二月 20 日的时候，Honda 面对日本本土市场的 Honda Motorcycle Fes 2021 在线展示活动中，公开了将向本土市场推出的全新车型 GB350 的部分信息。 透过对外部装备/配置、发动机外观等一系列的观察可以判断，将向日本本土市场推出的 GB350、极可能就是厂方在印度市场推出的 CB350 之同平台车型。 下面的图片，日本媒体《Autobike》发布的、Honda 将向当地市场推出的 GB350（图片来源：日本 Autobike）。
Honda 印度分公司在去年九月份首次发布了全新的复古车型 CB350。该车搭载一副风冷四冲程单汽缸的发动机，排汽量 348.36 cc，配备电子燃油喷注系统、五档的变速齿轮箱，并配备了滑动式离合器、HSTC 牵引力控制系统，最大动力输出 15.5 kw。车体采用一副钢制的车架，前后碟式的制动系统，LED 的前大灯，前 19、后 17 英寸的轮框。 到今年二月中旬的时候，厂方进一步推出了精细化配置的 CB350RS。 下图：CB350RS（资料图片）。
GB 是 Honda 产品近代史上著名的复古车型代名词，首个产品是在 1983 年十二月发布的 GB250 Clubman（工厂编号 MC10），该车搭载一副与 CBX250S/CBX250F 相同的风冷四冲程单气缸、DOHC 四汽阀的 RFVC（Radial Four Valve Combustion Chambcr，放射式四气阀燃烧室）发动机，高达 30 匹的马力输出。 GB250 Clubman 的整个生产周期是从 1983 年到 1997 年，期间没有进行换代、仅是对一些细节上的修改。 除了 GB250 Clubman 之外，厂方在 1985 年还推出了同步面向海外市场的 GB400TT、GB500TT，但在 1989 年之后就停产，寿命周期相对较短。 下图：1983' GB250 Clubman（资料图片）。
下图：1996' GB250 Clubman 最终型（资料图片）。
下图：1985' GB400TT（工厂编号 NC20/资料图片）。
下图：限量 4000 台、单座位设计的 1985' GB400TT MK2 特别版（资料图片）。
下图：1987' GB400TT 特别版（资料图片）。
下图：1988' GB400TT 最终型（资料图片）。
下图：1985' GB500TT（工厂编号 PC16/资料图片）。
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