大地鹰王350E-6C巡航车尝试改装。。。

小晶晶

最近河南的大地车友迷上了DD350E-6C的巡航车，连续几台车相继落户河南，大家热爱摩托的热情丝毫没有因为严寒和大雪而降温，在使用过程中还萌发了对爱车的改装热情，在此通过俱乐部的汇总一并公布，并将数人使用350巡航新品的感受和调教心得与各位车友交流。

小晶晶

从这车的使用情况看，适合身高180厘米左右的人士，这车的设计者也是参照美国人的身材比例，为欧美市场用户为主设计。
    国内的普遍为175厘米身高，如果想拥有并舒适的驾驭他，我们的建议是更换前车把，换成向后一些的弯把，使车把的掌握位置向后位移一些，就会很舒适的。

小晶晶

大地250巡航系列的车都设计了保险杠，而且非常的坚固，可以说是国内一流的了，在出现意外的时候，起到了很好的防护作用。350的车出厂没有保险杠的配置，大地河南俱乐部根据客户的要求，改装的了一款保险杠，请大家鉴赏。

爱吃鱼

没人坐在上面看着舒服些............哈哈..

小晶晶

选择了大地警车的专用保险杠，宽度80公分（一般的为60公分），很大气，跟350的车外型相配。安装螺丝和固定位置都是另外加工匹配的，确保美观、坚固、高低合适。

上海鹰王DAYTONA

哈哈，改得不错，支持！

小晶晶

350的换机油有些不方便，放油螺丝位置很小，一般的工具很难进入狭小的空间，有的干脆卸掉排气管才能将放油螺丝拆下换油。我们分析了情况，自己制作了一个专用的套管，可以很轻松的进入空间工作。后来又在五金市场淘到了一个适合的电镀的套管，一样可以轻松完成换油工作。

小晶晶

这就是买来的加长套管，河南的350大地用户每人奉送一个。

小晶晶

后减震的调教也是使用中要注意的。
如果路况不好，后减震就要收缩，调高行程，这样可以承受更大的冲击。
350的后减震设计独特，是在车的底部水平布置两个高强度的减震，可以将调节螺丝向内调短行程。
这样还能提高车辆的通过性能，高度约离地20厘米，通过能力大大的提高了。

小晶晶

后轮胎距离泥瓦的间隙也增加了很多。

啊星

喜欢白色的那款~

小晶晶

后减震调整以后，轮胎距离后泥瓦间隙增大很多，还可以解决一个潜在的问题，就是后轮胎会磨断后泥瓦下面的尾灯线路的问题。

小晶晶

原来坐垫下面的一个螺丝有时候还会蹭到后轮胎，调高后减震，也就不会出现这事了

上海鹰王DAYTONA

谢谢大哥分享报告！我上海的，车还没拿到呢，等提车那天一定要请工作人员把大哥以上提的后减震的问题改进下，呵呵。

极品菜

很好。期待更多更好的改装方案。最好来点9B的。

平步青云

多钱啊 裸车？

mendyleekk

不错，350E-6C的真实排量不知是多少？？？

另外，如果这款车想更加适合国人的身材，应该把两个脚塔后移至少10CM以上。。。

九头鹰王

关注油耗。

shadowhele

好车 不过前减震是倒减 长途会不会累？

上海鹰王DAYTONA

这款车不适合跑长途，你要跑长途还是选豪爵更适合，呵呵。