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标题: 一代经典五羊本田125-A--一直被模仿，但从未被超越【18页更新视频，每日更新65 [打印本页]

作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-27 14:28
标题: 一代经典五羊本田125-A--一直被模仿，但从未被超越【18页更新视频，每日更新65
陪我走过多少路程，从未把我落在路上，漫漫征途15年，苍老的身影，依然挺拔
赔我走过126345公里的路程，你是我忠实的伙伴---五羊本田125-A
上点图片，让我们一起分享这款经典车型的风采
他的每一个部位都尽显本田的风采，虽然是合资A，比不上进口A耐用，但是一样跑了126345公里。
这款车是我人生第三台五羊本田125-A了，可见我对这车的情节，当然80.90后不会理解这段五羊本田机车的情愫

----------------2月5日更新到68页---------------
http://v.youku.com/v_show/id_XNTI2MDg2Mzk2.html

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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-27 14:38
标题: 继续更新
这台五羊本田125-A出厂是2000年10月27号
当时买车时候，还有联标A买，要价8400，这台单标要价9500，最后成交9100元
老板说单标是继黑天A之后推出的车，黑条进口机器国家不让进口了，这个单标性能也还是很棒的，模仿黑条机器，也是2000年第一批次单标，你放心买吧，你不会后悔的，于是我就成交了

[ Last edited by 狂飙极速 on 2014-7-19 at 00:28 ]

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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-27 14:45
标题: 继续更新
虽然过去13年了，可是性能依然很棒，只是好几年没有调理气门了
气门有轻微的异响，但是可以接受，不管是国产，合资，进口机车
你要想声音好听那就将气门调小一点，声音小了，动力弱了，动力好了，声音大了，两者不可兼顾啊
0.05的气门间隙，修理工一般都拿手来感觉，很少有拿塞尺来调理气门的
我想0.05的气门间隙，用手能感觉出来吗，0.05的间隙，只有用量具----千分尺，百分表可以测量出来

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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-27 14:50
标题: 继续更新
继续上传图片

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作者: yyq_987 时间: 2013-10-27 14:58

Originally posted by 狂飙极速 at 2013-10-27 22:28:
陪我走过多少路程，从未把我落在路上，漫漫征途13年，苍老的身影，依然挺拔
赔我走过106345公里的路程，你是我忠实的伙伴---五羊本田125-A
上点图片，让我们一起分享这款经典车型的风采
他的每一个部位都尽显本 ...

无论从哪个方面，比起雅马哈劲虎，即SR150还是差远了！我开始是你这车，后来一有劲虎，这款车看都懒得看了，呵呵。
劲虎是:不仅没那款车超越它，也没哪厂模仿出她---------就劲虎哪款带平衡轴的发动机；劲虎那独有的舒适后减震、格外粗壮前减震、后轮轴双边固定、中轴3组滚针轴承，发动机内多处斜齿轮，成就出的那份坐姿舒服，行走安静平稳，动力澎拜、耐操耐用好维护，还真没哪款小排车超过它的。还真如它自己的广告词：“无出其右”！当年1万7千八百的裸车价，也是当年的wy125-a望尘莫及的（wy125-a最高价位时，不到1万3）。

作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-27 15:00
标题: 继续更新
虽说这个车的仪表不是进口精工仪表，但是13年了，依然光亮如新，指针，仪表上壳有机玻璃依然没有褪色

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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-27 15:05

Originally posted by yyq_987 at 2013-10-27 22:58:

无论从哪个方面，比起雅马哈劲虎，即SR150还是差远了！我开始是你这车，后来一有劲虎，这款车看都懒得看了，呵呵。
劲虎是:不仅没那款车超越它，也没哪厂模仿出她---------就劲虎哪款带平衡轴的发动机；劲虎那 ...

呵呵，劲虎我也骑过，很棒，估计进口黑条A可以和它对抗，劲虎只是平衡轴发动机骑起来舒适一点，这一点我很清楚

作者: yyq_987 时间: 2013-10-27 15:50

Originally posted by 狂飙极速 at 2013-10-27 23:05:

呵呵，劲虎我也骑过，很棒，估计进口黑条A可以和它对抗，劲虎只是平衡轴发动机骑起来舒适一点，这一点我很清楚

劲虎的后减震，非常独特，弹簧圈又稀又细，可那个强度、韧性和弹力，哪款车的也比不上；除了劲虎，哪家厂，哪款小排，厂家也舍不得花那高的成本配置，因此是国内市场所见的唯一！一个单只的价也要1200元！出口欧洲的劲虎，后面轮轴是从左右两边2套固定装置来固定的，也是小排中的唯一（光阳早期野狼有过）；劲虎的后摆臂与车架连接处，即中轴，3组打黄油的滚针轴承，更是其他小排想都别想的，（其他都是一根钢条穿过，光棍一根），其造就的平稳性，舒适性、前后轮一致性，耐用、安静和坎坷路面颠簸之轻，是其他任何一款车无法比的！劲虎进气空滤的设计匠心、考虑之周到：如何避免外界灰尘通过发动机大气平衡管进入机内的设计装置，都是其它摩托望尘莫及的！君不见：就那根简单的发动机大气平衡管，别的车一拖出机体外了事；而它却独有一套支架，独有的不弯折的、直角转弯、架空并牢固的导入到空滤盒内。还有空滤盒之大，封闭之可靠。牢固，是本田及其他任何一家摩托厂都赶不上的！所以，线比之下，我更折服于雅马哈的设计周到，人性化；处处为用户（用得舒服、舒心、耐久）着想。

作者: jiangpan 时间: 2013-10-28 02:41
顶! 一代经典...

作者: 漫步钢丝的猪 时间: 2013-10-28 03:20
可惜再怎么也是老态龙钟了

作者: 五羊本田喜俊 时间: 2013-10-28 04:18
好车，真是好车！

作者: gzhan_127 时间: 2013-10-28 05:14
简洁，可靠……

作者: 吕大师 时间: 2013-10-28 12:29
劲虎的减震不错，五羊轻便灵巧。

作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-28 13:44

Originally posted by 吕大师 at 2013-10-28 20:29:
劲虎的减震不错，五羊轻便灵巧。

谢谢大师回帖

作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-28 14:14
标题: 继续更新
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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-28 14:16
标题: 更新
继续更新

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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-28 14:20
标题: 继续
更新之中

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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-28 14:25
标题: 继续
更行之中

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作者: wuyouren82 时间: 2013-10-28 15:00
标题: 有感而发...
一直被模仿，从未被超越......
我对这句话也有深深的理解，细看老五羊的每一个细节都是恰到好处、历久弥新、光亮如初，不打折扣的材质和精益求精的做工令人折服，一丝不苟的造车精神深入骨髓，广大用户的良好口碑使老羊继续占领着合资摩托神坛中最耀眼的那个位置......
说起本田来很提气，想起国产很丧气......
老五羊，这样一个本田公司产品序列里最低档次早已淘汰多年的老车型，就是这样一个老车型，国内那家公司敢拍着胸脯说我的工艺可与老五羊媲美？可见，日本的科学技术和严谨的精神远非我国可及。于是乎我常常在想，凭什么能夺回钓鱼岛？

作者: 韦小邦 时间: 2013-10-28 15:15
我的五羊A只有发动机了！！！现在一直开劲虎...都是好车#13#

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作者: 韦小邦 时间: 2013-10-28 15:17

Originally posted by 韦小邦 at 2013-10-28 23:15:
我的五羊A只有发动机了！！！现在一直开劲虎...都是好车#13#

还有~！！我是90后的！！！不过我想我应该懂你那感受~！！！

作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-28 15:20

Originally posted by wuyouren82 at 2013-10-28 23:00:
一直被模仿，从未被超越......
我对这句话也有深深的理解，细看老五羊的每一个细节都是恰到好处、历久弥新、光亮如初，不打折扣的材质和精益求精的做工令人折服，一丝不苟的造车精神深入骨髓，广大用户的良好口碑 ...

谢谢老哥精彩点评，我知道你4000元买的黑条机器，你的黑条A比我的好啊，耐操，加速好极速高，不过我的这个车也很省油，京滨原装化油器
希望临帖指导

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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-28 15:36

Originally posted by 韦小邦 at 2013-10-28 23:17:

还有~！！我是90后的！！！不过我想我应该懂你那感受~！！！

兄弟的好车，很羡慕，可惜和我的车一样，停产了

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作者: jijiuzhanshi 时间: 2013-10-28 15:50
看看我这两辆五羊经典

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作者: 老车迷牛牛 时间: 2013-10-28 16:15
q_987
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无论从哪个方面，比起雅马哈劲虎，即SR150还是差远了！我开始是你这车，后来一有劲虎，这款车看都懒得看了，呵呵。
劲虎是:不仅没那款车超越它，也没哪厂模仿出她---------就劲虎哪款带平衡轴的发动机；劲虎那独 ......

******劲豹、劲虎、老五羊都是我骑了多部，并且非常熟悉的车款，因而还有些发言权。一直觉得劲虎是好车，动力浑厚、稳重。也觉得继劲豹劲虎之后，国产YAMAHA不应该再叫YAMAHA了。品质差老远了。但始终不喜欢劲虎的循环挡。兄弟的言语也稍微有点过了。说没那款车超越它...我想它的兄弟劲豹就够了。兄弟后面说的其某些设计的独具匠心及人性化，这也是大家一直认同和欣赏的。还有其摇篮式环抱住发动机的车架；既增加了车整体的稳固，同时又进一步降低了震动。使车手驾驶更加舒适。车架油漆品质极好，很难让其锈蚀。比老五羊车架油漆好，进口漆无疑了。因我的车多，有段时间劲豹劲虎老五羊其他车...换着骑，说实在的，仅就驾驶感受上有2点是超越老五羊的。1）载人载物爬坡比五羊有力，除开设计不同，一个150一个还是125，同时一个后链轮47齿，一个仅38齿，也造成了区别，在平路上同时加载一个人情况下，也比五羊动力衰减小。低扭也稍好;2）因有平衡轴，及车架的设计不同，驾驶时震动比五羊也小。其他很多方面可能要逊于老五样了。如；五羊车轻动力足，龙头轻活，使它在各种路况下都非常灵活轻松，让人不觉得累。而劲虎城市里跑低中高速都行，但到了郊外，走郊野小路，尤其坑洼窄路，沉重的车身，坠重的龙头，较长车身、轴距......使它远没有五羊灵活舒适。如果再都加一个或2个人那感觉差别就更大了。老五羊后减同样柔软舒适，单人骑行比劲虎的柔韧性略差一点点，但劲虎的载人载重物过坎容易到底。尽管是进口的，却没有老五羊的国产早期川南耐用。很多老五羊10几年了还完好在用。而劲虎的后减，大多10几年后都已更换或漏油严重企待更换了。不是说进口的不如国产，而是因设计不同。而老五羊的进口昭和前减，当年卖1680~1800元，效果更是比劲虎的出色，各种路况通吃。通过性毫无疑问五羊也更出色。低速扭矩上虎强一点，但拉转却不如老五羊快速直接，因而同时高转起步，虎占不到半点便宜。甚至遇到强车加高手虎有时还会落后。中高速劲虎、劲豹都是动力澎湃，加速绝对强过现在所谓的幻影、战鹰等，而老五羊中高速却是强势逼人，实力竟然更强一点。极速虎一般110~115，几乎没有突破115的，少于劲豹的120~125，而老五羊却是115~130。骑过都知道，劲豹劲虎空挡一般都不能爆表，而老五羊却轻松爆表......综合体会，所以平常骑得更多的是老五羊，而劲豹放角落2年没怎么骑了，权当收藏了。心里也更爱老五羊多一点。

作者: 老车迷牛牛 时间: 2013-10-28 17:18
早些年爱骑劲豹劲虎，尤其劲豹，算是国内量产最早的街跑车型，国产车型中也是最早启用碟刹的，而且是小排用大碟刹，闪闪发亮，多霸气！金色进口轮毂，铝合金后脚蹬架，国产车里独一无二的摇篮式车架，街跑车型，酷酷的战斗骑姿，清晰干净的引擎声......是当时国产150车中最高档、最拉风的。但是随着年龄增长，驾车更注重驾驶感受，动力性能等综合因素了，而五羊是一款除YAMAHA外，国内几乎每个厂家都有仿造的车型。大多仿得又丑又俗，随处可见，物以少而显贵嘛!多而就显滥！潜移默化让人就很难把它与高档联系在一起。但细看早期老五羊，全身那么多的进口件，简洁实用，造就出了非法的品质。而它与其原型车GL145一样定位为越野街跑，也就全方位实用车型。因而工艺上实用精致但绝不显奢华。见那款越野工艺刻显奢华的？

作者: wuyouren82 时间: 2013-10-28 21:53
还是老车迷牛牛牛！能将两款车全方位对比分析得如此透彻，深入浅出，我一连读了两遍，耐人寻味，向大哥学习！

作者: wuyouren82 时间: 2013-10-28 22:05
你的单标老羊也有很多进口件，化油器是吧？毕竟十万公里的车了，发动有些异响很正常，黑条机也一样，老兄的保养真到位！

作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-29 11:26

Originally posted by 老车迷牛牛 at 2013-10-29 00:15:
q_987
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无论从哪个方面，比起雅马哈劲虎，即SR150还是差远了！我开始是你这车，后来一有劲虎，这款车看都懒得看了 ...

谢谢牛牛兄光临帖子，和加以精彩，精辟的点评，非常钦佩你的机车知识，向您学习
帖子继续更新，希望牛牛兄临帖指导，临帖给我们这些新人讲讲老五羊A的精髓所在，以及日常机车保养知识和

作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-29 15:06

Originally posted by wuyouren82 at 2013-10-29 05:53:
还是老车迷牛牛牛！能将两款车全方位对比分析得如此透彻，深入浅出，我一连读了两遍，耐人寻味，向大哥学习！

老兄晚上好
很喜欢你的黑条，我的第一台就是黑条，骑了8个月就丢失了，郁闷死了
多多谈谈老羊的性能，我们一起交流学习

作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-29 15:08
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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-29 15:09
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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-29 15:20
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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-29 15:24
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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-29 15:28
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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-29 15:33
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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-29 15:35
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作者: wuyouren82 时间: 2013-10-30 06:35
老兄的老单标A细节图看着真带劲！！！车好，相机好，照的也好，相得益彰！！！

作者: wuyouren82 时间: 2013-10-30 06:37
有一点我实在想不通，十万公里的老A 如何保持地如此崭新？就像刚下生产线！！！

作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-30 06:50

Originally posted by wuyouren82 at 2013-10-30 14:37:
有一点我实在想不通，十万公里的老A 如何保持地如此崭新？就像刚下生产线！！！

谢谢老哥的到访，你我都是五本A的粉丝，有缘分啊
看看我的三本老五羊A说明书，年份不一样，说明书也不一样

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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-30 06:55

Originally posted by wuyouren82 at 2013-10-30 14:37:
有一点我实在想不通，十万公里的老A 如何保持地如此崭新？就像刚下生产线！！！

我对老五羊也还是很细心周到的呵护，明年就要报废了，好多车贩子要买，就连五羊本田专卖店老板也要收购，老板说，给我折价4000元，我在补8000元，让我推一辆五羊本田幻影150，我说你买它干嘛，他说，他要让员工擦干净，放在他的专卖店当展品陈列起来，呵呵
我的车基本上我一星期用洗洁精擦洗一次，最后用清水再次擦一遍，再用柔软的毛巾擦干净
轮胎用毛刷子清洗-----

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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-30 07:01
标题: 继续
继续-----更新----------这些图片我是说明书上拍的

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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-30 07:02
标题: 继续
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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-30 07:03
标题: 继续
更新-----帖子

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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-30 07:06
标题: 继续
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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-30 07:11
标题: 继续
更新----帖子

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作者: wuyouren82 时间: 2013-10-30 07:11
我在购买这辆老A时，就非常希望得到卖家的说明书，因为我想全面了解,结果卖家丢失了，今天见到老兄发到帖子中的说明书图片，亲切又感动的一塌糊涂！！！希望有时间多拍两张让我分享一下!

作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-30 11:14

Originally posted by wuyouren82 at 2013-10-30 15:11:
我在购买这辆老A时，就非常希望得到卖家的说明书，因为我想全面了解,结果卖家丢失了，今天见到老兄发到帖子中的说明书图片，亲切又感动的一塌糊涂！！！希望有时间多拍两张让我分享一下!

我有时间多给老哥拍点照片，你看看【说明书】
也希望把你的车车多拍点细节图片我们一起分享
以及你用车体会，经验，保养知识等

作者: 摩托虎 时间: 2013-10-30 11:37
聚五羊灵气，取本田数精髓，创中国一绝。指的就是老五羊。现在五羊本田的一系列包括幻影等车型都不能超越老五羊的性能。我有两部车一部老五羊、一部幻影，幻影随便借怎么骑都行，唯老五羊不借，因为老五羊的精典已成为传说........

[ Last edited by 摩托虎 on 2013-10-30 at 19:42 ]

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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-30 13:45

Originally posted by 摩托虎 at 2013-10-30 19:37:
聚五羊灵气，取本田数精髓，创中国一绝。指的就是老五羊。现在五羊本田的一系列包括幻影等车型都不能超越老五羊的性能。我有两部车一部老五羊、一部幻影，幻影随便借怎么骑都行，唯老五羊不借，因为老五羊的精典已 ...

谢谢虎哥光临帖子和精彩点评
你的帖子，我也看了不少，你对老五羊也是很了解，向你学习
你目前的两台车，你个人感觉，幻影在性能上哪些方面不如老五羊

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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-30 13:50
标题: 继续
我的这台车仪表虽然不是进口精工仪表，但是13年了，依然光亮如新，指针，表壳还没有褪色，我见过嘉陵125-D动力王那个仪表，已经是黄色的表壳了，指针也不是红色，被太阳晒成橙色了，目前表头转了一圈，归零又跑了6300多公里

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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-30 14:01
标题: 呵呵
这台五本A，陪我跑过很多地方，这是去参加宁夏银川汽摩旅游节拍的一张照片

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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-30 14:04
标题: 呵呵
误入高速路上，拍的一张照片
车速没有低于80哦，嘿嘿

[ Last edited by 狂飙极速 on 2013-10-30 at 22:07 ]

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作者: wuyouren82 时间: 2013-10-30 14:09
标题: 细节图片
车脏，凑合看吧

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作者: wuyouren82 时间: 2013-10-30 14:13
继续来两张

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作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-31 04:23

Originally posted by wuyouren82 at 2013-10-30 22:13:
继续来两张

老哥的这车才是好货，经典车型，永远耐看，呵呵
希望我们多多交流A车的保养知识，以及用车心得

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作者: 摩托虎 时间: 2013-10-31 04:26

Originally posted by 狂飙极速 at 2013-10-30 21:45:

谢谢虎哥光临帖子和精彩点评
你的帖子，我也看了不少，你对老五羊也是很了解，向你学习
你目前的两台车，你个人感觉，幻影在性能上哪些方面不如老五羊

很高兴能和喜欢老五羊的朋友一起共鸣。我的幻影经过7个月四千公里的骑行后，现在对幻影150已经有了大致的认识和感受。幻影150虽然排量比老五羊大一点，但是在综合性能上却不如老五羊。

首先老五羊采用柱塞化油器，车速可以随心所欲，而幻影在这一方面表现不尽人意；幻影是采用等真空膜片式化油器，急转油门时发动机转速停顿不能心到，这个弱点尤其是在上坡过弯道时换档转速提升太慢而产生动力不足而拖档，如果是老五羊就不可能有这种现象了。幻影只适合在没有坡道的平原道路上跑才对得起她150的排量。在上坡、下坡、弯道较多的福建地区幻影和老五羊一起跑出30公里里程后，骑老五羊的可以快3分钟，等于骑老五羊的抽了半支烟后骑幻影的才到。

二是幻影的减震性能太差，只适合在城市街道和较好的路面上跑。说幻影减震性能太差，在一般人看来我说的可能有点过激，但是对于骑过老五羊的用户来说，跟老五羊对比就是很差两个字。老五羊在有坑坑洼洼的一般道路上骑行，一点压力都没有，如平地般，地面册凸不平给骑行的人带来的影响不是很明显，而幻影如遇这种道路马上表现欠佳，想跑快一点吧，就像车子没有减震一样，震动太大了人会受不了，只好把车速降下来，把档位降到1档才能通过，挂入二档想速度快一点，结果人受不了，只能1档慢慢骑了。幻影适合在赛道上跑、在好的路面上跑，加速什么的还算表现还不错，是一部“好车”。我最近中毒幻影了，幻影很好啊，做梦都想幻影，这通常都是新手或者对摩托车不是很了解的人在没有拥有幻影之前的想法。如果你想实践摩托迷的口号“把摩旅进行到底”，买一部幻影的话，我劝你还是打消这种想法，除非你有十几年的驾龄，并且对摩托车较熟悉，还有你必须有一套价值超过1000元的护具，否则摔车那是家常便饭。

由于时间的关系只能先说这么多。总之老五羊是一部很精典很精典有着真正本田血缘的车子，减震设计和调校是经过成千上万次在各种复杂道路上骑行后不断改进最终定型的设计，定位在东南亚农村道路骑行的车子同时也是本田创始人本田****郞亲自领导设计的车型，中国在上个世纪嘉陵和五羊花重金引进为数不多的车型之一，嘉陵第一部引进的车型是本田幼兽就是嘉陵70，后来引进本田GL145，而五羊本田从合资创办之初就只引进GL125这一种车型，从这一点可以看出对老五羊的重视。
最后说一个不是笑话的笑话，世界上排名第一的摩托车是本田幼兽而不是宝马，而这一结论是千真万确的。

[ Last edited by 摩托虎 on 2013-10-31 at 12:37 ]

作者: 赛驰新手777 时间: 2013-10-31 07:55
你拥有此车，你很幸运。此车跟了你，她更幸运。你可以总结一下你的保养妙招，发个帖子，必定很火。有图有真相。

作者: wwwpzc2012 时间: 2013-10-31 11:29
看着你十来年的车子保养这么好感叹再感叹自愧不如

作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-31 13:39

Originally posted by 赛驰新手777 at 2013-10-31 15:55:
你拥有此车，你很幸运。此车跟了你，她更幸运。你可以总结一下你的保养妙招，发个帖子，必定很火。有图有真相。

呵呵，没啥保养秘诀，只是按照说明书保养
今天去换了冬季机油，嘉实多超霸15W-30，价格50元
机油我这几年一直选用嘉实多超霸，感觉性能可以，要是跑长途【2000公里左右】我选择全合成机油价格在120左右

作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-31 14:19
标题: 继续
其实老五羊的保养很简单
定期清洗空滤，定期更换机油，机油千万不要用劣质，抵挡机油，这点很重要
刚买车那时候，我用专用机油【富羊牌】后来感觉出的专用机油质量不靠谱，我就选用嘉实多了

作者: 狂飙极速 时间: 2013-10-31 15:24

Originally posted by wwwpzc2012 at 2013-10-31 19:29:
看着你十来年的车子保养这么好感叹再感叹自愧不如

呵呵，平时多多擦洗就可以了

作者: 赛驰新手777 时间: 2013-11-1 01:05
我这里到现在我也没找到卖好的摩托车机油的店，就昆仑，长城。网上的又不靠谱。

作者: 狂飙极速 时间: 2013-11-1 04:31

Originally posted by 赛驰新手777 at 2013-11-1 09:05:
我这里到现在我也没找到卖好的摩托车机油的店，就昆仑，长城。网上的又不靠谱。

最好到机油实体店去买，网上的东西有些不靠谱，有些靠谱

作者: 赛驰新手777 时间: 2013-11-1 04:58

Originally posted by 狂飙极速 at 2013-11-1 12:31:

最好到机油实体店去买，网上的东西有些不靠谱，有些靠谱

#70#抽空再去转转，找找本地机油专卖店。

作者: 狂飙极速 时间: 2013-11-1 13:53
标题: 继续
有2年的时间没有调理气门间隙了，有点异响，不过不影响骑行

作者: 幸福就是womei 时间: 2013-11-1 16:42
我现在拥有96年-A和97年-C 老五羊，A的振动比C大，但加速和高速是没法比

作者: 狂飙极速 时间: 2013-11-1 16:54

Originally posted by 幸福就是womei at 2013-11-2 00:42:
我现在拥有96年-A和97年-C 老五羊，A的振动比C大，但加速和高速是没法比

加速，高速老C厉害吗

作者: 幸福就是womei 时间: 2013-11-1 17:12
96年老A41齿可轻松超百，C41齿90都难

作者: 幸福就是womei 时间: 2013-11-1 17:23
我是修车的，经典老车我几乎全耍过，还是老A情有独钟。不过最进迷上了佳娃180和长江750

作者: 狂飙极速 时间: 2013-11-1 18:00

Originally posted by 幸福就是womei at 2013-11-2 01:23:
我是修车的，经典老车我几乎全耍过，还是老A情有独钟。不过最进迷上了佳娃180和长江750

修车高手啊，钦佩，老五羊A你也情有独钟啊
我这台老羊，你们那里多吗，性能咋样

作者: 牦牛毛官 时间: 2013-11-2 00:53
路过看看

作者: 狂飙极速 时间: 2013-11-2 15:03
标题: 呵呵
继续更新---------------------

作者: sx_novo 时间: 2013-11-3 00:36
赞！

楼主很用心，车车保养不错！我的是01年出厂的，和LZ是同款的哈！ 125A经典没有之一！

说明说手册多分享些哈

作者: 刘胖墩. 时间: 2013-11-3 02:59
本田是好车。

作者: 清玄散人 时间: 2013-11-3 03:23
一代经典车培养出一代经典的倭丝呵呵呵
在日本如此推崇这车会被耻笑的呵呵笑你不识金镶玉

作者: dwjjs 时间: 2013-11-3 11:46
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 山城车工 时间: 2013-11-3 12:38
保养的太好了！！！

要是被女人知道了你的保养方法会天下大乱的。

千万别外传啊。

作者: 狂飙极速 时间: 2013-11-4 02:00

Originally posted by 山城车工 at 2013-11-3 20:38:
保养的太好了！！！

要是被女人知道了你的保养方法会天下大乱的。

千万别外传啊。

呵呵，女人知道没啥不好。嘿嘿

作者: 狂飙极速 时间: 2013-11-4 03:26
标题: 继续
前几天去更换了机油，嘉实多超霸50元
上传点，老五羊陪我去旅行的照片

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作者: 凤凰城 时间: 2013-11-4 03:29
力顶！！！！！！！！！！

作者: 摩托虎 时间: 2013-11-4 06:08
再顶。。。。。

作者: 狂飙极速 时间: 2013-11-4 07:02

Originally posted by 凤凰城 at 2013-11-4 11:29:
力顶！！！！！！！！！！

谢谢凤凰兄进来浏览帖子

作者: 狂飙极速 时间: 2013-11-4 07:08

Originally posted by 摩托虎 at 2013-11-4 14:08:
再顶。。。。。

谢谢虎哥到访帖子
帖子不断更新

作者: 狂飙极速 时间: 2013-11-4 10:28
标题: 呵呵
继续-------

作者: WANGLAODASHUROU 时间: 2013-11-4 11:21
标题: 不错的车值得一顶
#31##47#

作者: WANGLAODASHUROU 时间: 2013-11-4 11:24
标题: 五羊本田就是强啊。。支持你哥们
#5##47#

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作者: 你薇笑时好美 时间: 2013-11-4 13:01
新手赚点积分不容易啊

作者: 【从头再来】 时间: 2013-11-4 14:32
看到-A我就难过啊！我都掉俩了

作者: 狂飙极速 时间: 2013-11-4 14:36

Originally posted by WANGLAODASHUROU at 2013-11-4 19:24:
#5##47#

你这台车不错，希望多多交流用车经验，以及保养知识
你这个黑条仪表转速，油针表，车速表准确吗
油耗咋样

作者: 幸福就是womei 时间: 2013-11-4 14:53
我这里是湖南邵东县乡镇里，老A这样的车基本买废品，电起动的都没人要。豪爵150都要换挺杆机，原因时归链易拉长。

作者: 幸福就是womei 时间: 2013-11-4 15:16
今天我骑老C跑了100多公里，国道极速110码，不过是换了国三新本万里行化油器，汽油耗了差不多30元。

作者: 两个人在奋斗 时间: 2013-11-4 15:26
我的新大洲川崎175跑了11万多了现在随便拉一下就得三位数同排量的车还真没有服过99年购进价格19800说起提速一般的250我都敢拼一拼(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 狂飙极速 时间: 2013-11-5 01:57

Originally posted by 【从头再来】 at 2013-11-4 22:32:
看到-A我就难过啊！我都掉俩了

呵呵，和我一样啊，我的第一台是96年10月的黑条98年丢了，第二台是98联标99年丢了，之后又买的2000年单标，2000年就再也没有黑条了，只有单标，联标当时也有，老板说，单标比起联标进口件很多，就买单标了

作者: yunqiou528 时间: 2013-11-5 04:48
车子保养的不错哦，怎么保养的？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: colin1992 时间: 2013-11-5 12:23
确实是经典好车(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 独爱街车 时间: 2013-11-5 12:40
准确的评价是：一直在模仿，从未被模仿。

作者: 老车迷牛牛 时间: 2013-11-5 12:44
还用说吗？这个论坛里五羊精细保养第一人！！！五羊A一直未被超越，兄弟对老A如此精心、细致入微呵护保养所下的这番功夫，恐怕这个论坛里也无人能够超越！赞！！！

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