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标题: 严冬岁初的一缕激情----记改红升FAI电喷 [打印本页]

作者: 言和    时间: 2012-2-12 17:12
标题: 严冬岁初的一缕激情----记改红升FAI电喷
:)改车,是个学习的过程。当然得自己动手丰衣足食地解决每一个问题。让别人改不能算真正意义上的改车。
;(改车,又是个痛苦的过程,付出的是金钱和时间,得到的却不一定是成功和喜悦,极有可能是竹篮打水---一场空。
#003#改车,就是痛并快乐的过程。倡导,理智改车,合理改车,科学改车,用我们的烟钱,酒钱改车,用打牌的时间发呆发愣的时间改车。
:)想改电喷由来已久,如今值此新春降临终于成行。不是说化油器不好,不是,相比较化油器简单、便宜,但也有它的局限性,故障多,冬天要长时间的温车,急也没用。
将改装的过程发来,力求图文并茂,与广大摩友共享。

:)首先,我要说的是,感谢红升摩配,为什么呢?因为,上山打猎要跟着猎人才有收获,改装也是这样,因为技术性有点要求,有人领着不会掉沟里:laugh:

:)别看门脸小,这可是FAI电喷在河南的唯一经销商,东西好,技术好,都抵不上老板人最好。店的地址:河南安阳人民大道东段 红旗渠转盘向东四百米 红升摩配。有想改电喷的,或改电喷时有啥问题请致电:15936490977或03722947949 老板定会鼎力相助
#003#在我的强烈建议下,帮老板开了网店:http://store.taobao.com/?spm=2005.0.6.100&shop_id=70723304

新学发个视频,不知能否成功。 Flash: http://player.youku.com/player.php/sid/XMzg4NDIxNjY0/v.swf
第一个是冷车怠速,这个为热车怠速,天有点黑不是太清。

Flash: http://player.youku.com/player.php/sid/XMzg4NDIyMzI4/v.swf

[ Last edited by 言和 on 2012-4-28 at 21:06 ]

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作者: 言和    时间: 2012-2-12 17:20
:)请鉴赏

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作者: 言和    时间: 2012-2-12 17:23
#041#这是走的一段弯路,都是油气分离器闹的。

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作者: 言和    时间: 2012-2-12 17:26
:)请鉴赏,相关配件。

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作者: 言和    时间: 2012-2-12 17:33
:)请鉴赏,全直流无进角,真真正正的数字点火器。原厂的也可用,但固化的点火提前角会跟ECU不匹配,造成怠速过高或过低

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作者: 言和    时间: 2012-2-12 17:39
:)再发此图,因为想重申下,节气门的怠速螺钉是拧到头的,不用打开。起初以为拧到头,后在使用中怠速时高时低,最后发现是由于差半圈没关紧的缘故。

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作者: 言和    时间: 2012-2-12 17:44
:)请鉴赏,处理器,传感器等。工艺没得说,非要挑出个毛病的话,就是套件里没有详尽的安装使用说明。

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作者: 言和    时间: 2012-2-12 17:49
:)请鉴赏,里边少了氧传感器,因为老板拿去焊接已装上了车。

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作者: 言和    时间: 2012-2-12 17:58
:)这是通气回油管,是细活,想好再打眼,油箱装的是油,打错后再补可就没那么容易啦,#031#还好老板选址精准一钻定位。#003#

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作者: 言和    时间: 2012-2-12 18:05
:)请鉴赏。装机,要选好走线方位,调试,要美观合理,最后就折磨了老板一个人。#041#下图中好像少了点东东,有细心的老师发现吗?:P

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作者: 言和    时间: 2012-2-12 18:19
:)请鉴赏。少什么?当然是少了鸡肋般的油器分离器,随带的,没法用,要用也是代价沉重。外置的,真是有碍观瞻,空间有限腾不出它的地方。老板说:可以不用,听好,是可以,但要回气顺畅,否则初始化时,油泵喷嘴自检不过。最后,我就没用,丁点影响没有,真要说有,我承认,少花几十块还有点看上去太清爽,反正我是爽了一回。#003#

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作者: drgovkhxyy    时间: 2012-2-12 18:27
沙发,改的不错,期待骑行报告
作者: 言和    时间: 2012-2-12 18:40
:)夜已深,人未静。连个跟帖的都木有,都说电喷好,原来不信,这下用上才明白,为啥汽车都是电喷地,敢情准备和汽车接轨呀。动力提升,升多少,自个的车自个最清楚,我这150的机器仿是吃了兴奋剂,带给我的是惊讶加兴奋。我们这现在还是天寒地冻,早上一触点火骑上就走,别了,拉阻风门,别了,泡方便面般的温车。明天还冷,暂还开小拓拓,日后使用再来完善交流。:)对了,原车的化油器有人要吗?还有个是原装JAPN的。#003#

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作者: 陈建卫    时间: 2012-2-12 22:13
我顶改装牛了。
作者: bshbsh    时间: 2012-2-12 22:46
板凳················
作者: 走马观花2010    时间: 2012-2-12 22:53
标题: 我来了,对你的装填喷感兴趣?????
你来做沙发,我坐地板。等看直播?????
作者: 潼南蓝猫    时间: 2012-2-12 23:47
咋个象打广告
作者: hughhate    时间: 2012-2-13 00:01
呵呵,分明就是广告嘛
作者: ljdkljc    时间: 2012-2-13 01:32
见到高人要顶的,
作者: 天海胖子    时间: 2012-2-13 01:44
呵呵呵,不错!
作者: C1942    时间: 2012-2-13 02:08
我改过,GN机,油耗由百公里2.8L降到1.8L,动力显著提升,很爽!
但油气分离器必须的!我有过教训!别看现在短途试一下车,很爽,夏天长途高温时,喷油器里会产生大量气泡,车子会断油发冲!到时你就明白了!

作者: C1942    时间: 2012-2-13 02:32
那么好的带油气分离器的油箱开关不用,原油箱开关的安装孔也没办法堵上?再加工个油箱开关安装孔就这么难,这么影响美观?我看你的原装油箱开关也不怎么好看!SB!你的喷油器上的回气嘴接到哪了?堵住不用了?等着瞧吧!
作者: 言和    时间: 2012-2-13 04:40
Originally posted by C1942 at 2012-2-13 10:32:
那么好的带油气分离器的油箱开关不用,原油箱开关的安装孔也没办法堵上?再加工个油箱开关安装孔就这么难,这么影响美观?我看你的原装油箱开关也不怎么好看!SB!你的喷油器上的回气嘴接到哪了?堵住不用了?等着 ...



#041#理解你的嫉妒恨,有好点子交流一下,智商只是停留在语言上有点可惜。
作者: 言和    时间: 2012-2-13 04:42
Originally posted by C1942 at 2012-2-13 10:08:
我改过,GN机,油耗由百公里2.8L降到1.8L,动力显著提升,很爽!
但油气分离器必须的!我有过教训!别看现在短途试一下车,很爽,夏天长途高温时,喷油器里会产生大量气泡,车子会断油发冲! ...



:)情况收到,到夏天检验一下,真不行再加。谢谢。(f)
作者: 言和    时间: 2012-2-13 04:44
Originally posted by drgovkhxyy at 2012-2-13 02:27:
沙发,改的不错,期待骑行报告



:)我会不断总结,谢谢关注。(y)
作者: 言和    时间: 2012-2-13 04:45
Originally posted by 陈建卫 at 2012-2-13 06:13:
我顶改装牛了。



:)谢谢。(f)
作者: 建瓯华仔    时间: 2012-2-13 04:46
广告。。。。。。。。。。
作者: C1942    时间: 2012-2-13 04:53
试过没?原来油耗多少?现在多少?
作者: C1942    时间: 2012-2-13 04:55
发张车左侧照片来看看,喷油器回油嘴是怎样接的!
作者: 言和    时间: 2012-2-13 04:57
Originally posted by hughhate at 2012-2-13 08:01:
呵呵,分明就是广告嘛



:)君子有成人之美,个人认为FAI电喷不错,红升不错,我向往真善美,痛恨假恶丑,想来这也是大多数人的价值取向,本人只是抛砖引玉希望给广大摩友做个吃蟹者,希望二者更加进步,岂不是大众的福音?

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 23:57 ]
作者: 言和    时间: 2012-2-13 05:00
Originally posted by 建瓯华仔 at 2012-2-13 12:46:
广告。。。。。。。。。。



:)不是广告,是广而告之。#041#

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 23:58 ]
作者: 言和    时间: 2012-2-13 05:03
Originally posted by C1942 at 2012-2-13 12:55:
发张车左侧照片来看看,喷油器回油嘴是怎样接的!



:)看看这张行吗?这是最后定型时拍的,不行我再拍。

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 23:58 ]

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作者: C1942    时间: 2012-2-13 05:08
Sample TextSample Text右侧的,来一张!
作者: 12点    时间: 2012-2-13 05:08
路过瞅瞅
作者: 言和    时间: 2012-2-13 05:16
:)还是油器分离器,这是大多数人感到困扰的地方。首先,喷油嘴的进油和回油口都是常压的,那么,它就只是依靠水之向下,气之向上的基本物理特性。明白了这一点,那么,只要回油口上的管线不形成回弯,产生的气泡能够顺畅的排空就不会在喷油时夹气。如果管线没问题,是否可以考虑喷油嘴是否安装的倾斜角度过大,使之尽量垂直看看能否改善。

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 23:59 ]

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作者: 言和    时间: 2012-2-13 05:18
Originally posted by C1942 at 2012-2-13 13:08:
Sample TextSample Text右侧的,来一张!



:)请鉴赏。

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作者: 言和    时间: 2012-2-13 05:23
Originally posted by C1942 at 2012-2-13 12:53:
试过没?原来油耗多少?现在多少?



:)我准备专门就油耗做个测试,原来这车用化油器在城市道路是2.9个油每百公里。请关注。
作者: C1942    时间: 2012-2-13 05:28
看清楚了!你的喷油器回油嘴接到油箱内侧的接口上了,这跟安装油气分离器效果一样!
作者: C1942    时间: 2012-2-13 05:34
150百公里2.9L偏高,改装后我估计在2-2.2之间!
作者: C1942    时间: 2012-2-13 05:42
我的没装氧传感器,最近心痒,想装个玩玩,看啥味道!
昨天买了个不锈钢排气管,尾部半截的,还要找人焊接,打算一并把氧传感器装上!

作者: 言和    时间: 2012-2-13 08:17
Originally posted by C1942 at 2012-2-13 13:28:
看清楚了!你的喷油器回油嘴接到油箱内侧的接口上了,这跟安装油气分离器效果一样!


:)我也是这样认为的。谢谢关注。
作者: 言和    时间: 2012-2-13 08:21
Originally posted by C1942 at 2012-2-13 13:42:
我的没装氧传感器,最近心痒,想装个玩玩,看啥味道!
昨天买了个不锈钢排气管,尾部半截的,还要找人焊接,打算一并把氧传感器装上!



:)如果FAI再增加个空气流量计则更合理,喷油更准确。当然,成本定会高个百分之二十吧。
作者: 沙漠行舟    时间: 2012-2-13 14:37
不知适合战鹰吗?效果好今年进藏前就改!
作者: 宋朝    时间: 2012-2-13 15:01
双化的也可改吧
作者: 无知阿杰    时间: 2012-2-13 16:47
学习学习
作者: 美丽的传说    时间: 2012-2-14 02:41
好像和钱江007电喷装置一样,
作者: 言和    时间: 2012-2-14 06:38
Originally posted by 沙漠行舟 at 2012-2-13 22:37:
不知适合战鹰吗?效果好今年进藏前就改!



:)如果可以,将战鹰的资料发来,让红升做个是否可行的方案,或直接跟老板联系咨询。我想电喷的耐久性与高原适应性是很强的,进藏也是我下步的打算,不知你准备的怎样?
作者: 言和    时间: 2012-2-14 06:42
Originally posted by 宋朝 at 2012-2-13 23:01:
双化的也可改吧



:)双化的FAI不知有无开发,回头问问
作者: 言和    时间: 2012-2-14 06:48
Originally posted by 美丽的传说 at 2012-2-14 10:41:
好像和钱江007电喷装置一样,



:)只是听说FAI在做钱江的配套,零星改装厂家不做的,只是每个省设有一个总代理商,厂家对商家的技术与售后管的较紧,很幸运河南的总经销就在安阳红升。:)在此之前,上网也查了很多资料,浏览过许多摩友改电喷的帖子,发现改过后的说法褒贬不一,通过切身体验发现很多问题不是套件本身固有的,而是在安装调试的环节缺乏技术经验所导致的。

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 15:14 ]
作者: 言和    时间: 2012-2-14 07:04
Originally posted by 无知阿杰 at 2012-2-14 00:47:
学习学习



:)过奖,过奖,相互学习,互勉互励,共同进步吧。
作者: 广东CBF150A    时间: 2012-2-14 10:14
Originally posted by 沙漠行舟 at 2012-2-13 22:37:
不知适合战鹰吗?效果好今年进藏前就改!

看了我的你就知道行与不行了:laugh:http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=
作者: 言和    时间: 2012-2-15 04:20
Originally posted by 广东CBF150A at 2012-2-14 18:14:

看了我的你就知道行与不行了:laugh:http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=



:)有了你的前车之鉴,相信后来者会少走许多的弯路。#003#
作者: C1942    时间: 2012-2-16 04:45
Originally posted by 宋朝 at 2012-2-13 23:01:
双化的也可改吧

济南车神有卖!
作者: 言和    时间: 2012-2-18 14:17
:)油耗测试第一次。实况转播。

:)没加油前,看公里数,去加油站之前。


[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 15:15 ]

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作者: 言和    时间: 2012-2-18 14:18
:)到了加油站。

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作者: 言和    时间: 2012-2-18 14:21
:)油已加满,注意看油位,下次再加到此位置油耗就出来了。

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作者: 言和    时间: 2012-2-18 14:23
:)这是加的总油数,里边本还有3升油。

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作者: 言和    时间: 2012-2-18 14:27
:)加油后,码表归零,请留意总里程数。本地是乙醇汽油,没无铅的耐烧。

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作者: 言和    时间: 2012-2-18 14:35
:)请鉴赏,改的碟刹,去年国庆改的,效果好的不得了,刹车不好有安全隐患呀。改碟刹单独有帖,感兴趣请看http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=693872&fid=14自恋一个。#003#

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作者: 言和    时间: 2012-2-21 02:22
:)跑了104公里到的油站,准备加油。

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作者: 言和    时间: 2012-2-21 02:25
:)再次的加满,尽量回到上次的油位。

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 15:09 ]

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作者: 言和    时间: 2012-2-21 02:30
:)油耗出来了。

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 15:09 ]

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作者: C1942    时间: 2012-2-21 02:32
百公里1.99L,对吧?
恭喜恭喜!

作者: C1942    时间: 2012-2-21 02:36
到拧备用开关时,码表回零,加50元油,到再次拧备用开关时,油耗就出来了!:handshake
作者: 言和    时间: 2012-2-21 02:41
:)再次的回零。上次104公里,城市乡村道路各跑了约50公里,快的也拉到100多。目前看比化油器是省了些,大约省8%吧,这次是2.7,油耗软件是2.57,没介绍的省15%,连测三次,最后看平均数,结论不能下的太早。

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 15:10 ]

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作者: 黄河岸上    时间: 2012-2-24 14:54
楼主强人,请问老板代为改装么,改下来需要几个小时,如可能改天开车去安阳找你。
作者: 言和    时间: 2012-2-25 01:29
Originally posted by 黄河岸上 at 2012-2-24 22:54:
楼主强人,请问老板代为改装么,改下来需要几个小时,如可能改天开车去安阳找你。



:)改起来很快,正常下来二三个小时。真要过来到时我义务帮忙,不过最好是周六周日,平时上班不好跑出去的。:)
作者: 言和    时间: 2012-2-27 04:39
:)二次油耗测试。先上一张上次的软件测试。

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 15:10 ]

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作者: 言和    时间: 2012-2-27 04:42
:)来到油站,准备加满前的公里数,此101公里全是市区。

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 15:11 ]

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作者: 言和    时间: 2012-2-27 04:43
:)加满。:)

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作者: 言和    时间: 2012-2-27 04:47
#041#看实加油数,有点不信,可这是事实。

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 15:11 ]

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作者: 言和    时间: 2012-2-27 04:49
:)再次回零。

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作者: 言和    时间: 2012-2-27 04:51
:)再看软件计算的油耗。计算方式是加权平均算法

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 15:12 ]

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作者: 言和    时间: 2012-2-27 04:55
:)排除混合气过浓,这次换了个油站,难道有猫腻?不冤枉一个好人,也不放过一个坏人。再测。:laugh:

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 15:12 ]

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作者: 言和    时间: 2012-2-27 04:59
#041#看热闹的不少,回帖的寥若晨星,还望广大摩友支持打造客观事实帖。#003#

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 15:13 ]
作者: zhangcij    时间: 2012-2-27 07:16
fai五代我改过,在踏板上改的,稳定性感觉还可以
省油的期望值不要太高,这个是通用型的电喷套件
作者: 言和    时间: 2012-2-27 13:51
Originally posted by zhangcij at 2012-2-27 15:16:
fai五代我改过,在踏板上改的,稳定性感觉还可以
省油的期望值不要太高,这个是通用型的电喷套件


:)看来油是省不了多少,但动力与冷启动表现的不错,比较释怀,不后悔:)。

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 15:13 ]
作者: 宗zyynbb    时间: 2012-2-27 14:18
#003#漂亮
作者: 摩托车夫    时间: 2012-2-27 15:31
动力好了, 冬季容易启动, 也算是改装成功了。 支持这样的技术加实践的帖子。  顶了。
作者: 无知阿杰    时间: 2012-2-27 15:47
看火花塞好像混合比不大对低转速浓,高转稀了,个人看法
作者: 言和    时间: 2012-2-28 04:14
Originally posted by 宗zyynbb at 2012-2-27 22:18:
#003#漂亮



:)谢谢。#003#
作者: 言和    时间: 2012-2-28 04:17
Originally posted by 摩托车夫 at 2012-2-27 23:31:
动力好了, 冬季容易启动, 也算是改装成功了。 支持这样的技术加实践的帖子。  顶了。



:)谢谢支持,听君一席话,心窝暖融融!!!:)

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 23:36 ]
作者: 言和    时间: 2012-2-28 04:26
Originally posted by 无知阿杰 at 2012-2-27 23:47:
看火花塞好像混合比不大对低转速浓,高转稀了,个人看法



:)谢谢关注!这是承化油器以来改电喷才跑二百公里,主要是看电极,确是有些偏稀,调了火塞间隙,也许再多跑跑颜色会变吧。其它一切安好。:)

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 23:37 ]
作者: 言和    时间: 2012-3-5 09:19
:)第三次加油。加油前公里数。

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作者: 言和    时间: 2012-3-5 09:29
:)这次还是全市区,跑了105公里,这是加过油之后。我底气十足的说:“加满,”#003#(相对于开汽车时都是怯怯的说加100);(姑娘热情的操枪猛加,那想到手没到底便要外溢,美女还直抱怨:“怎么才加这么一点?”我不好意思的说:“没办法,油箱太小。”:D

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 23:40 ]

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作者: 言和    时间: 2012-3-5 09:39
:)加油数,不容乐观。看来省油是没多大指望啦,不过这次油位明显的比前两次都高。上实加油数与软件测量数,再次归零,还测#001#

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 15:06 ]

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作者: 摩托车高级改装    时间: 2012-3-5 11:51
不错
作者: 言和    时间: 2012-3-5 14:03
Originally posted by 摩托车高级改装 at 2012-3-5 19:51:
不错

:)谢谢!电喷真的很不错,吃一样的粮,干两样的活,还省心。不出五年,相信它将大行其道相对化油器取而代之,根据是两会关键词之一,大力降低PM2.5.#003#

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 15:06 ]
作者: 菩提伽耶    时间: 2012-3-6 01:49
礼貌回贴
作者: 13540003586    时间: 2012-3-6 02:00
鼠标一抖一分到手
作者: 言和    时间: 2012-3-6 03:15
Originally posted by 菩提伽耶 at 2012-3-6 09:49:
礼貌回贴

:)谢谢。摩友们的素养是很高的。
作者: 言和    时间: 2012-3-6 03:16
Originally posted by 13540003586 at 2012-3-6 10:00:
鼠标一抖一分到手

#003#不知回帖有分木有呢?
作者: 13540003586    时间: 2012-3-6 09:30
鼠标一抖一分到手
作者: 13540003586    时间: 2012-3-6 09:37
鼠标一抖一分到手
作者: 言和    时间: 2012-3-8 01:41
Originally posted by 13540003586 at 2012-3-6 17:37:
鼠标一抖一分到手

#003#欢迎常来抖抖。
作者: villageman    时间: 2012-3-9 03:03
有cb125t等双缸车改电喷的范例吗?
作者: 言和    时间: 2012-3-9 06:16
Originally posted by villageman at 2012-3-9 11:03:
有cb125t等双缸车改电喷的范例吗?

:)如果你改了不就有了吗?:titter:
作者: 言和    时间: 2012-3-9 06:19
:)这是第四次加油,城市道路也就最后一次了,先看图,过后总结。
:)来到油站

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 14:20 ]

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作者: 言和    时间: 2012-3-9 06:22
:)实加油数

[ Last edited by 言和 on 2012-3-9 at 14:23 ]

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作者: 言和    时间: 2012-3-9 06:25
:)看看油位,再次全满

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