摩托车论坛

搜索
查看: 6126|回复: 22
打印 上一主题 下一主题

125的摩托车,不是特别的路况,我的极速只能这样了

[复制链接]

状态   [当前离线]

跳转到指定楼层
楼主
发表于 浙江省 2019-2-6 11:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天骑天俊125钢丝轮,极速表显103公里-105公里不到,gps显示99.6公里/小时;昨天前天飞致125,极速表显103公里,gps显示99.46公里/小时
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

沙发
发表于 河南省 2019-2-6 11:32 | 只看该作者
天俊和小飞油耗和舒适性方面差距大吗?


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

板凳
 楼主| 发表于 浙江省 2019-2-6 11:39 | 只看该作者
zzzx 发表于 2019-2-6 19:32
天俊和小飞油耗和舒适性方面差距大吗?

油耗有差距,而且是值得换车的差距;舒适性差不多,前两天好好的飙了几次飞致125,发现在表显103的状况下,舒适度稍微好于天俊。我对于节能比较敏感,因此一个车子如果以油耗作为销售手段的话,我非常有可能落进圈套。虽然我限定只有节油18%以上才允许动心,但是我估计在强大宣传攻势下,即便勉强达到15%的节油指标,我也会投降{:1_87:}
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

地板
发表于 江苏省 2019-2-6 11:44 | 只看该作者
不要追求极速了。车子排量小,代步而已


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

5#
发表于 江苏省 2019-2-6 11:50 | 只看该作者
今天下午又操到144了,。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

6#
发表于 上海市 2019-2-6 11:52 | 只看该作者


回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

7#
发表于 山东省 2019-2-6 13:18 | 只看该作者
羡慕那么好的路况腊鸡速,我们这儿连个腊鸡速的路都木有,节后路上四轮反而更多了,
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

8#
发表于 广东省 2019-2-6 13:57 | 只看该作者
好像很少人关注小飞125?


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9#
发表于 黑龙江省 2019-2-6 14:28 | 只看该作者
125是不错的
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

10#
发表于 河南省 2019-2-6 14:37 | 只看该作者
intervest 发表于 2019-02-06 19:39
油耗有差距,而且是值得换车的差距;舒适性差不多,前两天好好的飙了几次飞致125,发现在表显103的状...

了解了...

看样子马大哈技术还是有进步的...


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

11#
 楼主| 发表于 浙江省 2019-2-7 03:54 | 只看该作者
其实我是这么看的,技术的进步在雅马哈这里,你我已经很难再发现了,原因是,摩托车的生产研发技术早就是一套非常成熟的技术了,对于雅马哈来说,仅仅是用什么样的节奏和成本获取利润罢了,它绝对不可能在市场中统统用1.5升/百公里125ml排量油耗的时候推出一辆油耗1.0的车子,要想获得雅马哈最新技术进步带来的感受恐怕只能在顶级赛车场,另外我推测,它肯定有累计5年以上的市场营销方案,就是说现在是2019年,那他早就准备好了2024年之前如何向投放摩托,即便是这中间突然遇到情况变化。说难听一点,就像挤牙膏。呵呵呵
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

12#
 楼主| 发表于 浙江省 2019-2-7 04:10 | 只看该作者
但是最近两年的市场情况,似乎显示,国产的三四线的摩托车厂似乎在完成弯道超车的过程,至少他们不在乎为他们的新车型开塑料模具或者金属模具了,他们肯定不会怜惜是用什么样的塑胶颗粒来自他们摩托车的外观塑料件,以往被我们诟病的低端摩托车的廉价塑壳已经很难再见到了,而金属的磨损在短短的5年摩托车运转周期内恐怕很难被人们发现,而这些一线厂商的固有节奏很难被打破的情形下,国产三四线摩托厂短期内超越一线厂家可能指日可待,就如同汽车的发展一样,当人们还在沉浸于大众桑塔纳、捷达,雪铁龙富康的时候,有谁能预测到今天这么多汽车生产厂品牌?现在只剩一个东风:解除禁限摩政策。资本早就在觊觎这个领域潜在的金矿,只等发令枪一声枪响了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

13#
 楼主| 发表于 浙江省 2019-2-7 05:19 | 只看该作者
夜鹰2005 发表于 2019-2-6 19:44
不要追求极速了。车子排量小,代步而已

大城市天天通勤,没有机会玩高速,这不,过年了兄弟们都回去过年了,城市空了,不是没什么车,而是就没有车,跨年是在摩托车上度过的,找到机会,就好好的测试一下。选了个外牌摩托限制区域的划线上测试了一下,虽然我飞致125不是被限制牌照,主要是这段路没有人、没有车,近除夕24点更是什么都没有,只有道路,和能在太空感觉到的高亮度路灯,风。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

14#
发表于 广东省 2019-2-7 07:24 来自手机 | 只看该作者
低于250以下的车看都懒得看
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

15#
 楼主| 发表于 浙江省 2019-2-7 12:42 | 只看该作者
65535114 发表于 2019-2-7 15:24
低于250以下的车看都懒得看

我还行,高于400的不包括400很少看,不过川崎w650还是不错的
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

16#
发表于 河北省 2019-2-7 14:55 | 只看该作者
我的只能九十加


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

17#
发表于 广东省 2019-2-7 15:13 来自手机 | 只看该作者
CBF的功率这么低?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

18#
发表于 山西省 2019-2-7 18:45 | 只看该作者
intervest 发表于 2019-02-07 11:54
其实我是这么看的,技术的进步在雅马哈这里,你我已经很难再发现了,原因是,摩托车的生产研发技术早就是一...

小飞就是蓝芯发动机的跨骑版,小排发动机效率这块已经同步全球最新技术了


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

19#
发表于 贵州省 2019-2-7 21:03 来自手机 | 只看该作者
嗯!楼主写得好。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

20#
发表于 广东省 2019-2-7 23:00 | 只看该作者
intervest 发表于 2019-2-7 20:42
我还行,高于400的不包括400很少看,不过川崎w650还是不错的

川崎就看上了KLR650
回复

使用道具 举报

12下一页
发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2025-5-15 03:56

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表