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本田赛事丨2023MotoGP西班牙站赛场竞逐,热血依旧!

2023-5-11 02:09| 发布者: 猴子| 查看: 8800| 评论: 0|来自: 五羊本田摩托

摘要: 本田赛事丨2023MotoGP西班牙站赛场竞逐,热血依旧!

2023 MotoGP


MotoGP在4月末回到了欧洲大本营,来到了马奎斯的故乡西班牙,遗憾的是马奎斯的健康状况仍无法支持他参加比赛。


赛况回顾:

这一站本田从WSBK的厂队调配了车手伊克 莱库纳(Iker Lecuona)代替马奎斯上场参赛。此外,本田还在本站使用了2023赛季的第一张外卡,由厂队测试车手斯蒂芬 布拉德(Stefan Bradl)外卡上场。


与此同时本田的其余三位正式车手米尔(Joan Mir)、林斯(Alex Rins)、中上贵晶(Takaaki Nakagami)也都照常参赛。


在赫雷兹这条直道较短且低速弯角较多的赛道上,本田车手们经历了比较多的挣扎。

米尔无论是正赛还是冲刺赛都没能完赛,前轮的抓地力对他造成了很大的困扰,一旦想要更加极限操作就会摔车。

林斯没能在赫雷兹延续美国站夺冠的雄风,看起来他在低速弯上也遇到了同样的问题,冲刺赛仅仅拿到了第13,未能进入积分范围内。正赛他则是在第一圈就摔车退赛,非常遗憾地结束了他的主场比赛。

而中上贵晶虽然冲刺赛没有完赛但是正赛拿到了第九,7个积分进账。这是他本赛季首次进入前10名,非常值得庆祝的小里程碑。

外卡参赛的测试车手布拉德圆满地完成了他的任务,安全无误地完成了比赛所有的环节,通过三天的比赛积累了大量的数据,并且在正赛拿到了第14位,2个积分到手,属实是额外的收获了。


基于布拉德的测试成果,我们很期待本田的赛车可以出现更多正向的优化。

离开MotoGP赛场已久的莱库纳则是小心翼翼地安全完成了冲刺赛和正赛,但名次均在积分范围外。


下一站将移师法国著名的勒芒赛道,迎来MotoGP自1949年创始以来的第1000场比赛。

期待马奎斯能够在法国站伤愈复出,也期待本田车手能够取得好成绩!


每天一分钟带你看懂MotoGP:

MotoGP的旗语

在西班牙大奖赛的冲刺赛和正赛中,两次出现了红旗中止比赛的情况。我们就从这期开始,陆续介绍MotoGP比赛中常见的旗语。


红旗

红旗是我们在比赛期间最不愿见到的旗帜。红旗摇起意味着比赛因故需要暂停甚至终止。车手们见到红旗后,需要减速并缓慢驶回维修区,等待赛会的进一步指令。

引发红旗的原因通常是发生了严重的事故、赛道上有意外状况(如出现观众或动物侵入赛道,事故后有车手、零件或油液遗留在赛道上需要清理)、天气状况过于恶劣等可能会威胁车手安全的状况。


此外,红旗也会出现在维修区开放前、比赛发车前等场合,示意后续环节尚未开始。


黄旗

黄旗是车手们在比赛期间要格外注意的旗帜,因为黄旗意味着前方赛道外有危险状况发生。如果裁判员同时举起了两面黄旗,这意味着前方危险状况可能占据了部分或全部赛道需要注意避让。

与红旗指示整条赛道状况不同的是,黄旗可以只出现在赛道的部分区域。见到黄旗后,车手应及时减速,以安全的方式通过黄旗区域,直到见到绿旗区域才可以恢复正常竞赛。


在练习赛和热身环节中,黄旗区域的成绩会被标记无效。在正赛环节中,黄旗区域不允许超车,闯黄旗的车手将受到赛规处罚。








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