摩托车论坛

标题: 摩托车安全骑行经验。小虫的实际骑行经验与车友分享有照片文字解说。 [打印本页]

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 15:23
标题: 摩托车安全骑行经验。小虫的实际骑行经验与车友分享有照片文字解说。
最近总是听到看到车友在山路压弯及日常骑行时出现事故，导致悲剧的发生。看到这些，我的心里不能平静。很难受。开始反思我们这些摩托车爱好者玩的到底是什么。追求的是什么。
跑山路压弯确时过瘾又刺激。我们都有梦想像赛车手那样。但是山路确实是非常危险的。我们这些车友也不可能因为危险就放弃爱好和梦想。既然这样，那就提高自身的骑行技术和经验把风险降到最低。做为疯狂热爱摩托车的我感觉应该做点什么了。把自己多年实际体会到的经验和大家交流。大家也可以把自己的经验拿出来交流。我有说的不对或不全面的请其他车友指正和补充。共同进步。不管别人怎们想，我目的只有一个，把自己摔出来的才总结出的经验教训和大家分享，避免新车友再走弯路。不要受到伤害后才逐步的积累经验。真的不希望再看见车友受伤了。我们真的玩不起。。。。为了安全，为了我们自己，为了每个家庭，大家一起提高驾驶技术和经验，一起交流。更为我们车友安全的享受摩托车带给我们的快乐感受。。。
分析近期出现的几次事故，这些问题的出现有车速过快的原因，但这只是表面现象。归根到底还是驾驶经验的缺失。在山路压弯时，做出错误的判断，对于这种错误判断所带来的危险没有进行安全评估。或者就根本不知道会出现什么后果。这听上去好笑。实际确实存在。所以说提高驾驶技术和经验比起车速快慢对于安全行车来的跟实际一些。

55楼。。67楼。。68楼。。69楼。。85楼。。。。95楼。。。还有讲解。。山路压弯视频。摩托车安全骑行经验。小虫的实际骑行经验与车友分享有照片文字解说。

[ Last edited by 小虫小小虫 on 2014-8-7 at 17:59 ]

nWufOVZNs9894.jpg (122.8 KB, 下载次数: 110)

4Pn4uaTcv5829.jpg (114.22 KB, 下载次数: 91)

sgDC3qO2L7166.jpg (97.51 KB, 下载次数: 94)

gvCr4b6Io6563.jpg (83.16 KB, 下载次数: 130)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 16:26
标题: 技术经验交流。摩托车安全骑行。
我所理解的基本驾驶。。
1,。关于换挡，我自己一直以来就是用一档起步，这样是最标准起步方式。省车也不会增加油耗。个人感觉用二档起步没有实际意义。换挡要平顺，熟练后每次换挡时间尽量短。离合器，油门，换挡杆。这三个动作是在下意识中同步完成。快的话，转速应该不会掉下一千转。我的体验是如果换挡过程中非常平顺的话（加或减）就好像把车的动力分成了五份，多少转速和相应的速度用合适的档位。在车的动力中运用自如的话，挂挡车可以骑出无级变速踏板车的感觉。勤换挡合理运用转速，达到最佳使用效果。
有时我们经常讨论关于不用离合器换挡的问题。的确，在一定状况下是可以省掉离合操作直接加减档，但是个人认为这种方法只适和赛车和比赛。毕竟比赛中一秒钟就足以决定胜负。而且不用离合换挡是需要高转速时找到间隙完成的。香港BG赛车中心的教练。斯蒂文。在做赛车培训时提到过这个问题。日常代步骑行没必要这样。操作不当更毁车。我想咱们普通骑手还是按套路出牌为好，该怎么骑就怎么骑吧。:laugh:

2.摩托车作为两轮的交通工具高速运动起来本身就不稳定。这时，安全制动就显得尤其重要了。
我自己通过日常骑行悟出一个想法。就是像汽车的ABS（防抱死刹车）那种方式去实现摩托车安全制动。我在每天市区道路实际骑行中体会较深。一般来讲前后制动分配为前7后3.。点刹制动的原则。也就是说在干净。正常的路面情况下前制动7分力，后制动3分力。轻点刹车防止暴死。但如果点刹操作力量不均匀时，车辆在减速过程中会出现一顿一顿的现象。尤其是后座有成员的情况下，感觉不是很好。我在平时骑行需要刹车时根据前方道路状况，采用前后刹车加发动机制动的方式。视前方道路交通紧张程度，手握前制动杆，脚踩后制动踏板。用最合适的力量控制车速。用前后刹车卡钳来摩擦制动盘，通过自己的力度来控制卡钳夹紧度。从而达到平稳减速目的。期间可以配合发动机制动共同来完成。这种方式所要达到目的是均匀减速，通过自己判断路况，提前做好准备。
在非常紧急需要制动情况下，除了运用前后刹车制动还可以不用离合直降讲一个或二个档位，发动机牵引车辆减速。如果这时后轮已经开始暴死滑行拉线。千万不要紧张，身体保持重心在车正中，坐稳。尽量保持身体和车平稳，看情况采取相应措施避免问题加大。
最坏的状况是已经无法有效停住车辆时，肯定要撞上前面的车或物体时。（比如一辆突然拐弯横过来的巴士）。在这种情况下，你可以为了主动保护自己提前从左侧滑摔车。倒地后第一时间与车分离。双手抱头。身体蜷缩。打滚减小冲击力。这样的话至少比直接撞上受到伤害要小得多。在地面上你和车侧滑要比你骑在车上摩擦力更大。幸运的话，你和车都不会有太大的损失。几年前我走前门大街亲身体验了一次，车服破了几个洞，车也没啥大事。关键是没有撞上旅游大巴。真撞上他就惨了。还有在压弯过程中如果侧滑摔车，千万要第一时间与车分开，抱头，蜷缩身体。打滚减缓冲击力。
在路上有水的情况下第一要控制车速，二是要全面注意观察路况做好提前判断，避免使用紧急制动。刚下雨那会马路上的一些油污和脏东西会被雨水浮起，这时最为湿滑要小心。真正雨下大了后路面冲刷干净了到是可以平稳的驾驶。雨天视线不好还是要低速驾驶，谨慎小心为好。

[ Last edited by 小虫小小虫 on 2014-8-7 at 18:01 ]

9uMXntzoV9708.jpg (97.13 KB, 下载次数: 103)

h0emeBBma9435.jpg (92.1 KB, 下载次数: 55)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 16:40
标题: 摩托车安全骑行很重要。我们要安全的回家。
总结几个骑摩托车的经验吧。（自己琢磨的）
1。骑行速度配合路况需要。。
2。提前判断，注意观察，有360度的视野。包括用你的耳朵。。用心去感知路况。
3。合理制动，遇事冷静，不能慌张。
4。胆大心细，骑车不要犹豫。
5.出行前要休息好保持头脑的清醒不要疲劳驾驶不要酒后驾。:handshake
以上是我的一些实际经验想法。大家多多指教。
。。。。。。。。。。。。小虫。。。。:)

NERVE。。我第一套拉力服NERVE就是在驰风买的。穿了好几年。到现在还很好只不过因为几次山道摔车有些破旧了，但是保护我没有受过任何伤。保暖防风性能没得说。去年在驰风买了新的一套拉力服。裤子是NERVE西岸。上衣尾单质量超好，款式我很喜欢。配在一起很搭配我很满意。。前些日子我七八十的速度摔车了。这身车服保护了我。没有受任何伤。。车服肩膀胳膊肘等都磨毛了。再次证明了骑车穿车服的重要性。。。什么滑雪裤子户外保暖服装。在我看来骑摩托车来说都是白瞎。虽然也保暖。但是安全性一点作用没有。万一摔车时就明白了（骑三轮除外）。。。我不管NERVE这个品牌是不是山寨。价钱在各品牌车服中算啥水平。反正我会一直穿这个牌子的车服。。洋品牌高档车服到底多好不知道，但是花个万八千块钱买身车服我买不起。。NERVE是河北唐山康琪制造的。价钱比淘宝上的假货高不少。但是质量也是那些广州假货无法比的。NERVE一身衣服最贵最贵也就是3200元的干卡和西岸。。其他的系类价格从一千多到三千多，我想也是现在大多数车友可以接受的价钱。骑摩托车穿的衣服必须要有护具，肩膀，胳膊肘，背板，膝盖，大腿外侧。。。我认为重点是右肩膀，右肘部，还有右边的大腿外侧护具。因为大多数摔车都是右边，概率很大。还有手套，最最最好是长款的，重要的是，手掌部分要有保护滑块。手背就算有再多硬壳保护都不如手掌有滑块。谁摔车首先着地也不会是手背，绝对是手心。摔车时人的本能反应是去用右手撑地。这就解释了摔车中的骨折很多都是小臂骨折的原因。长款皮手套的好处是可以把车服袖口死死的固定在里面。在摔车时不会袖口和手套脱开露出胳膊。避免伤害。我比赛和跑山时身有体会。。在说说头盔，这个一般大家都明白买好的贵的。我只说一点一定要按自己的脑袋大小买头盔，脑袋在头盔里可以随便运动有很大框量就是买的不合适。相当于半盒火柴在火柴盒里，受到外力后依旧会造成位移，如果是脑袋的话还是会造成伤害，但是比不带强点。一定记住要系好头盔带子或者插扣。不系等于没带。鞋子的话只要不是比赛或者跑山倒是不用特别注意啥。别穿拖鞋就行了。如果跑山尽量是高筒机车靴。。比赛就更不用说安全装备的重要。论坛里车友接触赛道不多也就无所谓。。看到NERVE的帖子有感而发，说得多了又。。。。小虫只提醒各位论坛车友，骑摩托车穿车服戴头盔带皮手套很重要。。。

[ Last edited by 小虫小小虫 on 2014-11-19 at 17:08 ]

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 16:45
标题: 摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。
第2部分.。。。。摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。

nEO_IMG_P5170254.jpg (88.2 KB, 下载次数: 113)

这样的路口会有车拐弯，有些司机不熟悉路的可能会猛拐，导致咱们摩托车吃亏。注意后视镜和前方有动机拐弯的车辆。.jpg (87.28 KB, 下载次数: 126)

nEO_IMG_P5170287.jpg (64.79 KB, 下载次数: 118)

开好车的不一定有素质，咱们惹不起，躲着点吧，骑自行车的也要注意，可能会突然的猛怪过马路。.jpg (54.7 KB, 下载次数: 161)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 16:47
标题: 摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。
摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。

大商场门前行人很多。注意。.jpg (71.82 KB, 下载次数: 99)

不要钻，直接进入自行车道。.jpg (56.48 KB, 下载次数: 109)

大客车在路口，咱们不要盲目超它。他是路上的霸主。.jpg (66.73 KB, 下载次数: 106)

安全通过，注意前方道路右拐的汽车。因为你的左侧车道已经有汽车正常通过了。.jpg (60.14 KB, 下载次数: 119)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 16:48
标题: 摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。
摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。

低速向前走看看情况，情况明了了在通过。.jpg (62.85 KB, 下载次数: 95)

等他右拐后在过去，因为你在这时超他，后面会来车，可能会吓你一跳。.jpg (66.8 KB, 下载次数: 108)

等他过去了，我们在过去，离他远点。.jpg (63.23 KB, 下载次数: 105)

挡住视线的大汽车，你要超他，最好先在他的左后方探头看看对面是否有车过来再作打算。要是自己心里没底，踏踏实实的跟着他停车后，再超过去。.jpg (56.94 KB, 下载次数: 124)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 16:49
标题: 摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。
摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。

疯狂的出租车是摩托车手最大的威胁，不打转向随时靠边，停车时可能乘客突然打开车门，路上躲着出租为上策。.jpg (83.13 KB, 下载次数: 111)

复杂的道路情况，我们还是等等再过。等汽车都散开了，安全通过。.jpg (64.3 KB, 下载次数: 107)

复杂路况提前判断，减速。.jpg (62.47 KB, 下载次数: 89)

跟在在气车队伍里通过。不做第一个提速的那个车。.jpg (46.1 KB, 下载次数: 111)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 16:51
标题: 摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。
摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。

行驶中的出租车，你可以通过汽车后玻璃看看车里是否有人是不是空车，要是有人可以先鸣笛，从左边超他，但是我的经验是，你一定要让他知道有个摩托车在他后面要朝他，你要注意司机是否从反光镜里注意你了。.jpg (63.13 KB, 下载次数: 1125)

举棋不定的出租车。.jpg (65.37 KB, 下载次数: 109)

公交车的车头危机四伏啊。.jpg (53.79 KB, 下载次数: 95)

行人非机动车最容易窜出来的地。.jpg (63.8 KB, 下载次数: 113)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 16:52
标题: 摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。
摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。

绿灯，也不能掉以轻心，电动车提速不慢呢。.jpg (67.86 KB, 下载次数: 98)

路口减速通过，注意行人和摩迪。.jpg (62.97 KB, 下载次数: 109)

可以等汽车队伍完全起步后我们摩托车可以在汽车队伍的右边通过路口。这时只要注意摩托车右手的行人和自行车。.jpg (63.25 KB, 下载次数: 99)

看似平静，注意行人突然从公交车前面猛跑出来过马路。.jpg (67.79 KB, 下载次数: 90)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 16:53
标题: 摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。
摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。

马路杀，黑摩的。小心点这些家伙，在他们眼里，没有安全，没有交规。.jpg (64.71 KB, 下载次数: 89)

骑自行车那位，随时过马路，犹犹豫豫的，提醒他一下。.jpg (68.32 KB, 下载次数: 105)

前方是公交车站，车辆行驶会混乱，如果是有公交车进站的话，我们减速鸣笛通过，切忌注意公交车的车头可能会有刚下车的行人横穿马路，你看不见，速度快可能会撞到人，最好按喇叭示意通过。.jpg (77.01 KB, 下载次数: 114)

耐心等待。绿灯了，也慢慢的过这种路口。.jpg (67.79 KB, 下载次数: 106)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 16:55
标题: 摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。
摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。

邮政车开的都是比较猛地。.jpg (76.45 KB, 下载次数: 91)

虽然是绿灯，我们可以通过，但是仍然会有行人和非机动车横过马路，可能同时起步的大汽车挡住我们的视线，摩托车提速较快，可能我们会撞到他们的。注意。.jpg (59.95 KB, 下载次数: 122)

尾灯都亮呢，我们先减速，然后注意前面的路口，黑色的汽车有可能会突然向右转弯哦。.jpg (66.84 KB, 下载次数: 96)

我等等等。不见绿灯我不给油。.jpg (59.23 KB, 下载次数: 92)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 16:56
标题: 摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。
摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。

[ Last edited by 小虫小小虫 on 2011-5-25 at 00:58 ]

右拐，商业区路况复杂，谨慎驾驶。.jpg (62.97 KB, 下载次数: 93)

照片的踏板车典型的有病，当时看见他就差点被撞。.jpg (61.88 KB, 下载次数: 93)

这样的进口是出租车最喜欢玩突然袭击的。.jpg (66.05 KB, 下载次数: 94)

遮挡你的视线的大客车。和晃晃悠悠的小面。请你注意。.jpg (63.38 KB, 下载次数: 107)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 16:59
标题: 摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。
摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。

这样的情况不要钻，大客车看不见你的。出租车也不会让你。.jpg (57.86 KB, 下载次数: 111)

这样的路口是给行人过的，我们要等待绿灯。.jpg (76.52 KB, 下载次数: 111)

这样的状况你会怎么选择，提速超车进入主道，还是慢慢进入自行车道。是我，我会进入自行车道。最少不会出啥意外。.jpg (62.54 KB, 下载次数: 112)

这样的状况是公交车起步，摩托车现在的位置就要观察前方的路况，公交车起步势必造成前面会有状况，要提前判断，提前减速。.jpg (57.9 KB, 下载次数: 93)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 17:01
标题: 摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。
摩托车驾驶安全。。。。。。市区。。

注意一些汽车会从直行道突然进入左转车道，摩托车过来那些疯子可能就没注意，咱们也要注意这些脑残司机。.jpg (62.46 KB, 下载次数: 101)

注意这样的情况是，大巴随时可能会靠边停车因为这是一些旅游景点的路边，有时我们也会走走非机动车道。.jpg (85.14 KB, 下载次数: 93)

左转弯的红灯等待中，右边会有汽车队过来，就算你赶上车辆间隙过了这个路口，但是你提速了，会有从地铁口和反方向穿过马路的行人，容易出问题。.jpg (73.32 KB, 下载次数: 91)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 17:03
标题: 摩托车驾驶安全。。。。。。山路。。（昌赤路）
摩托车驾驶安全。。。。。。山路。。（昌赤路）

nEO_IMG_P5210347.jpg (130.93 KB, 下载次数: 102)

nEO_IMG_P5210344.jpg (111.74 KB, 下载次数: 88)

典型的90度弯道，看似视野很好，其实，对面的车提前看不见这面的车因为有树，右前方的小路过弯时注意窜出车来可麻烦啊。.jpg (97.27 KB, 下载次数: 92)

典型的U型弯道，视野不错，但是这种弯道是开不了太快的。不要在这种弯道挑战自己的技术。.jpg (121.4 KB, 下载次数: 100)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 17:05
标题: 摩托车驾驶安全。。。。。。山路。。（昌赤路）
摩托车驾驶安全。。。。。。山路。。（昌赤路）

跨线的汽车。。如果你是和他们对向行驶，恰巧你也跨线了。。不好玩了就。死弯。注意。跨线的汽车。.jpg (124.21 KB, 下载次数: 94)

连续弯道开始，前方是90度左右的桥面，请注意桥面有时不一定是柏油路面，水泥路面的呢，影响你的车抓地吧。.jpg (84.52 KB, 下载次数: 93)

很好的弯道，注意有碎石掉落。有这种标志牌时，注意车轮前面的路是否干净吧。免得压到石头啥的失控。.jpg (98.44 KB, 下载次数: 101)

前面的白色吉普车居然会右转进小路。对面是公交车过来了，，，危险的状况，摩托车要是躲开吉普车势必从左侧超车，大公交可能也到了。这种情况下最好不要盲目超车。.jpg (118.18 KB, 下载次数: 99)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 17:07
标题: 摩托车驾驶安全。。。。。。山路。。（昌赤路）
摩托车驾驶安全。。。。。。山路。。（昌赤路）

这是昌赤路上的那个大坡，直接冲上坡后千万不要再给油，快到最高点时你看不见对面的。.jpg (89.6 KB, 下载次数: 89)

前面是较长直线的弯道。但是要注意车速，太快了进弯，你控制不住。.jpg (85.43 KB, 下载次数: 101)

树木遮挡视线的情况下，摩托车过弯提前鸣笛。.jpg (126.91 KB, 下载次数: 93)

树木遮挡视线的急弯，鸣笛。千万不要跨线。.jpg (128.09 KB, 下载次数: 82)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 17:09
标题: 摩托车驾驶安全。。。。。。山路。。（昌赤路）
摩托车驾驶安全。。。。。。山路。。（昌赤路）

这种弯道比较安全。.jpg (127.97 KB, 下载次数: 102)

这是个胳膊肘弯，进弯前注意观察设在路旁的反光镜，确定对面是否有汽车。.jpg (112.46 KB, 下载次数: 93)

这是大型的S型弯道。压弯还是比较舒服的。视野良好。.jpg (119.1 KB, 下载次数: 82)

连续弯道开始。.jpg (115.72 KB, 下载次数: 86)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 17:11
标题: 摩托车驾驶安全。。。。。。山路。。（昌赤路）
摩托车驾驶安全。。。。。。山路。。（昌赤路）

这种弯道可以切外线鸣笛正常车速通过。.jpg (118.15 KB, 下载次数: 75)

注意观察反光镜，.jpg (112.03 KB, 下载次数: 81)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-24 17:14
标题: 摩托车安全驾驶很重要。
大家多多交流经验和技术。为了安全。这周日我准备去房山把战备道和六十路一些比较危险的弯道拍些照片做实例。大家再走时心里也算有个准。。。。以上内容纯属个人拙见，大家不要笑话哦。:laugh:。。。。车友愉悦帮忙和我一起完成的这段山路的拍照。感谢。

[ Last edited by 小虫小小虫 on 2011-5-25 at 01:20 ]

nEO_IMG_P5210263.jpg (140.46 KB, 下载次数: 160)

nEO_IMG_P5210262.jpg (109.05 KB, 下载次数: 97)

nEO_IMG_P5210266.jpg (128.54 KB, 下载次数: 100)

nEO_IMG_P5210264.jpg (128.09 KB, 下载次数: 103)

作者: 自由的枫 时间: 2011-5-24 18:11
热心人！我认真地看了。
补充一下，我开车上主路白天也开灯更容易使自己醒目。
关于山路，我肯定的告诉大家，喜欢开山路的驾驶员100%会过黄线开，这是因为骑摩托的想压弯，开车的想走线位。所以在弯道视野不好时不要指望对面的车会在自己的车道上。切记！

作者: 小刚927 时间: 2011-5-25 02:49
支持！！！果然好帖！！！

作者: 摩托游天下 时间: 2011-5-25 02:51
沙发没有了，虫子的帖子一定要顶。

作者: 会飞的刀片 时间: 2011-5-25 03:02
不错，确实很有帮助，也可以教育下新手！！！叮叮叮

作者: 飘过去云朵 时间: 2011-5-25 03:04
#004##004##004#好贴顶起来，感谢虫子和愉悦

作者: 摩托游天下 时间: 2011-5-25 03:10
仔细看了一遍，弄这个费了不少功夫，不错不错

作者: 13911012271 时间: 2011-5-25 03:16
这个是精华帖比教科书要赞的多啦学习了楼主辛苦辛苦

作者: s33567 时间: 2011-5-25 03:28
必须收藏:)

作者: 山川行 时间: 2011-5-25 03:33
强帖，楼主的社会公益感很强，高素质，值得赞扬和学习。

作者: borg9583 时间: 2011-5-25 03:51
楼主够有耐心，堪称摩托驾驶教材了，新手应该好好看看。

作者: 北京三月 时间: 2011-5-25 04:38
太感谢楼主了

作者: 巡道工 时间: 2011-5-25 05:11
图文并貌, 生动形象. 赞!

每幅照片要是有对应的平面示意图就更完美了!

作者: terryjz 时间: 2011-5-25 05:40
首先说的很在理，值得广大车友共同学习；然后看得出来楼主写这个贴一定花费了大量的精力，值得称道。

作者: aaaktv 时间: 2011-5-25 07:40
给你补充几句，1摩托还是少走自行车人道，毕竟摩托属于机动车。 2弯道禁止越线逆行超车。想要压弯在你自己车道里面随便，至于车速也是需要控制在不逆行的安全要求内。如果你连车速都控制不好，那就老老实实不要玩飘。

作者: zhaoyan911 时间: 2011-5-25 09:45
不错挺详细的顶了！！！！

作者: liuge202 时间: 2011-5-25 09:47
顶起来，都是经验，互相交流

作者: 281863635 时间: 2011-5-25 10:10
总结的很好
望江辛苦了
建议你可以出这样一个专题

作者: 蜷缩海底的我 时间: 2011-5-25 10:26
虫子辛苦作为新手我相当受用支持爱心教育贴顶娃顶

作者: 贾的 时间: 2011-5-25 10:40
很认真的从头到尾看了一遍，楼主弄这一大篇可费了不少功夫啊，好帖子顶一个

作者: 雪飞 时间: 2011-5-25 10:47
好贴！！！

作者: bj_zero 时间: 2011-5-25 12:12
LZ非常有热心，必须顶。另外，骑摩托经验还是重要，速度要能上去，但还要站得住，控制不住车，那就老实点就行了。

作者: 骑摩托的山大王 时间: 2011-5-25 12:39
楼主是个有心人啊，说的很精辟，对我们这些菜鸟帮助太大了。

作者: 红色地平线 时间: 2011-5-25 13:05
热心人啊！支持，支持。。。

作者: honto 时间: 2011-5-25 15:50
顶一下吧，小虫辛苦了。

作者: love417103 时间: 2011-5-25 15:54
感谢楼主用心给大家讲解，谢啦

作者: 道007 时间: 2011-5-25 16:15
。。。。。。。。。感谢分享

作者: 蜷缩海底的我 时间: 2011-5-25 19:25
经验+技术+苦心+热忱。。。。。。好贴不能沉顶娃顶给我上去上去

作者: dingyajun 时间: 2011-5-26 01:46
我前些日子去了顺义的北京顺鑫绿色度假村，北京顺义区李遂镇潮白河畔。号称：华北最大的森林生态景区，被称为“都市森林、天然氧吧”。朋友们，我觉得我们值得再去一趟。

http://baike.baidu.com/view/4601458.htm

作者: 良-格瓦拉 时间: 2011-5-26 04:23
小虫不错，辛苦了，顶一个。

作者: 恒山行者 时间: 2011-5-26 04:36

Originally posted by 小虫小小虫 at 2011-5-25 00:40:
总结几个骑摩托车的经验吧。（自己琢磨的）
1。骑行速度配合路况需要。。
2。提前判断，注意观察，有360度的视野。包括用你的耳朵。。用心去感知路况。
3。合理制动，遇事冷静，不能慌张。
4。胆大心细，骑车 ...

不错，一看你就是个老骑士今年高寿

作者: 骑摩托就是爽 时间: 2011-5-26 04:38
非常详细！图文并貌~楼主很用心！感谢分享！

作者: 哥得乐 时间: 2011-5-26 05:06
(y)(y)(y)(f)(f)(f)(f)

作者: 我行我素A 时间: 2011-5-26 05:57
不错经验之谈

作者: zhaoyan911 时间: 2011-5-26 06:05
真心的付出总是有所回报的:)
帮顶了！！！！

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-26 07:02
#50

Quote:
Originally posted by 小虫小小虫 at 2011-5-25 00:40:
总结几个骑摩托车的经验吧。（自己琢磨的）
1。骑行速度配合路况需要。。
2。提前判断，注意观察，有360度的视野。包括用你的耳朵。。用心去感知路况。
3。合理制动，遇事冷静，不能慌张。
4。胆大心细，骑车 ...

不错，一看你就是个老骑士今年高寿

谢谢，不好意思，本人还算年轻，低龄30.从十七岁开始玩洪都（安在自行车上麽前轱辘）发动机开始入道。逐步到热爱无法自拔至今。本人不吸烟不饮酒爱好单一。打篮球，骑摩托车。其他一概不会，就连打扑克都不会。摩托车是我一辈子的爱好，有时我想，可能以后我就像台湾那个有摩托车的广告似的（人为什么活着），老了，还要在摩托车座上，直到我跨不上车座的那一刻。这就是人的梦想。。。只要你想，就去做吧。。

[ Last edited by 小虫小小虫 on 2011-5-26 at 15:31 ]

DSC_0186.JPG (49.62 KB, 下载次数: 73)

DSC_0379.JPG (70.93 KB, 下载次数: 58)

xEhpRwWoJ9119.jpg (127.66 KB, 下载次数: 76)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-26 07:38
标题: 摩托车标准骑行握把手法。
摩托车标准骑行握把手法。

[ Last edited by 小虫小小虫 on 2011-5-26 at 15:58 ]

轻捏离合，不用捏到最大限度其实就可以换挡。根据自己的车的具体离合间隙判断。.jpg (114.87 KB, 下载次数: 82)

摩托车骑行的标准握把手法。这样避免突然的震动双手脱把。（离合）。.jpg (105.41 KB, 下载次数: 63)

前碟刹标准手法。.jpg (96.88 KB, 下载次数: 128)

捏前碟刹的力度根据路况调整。松，紧。。。自己掌握。保持摩擦。.jpg (100.88 KB, 下载次数: 142)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-26 08:08
标题: 摩托车安全骑行。
1，如果你在山上或者公路骑行时，赶上下雨了。这时压弯的原则是合理的速度，人的重心压向弯道的方向，但是车的角度要小。有一点倾斜即可。做到人歪车小歪。这样不容易侧滑。（底下的照片上只是示意。比较夸张。但是表达的就是上面的意思。）

[ Last edited by 小虫小小虫 on 2011-5-26 at 17:33 ]

车可以不是压的很低，人的重心过来就好。.jpg (81.98 KB, 下载次数: 137)

nEO_IMG_P4160333.jpg (80.96 KB, 下载次数: 69)

nEO_IMG_P4160332.jpg (82.58 KB, 下载次数: 58)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-26 08:12
标题: 摩托车安全骑行。
2.有积水的路上，如果前方的路况你不熟悉，出现积水情况，可以等待一下（尤其是大下坡的桥下）看看汽车通过的情况我们再通过。有可能，在你不熟习的积水地点，其实是因为下水管道堵塞导致的，这时可能就已经有人把井盖打开了，你可以走路的中间靠近黄线的位置。因为一般的雨水井盖都在两边。实在拿不准路况的，为了安全，干脆掉头绕行。

[ Last edited by 小虫小小虫 on 2011-5-26 at 17:09 ]

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-26 08:22
标题: 摩托车安全骑行。
3，在路上或山谷中赶上需要摩托车涉水的情况。提前判断自己的车是否可以过去，选择好合适的线路。挂一档，保持平衡，匀速通过。尽量要一口气骑过去，做到一气呵成。千万不要紧张。切记不可以冲过去，那样的话车会被溅起来的水弄灭。不好玩了就。。。上岸后不要马上灭车，就算还要等后面的同伴，也要着车，最好平均的给一点大油门把车上的水分烘干。这样你的车涉水后不容易出故障。

[ Last edited by 小虫小小虫 on 2011-5-26 at 17:47 ]

cqkeoJxwV7532.jpg (61.73 KB, 下载次数: 54)

nEO_IMG_DSC00585.jpg (83.71 KB, 下载次数: 75)

作者: 我是壮壮 时间: 2011-5-26 08:24
学习了，写的很好，辛苦了。

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-26 08:31
标题: 摩托车安全骑行。
后制动踏板刹车动作。

前脚掌踩在后制动踏板上，尽量贴近车身。.jpg (89.25 KB, 下载次数: 67)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-26 08:46
踩下脚踏版，力度要适当。尽量不暴死后轮。所以说骑行中对路况的预判段非常重要。

踩下后制动踏板，是路况判断自己的力度。使用得当，永远不用急刹车拉胎。省车省轮胎。.jpg (91.63 KB, 下载次数: 69)

作者: 代步王 时间: 2011-5-26 09:14
标题: 下图中的摄像头不是在路口，好像专门用来拍机动车走非机动车道的
请问如果摩托车走非机动车道会被拍吗？有人被拍过吗？

AvQcrme1b9564.jpg (44.2 KB, 下载次数: 67)

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-26 09:25
#63 下图中的摄像头不是在路口，好像专门用来拍机动车走非机动车道的

请问如果摩托车走非机动车道会被拍吗？有人被拍过吗？

赶上了一样被拍。。。摩托车也算机动车啊。。超速，闯红灯，我都是被摄像头拍的。

作者: noname119 时间: 2011-5-26 10:00
支持一下不容易啊非常完整

作者: 代步王 时间: 2011-5-26 10:03

Originally posted by 小虫小小虫 at 2011-5-26 17:25:
#63 下图中的摄像头不是在路口，好像专门用来拍机动车走非机动车道的

请问如果摩托车走非机动车道会被拍吗？有人被拍过吗？

赶上了一样被拍。。。摩托车也算机动车啊。。超速，闯红灯，我都是被摄像头 ...

恩，老老实实做机动车#004#

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-26 17:04
标题: 香港BG赛车中心，斯蒂文教练，赛道培训。
http://v.youku.com/v_show/id_XMjQxNDk4NjUy.html

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-26 17:05
赛道培训，受益匪浅。

http://v.youku.com/v_show/id_XMjQxNDgyMTg0.html

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-26 17:07
http://v.youku.com/v_show/id_XMjQxNDc3Mjky.html

作者: 蜷缩海底的我 时间: 2011-5-27 01:29
此贴要沉天理不容上去发挥你更大的作用吧顶娃顶

作者: tao2986220 时间: 2011-5-27 02:09
好贴呀，收藏了，顶起，别沉了

作者: deep123 时间: 2011-5-27 04:51
顶起来，图文并茂，浅显易懂。

作者: 百姓 时间: 2011-5-27 11:11
顶楼主编写这么多不容易是不是可以加上出行前要休息好保持头脑的清醒不要疲劳驾驶不要酒后驾驶等等呵呵说的不对请原谅

作者: 老翟头 时间: 2011-5-27 13:16
这样的帖子真好，需要好好的赞叹一下，

顺便说一下自己的见解：

交通参与者大部分人中有一个共同的弱点，

不知道自己前方哪里有危险在等着你，

俺当年师父教训我的话说：【眼里没活】

看不出那些人和各种车辆于自己有关或与自己无关，

不知道大家仔细观看过网络上发布的交通事故视频时，

有没有发现一个共同的现象，事故的当事人或车辆，

在发生事故前总是一往无前直到撞车，没有任何刹车的迹象，

原因很简单【眼里没活】，看不到危险已经来临，

举个简单的例子吧：

在你潇洒的骑行当中，前方有人在路边向你招手，如果你无动于衷危险就来临了，

很可能一辆出租车会把你憋向一边，也可能是一个愣头青来接好友，

再有一辆自行车骑行者头向左边扭着看什么，那你就要小心了，

很可能就在你要超过他时，正是他要左转弯的时候，

当一个行人低头过马路根本不看两边的时候，

你的喇叭声对一个正在忘我状态神智的人是不起作用的，

还可能他就是一个聋哑人，如果你没有停车让行后果不言而喻，

如果是一个劳累过度的大车司机，正在犯困，

你想我这边是绿灯，理直气壮的加油通过，唉，不说了，

说道摩托车的压弯，我也觉得真的很爽，也很喜欢，

但是在山里，我只在能看到对面有无来车的路况下才压弯，

如果有山或茂密的树丛遮挡视线我是不会压弯的，

车辆行驶速度40公里时每秒行驶距离是14点43米，

车辆行驶速度60公里每秒行驶16点6米，

如果弯道能见度是50米，你能否在发现目标时，

瞬间判断出，可否能通过，还是调直车辆紧急制动停车，

如果你的车速是40公里，你停车的时间只有三秒钟，

如果是60公里呢，那就不敢想象了，

每当看到摩友受伤真的很伤心，啰理叭嗦说了很多，

中心意思就是行驶当中任何情况都要做最坏的打算，

这样才能不断的提高自己的判断力，少出事故不出事故，

说得不到的地方或不对的地方请大家批评指正。

作者: ultradaodao 时间: 2011-5-27 13:57
难得小虫有这份细心，整理起来很不容易，辛苦辛苦！赞~

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-27 14:42
#73

顶楼主编写这么多不容易是不是可以加上出行前要休息好保持头脑的清醒不要疲劳驾驶不要酒后驾驶等等呵呵说的不对请原谅
您说的很重要，我忘记了，您的见解已经加在第一章总结中。谢谢。

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-5-27 14:45
这样的帖子真好，需要好好的赞叹一下，

顺便说一下自己的见解：

交通参与者大部分人中有一个共同的弱点，

不知道自己前方哪里有危险在等着你，

俺当年师父教训我的话说：【眼里没活】

看不出那些人和各种车辆于自己有关或与自己无关，

不知道大家仔细观看过网络上发布的交通事故视频时，

有没有发现一个共同的现象，事故的当事人或车辆，

在发生事故前总是一往无前直到撞车，没有任何刹车的迹象，

原因很简单【眼里没活】，看不到危险已经来临，

举个简单的例子吧：

在你潇洒的骑行当中，前方有人在路边向你招手，如果你无动于衷危险就来临了，

很可能一辆出租车会把你憋向一边，也可能是一个愣头青来接好友，

再有一辆自行车骑行者头向左边扭着看什么，那你就要小心了，

很可能就在你要超过他时，正是他要左转弯的时候，

当一个行人低头过马路根本不看两边的时候，

你的喇叭声对一个正在忘我状态神智的人是不起作用的，

还可能他就是一个聋哑人，如果你没有停车让行后果不言而喻，

如果是一个劳累过度的大车司机，正在犯困，

你想我这边是绿灯，理直气壮的加油通过，唉，不说了，

说道摩托车的压弯，我也觉得真的很爽，也很喜欢，

但是在山里，我只在能看到对面有无来车的路况下才压弯，

如果有山或茂密的树丛遮挡视线我是不会压弯的，

车辆行驶速度40公里时每秒行驶距离是14点43米，

车辆行驶速度60公里每秒行驶16点6米，

如果弯道能见度是50米，你能否在发现目标时，

瞬间判断出，可否能通过，还是调直车辆紧急制动停车，

如果你的车速是40公里，你停车的时间只有三秒钟，

如果是60公里呢，那就不敢想象了，

每当看到摩友受伤真的很伤心，啰理叭嗦说了很多，

中心意思就是行驶当中任何情况都要做最坏的打算，

这样才能不断的提高自己的判断力，少出事故不出事故，

说得不到的地方或不对的地方请大家批评指正。
说的很真。。。。经验。加十分。

作者: 朝阳望湖 时间: 2011-5-27 15:26
标题: 辛苦了，谢谢！！！
:)非常感谢！！

作者: 三三要 时间: 2011-5-28 02:22
好贴帮顶

作者: 煤油 时间: 2011-5-29 02:05
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-6-1 14:30
山路视频太长，，，怎么办、、、百分之四十刚传上去。。着急。。求好办法。。

作者: 黑色海王星 时间: 2011-6-1 14:35

Originally posted by 小虫小小虫 at 2011-6-1 22:30:
山路视频太长，，，怎么办、、、百分之四十刚传上去。。着急。。求好办法。。

减几段精华部份分段上传。本人拙见:D

作者: wgx95900 时间: 2011-6-1 15:05
好贴好好学习了。谢谢分享

作者: mo76975979 时间: 2011-6-1 15:59
好办法，晚上睡觉别关电脑，一直挂着

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-6-1 23:39
第一级。。房山六石路。路况记录。
http://v.youku.com/v_show/id_XMjcyMjcxNzY4.html

作者: 摩托爱 时间: 2011-6-2 06:17
非常感谢LZ学习了

作者: JH125L 时间: 2011-6-2 06:32
这个分享很实际，楼主辛苦...

作者: 瞰鹰 时间: 2011-6-2 06:51
小虫的这个贴是及时雨，值得大家认真学习。我山路弯道经验不多，但是城市骑行还是很经常的，里面提到的很多状况，都非常的切合实际。顶一下！

作者: dannyhan 时间: 2011-6-2 06:57
学习了.谢谢楼主.

作者: eelhuang 时间: 2011-6-2 06:58
LZ好人，当下这种技术贴很少了，我很认真的看了LZ的每一个字。

感谢LZ。

作者: qianting410 时间: 2011-6-2 07:48
学习学习.再学习！有用！谢谢！

作者: george2010 时间: 2011-6-2 07:57
楼主很用心

作者: zhaoyan911 时间: 2011-6-2 10:45
这同样要顶这个安全还是要注意的！！！！

作者: 自由的枫 时间: 2011-6-2 14:50
顶上去，视频很给力，我一定要跟着去一次

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-6-2 17:54
#1 房山战备道摩托车压弯视频记录。小虫拍摄。车型GSX125.（切勿模仿）

留作资料。想走这条路线去十渡玩的车友看看会有帮助。多看看心里有底啊。
http://v.youku.com/v_show/id_XMjcyMzg3MjY4.html

作者: gaohua 时间: 2011-6-3 02:52
~~~~~~~~~~~~~

作者: cs123feng 时间: 2011-6-3 12:11
我非常认真的看了一遍，以后出行前也要看，收藏了

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-6-3 15:40
#97

我非常认真的看了一遍，以后出行前也要看，收藏了

谢鼓励。应该的，大家一起分享经验。最重要。

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-6-14 13:52
安全技术贴，常看看，有好处。

作者: 小虫小小虫 时间: 2011-6-14 16:33
顶上去。哈哈哈、、、

欢迎光临摩托车论坛 (https://www.chyangwa.net/)