那些125/150仪表上,没有一辆不超过100km/h刻度的,但它们中却只有一辆在D-box仪器内留下了3位数的极速纪录(101km/h),像天剑、EN、GSX等名车,统统铩羽而归。巧合的是,那辆真正破百的和GPR还颇有渊源,它就是宗申比亚乔的风行125,一辆被我们挪揄为“震斗机”的牛车。
作者: dgsj    时间: 2015-9-22 09:57
顶。顶。
作者: fountek    时间: 2015-9-22 10:19
Originally posted by 铁拳先生 at 2015-9-22 17:07:


性能稳定没有用,难道天天坏就有用


问题是GW,YS250,R15 性能不稳定么?

同样价格下,性能明显超过阿普利亚,同样具有稳定性,阿普利亚 稳不稳定还有用么??就算稳定也没理由选他了

[ Last edited by fountek on 2015-9-22 at 18:23 ]
作者: fountek    时间: 2015-9-22 10:22
Originally posted by autocyc at 2015-9-22 17:25:
天剑K在这种仪器前面上不了百,别人上了116,怎么比?


0-100时间不算吗,上116又怎样,我也说了性能超越天剑K,随便一个幻影,战神,en,ys,这种2气门的150,功率不过10kw,都比这辆车成绩好
作者: rocky123    时间: 2015-9-22 10:24
Originally posted by fountek at 2015-9-22 16:51:
原文引自骑士吧:
http://www.qishi8.cn/portal.php?mod=view&aid=1802

这种成绩连小飞致都不如,似乎勉强可以跑赢天剑k,更不用说R15,和250

如果测试结果属实,这部豪配的佛山宗申比亚乔阿 ...

小飞致极速到不了110,配置渣一样,和这个比么?
作者: 小溪边    时间: 2015-9-22 10:28
严重同意一丁。单纯玩车可以无视
作者: 想念幸福!    时间: 2015-9-22 10:30
外观控的可以考虑
作者: fountek    时间: 2015-9-22 10:33
Originally posted by rocky123 at 2015-9-22 18:24:

小飞致极速到不了110,配置渣一样,和这个比么?


配置是为了什么存在的呢,提速不算性能?

花一台剑王的钱,买个150都不如的性能就能比了,所谓的配置又有个卵用

[ Last edited by fountek on 2015-9-22 at 18:36 ]
作者: 跑慢点    时间: 2015-9-22 10:35
连小飞子都不如?谁的小飞子这么牛逼?
小飞子的表倒是跑得很快,这个确实是出类拔萃!
要褒要贬也要客观点吧,谁来把我的小飞子跑出116.2的gps速度来?表显130很容易么?实际用过再来发帖吧!(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
作者: rocky123    时间: 2015-9-22 10:36
Originally posted by fountek at 2015-9-22 18:33:


配置是为了什么存在的呢,提速不算性能?

125达到150的性能,不够吗?是不是达到250的性能才满意呢?
性能比完了,不比配置比什么?
小飞致这种买菜车,拿来玩性能,不怕死么
作者: fountek    时间: 2015-9-22 10:37
Originally posted by 跑慢点 at 2015-9-22 18:35:
连小飞子都不如?谁的小飞子这么牛逼?
小飞子的表倒是跑得很快,这个确实是出类拔萃!
要褒要贬也要客观点吧,谁来把我的小飞子跑出116.2的gps速度来?表显130很容易么?实际用过再来发帖吧!(本消息来自手机摩 ...


我知道的小飞有能跑108的,那8公里的差距要付出多少??
作者: fountek    时间: 2015-9-22 10:38
Originally posted by fountek at 2015-9-22 18:37:


我知道的小飞有能跑108的,那8公里的差距要付出多少??

虽然小飞不能,但幻影却有的可以117
作者: fountek    时间: 2015-9-22 10:40
Originally posted by rocky123 at 2015-9-22 18:36:

125达到150的性能,不够吗?是不是达到250的性能才满意呢?
性能比完了,不比配置比什么?
小飞致这种买菜车,拿来玩性能,不怕死么


这个排量的车不就是买菜的吗#21#还能干啥?#44#达到150的性能,能达到R15的性能??

[ Last edited by fountek on 2015-9-22 at 18:41 ]
作者: rocky123    时间: 2015-9-22 10:45
Originally posted by fountek at 2015-9-22 18:40:


这个排量的车不就是买菜的吗#21#还能干啥?#44#达到150的性能,能达到R15的性能??

[ Last edited by fountek on 2015-9-22 at 18:41 ]

哦,我瞬间明白了,和你是无法交流的,阿普利亚好脑残,没有大神你英明,大神你先忙,再见
作者: autocyc    时间: 2015-9-22 10:46
因为测试道路距离不够,GPR的最高速最终落于116.2km/h。测试中0-100km/h的最好成绩为18.5s,但从100km/h再上到110km/h则足足又过了13.2s,照此推论,突破120km/h肯定不是问题,但要达到130km/h恐有难度。
作者: aqqjh    时间: 2015-9-22 10:46
信所谓评测,和信新闻联播差不多的意思。
作者: autocyc    时间: 2015-9-22 10:58
这车跑极速与YS250相当,同类车中傲立群雄,没出好车BB,出了好车也BB。
高转速发动机扭矩小,扭矩小加速难。
有人花钱买技术,有人花钱买实惠,有人花钱买荣誉。。。
作者: lwj778899    时间: 2015-9-22 11:29
Originally posted by 一丁 at 2015-9-22 17:05:
其实,对一般人来说,加速性能、最高车速不属于车辆的重要性能指标。

对多数人来说,启动性能、油耗、稳定性耐用性、维修是否方便、配件好不好找贵不贵,也许更值得关注。当然,对一些喜欢个性的人,外形也是一 ...

这跑车不注重加速性能,注重什么。还没摩的跑得快。
作者: 1698    时间: 2015-9-22 11:36
如果真的是这样,R15会好过点!
作者: shawnlee_44    时间: 2015-9-22 11:58
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: fordchen    时间: 2015-9-22 12:07
125加速跟250没得比,毕竟扭力差太多了

这车属于靠转速压榨发动机功率,在市区频繁加速减速的路况下很不好开,油耗和耐久性相对也差
作者: flystar    时间: 2015-9-22 12:07
还是新感觉250好看。
作者: wsx66r    时间: 2015-9-22 12:11
GPR125跑天剑没意思,怎么不去跑EN2F呢?快不快吹没用,EN换跟垃圾排气管,修改进排气口,換个化油器,其它不变,GPR125可能有压力,(表显120+)
作者: 跑慢点    时间: 2015-9-22 12:20
Originally posted by fountek at 2015-9-22 18:37:


我知道的小飞有能跑108的,那8公里的差距要付出多少??

GPS108,小飞表显得120了,没有下坡加顺风趴在油箱上悠2里路,这个表显都会很难!这可是9.5的功率啊!108和116的差距不能单纯看作8公里的差距,在高速风阻下,这8公里的差距是N次方的放大----------------------#31#
作者: 飞29    时间: 2015-9-22 13:16
小排量又要提速快,又要极速高,不可能把
作者: fountek    时间: 2015-9-22 14:20
Originally posted by 跑慢点 at 2015-9-22 20:20:

GPS108,小飞表显得120了,没有下坡加顺风趴在油箱上悠2里路,这个表显都会很难!这可是9.5的功率啊!108和116的差距不能单纯看作8公里的差距,在高速风阻下,这8公里的差距是N次方的放大--------------------- ...


这个可以理解啊,阻力差很多,但是为什么R15那么牛逼的测试结果
作者: fountek    时间: 2015-9-22 14:28
Originally posted by 飞29 at 2015-9-22 21:16:
小排量又要提速快,又要极速高,不可能把



因为测试道路距离不够,GPR的最高速最终落于116.2km/h。测试中0-100km/h的最好成绩为18.5s,但从100km/h再上到110km/h则足足又过了13.2s,照此推论,突破120km/h肯定不是问题,但要达到130km/h恐有难度。

按这个推算,就算这车能跑130,至少需要油门到底1分钟以上,那他这个130别说是道路,就算在赛道也没什么用啊
作者: fountek    时间: 2015-9-22 14:30
Originally posted by 1698 at 2015-9-22 19:36:
如果真的是这样,R15会好过点!


从这车出来我就觉得跟R15不同档
作者: 跑慢点    时间: 2015-9-22 14:33
Originally posted by fountek at 2015-9-22 22:20:


这个可以理解啊,阻力差很多,但是为什么R15那么牛逼的测试结果

我早说过了,这些测试都是拿钱说话,看看就是了。等你实际拥有实车的时候,自己亲自试了才知道是骡子是马!
作者: 忍不住    时间: 2015-9-22 15:18
23800的脑残15怎么不顺便拿来一起测试下?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
作者: 烈焰战神邱少云    时间: 2015-9-22 15:27
那原厂的呢
作者: 2013bbu    时间: 2015-9-22 18:24
炒吧,125而已
作者: 剪子    时间: 2015-9-22 18:25
这车车架,发动机技术,轮胎。甩小废纸幻影几条街了,楼主你那个k也好意思拿来比?
作者: 暴走羊羊    时间: 2015-9-23 01:16
不要争论  销量会说明一切
作者: 银色豌豆    时间: 2015-9-23 01:40
Originally posted by rocky123 at 2015-9-22 18:24:

小飞致极速到不了110,配置渣一样,和这个比么?

不可能!最大功率比幻影多0.5千瓦,重量少了10千克以上,轮胎也细过,没理由不比幻影快吧?
作者: niu12345    时间: 2015-9-23 01:48
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: jiajunasl    时间: 2015-9-23 02:35
看来还是废纸、GW实用,百公里加速才几秒,加速时间对超车非常重要。

反观小排量125,百公里加速要19-20秒,超车过程非常漫长和危险。


虽然极速上130,但是超速提速不行,卵用!
作者: xiongtadie    时间: 2015-9-23 02:43
原来扭矩不足影响这么大,看上去100公里时速下还不如9KW的机器,实际却能有120多的速度,但基本用不到
作者: t仔走天涯    时间: 2015-9-23 02:55
Originally posted by 一丁 at 2015-9-22 17:05:
其实,对一般人来说,加速性能、最高车速不属于车辆的重要性能指标。

对多数人来说,启动性能、油耗、稳定性耐用性、维修是否方便、配件好不好找贵不贵,也许更值得关注。当然,对一些喜欢个性的人,外形也是一 ...

很多人都不是土豪,土豪的可以拥有几台不同类型的车,一般人就可以没这能力,而且个人的需求不同。对家庭用车来说,只要不在路徒上要你推车就是好车,爆胎除外。比赛用车就另当别论,始终家庭用车比赛车的需求多。就像楼主一样,车的真正极速,加速度只能在赛道上测试,在马路上就不要了,太危险。所以我觉得这些车没有比较的意义,不是同类型的用途。
作者: 吾爱吾车    时间: 2015-9-23 04:09
以前没买EN150之前,论坛上有说跑125的、有130的…
我两次上高速公路拼了命跑,一次107,一次112(都是表显)可能是我技术太差…?
骊驰s跑到了140,感觉还能快一点。

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IMG_20140905_155829.jpg

作者: qdjnxuexiaoguo    时间: 2015-9-23 05:12
民用车要的是耐用,性能车能比吗?
作者: 网轮碟刹    时间: 2015-9-23 05:15
春风的NK150也如此的车,这样的车追求更稳,更有趣。
速度还真不是125的车的强项!
作者: 282088498    时间: 2015-9-23 06:24
为赛道而生的车你会骑吗?弯道的乐趣你真的懂了吗?你是过弯还是压弯?这不是买菜车!不会开不要说车垃圾!
作者: stone528225    时间: 2015-9-23 06:39
豪爵en150官方成绩0~200米加速12.26s,看来这个牛逼125和en这台农用车差不多嘛。
作者: fountek    时间: 2015-9-23 07:31
Originally posted by 忍不住 at 2015-9-22 23:18:
23800的脑残15怎么不顺便拿来一起测试下?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)


Originally posted by 跑慢点 at 2015-9-22 22:33:

我早说过了,这些测试都是拿钱说话,看看就是了。等你实际拥有实车的时候,自己亲自试了才知道是骡子是马!


不错的主意,不过狮子说的有道理,然并卵
作者: ~有话好好说~    时间: 2015-9-23 08:24
没骑过这款刚上市的新车,不好轻易评论,但光看厂方公布的数据、配置,这辆GPR125在国内125—150级别里面算是顶配了。。。。
作者: jiangshao    时间: 2015-9-23 09:26
路过看看
作者: 花太狼    时间: 2015-9-23 12:56
Originally posted by autocyc at 2015-9-22 17:28:
那些年,测过的那些125/150仪表上,没有一辆不超过100km/h刻度的,但它们中却只有一辆在D-box仪器内留下了3位数的极速纪录(101km/h),像天剑、EN、GSX等名车,统统铩羽而归。巧合的是,那辆真正破百的和GPR还颇 ...

曾经有辆风行150,缓下坡GPS时速到过115,。就和你说的一样,震动大的得和工地上震混凝土机器一样强大,车子还飘得很,几个月就出手了。
作者: rujor    时间: 2015-9-23 13:20
有abs么?谢谢。
作者: 蒙J08990    时间: 2015-9-27 10:06
r15什么价格 这个什么价格  呵呵 要是20000多了 就和川崎ninjia比了
作者: crocodilyted8    时间: 2015-9-27 11:26
天剑就不要比了。。。现在的天剑除了价格还剩什么?
作者: cckb37605    时间: 2015-9-27 11:47
加速确实不行,国产125一般都是20秒,这个也是半斤八两,看来只能装逼了
作者: 柠都羊4515    时间: 2015-9-27 13:02
Originally posted by qdjnxuexiaoguo at 2015-9-23 13:12:
民用车要的是耐用,性能车能比吗?

双手赞成!!
作者: 单缸    时间: 2015-9-28 00:34
这车外表很好看  驾驶感觉应该很棒。不嫌小排量  这车就很不错的。
作者: 混世魔王1    时间: 2015-9-28 02:20
我想说把阿普利亚125比天剑贵的那部分钱用来改装你就知道天剑多猛
作者: 雷明顿    时间: 2015-9-28 02:23
说的这不是废话麽?
现在的天剑K在合资125车型里面几乎都性能垫底了。

豪爵铃木125-3F和五羊本田锋云电喷125哪个不比它强?
阿普利亚这是欺负软柿子啊!
作者: 追莫    时间: 2015-9-28 03:13
20s的0-100,在动力方面被R15完全秒杀
作者: 黑马250    时间: 2015-9-28 04:29
Originally posted by 追莫 at 2015-9-28 11:13:
20s的0-100,在动力方面被R15完全秒杀

国内版的r15成绩出来再说不迟
作者: adsl8888569    时间: 2015-9-28 04:40
Originally posted by 黑马250 at 2015-9-28 12:29:

国内版的r15成绩出来再说不迟

呆子视频里测的R15难道是火星版的?国外版有这个贴花?原来除了我国外还有个火星是跟我国同一贴花。。又长知识了。。。。。
作者: 雀逗    时间: 2015-9-28 04:45
没人注意到后期已经很接近GW250了?

这个车本来就是玩高转的
作者: 黑马250    时间: 2015-9-28 04:47
Originally posted by adsl8888569 at 2015-9-28 12:40:

呆子视频里测的R15难道是火星版的?国外版有这个贴花?原来除了我国外还有个火星是跟我国同一贴花。。又长知识了。。。。。

统一贴花能说明啥?青蛙早就发布过了,11.2千瓦,没啥可牛的
作者: chengangmilk    时间: 2015-9-28 13:16
欧系小排跑车的调教就是这样的,论低速提速天剑K都比它强,但它高速时的稳定性、极速、弯道性能、刹车性能等普通125根本没得比,青蛙以前就试过了,买不买就看自己的需求了。
作者: 大晚才懂    时间: 2015-9-29 01:04
价钱是两辆k的,怎么比?
作者: seasuoll    时间: 2015-9-29 01:14
Originally posted by 一丁 at 2015-9-22 17:05:
其实,对一般人来说,加速性能、最高车速不属于车辆的重要性能指标。

对多数人来说,启动性能、油耗、稳定性耐用性、维修是否方便、配件好不好找贵不贵,也许更值得关注。当然,对一些喜欢个性的人,外形也是一 ...



花2万买个125的人,还在乎你那些油耗什么的?性能才是第一位好吗,这玩意可有点要做纯跑车的意思。

提速、急速、操控本身就是这台车的卖点。

这台车根本就不是给一般车友玩的,2万买个250什么的不好,来买125.还说油耗配件
作者: nekomrra    时间: 2015-9-29 07:02
对于这个排量来说极速已是浮云
作者: 一丁    时间: 2015-9-30 12:51
Originally posted by seasuoll at 2015-9-29 09:14:



花2万买个125的人,还在乎你那些油耗什么的?性能才是第一位好吗,这玩意可有点要做纯跑车的意思。

提速、急速、操控本身就是这台车的卖点。

这台车根本就不是给一般车友玩的,2万买个250什么的不好, ...


二班的车友,肯定不会买2万的车。#13#
我不信它的提速、急速、操控性比得上铃木隼。

[ Last edited by 一丁 on 2015-9-30 at 20:53 ]
作者: 龙@吟    时间: 2015-10-1 08:56
开过阿普利亚的台风和电喷版台风   提速慢  极速还可以 声音大,感觉就是劲大  但是整车的跑路稳定性是我骑的所有踏板中最稳的(可能更好的我没试过),而这个阿普利亚的GPR125  感觉从出发点上就不是给大众车友所设计   高端小排量  就这么称呼吧  还是不要去在意极速   在意极速干嘛要搞一辆2W大洋的125呢   换作是我   更注重对这个车型及配置的爱好与文化   喜欢就买,不喜欢欣赏下就好
作者: 湘C子弟    时间: 2015-10-1 09:05
那么贵。没有优点怎么行(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
作者: 猛虫过江    时间: 2015-10-1 13:06
楼主,这个可是d-box测出来的,别说极速了,国内有几辆150以下的车能测到d-box的100时速呢?幻影能测过100就算杰出的了。
作者: 煦雨涵香    时间: 2015-10-1 14:06
这数据,注定被大多数四轮虐的分
作者: 砂石木    时间: 2015-10-1 14:55
在我国,125cc、150cc、200cc这些小排量摩托车,最实用的是提速要快
提速快的车往往牺牲一部分高速,但高速用的较少。

谈耐久性,风冷机不及水冷机的。
从长途负重行车及爬十几公里长的长漫坡,就明显地体现出来了。

大贸进口小排量摩托车其售价高的离谱,很难大卖。
不是卖不动,而是卖的少。

作者: 风匪    时间: 2015-10-5 07:09
这车是质量技术的体现
作者: KESHIN    时间: 2015-10-21 05:36
完全是乱比较,用实用主义眼光看一个玩乐主义的车,smart能装几个人,按你的说法五菱宏光装人还多,马力还强呢,这个车是玩具,再说一次,是玩具,不是给普通摩友什么代步长途的,这个车就是男人的玩具,当然个人是比较喜欢的,逼格高啊·····懂车都懂,很多人一看摩托车就只知道玩排量,Msx125等等都是这样的类型
作者: qiangxits    时间: 2015-10-21 07:02
都 俩万了··还是加点钱··买Z250算了···提速也算发发的~
作者: 哈利游目    时间: 2015-10-23 07:39
这个很正常。
作者: fountek    时间: 2015-11-8 03:04
Originally posted by 282088498 at 2015-9-23 14:24:
为赛道而生的车你会骑吗?弯道的乐趣你真的懂了吗?你是过弯还是压弯?这不是买菜车!不会开不要说车垃圾!


不要在意那些细节,过弯还是压弯?鱼从来不知道自己是在潜泳#19#

只是125不用来买菜,可惜了,如果给必胜客送餐也不错#19#

[ Last edited by fountek on 2015-11-8 at 11:11 ]
作者: fountek    时间: 2015-11-8 03:08
Originally posted by 剪子 at 2015-9-23 02:25:
这车车架,发动机技术,轮胎。甩小废纸幻影几条街了,楼主你那个k也好意思拿来比?


125买菜时停在市场外,面配置太高容易丢#13#

[ Last edited by fountek on 2015-11-9 at 00:43 ]

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SusPjbVtY3361.jpg

作者: heatonme    时间: 2015-11-8 17:06
醉了,125cc跟250cc还是双缸比个什么劲?有病?怎么不拿它和铃木隼来比较?
因为价格一样?smart价格跟嘉年华,宝马3系,本田雅阁差不多,有人会他们做横向性能对比测试?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
作者: 哈利游目    时间: 2015-11-18 10:50
阿普利亚GPR125#68#
作者: honda22    时间: 2015-11-19 07:19
五羊本田老125-a  0-13秒过百,有时间比比。
作者: 哈利游目    时间: 2015-12-1 10:55
在广东生产?
作者: 飞29    时间: 2015-12-2 03:44
125的排量,提速与极速只能二选一了
作者: wmo252    时间: 2015-12-2 14:50
两万块  我才不买这车  不值  维修点少 这个才是关键的
作者: hallen1986    时间: 2015-12-2 15:06
宗 申车不错的我表弟初中毕业买了台,现在他家小孩都上小学一年级了,前不久我都还拿出来骑呢,感觉比我的本田威武耐用多了
作者: sd1987720    时间: 2015-12-28 14:55
Originally posted by fountek at 2015-9-22 18:40:


这个排量的车不就是买菜的吗#21#还能干啥?#44#达到150的性能,能达到R15的性能??

[ Last edited by fountek on 2015-9-22 at 18:41 ]

你就和你的头像一样。
作者: sd1987720    时间: 2015-12-28 15:00
Originally posted by fountek at 2015-9-22 18:19:


问题是GW,YS250,R15 性能不稳定么?

同样价格下,性能明显超过阿普利亚,同样具有稳定性,阿普利亚 稳不稳定还有用么??就算稳定也没理由选他了

[ Last edited by fountek on 2015-9-22 at 18:23 [ ...

#62##62##62##62#同价位下买个微型车开开吧也很稳定。
作者: fountek    时间: 2015-12-28 17:53
Originally posted by sd1987720 at 2015-12-28 23:00:

#62##62##62##62#同价位下买个微型车开开吧也很稳定。


还是留给您玩吧,北京买气车要摇号,摩托车倒是随便买,只是牌照小贵,够3量微型的,真心不想买个破125上京A牌#13#
作者: fountek    时间: 2015-12-28 17:56
Originally posted by sd1987720 at 2015-12-28 22:55:

你就和你的头像一样。


你丫还别不信,随便一个草泥马都比这破125高大上#19#
作者: poren927    时间: 2015-12-29 12:56
礼貌回贴,路过。。。
作者: 刘梓铭他爹    时间: 2015-12-30 01:21
Originally posted by fountek at 2015-9-22 18:33:


配置是为了什么存在的呢,提速不算性能?

花一台剑王的钱,买个150都不如的性能就能比了,所谓的配置又有个卵用

[ Last edited by fountek on 2015-9-22 at 18:36 ]

这个车我没骑过,看过几篇关于这车的评测,说虽然有15匹马力,但是毕竟只是125,动力不是强项,强的是操控,特别是弯道的操控。骑摩托车不就是享受过弯的乐趣么?再说这个车为什么这么贵,不说别的,铝合金车架是进口的,国内还没能力生产这个车架。就这一件东西应该都不少钱了吧?
作者: 刘梓铭他爹    时间: 2015-12-30 01:32
Originally posted by 282088498 at 2015-9-23 14:24:
为赛道而生的车你会骑吗?弯道的乐趣你真的懂了吗?你是过弯还是压弯?这不是买菜车!不会开不要说车垃圾!
这句话我是相当认同。有的人只知道极速,却不知道还有操控,驾驶乐趣等等。追求极速,想想畅跑哥吧!
作者: kasim10024    时间: 2015-12-30 03:11
哎……欧洲在玩玩125的2T……我们拿个买菜车在这里吵来吵去……
作者: fountek    时间: 2015-12-30 14:54
Originally posted by 刘梓铭他爹 at 2015-12-30 09:21:

这个车我没骑过,看过几篇关于这车的评测,说虽然有15匹马力,但是毕竟只是125,动力不是强项,强的是操控,特别是弯道的操控。骑摩托车不就是享受过弯的乐趣么?再说这个车为什么这么贵,不说别的,铝合金车架 ...

不觉得这车贵,相对来说这样的工艺,算便宜的,总觉得这车定位不对劲




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