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最强国产250cc街车春风250NK 试驾品鉴会来啦!

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楼主
发表于 上海市 2017-11-29 02:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
     即使人人都有都一颗爱大排的心,但是,市场销售数据表示,目前在国内,250cc-300cc才是热门中的热点。

     而春风从650cc开始自上而下,走过了400cc,自然要在250cc有所作为,因此春风250NK就诞生了。相信已经有不少朋友已经目睹过春风250NK的真容了。
   春风250NK,这款运动型250cc街车,在配置、动力和操控上的表现都达到了国产250cc街车中的最强。它拥有在高性能街车中都难得一见的液压离合器和辐射卡钳,这使它在同级车市场中占领了配置制高点。而这款被预言为“可以成为继GW250之后,又一款可以长期统治250cc市场的热销车型”的街车究竟有没有像传言中的那样出色,相信大家心里都质疑。
   恰巧,就在明天,在山东·威海,腾森橡胶轮胎(威海)有限公司,有一次成为全国位数不多的春风250NK试驾车手的机会 ,让你有机会零距离接触春风250NK,亲身体验它的各项性能。
春风250NK试驾具体地点:威海经济技术开发区腾森路1号
在这儿个还有“2017腾森杯技能挑战大赛”等着你哦!

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沙发
发表于 北京市 2017-11-29 02:38 来自手机 | 只看该作者
外形设计不太协调,后平叉还不如断面方管的,这个掉价几倍,人家升仕不是立马改进成铝合金的了吗?以上个人意见。
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板凳
发表于 山西省 2017-11-29 02:42 | 只看该作者
这车设计的像个大蛤蟆
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地板
发表于 四川省 2017-11-29 03:15 | 只看该作者
天行健晋 发表于 2017-11-29 10:42
这车设计的像个大蛤蟆

不知道从什么时候开始这些车的车头设计就像被斜着切了一刀的样子,这是借鉴哪个厂家的设计 杜卡迪吗 也许见仁见智,这个车不协调啊,尤其是油箱隆起弧度太大必然造成转弯角度小,还有尾部挡泥瓦现在能看见的这类的车全都是分段,中间空一段,尾部又盖上一坨,极不协调,怎么就不能一整个独立的泥瓦,后面那个加上去的感觉裹了个黑色的尿不湿,真难看,我还是坚持设计和做工是一部车的灵魂。
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5#
发表于 山西省 2017-11-29 06:55 | 只看该作者
刀渐锈 发表于 2017-11-29 11:15
不知道从什么时候开始这些车的车头设计就像被斜着切了一刀的样子,这是借鉴哪个厂家的设计 杜卡迪吗 也许 ...

你上午发那个帖子,我问是那个厂家设计的。其实是有疑问的,后来从网上查到才是意大利的设计师设计的
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6#
发表于 河南省 2017-11-29 06:58 | 只看该作者
发动机看参数 很口水 其他不评价
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7#
发表于 北京市 2017-11-29 07:05 来自手机 | 只看该作者
不看好车型。


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发布于摩托迷Android客户端
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8#
发表于 云南省 2017-11-29 07:15 | 只看该作者
       而这款被预言为“可以成为继GW250之后,又一款可以长期统治250cc市场的热销车型”的街车...

这牛B吹得可以,墙都不扶,就服你。
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9#
发表于 重庆市 2017-11-29 09:48 | 只看该作者
这些车的尾座都基本是摆设
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10#
发表于 云南省 2017-11-29 10:43 | 只看该作者
丑,真丑,十分丑。还有就是座高多少?中间这么空,看着就是车体分裂……还有你把后座设计成油箱算了,这么大空间。
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11#
发表于 广东省 2017-11-29 11:02 来自手机 | 只看该作者
比190还丑,丑出了新境界
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12#
发表于 广东省 2017-11-29 11:59 来自手机 | 只看该作者
刀渐锈 发表于 2017-11-29 11:15
不知道从什么时候开始这些车的车头设计就像被斜着切了一刀的样子,这是借鉴哪个厂家的设计 杜卡迪吗 也许 ...

同感,现在的车不知道为什么邮箱车灯设计成这个鸟样,nk250这车灯简直就像被一棒打扁进去的
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13#
发表于 山东省 2017-11-29 12:17 | 只看该作者
看了上面的回,才注意到这车竟然把丑的出名190的龟头弄到这二百五上了。
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14#
发表于 上海市 2017-11-29 12:28 | 只看该作者
坐看一群键盘侠,跨着摩的车,嘲笑运动型街车
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15#
发表于 山东省 2017-11-29 12:51 | 只看该作者
一万六千八,让双倍价格的250吃灰,也有点意思。
适合年轻人通勤跑路。
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16#
发表于 江西省 2017-11-29 13:27 来自手机 | 只看该作者
这车不错。准备入手。


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发布于摩托迷iOS客户端
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17#
发表于 云南省 2017-11-29 13:51 | 只看该作者
16800的价格,这不像春风的作风。看来还得感谢隆鑫300来搅局。要不春风怎么可能这么低调的放下身价?本田这次只能干瞪眼了,CB190赶紧停产 转投CB二百五 卖16500 要不就滚出中国吧!中国不欢迎本田的太监车。
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18#
发表于 四川省 2017-11-29 14:22 | 只看该作者
天行健晋 发表于 2017-11-29 14:55
你上午发那个帖子,我问是那个厂家设计的。其实是有疑问的,后来从网上查到才是意大利的设计师设计的

喔,你说的是天鹰250爵士那款车,本人不才,对外观很讲究,摩托车汽车基本看上一眼就能觉察八分,外国设计师设计的东西一眼就能让人愉悦,就是各方面都很协调,前后左右,侧面正面线条都很舒展,而这个NK250要说在国内设计上还是可以,就是过分紧凑了,然后后平叉有失水准,后泥瓦分段设计也不协调,为什么车尾要上扬那么高呢赛车?前段还过得去后座和后座以下的泥瓦平叉以及整个后部空洞感太强,真心不明白为啥现在都翘的高,怎么就不能想本田那部老400街车一样的呢。可能NK250车的性能不错,但我个人认为要我选我情愿选浙江小厂那款天鹰250,再不济5年还是可用也就1万多,整车看上去也不至于今天坏明天坏那种,起码有精致的外观做工和上层的设计水准。
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19#
发表于 上海市 2017-11-29 14:39 | 只看该作者
用复古街车的标准衡量运动型街车,是不是太苛刻了?
全世界的运动型街车都长这个样,包括春风的干爹ktm,如果换个配色,贴上ktm标,看着会不会顺眼一点呢?
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20#
发表于 广东省 2017-11-29 14:43 来自手机 | 只看该作者
看这个不错,不知道质量如何
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