2021年对于摩托车来说，是新车爆发的一个年份，各种国产大排量车型和进口车型都发布了已经不少，但预定后不交车也很多，部分厂家给出的理由是芯片短缺和产能不足。
目前春风给出的是MT800由于芯片短缺和产能，车辆将会延迟交付，首批交付日期要在下个月底，订单状态都是待排产状态，还有大阳的ADV350因为博世ABS芯片问题，推出了一款赛福ABS版车型来做替补。
话说芯片是现代车型的必要配件之一，但明知这一环节有可能出现短缺的问题，那为什么还要推出有芯片的车型？并且不做可销售数量上的限定，只管接订单。
产能有限已经是一些小厂家明显存在的问题，但厂家还在大量的接订单，这必然会影响一批客户交车的时间，甚至会不能保证交车。其中比较妥当的是奔达4缸巡航车，在发布的第二天就发文称：因产能不足会对品质无法保证而不再接单。
以上厂家是正面回应了无法交付的理由，但有些厂家却在巧用先预约先收钱让客户等待的套路，让付了订金的客户一等再等，对此短期的还可以，但订金付出去几个月甚至一年都还拿不到车，是不是就太过分了？
对于此类事件，希望不要有更多的企业复制上演，能否按时交付也是衡量厂家实力的一方面，毕竟车友们的时间也都是宝贵的，且不要再拿芯片短缺和产能不足当做理由。 以上图文版权归原作者所有，如有侵权请联系删除 更多新闻资讯请查看其他版块哦！
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