关于CA250 同步发动机改异步

走火

我的春兰双缸250-3同步发动机感觉震动较大，开起来不爽，想改异步。
   CA250同步改异步，发现点火，配气，触发可以直接用CBt的配件，很简单，难度在于曲轴，以下图片是ca250d曲轴，只要把曲轴的一半转180度就可以了，但本人没接触过曲轴，不知道能不能转，请懂的兄弟赐教。

[ Last edited by 走火 on 2010-6-4 at 11:54 ]

走火

这是CBT125的曲轴

湘D79999

不要妄想了，除非你自己用CNC加工一根曲轴。
用CBT的不行，曲轴连杆销承受不起250的扭力。

走火

CBT曲轴最主要是行程不够。可能明天去拆车场拆个CA的曲轴看看。

湘D79999

连杆销大小也不一样呢，不要妄想做专业人的事

走火

Originally posted by 追风铁骑 at 2010-6-4 12:12:
我可以,事实上我已经改过了

版主老大，请说说具体怎么做的？

情人爱却更多

是发动机的事还是 车架的事？

单骑流浪

学习 学习

情人爱却更多

别改了 是我们车架的事

本田宗一郎

路过路过。

向望西藏

火哥加油，我支持你。。。。

走火

Originally posted by 情人爱却更多 at 2010-6-4 13:38:
别改了 是我们车架的事

   这个震是发动机的原因，是由于发动机本身的工作原理决定了这个震动是无法避免的，两个活塞同时上下运动，怎么会不震呢，CBT发动机的活塞一上一下，震动抵消。
  今天下午看了一个V缸机的曲轴，发现。曲轴的那一半是可以压出来的，问题在于压进去的时候如何确保两部分刚好是相差180度。
   明天去拆车场，先拆个曲轴试试。

被爱殖民

买根CM250的曲轴和凸轮轴就行了

走火

Originally posted by 追风铁骑 at 2010-6-4 17:14:

有门道啦,继续努力就会成功了

版主老大，看起来我的改装思路是对的了？

走火

印象中CM125是同步机，CM250难道不是同步机吗？

mingl

Originally posted by 追风铁骑 at 2010-6-4 12:12:
我可以,事实上我已经改过了

请教版主
具体怎么改？
难得楼主走的方向是正确的？

湘D79999

这压曲轴一办的活找怪侠吧，我只看到他用土办法压出过曲轴，追风说他干过没图不信，不是我不信毕竟这活不是一般好干，没有很高的技术控制是压不好的。

走火

Originally posted by 湘D79999 at 2010-6-4 18:32:
这压曲轴一办的活找怪侠吧，我只看到他用土办法压出过曲轴，追风说他干过没图不信，不是我不信毕竟这活不是一般好干，没有很高的技术控制是压不好的。

压出来不难，难的是压回去的两边角度的问题。如果两边不是刚好180度，会造成活塞不能同时到达止点，点火时间就对不起来了。

[ Last edited by 走火 on 2010-6-4 at 18:41 ]