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这几年雅马哈踏板车的销量不如往年，主要是国内雅马哈不认真造车，只靠糊弄，车是越做越丑，外壳越做越薄，甚至省了很多小的小部件，现在雅马哈代理商买车少的原因还是这个问题，不知道诸位思考过没有，厂家做的车越烂你们就越不好卖，以前的车型迅鹰运动版和纪念版还有豪华版，这一车型在停产之后我问过山东省所有的代理商仅剩一辆台白色电喷，其余全部售空连过去的库存车都卖光了，从出现悦动版的车型之后开始卖不动了，全是库存车，过去一个地方只允许一个代理商，车卖不动了我这里甚至又开了一家，外卖行业的人买了不少雅马哈踏板车，要不是这么多外卖的，这雅马哈踏板车还难卖，一个地区就这么些送外卖的他们的车也都买上了，饱和了，一时半会儿送外卖的也不买车了，我估计雅马哈踏板车销量还得降低，挡车我不知道没研究，但是我看着踏板车是不怎么好卖，现在重庆雅马哈的踏板车都这么丑，做工还差了，我是说相对以前的迅鹰巧格100差，这一代真不如以前的做工厚实，不是我喷，我是一位雅马哈的忠实的粉丝，自从迅鹰停产之后，我手里也有买车的钱但无从下手，我不稀罕那省出来的那一丁点油耗，迅鹰是最接近劲战的一台车，从外形，做工和声音来讲，现在蓝芯发动机声音首先听起来就不爽，就像本田的gy6一样，没有了浑厚的声音，驾驶起来轻飘飘的也没多大意思，以前迅鹰几年不改款只换版花，大家都在喷，但是它厚实的做工一直没改变，现在厂家投机取巧一台发动机换好几个壳子，还把做工做的这么差，过去迅鹰大灯拿锤子敲都敲不破
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发表于 北京市 2019-6-23 05:10
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