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楼主: 劲风01
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我骑锋影走西藏

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281#
发表于 江苏省 2012-5-14 14:43 | 只看该作者
我要去西藏,会搞个跨骑!
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282#
发表于 天津市 2012-5-14 23:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Originally posted by 劲风01 at 2012-2-17 20:21:
谢谢楼上友友们欣赏,多谢了。
车了上高原有点反映,燃烧不充分,有放炮现象,4档不能用了,用的二档,油门到底只能跑50码。骑100公里左右休息一次。发动机没事,蛮好。
骑的时间长了,腰有点不舒服,最好是后面 ...

半路上有没有早晨着车困难的现象,化油器有没有进行过改装!我的车是刚买的国三锋影,如果条件允许的话准备明年进藏
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283#
发表于 甘肃省 2012-5-15 10:19 | 只看该作者
佩服楼主精神,风影好车
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284#
发表于 陕西省 2012-5-21 03:36 | 只看该作者
ddddddddddd
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285#
发表于 北京市 2012-5-21 03:50 | 只看该作者
了不起。我们这有也有去的,从地处东北内蒙古呼伦贝尔扎兰屯市出发,经川到西藏拉萨返回,历时两个多月。
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286#
发表于 云南省 2012-5-21 11:25 | 只看该作者
加油是个问题,不过可以带油箱。锋影不错
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287#
发表于 湖北省 2012-5-21 12:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
学习了!真羡慕啊! 我想:热爱摩旅的朋友,都想进藏。 因为太刺激 太有吸引了!
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288#
发表于 广东省 2012-5-22 16:44 | 只看该作者
弯梁长途摩旅最不方便的就是油箱小要频繁加油,且加油时得掀座包,从而得先把行李卸了。想想都知道有多麻烦。期待在外置加油口的弯梁,最好油箱也适应的加大到6L,如此一来,这样弯梁的实用性会大大提高,短板也会得到弥补。
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289#
 楼主| 发表于 湖北省 2012-5-22 23:58 | 只看该作者
期待在外置加油口的弯梁,最好油箱也适应的加大到6L,如此一来,这样弯梁的实用性会大大提高,短板也会得到弥补。

楼上说的太对了
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290#
发表于 湖北省 2012-5-31 15:00 | 只看该作者
我也是洪湖的``顶你咯`飘过``
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291#
发表于 湖南省 2012-6-1 09:07 | 只看该作者
我的车也是锋影,我佩服你
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292#
发表于 四川省 2012-6-3 18:18 | 只看该作者
O2锋影顶、顶顶顶.........
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293#
发表于 江苏省 2012-6-5 03:25 | 只看该作者
今年我也骑弯梁一个人去西藏安全回来了,不过我的是新本的电喷飘悦110,几乎没有什么高反。四千多米的帮达我四档80的时速油门还没到底。上大坡都是3档40的时速,开四档感觉车子有点吃力。我也带了一个油箱,加油也像楼主一样,用完了再加备用油,减少拆装行李的次数。
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294#
发表于 黑龙江省 2012-6-5 10:05 | 只看该作者
支持楼主,我的也是锋影,谢谢老摩给我的信心!
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295#
发表于 黑龙江省 2012-6-5 12:43 | 只看该作者
Originally posted by douguanglai at 2012-6-5 18:05:
支持楼主,我的也是锋影,谢谢老摩给我的信心!

阿来不能再犹豫了;锋影也有老的那一天,趁着年轻快乐的奔向布达拉....摘几朵美丽的格桑花!

静波狗狗名片1.jpg (47.9 KB, 下载次数: 37)

静波狗狗名片1.jpg
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296#
发表于 江西省 2012-6-6 02:59 | 只看该作者
一定要准备好副油箱,要不然,加油太繁琐了。
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297#
发表于 云南省 2012-6-8 07:46 | 只看该作者
锋影好车,去年7月一个人完成了西藏行,真的好爽,还想去。
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298#
发表于 安徽省 2012-7-25 08:35 | 只看该作者
有机会也想走一下。。。。。。
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299#
发表于 北京市 2012-8-21 19:46 | 只看该作者
顶完睡觉!
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300#
发表于 河北省 2012-8-21 22:07 | 只看该作者
Originally posted by 老西 at 2011-2-15 23:17:
牛人绝对要顶 我的也是锋影  我也打算去西藏

牛人绝对要顶 我的也是锋影  我也打算去西藏
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