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标题: 售后也查不出的EN125-A暗病 [打印本页]

作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 13:59
标题: 售后也查不出的EN125-A暗病
前几天,接到客人的电话,要求帮忙检修售后也查不出故障原因的EN125.此车症状:开上七八公里后开始加油不畅,有时排气管放炮,停下来等两三分钟后又恢复正常.但不是每天都是这样.偶尔几天也没问题.到售后检修,调了气门,换了火花塞,清洗了化油器和空滤器.检查了所有电线插子.但过了几天故障依然.再次到售后要求检修,师傅试骑了几公里,说车很正常.车主再次诉苦哀求修理.但师傅举手摇头了.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2008-6-30 at 23:25 ]

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作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 14:00
这车是02年出厂的,是EN125A,不是2A.

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作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 14:00
我只用了这些自制的怪工具,已经查出了故障所在.

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作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 14:00
先打开磁电机.

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作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 14:00
别以为02年早期一点的就会用上进口件.看看磁电机转子就知是国产的啦.

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作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 14:00
毛病就是出现在这个百辆一遇的国产触发器上,怪侠修车十几年,只见过几辆车是触发器出问题的.触发器一般是不会有问题的.难怪售后师傅也没怀疑到它.

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作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 14:01
用电烙铁熔开两电线.准备拆下触发器.

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作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 14:01
因EN触发器是没有单独出售的,是跟磁电机线圈一起出售的.所以经过反复研究,最后决定用八十年代的早期嘉陵70c的小日本ND触发器改装代用.

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作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 14:01
先来试试二十年前的小日本触发器磁吸力有多强.

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作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 14:01
可是这个原车的永远也吸引不起300mm的活动板手.

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作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 14:02
装上这个嘉陵70的触发器,量一下尺寸跟原来基本是一样的.

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作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 14:02
分清正负触发线后焊上.

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作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 14:02
开始装回啦.

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作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 14:02
启动很顺利,冷车时约为500转.

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作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 14:02
热车时约为1000转.

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作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 14:03
进入红区也可以.

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作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 14:03
再经路试,一切正常.直至今晚发贴为止.已经四天了.车主还没有来投诉电话.应该OK了.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2008-6-30 at 23:08 ]

作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 14:03
这EN125-A跟EN125-2A有些部位是不一样的.例如这个小链涨紧器是半自动调节的.

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作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 14:03
火花塞是12mm的.2A是10mm的.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2008-6-30 at 23:15 ]

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作者: 广东怪侠 时间: 2008-6-30 14:03
EN大灯不要随便加大灯泡功率啊.看看车主只是换上35w的氙气钨丝灯泡,灯碗开始变形了.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2008-6-30 at 23:20 ]

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作者: 张江男 时间: 2008-6-30 14:17
直播啊 ~~哈哈

作者: 头很疼！ 时间: 2008-6-30 14:35
靠，没沙发了，椅子留位．

作者: shinkim-hoo 时间: 2008-6-30 14:35
圈地圈地!

作者: 头很疼！ 时间: 2008-6-30 14:36
板凳留位

作者: 头很疼！ 时间: 2008-6-30 14:38
哎，有人抢板凳，擦洗地板，出租．

作者: lf01111001 时间: 2008-6-30 15:52
摩托车制造商应该聘请怪侠,技术太到家了.

作者: 没玩过125以上 时间: 2008-6-30 16:02
高手，有时间给我们讲讲分析推理过程好吗，授人以鱼，不如授人以渔呀！

作者: wangpg2000 时间: 2008-6-30 16:08
怪侠的车车修的太精了，摩友的福音

作者: 梁 时间: 2008-6-30 16:45
原来怪侠周六就是要搞这台车

作者: 巡航地球 时间: 2008-6-30 22:21
高手，有时间给我们讲讲分析推理过程好吗，授人以鱼，不如授人以渔呀！(y)(y)

作者: 没玩过125以上 时间: 2008-7-1 00:18
自己瞎猜看看：怪侠用自己外置的CDI系统确认了问题就在磁电机里（不少书里都提到线圈绕组在热态下短路的问题），但怪侠为何确定是触发线圈而不是点火线圈，这个问题看来只能是怪侠的经验，我是菜鸟，不能推理了！

作者: enjoymellc 时间: 2008-7-1 00:28
个人觉得怪侠更换这个,比原来的要好,可以说比以前更有力量

作者: 超级大青鱼 时间: 2008-7-1 00:54
怪侠乃大陆人民的福音

作者: gdmzcm 时间: 2008-7-1 02:02
顶怪侠。。。技术好，人更好。。。

作者: gdmzcm 时间: 2008-7-1 02:03
建议组织一个怪侠粉丝团。。。

作者: gumx 时间: 2008-7-1 03:05
老大没有具体分析故障原因，和他那套东西倒地是什么啊

作者: 腾空万里 时间: 2008-7-1 03:48
标题: 大好的手艺
大强啦.关注中

作者: 趴趴熊 时间: 2008-7-1 04:14
牛人！！！强人！

作者: 晴空 时间: 2008-7-1 04:42
学子了，简直是直播！

作者: bangwen987 时间: 2008-7-1 04:50
好帖顶起来

作者: 可可口 时间: 2008-7-1 04:55
嗷嗷地支持怪狭大师傅～～

作者: zhujianeng 时间: 2008-7-1 09:02
红灯区怎么进去的?空档进去的吗?不会对车有什么危害吧? 请楼主大人解答一下.

作者: crane 时间: 2008-7-1 09:08
怪侠咋不见了?大家等你分析呢!

作者: aqqjh 时间: 2008-7-1 09:38
高手呀，学习了。

作者: xbank 时间: 2008-7-1 10:42
太强悍了^_^
看来怪侠的粉丝越来越多了:-)

作者: 广东怪侠 时间: 2008-7-1 12:00

Originally posted by 没玩过125以上 at 2008-7-1 08:18:
自己瞎猜看看：怪侠用自己外置的CDI系统确认了问题就在磁电机里（不少书里都提到线圈绕组在热态下短路的问题），但怪侠为何确定是触发线圈而不是点火线圈，这个问题看来只能是怪侠的经验，我是菜鸟，不能推理了！

因这车已到过售后调整过气门和清洗过化油器,而且冷车时很正常.就凭这情况已九成证实是点火系统有问题了.再用"通过怪侠认证的"外置点火装置测试.故障依然不变,这样就百分之百证实是触发线圈了.因我那外置点火装置已经是一套完整的点火系统.唯一缺少的是触发线圈.聪明的你应该明白了吧.

作者: 广东怪侠 时间: 2008-7-1 12:07

Originally posted by zhujianeng at 2008-7-1 17:02:
红灯区怎么进去的?空档进去的吗?不会对车有什么危害吧? 请楼主大人解答一下.

热车后.一迅间进入红区对车没有太大的危害.但没必要时最好不要试.

作者: 校+长 时间: 2008-7-1 12:20
呵呵。。有看怪侠的修车秘籍了

作者: 没玩过125以上 时间: 2008-7-1 12:23

Originally posted by 广东怪侠 at 2008-7-1 20:00:

因这车已到过售后调整过气门和清洗过化油器,而且冷车时很正常.就凭这情况已九成证实是点火系统有问题了.再用"通过怪侠认证的"外置点火装置测试.故障依然不变,这样就百分之百证实是触发线圈了.因我那外 ...

谢谢怪侠指点！真是闻君一席话胜读十年书呀！直流点火器就是方便！

作者: xyzhanglei 时间: 2008-7-1 13:10
我决定，只要以后有怪侠的帖子，都要进来拜一拜……
我对怪侠的敬佩之情犹如滔滔江水连绵不绝，又如黄河泛滥一发而不可收势………………

作者: 小50cc 时间: 2008-7-1 13:13
可爱的怪侠,你太讨厌了,我还没有来得及说你就解决毛病了,EN热车骑行几十分钟后断火,点火线圈的故障,已经发现并排除了2辆了.

作者: 瓦力 时间: 2008-7-1 14:10
不错,学习拉!

作者: 广东怪侠 时间: 2008-7-1 14:31

Originally posted by 小50cc at 2008-7-1 21:13:
可爱的怪侠,你太讨厌了,我还没有来得及说你就解决毛病了,EN热车骑行几十分钟后断火,点火线圈的故障,已经发现并排除了2辆了.

可我修的这辆EN不是点火线圈问题,是触发线圈问题.

作者: 小50cc 时间: 2008-7-1 14:37
我们这维修就是直接更换,触发线圈的问题没有卖的直接更换线圈总成(没有办法打工的,商家追求利润,不要因为这个原因而误解我)

作者: 广东怪侠 时间: 2008-7-1 14:43

Originally posted by 小50cc at 2008-7-1 22:37:
我们这维修就是直接更换,触发线圈的问题没有卖的直接更换线圈总成(没有办法打工的,商家追求利润,不要因为这个原因而误解我)

不会误解你,打工的当然要听老板话啊.

作者: 车天车地车世界 时间: 2008-7-1 16:25

Originally posted by 广东怪侠 at 2008-7-1 22:43:

不会误解你,打工的当然要听老板话啊.

请问大侠档口在那里啊？部车有问题到时找你看看！我是江门的！

作者: zhujianeng 时间: 2008-7-1 22:10

Originally posted by 广东怪侠 at 2008-7-1 20:07:

热车后.一迅间进入红区对车没有太大的危害.但没必要时最好不要试.

空档猛哄油门我在网上看到有人车坏了。

作者: 布布的布布 时间: 2008-7-1 23:50
我要参加这个粉丝团啊～

作者: 夏夜飘雪 时间: 2008-7-2 00:59
怪侠的技术没得说!!可惜不是在韶关呀!!

作者: wolf1200 时间: 2008-7-2 06:56
能手啊。佩服le

作者: 腾飞 时间: 2008-7-2 13:06

Originally posted by 广东怪侠 at 2008-6-30 22:00:
毛病就是出现在这个百辆一遇的国产触发器上,怪侠修车十几年,只见过几辆车是触发器出问题的.触发器一般是不会有问题的.难怪售后师傅也没怀疑到它.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2008-6-30 at 22:28 ]

我朋友的JH125 也出现触发器的毛病。没有高压电。到修理部换点火器就能启动。骑一段时间又不好使了。好不容易查出来触发器问题。怪侠真是高手。以后有问题必须向你请教。

作者: 广东怪侠 时间: 2008-7-2 13:52

Originally posted by xyzhanglei at 2008-7-1 21:10:
我决定，只要以后有怪侠的帖子，都要进来拜一拜……
我对怪侠的敬佩之情犹如滔滔江水连绵不绝，又如黄河泛滥一发而不可收势………………

无限感激......您!

作者: 骑乐吴穷 时间: 2008-7-3 06:35
怪侠兄，跟你学到的东西是跟我师傅没有学到的！

作者: 19761211 时间: 2008-7-5 08:53
不是一般的厉害

作者: 摩老第 时间: 2008-7-5 11:07
哦！真就是排除法了！

作者: 古越龙山 时间: 2008-7-5 13:25
大灯的灯碗变形是因为．豪爵的灯碗是塑料的黑心灯碗．这样偷工减料压缩成本生产出来的廉价摩托车在农村市场销量很好．

作者: 广东怪侠 时间: 2008-7-9 05:51

Originally posted by 骑乐吴穷 at 2008-7-3 14:35:
怪侠兄，跟你学到的东西是跟我师傅没有学到的！

呵呵.但是跟你师傅学到的,从怪侠身上可能永远也没有学到.:laugh:

作者: 小麻蛇 时间: 2008-7-9 08:04

Originally posted by 没玩过125以上 at 2008-7-1 08:18:
自己瞎猜看看：怪侠用自己外置的CDI系统确认了问题就在磁电机里（不少书里都提到线圈绕组在热态下短路的问题），但怪侠为何确定是触发线圈而不是点火线圈，这个问题看来只能是怪侠的经验，我是菜鸟，不能推理了！

EN是直流点火，哪里来的点火线圈啊？18级的线圈就没有点火绕组！

作者: 狂暴 时间: 2008-7-10 00:42
真涨见识，真金不怕火炼。顶

作者: bsjk 时间: 2008-7-10 01:04
这么好的技术贴一定要顶啊

作者: 闲人休闲 时间: 2008-7-10 03:31
高手，高手，高高手，长知识。

作者: stjs_tj 时间: 2008-7-10 07:21
EN车触发线圈热了就断路的情况不是少见的毛病的。我们出行就遇到车友的EN出这个毛病，手里没配件，急死人了。第二两他朋友骑车跑了二百多公里就为了这个小东西，无语。

作者: 海阔天空0208 时间: 2008-7-10 08:11
顶怪侠。。。

作者: 隐者 时间: 2008-7-10 08:21
不愧是高手，任何毛病都逃不出怪侠的眼睛。

作者: youfenhua 时间: 2008-7-10 08:38
打心里佩服怪侠！

作者: 我爱梦幻 时间: 2008-7-10 09:03
顶起来!

作者: kinchos 时间: 2008-7-10 09:44
学习了。。

作者: 广东怪侠 时间: 2008-7-10 12:30

Originally posted by 隐者 at 2008-7-10 16:21:
不愧是高手，任何毛病都逃不出怪侠的眼睛。

不能这样说,只能说是大部分毛病都可以解决.但需要时间.

作者: 不甘落后 时间: 2008-7-11 12:06
小时候和你一样玩铁圈圈
为什么你是摩托车大师而我是菜鸟一个晕。。。。。。。

作者: 浪云 时间: 2008-7-11 12:10
顶怪侠。。。技术好，人更好。。。

作者: 小马EN 时间: 2008-7-11 12:50
高手就是高手,这么疑难的问题都能找到,请容小弟我说一声"佩服"!

作者: 难得糊涂 时间: 2008-7-11 13:10
这么好的技术贴(y)我怎么现在才看到啊！#031#
要是怪侠肯收我为徒就好了:(

作者: 潇洒 时间: 2008-7-12 09:29
好，，，，
谢啦

作者: 广东怪侠 时间: 2008-7-12 13:21

Originally posted by 不甘落后 at 2008-7-11 20:06:
小时候和你一样玩铁圈圈
为什么你是摩托车大师而我是菜鸟一个晕。。。。。。。

你太谦虚了.

作者: 广东怪侠 时间: 2008-7-12 13:23

Originally posted by 小马EN at 2008-7-11 20:50:
高手就是高手,这么疑难的问题都能找到,请容小弟我说一声"佩服"!

哈哈.怪侠可能今次运气好吧.

作者: 王朝 时间: 2008-7-12 14:41
小心教识徒弟饿死师傅啊，哈哈

作者: xiao1hui2 时间: 2008-7-13 02:28
受教了~

作者: 蓝领异族 时间: 2008-8-9 12:53
像怪侠这样的高手真是太少了，建议怪侠办个摩托修理培训学校，专门针对疑难杂症，前面有人说的好，授人以鱼不如授人以渔！向你表示敬意！

作者: 巡洋舰007 时间: 2008-8-9 16:07
怪侠，技术好，人更好。

作者: leihong147117 时间: 2008-8-10 06:29
牛，往死里顶

作者: whzxfff 时间: 2008-8-10 07:48
高手大家要顶啊。。。。。

作者: 默晟 时间: 2008-8-10 08:18
标题: 好贴
不错的好贴！！！

作者: 云霄飞车 时间: 2008-8-10 08:19
顶下·····

作者: 湘C6A448 时间: 2008-8-11 05:58
学习学习----

作者: 狼行天下 时间: 2008-8-11 11:35
我是开平的。还真想会会怪侠你啊。我EN改了N多东西了。就是没什么力度。

作者: 逆思维 时间: 2008-8-11 12:58
高手高手高高手啊！

作者: tangwei278 时间: 2008-8-11 14:38
我的EN125-2A在刚买来时也与此车的症状一模一样，也经历了售后维修师傅无法修好的过程，换过点火器等，但在后来不知是怎么回事，居然没有出现过那种症状了，而在我心中却留下了一个心病，难免在那一天会出现，现在我可要留心嘉陵70C了，早点准备一个以防不测啊

作者: zxf1004 时间: 2008-8-11 14:46
高手。顶一下

作者: gundam 时间: 2008-8-11 14:57
MY GOD。难道我的车也是这个问题？？？谢啦。多关注关注哦的帖子！！！

作者: 具风 时间: 2008-9-4 12:44
标题: #5
好贴学习了顶

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