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我原来在工厂里负责过一段时间的机油试验鉴定工作,略知一二,在此奉献给大家,希望对大家有所帮助。
1、不管汽车机油还是摩托车机油,他们的基础成分是一样的,只是各中添加剂的配比成分有所区别而已。
2、不能说汽车机油绝对不能用在摩托车上,好的汽车机油一般也能满足摩托车的日常使用需要,但是,好的摩托车机油更适应摩托车的工作要求。
摩托车和汽车工作的区别和对机油的要求区别(仅在质量等级一致的前提下比较,不包括那些垃圾摩托车机油):
1、摩托车发动机一般为自然风冷或强制风冷,而汽车一般是水冷,摩托车的冷却效果较差,在汽缸体和缸头部位的工作温度比汽车高,对机油在高温下的油膜保持能力要求较高,而且机油在高温下会逐渐氧化失效,机油通过油泵进入油道到各摩擦副表面时,必然或发生热传递,摩托车缸头、缸体的工作温度高,机油在这里受热更严重,更容易氧化,因此摩托车机油的抗氧化性要求更高。
2、汽车的空滤器安装在发动机罩下,而且遮挡的比较好,另外滤芯的质量和过滤效果确实比摩托车好,因此机油收污染的程度较轻,而摩托车的机油受污染程度就较重,因此摩托车机油的清净性能要求更高一些。
3、由于曲轴箱内的机油需要在曲轴的旋转搅动下飞溅到一些摩擦副表面进行润滑,在搅动过程中,必然会产生大量的泡沫,而泡沫里面其实就是空气,既有与空气接触面积越大,越容易氧化。而且摩托车一般的工作转速比汽车高一些,相对来讲机油被搅动的程度也更强。因此摩托车机油要求的抗泡沫性更强。
很多人对摩托车机油没什么好感,主要是因为摩托车主一般不象汽车主那样财大气粗,容易受到一些比较便宜但质量很差的摩托车机油的诱惑而使用,从而造成不良影响。真正好的摩托车机油的各项性能是不会在同样等级的汽车机油之下的。
还是那句话,如果没必要的话,摩托车和汽车机油是不会分开标识的,剩下的大家自己体会吧。 |
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