关于CA250 同步发动机改异步

湘D79999

下午骑了部CBT125那个震动真MD太小了，可以忽略不记
如果这个曲轴搞出来了 250的发动机那震动可以说也用忽略来形容。

走火

我昨晚短信了暴力小伙，还没回音，等待中........
  湘D79999，你认为如果曲轴成功转180度，那CA改CBT还有什么其它 的难题？

光辉耀扬

留个记号  下次再看

衡阳可可

走火兄弟你能卖我根CA曲轴，我改给你看看

江兄

兄弟们，不要改了，突轮轴的角度也对不上原来的，CBT125的行程是41MM，而CA250的是53MM，高度相差12MM，突轮轴角度因此改变，装出来进，排气门不正时，也会顶气门的。

终极两冲程

弱弱的问一下'''曲轴是换成180度了''凸轮还是给锯了''再焊成180度吗？

走火

Originally posted by 江兄 at 2010-6-9 00:03:
兄弟们，不要改了，突轮轴的角度也对不上原来的，CBT125的行程是41MM，而CA250的是53MM，高度相差12MM，突轮轴角度因此改变，装出来进，排气门不正时，也会顶气门的。

兄弟，你可能没看清题目，我是想把CA250同步曲轴改异步曲轴，行程不会改变更与CBT125无关。

走火

Originally posted by 衡阳可可 at 2010-6-8 09:20:
走火兄弟你能卖我根CA曲轴，我改给你看看

兄弟，拆车场里曲轴很多，就是很难拆，特别是磁缸没有拉马很难拆出来，有机会帮你拆一个。

走火

Originally posted by 终极两冲程 at 2010-6-9 00:13:
弱弱的问一下'''曲轴是换成180度了''凸轮还是给锯了''再焊成180度吗？

不是锯了，是压出来再转180度压回去。

我是恐龙

时刻关注你的帖子，搞定了Q我一声，我也想搞一根:laugh::laugh:

大漠野狼

高度关注

江兄

楼主都不懂发动机的工作原理，曲轴的工作行程跟突轮轴不相配，你怎么使发动机正常运转呢？

走火

Originally posted by 江兄 at 2010-6-9 13:23:
楼主都不懂发动机的工作原理，曲轴的工作行程跟突轮轴不相配，你怎么使发动机正常运转呢？

    还是要说你没看清楚我的帖子。
   CA同步改异步，首先把同步曲轴的一半转180度变成异步，这个不会改变行程吧？
   曲轴变成异步后，凸轮轴也要相应的换成CBT125的凸轮轴。

走火

Originally posted by 江兄 at 2010-6-9 00:03:
兄弟们，不要改了，突轮轴的角度也对不上原来的，CBT125的行程是41MM，而CA250的是53MM，高度相差12MM，突轮轴角度因此改变，装出来进，排气门不正时，也会顶气门的。

凸轮轴是由曲轴上的小齿轮带动时规链继而带动凸轮轴转，与行程没有任何关联。

湘D79999

如果不同步，涉及的问题就是曲轴上的驱动齿轮了，行程不一样肯定驱动凸轮的齿轮也就不一样了，有可能比CBT125的齿轮多也可能少几个齿。
追风你既然知道为什么不说出来让大家知道呢
别在那卖关子了。
在下齿轮不变的情况下，改变凸轮进排气时间就是上面的凸轮齿了。

孤独的狼1

把曲轴重新压就可以了
曲柄销和轴的中心连线的延长线重叠就是正好180度了，稍有钳工知识细心点就能做到

走火

Originally posted by 追风铁骑 at 2010-6-9 16:45:
用CBT125凸轮,进排气根本就不同步
另外,CB250异步发动机曲轴直接就能买到
改装不是想当然,需要考虑到所有涉及的部件

版主老大，CA250的进排气刚好相差180度，我认为CA250同步曲轴改异步后，那他的工作方式就和CBt125一模一样了，所以CBT的凸轮完全适合。

衡阳可可

我一直想改异步250就是没有曲轴来改，
谢谢走火兄弟，你有机会给我拆一根，在联系我QQ13050555

走火

Originally posted by 湘D79999 at 2010-6-9 16:51:
如果不同步，涉及的问题就是曲轴上的驱动齿轮了，行程不一样肯定驱动凸轮的齿轮也就不一样了，有可能比CBT125的齿轮多也可能少几个齿。
追风你既然知道为什么不说出来让大家知道呢
别在那卖关子了。
在下齿轮不 ...

同一个曲轴，同步改成异步，并不会导致行程改变。行程的长短取决于连杆固定轴和曲轴圆心距，与曲轴的驱动齿轮并没有关联。
  CA250同步机改异步后就相当于是CBT125的扩缸机了，所以我认为CBT125的凸轮轴完全可以直接用。