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V400测评|美式巡航新标杆!越级体验+镀铬灵魂

2025-4-8 07:24| 发布者: 猴子| 查看: 6763| 评论: 0|来自: 力帆摩托

摘要: V400测评|美式巡航新标杆!越级体验+镀铬灵魂
LIFAN MOTO  V400测评
美式巡航新标杆!越级体验+镀铬灵魂

当复古巡航遇上硬核配置会碰撞出怎样的火花?今天评测的这台力帆V400,堪称2万元级美式巡航的「六边形战士」——经典造型与科技配置齐飞,澎湃扭矩共灵活操控一色,亲民座高设计,带来舒适驾驭体验。


PART.01
经典永不褪色|美式巡航正统血脉


在各大品牌追逐运动风巡航的当下,力帆V400依然坚守美式巡航的纯粹基因。高达16L的流线型油箱勾勒出标志性的流线车身,镀铬套筒前叉与V型双缸发动机相得益彰,特别是右侧上下布局的双出排气与皮带传动的组合,堪称行走的复古艺术装置。


全车镀铬闪耀版更是将经典演绎到极致,阳光下每个角度都散发着Old School的金属美学。


PART.02
配置拉满|科技赋能骑行,给到的不止是情怀


01
彩色液晶仪表+全车LED光源
白天清晰可见,夜间化身移动光带


02
USB+Type-C双快充接口
满足长途骑行时的电子设备供电需求,大幅提升日常使用的便利性。


03
双通道ABS+TCS牵引力控制
雨天骑行安全感拉满


04
180mm超宽后胎
带来视觉霸气与抓地性能双重BUFF



PART.03
扭矩狂魔|四挡不加油门也能起步!

搭载的400cc V型双缸发动机可爆发39.4匹马力,峰值扭矩37N·m。重点是其惊人的低扭表现——实测一档松离合即走,二档无需给油平稳挪车,甚至四档都能不带油门平顺起步!


配合皮带传动的静谧特性,无论是红绿灯起步还是山路爬坡,动力输出都如美式肌肉车般浑厚有力。



PART.04
小身材大能量|灵活得不像巡航车


虽然有着1560mm的长轴距和216kg的整备质量,但实测8米内即可完成双向调头(两条车道轻松转弯)。690mm超低座高对大多数骑士极其友好,特别设计的窄体车架让整车操控异常轻盈,城市穿行犹如刀切黄油般丝滑。


LIFAN MOTO
价格暴击|21999起带走镀铬灵魂


暗夜版21999元/闪耀版22999元的定价堪称降维打击,相比同级竞品性价比突出。全车可见的镀铬件工艺、TCS等越级配置,让这台车成为性价比屠夫。对于想要入门美式巡航又不愿将就品质的新手,或是追求经典造型的资深玩家,V400都是难以拒绝的选择。


适合人群
1. 钟爱纯正美式巡航造型的复古党 。
2. 需要兼顾日常通勤与周末跑山的实用派 。
3. 身高160-175cm的中等体型骑手 。
4. 追求高性价比的入门/进阶玩家 。



V400重新定义了2万级巡航车的价值标准。它既保留了美式巡航的灵魂震颤,又注入了符合新时代的安全科技,更难得的是将入门门槛拉低到触手可及的位置。正如我们实测时发现的惊喜——这台车甚至能用四档不带油门平稳起步,正如力帆在巡航车领域的厚积薄发,看似不疾不徐,实则每一步都充满力量。


路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

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GMT, 2025-6-25 08:47

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