闲谈，话说“豪江”《迷上豪江爱上路》

电机

各位摩坛老大没有一个骑豪江的，证明这车不咋的，LZ何必与全国摩友唱对台戏。

葡锣

Originally posted by 电机 at 2010-5-1 07:16:
各位摩坛老大没有一个骑豪江的，证明这车不咋的，LZ何必与全国摩友唱对台戏。

少人用这车，不代表这车不好！便宜未必不好，贵也不一定好！几十万的汽车还得召回！跟全过摩友唱对台戏？太夸张了吧！我有跟这么多人作对吗？我已经说明白了，针对那些恶意不分青红皂白中伤豪江车主的人！

善解人衣

这车在上海属于山寨车一类的.............

由于上海的牌照政策，所以杂牌车盛行...来过上海的都知道...

原因就是山寨车敢做正规车不敢做的事：虚标排量...

豪江在上海就是这类车...我马路上看见过几辆拉客的...看上去很破，声音么也像散架一样的，但是看牌照貌似是近2年的（上海牌照号码有命名规则）...

同样是杂牌车，其他牌子则比他多的多...上海杂牌车的保有量是非常大的，但是这个豪江为什么就这么少呢？
如果是市场是检验产品的最终测试场，那么山寨车云集的上海...说明了什么呢？

说起摩的，他们的首选还是gn125...新世纪（也算小厂车）摩的也不少，还有钻豹，说名了什么？摩的的选择很实在，要求耐操。。。

在杂牌车销路最好的上海都能绝迹的车子，说明什么？

如果有疑问的就看看上海的限摩政策，然后看看牌照价格，杂牌车的普遍做法，了解了为什么杂牌车在上海能立足而且有巨大的保有量之后，并且每年都有一些品牌做臭掉再换个乱七八糟的牌子冒出来。最后看豪江，也只不过是一个被淘汰掉的山寨车而已...

当然，上海有几个不错的山寨厂的，品质口碑都好，卖价也不比正厂车便宜的...如果豪江真这么好的话，为什么不能在这个山寨车大舞台的上海立足？

上海的朋友要买跨骑，想到的只有新世纪，大阳（套合格证），还有一个是王野，他们分别产自无锡，洛阳，广东...广东这么远的车都能在上海卖，豪江是因为产地里上海远而不卖么？还是真的是有其他原因，被市场所淘汰么？

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最后，我或许是一个枪手....

PD3

耗桨？没听过。本地没卖的。

猫

楼主的车  8年 70000公里！

呵呵！

zyw3501901

BS枪手~！！！！

狂野光芒

看了楼主用来气人的车车，我吐的很彻底。。。。无语中。。。。

cuoqiu

Originally posted by wlykd at 2010-4-30 17:56:
LZ那个关于减震的贴 跟帖的很多人 反映了一个亘古不变的问题： 中国人的劣根性！ 濠江（湖南代理）公司的所做所为让我们深感厌恶，但祸不及用户吧，用户在摩迷网上问点问题怎么了？ 得罪我国了不成？ 没必要这样抨 ...

顶你兄弟。
中国就缺少你这种人。(y)

crystal

楼主， 嚎僵的有关所作所为你真的不感到羞愧？？？真的不以为耻？？

孙行者

楼主是豪江的枪手！

低调的风景

坚决抵制豪江摩托！太卑鄙无耻！！做车如做人，做人都这样，做的车还会好吗？

豪江幽灵

LZ那个关于减震的贴 跟帖的很多人 反映了一个亘古不变的问题： 中国人的劣根性！ 濠江（湖南代理）公司的所做所为让我们深感厌恶，但祸不及用户吧，用户在摩迷网上问点问题怎么了？ 得罪我国了不成？ 没必要这样抨 ...  



顶你兄弟。
中国就缺少你这种人。

路途的起点

楼主就是把濠江说的在好 也是垃圾车

流浪四方

我不知道为什么会来这里的。不小心踩到的，

葡锣

删了吧,我还在骑豪江!

张新武

Originally posted by Advance at 2010-4-26 16:20:
经销商的问题，豪江的代理商就是江湖大佬！

大佬死得快:mad:

《廖廖》

你骑豪江你最牛，骑一垃圾还觉得自己骑在一飞机上，您慢点开，我还真就搞不清您的自信从哪里来？还摩托属豪江呢，一年多了我气怎么还这么大，克制克制，你好好骑你的豪江车就得了，我们都管不着，还非要拿出来显摆，泥玛，早饭都吐出来了

[ Last edited by 《廖廖》 on 2011-7-22 at 00:47 ]

葡锣

Originally posted by 《廖廖》 at 2011-7-22 00:28:
你骑豪江你最牛，骑一垃圾还觉得自己骑在一飞机上，您慢点开，我还真就搞不清您的自信从哪里来？还摩托属豪江呢，一年多了我气怎么还这么大，克制克制，你好好骑你的豪江车就得了，我们都管不着，还非要拿出来显摆 ...

还气啊，别气到半路爆血管，捏不到刹车了！我还在骑豪江！再吐个够吧！我MA没惹你！你也是有MA生的，别让人有机会问候你MA，否则你就不孝了！

周宝

我是不会听信LZ买这个车子就是了。