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大家好！小弟在新加坡求学，对摩托车很痴迷，偶然认识了这个论坛，为大家带来一些这边的摩托车信息。
先来几张家楼下和学校
楼下停车场的RVF 10年的车原装喷漆还这么新，很难得。
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学校的一辆新版Fazer1000
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我们一个老师的CB400应该是一代，很旧了。
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学生的黄色法拉利，有些学生真是太有钱了。新加坡不像欧美，汽车很贵因为国家太小，政府要限制，这种跑车光保险一年就要十万人民币左右，但是普通汽车保险大概才一万，摩托车比较便宜，大概一千多新币（6千人民币）
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下面我主要介绍一款车：NSR sp 150.(Honda)
我介绍这款车是因为相信大家一定在国内没有见过这款车，因为这款车主要销售给日本和新加坡。这款车可以说是NSR 250 PGM的同门师弟，但是150CC属于小排量。我的也是这款车，新加坡对考驾照非常的严格，因为城市高度现代化，路可以说很好，连一个沙子都没有，就是因为这样这边的路限速都很高，大部分时间都可以跑到90 100这样，遇到那种没有测速器，照相机的路段，大部分人都会跑到150左右，尽管新加坡车祸是全球最低的，但是新加坡摩托骑士死亡率却是全球最高的，你想象摩托车上了100 摔下想保命都很难，而且这边开 R1, aprillia, CBR1000的很多，毫不夸张地说到处都是。所以说他们一出事，70%的可能都是死。
Sp 这款车在新加坡非常普遍,因为政府限制,在这边考摩托车分3个等级(2B,2A,2),第一年是200cc以下的一共分14节实践课,四节理论课,两个理论考试和最后的一个交通警察考试.小弟我学了3个月拿到驾照,去了29次才上完了14节实践课.(如果一节课不过就要去多一次,直到你过了为止).第二年如果不被扣满12分可以报名2A,2A(400cc以下)有三节实践课,一节理论,全部过关就可以参加交通警察考试.再过一年没有扣满12分,年龄到21岁就可以升级Class2(400cc以上)了,同样三节课,过了就可以订交警考试.所以说第一年拿到驾照的只能骑200cc以下的,你要是想要跑车选择不多,有TZM150 Sp150 Kawasaki Krr 150 Aprillia RS125, cagiva等..
在2B的跑车中最受欢迎的就是NSR sp150了,因为这车耐用,平常问题很少,我的有半年了,7年的车没出过任何毛病,就算坏了,他的零件和维修算是很便宜了.此车起步不快,但是提速超快,大家都知道2冲程的车本性,爆走的特点很明显,要比的话,没有TZM快,但是跑起来还不一定,6挡rpm过6000准准100km.轻松上120 130.这辆车曾经赢过150cc的很多大奖.这款车已经绝版不买了,但是听说有几个老板藏了不少辆.最便宜时一台7500新币,后来绝版时要9000多.不多说了,上照片:
红色是我的,黑色同学的.
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速度表到240,有点夸张,不过听说有人跑到200左右,以前跑过180,但是振得很厉害,不敢再上了
如果改一下捅排气管,割肚子这些应该没问题.
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Rpm表
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朋友的 SP 150RR赛道版(原装喷漆),最大的不同是马里输出更大,后轮衔卡不同.
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这个是sp RR的后轮
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这个是sp的后轮
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下面是各种涂装的sp
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这个是原装喷漆
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[ Last edited by shisan on 2007-7-9 at 20:39 ] |
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发表于 北京市 2007-7-9 07:35
楼主
发表于 河南省 2007-9-28 13:07
