众所周知本田经典迷你摩托车Monky“猴子”一直没有引进国内，国内有金城复刻的“金童”，双狮斯托纳的“猿猴”。
今天我们要说的双狮斯托纳的“猿猴”标准版收获不错的市场表现后，继续在此基础上推出了边三轮版和越野版。
“猿猴”边三轮版看似只多了一个挎斗，但仔细观察后还是发现了不少亮点，比如这台迷你边三轮居然使用了轴传动系统，这可是很多大型边三轮都没有的配置。而游艇造型的边斗也非常讨喜，和小巧可爱的主机搭配在一起也很和谐。
动力部分采用一台排量125cc卧式单缸风冷发动机，推动172kg整备质量的车身，最大时速被限制在60km，既然轴传动都有了，那么倒挡自然也不会缺。
“猿猴”越野版同样让人眼前一亮，相比标准版增加了大灯护罩和前货架，将挡泥板抬高、减震加长，油箱容积明显加大了许多，换装了适合泥泞路况的麻将胎，更夸张的是真空辐条轮毂，放在12寸的迷你摩托车上还是头一遭，更硬核的配置带来了更多功能性和可玩性。
动力部分与标准版、边三轮版一样，最大功率6.5kw，在去掉边斗的牵制后，整备质量来到了110kg，最大时速提高到80km/h。虽然暂时不知道油箱增加了多少，但是结合百公里2.3L的油耗，越野版的续航能力将不容小觑。其它部分基本参考标准版即可，日常所需的配置基本都有。
原本双狮斯托纳“猿猴”标准版的出镜率就很高，如今推出的“变三猴”和“越野猴”将进一步满足车友的个性化需求，将摩托车的趣味属性发挥地淋漓尽致。 以上图文版权归原作者所有，如有侵权请联系删除 更多新闻资讯请查看其他版块哦！
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