五一劳动节期间，教育部长发文说，要从思想观念上破除初中毕业生重普轻职的传统思想观念，这其实是对中国民众精英式思想教育最有力的批判，按教育部的预期，原本要在2020年职普招生比例达到5：5的比例，这是为中国作为制造业大国向制造业强国转型人才保障。
纵观世界工业的发展史，凡是工业强国，都是技工技师的大国，你看日本，高级技工占产业工人的比例为40%，德国更是占比达到50%，反观我国，高级技工占产业工人的比例还不到5%，全国各行业高级技工的缺口近一千万人，据劳动力市场的信息反馈，企业高级技术人才的供求比例达到1：10，技术人才，特别是高级技术人才短缺一直是困扰我国的制造业的一个突出的问题。 而另一方面，急速壮大的互联网服务产业吸纳越来越多人，2019年，快递业人数突破一千万人，餐饮外卖员突破七百万人，2020年的疫情更是加剧劳动力产业间的转移，某平台曾发布这样一个数据，疫情期间，两个月内新增骑手58万人，40%来自制造业工人。
为什么会出现制造业招工遇冷、而互联网招工火热的情况呢？虽然机器能代替大量普工需求，却难以撼动对很多高级技工我岗位需求，高薪之下往往还一将难求，这是因为改革的近三十年来，蓝领工人的地位下降，工资与白领工人的差距逐渐拉大，即使大学毕业生不断贬值，高级技工不断升值，可还是没有多少人愿意当技工，另外，产业工人的工资虽高，但管得严，工作时间长，所以很多人宁愿选择送外卖、开网约车，也不愿意干产业工人。自己当自己的老板，不受人约束。 所以，根源上还是中国精英式教育出了问题，大多是独生子女，家长望子成龙、望女成凤的思想极为迫切，会读书的，千军万马挤独木桥都要去考公务员，不会读书的，赚不到多少钱也要自己当老板，抑或是选择自主性较高的外卖员职业。 那么政府肯定看到了这一点，不但要求增加职业技校的招生，而且今天又公布了三孩政策，就是要为未来我国的制造业转型储备更多的产业技术人才。
中国摩托车产业可以说人才极度缺乏，才会造就我国的摩托车产业发展了三四十年，至今还不能摆脱仿制的局面。售后服务的高级技工人才更是极度缺乏，特别是摩托车电喷化以后，精修电喷系统的高级技术工才真正占比不到从业人员的5%，这是终端市场用户的悲哀！
当然，值得骄傲的是，樟树金阳有着高级的维修技术人才，给你带来安心的服务，但人才断档风险犹存，所以召唤具有机械维修爱好的青年才俊，我们期待你的加入，摩托车售后市场未来可期，一定能给你带来稳定的、有尊严的生活，请相信诸葛的预言！ 以上图文版权归原作者所有，如有侵权请联系删除 更多新闻资讯请查看其他版块哦！
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