五月 31 日的时候，KTM 发布了新一代的 2023 公路越野（Supermoto，也称之为滑胎）赛车 450 SMR。 与现行主要供应美国市场的上一版本 450 SMR 相比，2023 款的 450 SMR 换装了经过重新设计的车架、发动机，新设计的车身，升级的悬挂系统等。 摩托车税费用相对较低的美国市场，目前仍在发售现行 2022 款的 450 SMR。价格上，美国市场的 2022 款 450 SMR 官方定价为 $ 11999 美元，略低于 Enduro 耐力越野的 2023 款 350 EXC-F（$ 12149 美元）。 作为对照，2020 年的时候，KTMR2R 曾引进过这一 Enduro 规格的六天版（2020' 350 EXC-F Six Days），当时国内市场的官方定价为 8.98 万元。而价格对照的结果是，如果旧版本的 450 SMR 被引进的话，其价格在理论上、会低于 Enduro 规格的六天版。
在国内、尽管都属于相对冷门的市场，但 Enduro 耐力越野类车型的需求要比 Supermoto 公路越野类的市场大，毕竟除了参与比赛之后，耐力越野类车型还被林道骑行体验中广泛使用。而适合林道骑行的地方、要比适用于 Supermoto 的地方多得多。 对于公路越野赛车来说，也许除了最高级别的 450 之外，还需要更多价格相对低廉的入门级产品，降低门槛、以吸引更多的爱好者。
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