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我说电喷更环保，更省油，由其冬天好打火，行车更顺畅。而化油器在夏天打火容易，但燃烧不充分，有一部分油白白地浪费掉，冬天早上一定要关上化油器油门，打火最少要打三四次才能打着，再打开化油器阀门，而且一开始要行程一段路使发动机热起来才能加大油门使车行驶顺畅。而电喷车就不考虑这些问题了。在冬天里要使用全合程机油，如果长期不动摩托车，首先要查看电池有电没有，一定要电池存电充足，这才能把摩托车行驶起来，不管电喷车还是化油器车都要注意这个问题。
电喷车和化油器车是不一样的，电喷车好开，但出了毛病不好修，化油器车出了毛病比较好修。
还有四冲程与两冲程的工作原理不一样，四冲程车机油不叁加燃烧，如果机油少量燃烧那车就出毛病了，要彻底修车了。而两冲裎车机油要成一定比例叁加燃烧，活塞头出现积碳机会很多，到一定时间要清碳，但车有劲，不环保。
就说到这里吧，有什么问题大家一块出主意来解决问题，一块把摩托车论坛办好，一定要说话文明，不要说脏话。要和谐团结这样不是更好吗！
如有说的不对请见凉！
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发表于 北京市 2016-6-2 08:10
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楼主
看来不只我一个看那货不爽啊，其实巧格我也开过这车开起来轻飘飘的胆小的都不敢开快，开过2万公里后天气冷早上起床打火会打死人的，优点就是相对便宜改装件多，一群没什么钱破小孩子可以买来改装玩