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楼主: 愚人老武

ZXR250已做好肢解准备

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发表于 2010-6-17 18:18 | 显示全部楼层
不过我怎么看你这发动机也不像250啊
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发表于 2010-6-17 20:30 | 显示全部楼层
Originally posted by huo_c at 2010-6-17 18:18:
不过我怎么看你这发动机也不像250啊

250机头不比1000的小
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 楼主| 发表于 2010-6-18 22:54 | 显示全部楼层
拆到这想弄气门,可不知道如何拆解了。还有气门间隙如何调。
     再次请高人加入,你们不会袖手旁观吧。
CIMG3574.JPG
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发表于 2010-6-18 23:12 | 显示全部楼层
楼主,这台ZXR250是双灯的!发动机应该没有散热片的!

你是不是搞了台川马的发动机上去了!

这车我以前有过!不过是蝶灯的,拆到这里就要拆去中缸,

但要小心气门的小卡子!(两片的)你用笔记好每缸的气门和卡子,垫片,

气门顶上面的那只圆柱里有一只小小的垫片!你首先研磨好每只气门!

装上汽门后用电瓶带一下看看气门间隙反映如何(最好测量) 如果要调整就取出

上面所说的垫片,用4号砂纸放点机油在上面绕8字细磨!还有这车的大小瓦和曲

轴咬哈非常的精密,不像本田车! 松紧过头都不行,不然装上只要热车了,

小则热车熄火打不着!要等车凉了有间隙才能着车! 要不是化瓦!

[ Last edited by lgxaifen on 2010-6-18 at 23:24 ]
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发表于 2010-6-18 23:36 | 显示全部楼层
缸体好象,焊接的
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发表于 2010-6-18 23:49 | 显示全部楼层
Originally posted by lgxaifen at 2010-6-18 23:12:
楼主,这台ZXR250是双灯的!发动机应该没有散热片的!

你是不是搞了台川马的发动机上去了!

这车我以前有过!不过是蝶灯的,拆到这里就要拆去中缸,

但要小心气门的小卡子!(两片的)你用笔记好每缸 ...

说的太对了
川崎车难修真的不是一两个人说的,反正我是没勇气修:P
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发表于 2010-6-18 23:54 | 显示全部楼层
发动机确实很像川崎马的。
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发表于 2010-6-19 00:35 | 显示全部楼层
牛人!!!!
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 楼主| 发表于 2010-6-19 01:26 | 显示全部楼层
Originally posted by LZX at 2010-6-18 23:49:

说的太对了
川崎车难修真的不是一两个人说的,反正我是没勇气修:P


     我相信你说的呢,看来是要在这跌倒了(轴瓦不好整呢)。气门也不好调呢!
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发表于 2010-6-19 10:37 | 显示全部楼层
楼主,我无声的支持你!不行咱就卖件……
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发表于 2010-6-19 10:41 | 显示全部楼层
Originally posted by 痞子军狼1001 at 2010-6-19 10:37:
楼主,我无声的支持你!不行咱就卖件……

(y)
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发表于 2010-6-19 10:47 | 显示全部楼层
慢慢来,别急。
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 楼主| 发表于 2010-6-19 14:34 | 显示全部楼层
Originally posted by 痞子军狼1001 at 2010-6-19 10:37:
楼主,我无声的支持你!不行咱就卖件……


       这两天进一步 的了解到应该是气门轴瓦的问题,可惜没经验。点火系统没问题,油路基本正常。现在就剩下一堆散件喽!
    现在大家就绕着走吧,这是我的悲哀。
CIMG3588.JPG
CIMG3582.JPG
CIMG3586.JPG
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发表于 2010-6-19 14:37 | 显示全部楼层
我都没有看懂 你要干嘛
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 楼主| 发表于 2010-6-19 21:51 | 显示全部楼层
Originally posted by 一曲秋殇 at 2010-6-19 14:37:
我都没有看懂 你要干嘛

     你说呢,呵呵。在
这晒着等真人搭把手,可惜喽基本都是看热闹。

      要是懂用得着在这晒太阳...............
9770687f-37aa-419d-9a49-b37e875f04fe[1].jpg
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发表于 2010-6-19 22:06 | 显示全部楼层
好一个大片
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发表于 2010-6-19 22:15 | 显示全部楼层
这直播太慢了
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发表于 2010-6-20 10:12 | 显示全部楼层
川馬難修!!先天性馬達缺陷!!之前修過一台!一個字  難~~
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发表于 2010-6-20 10:23 | 显示全部楼层
楼主在挑战自我!修海豚,盗匪,川马,的都是顶级高手,LZ想上个台阶啊!
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发表于 2010-6-20 10:25 | 显示全部楼层
气门都磨得沉下去了,
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