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楼主: 无意江湖
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威领wh150 骑行不完全感受

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21#
发表于 湖北省 2009-11-27 13:33 | 只看该作者
记得说明书上标的,威领爬坡能力是28.5%,楼主试过了吗,动力可否有明显衰减?
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22#
发表于 江西省 2009-11-27 13:42 | 只看该作者
和统御一样,传动比太大了。
是五本对发动机的扭力信心不足吗?
可以根据需要适当改改传动比。
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23#
发表于 北京市 2009-11-27 14:57 | 只看该作者
在梦中我拥有过
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24#
发表于 广东省 2009-11-27 15:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
威领并不是跑车而是用来一般的载货用的,所以你不要期望它能像CBF那样的提速和最高车速.它的化油器相对CBF150的化油器也是省油很多的,它的主喷油嘴比CBF的小点,供油量没那么多.你日后对比陈老哥的CBF就知道了!
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25#
发表于 江西省 2009-11-28 03:49 | 只看该作者
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26#
发表于 甘肃省 2009-11-28 03:59 | 只看该作者
看贴不顶非摩友!!!
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27#
发表于 四川省 2009-11-28 05:09 | 只看该作者
好车车。。。。。。。。。。
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28#
发表于 河南省 2009-11-28 05:26 | 只看该作者
好贴要顶
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29#
 楼主| 发表于 四川省 2009-11-28 07:11 | 只看该作者
补充点其他没谈到的问题:
1、声音:新车的时候声音很普通,低沉有力,现在磨合到一大半了,小长途回来的时候,声音是比较难听的,但是换个机油之后,声音变了,变得有点沙沙沙的那种声音,特别是发动机转速在3000-5500转的时候,那种沙沙沙的声音比较迷人,是本田特有的那种声音,各位本田系用户应该比较熟悉。
2、爬坡:这个车爬坡是没有问题的,只要你舍得给油,觉得不会让你失望。我的驾驶方式比较温柔,一般让发动机转速保持在4000左右就行,爬坡4档不得失速,想加速多给点油也可以,5档上坡有点软,个人不是很喜欢。带人的化,上坡只要发动机转速保持在4000以上,4档也是没问题的。一句话,你要舍得给油,尽量让发动机保持在较高转速,但是也没有必要象某些大侠说的让发动机保持在最大功率的7000以上,对发动机和安全都不是好事。
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30#
发表于 陕西省 2009-11-28 10:10 | 只看该作者
Originally posted by leoying520 at 2009-11-27 23:02:
威领并不是跑车而是用来一般的载货用的,所以你不要期望它能像CBF那样的提速和最高车速.它的化油器相对CBF150的化油器也是省油很多的,它的主喷油嘴比CBF的小点,供油量没那么多.你日后对比陈老哥的CBF就知道了!

说得好!威领150不是经常70码以上跑长途的。栽重、省油、爬坡应当胜过战鹰。
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31#
发表于 江西省 2009-11-28 11:57 | 只看该作者
顶,非常关注!
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32#
发表于 上海市 2009-11-28 13:57 | 只看该作者
顶顶更健康~!
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33#
发表于 浙江省 2009-11-28 14:01 | 只看该作者
看了!顶了!下次再来
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34#
发表于 湖北省 2009-11-28 14:08 | 只看该作者
[center]威领并不是跑车而是用来一般的载货用的,所以你不要期望它能像CBF那样的提速[/center]
     回24楼:威领的提速我觉得很猛,真的会比cbf差吗?你试过吗?

[ Last edited by gubing6717 on 2009-11-28 at 22:17 ]
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35#
发表于 云南省 2009-11-28 16:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
不知和鹰的发动机比较震动如何
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36#
发表于 四川省 2009-11-28 18:34 | 只看该作者
很显然,这车专门是设计给农村用的
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37#
发表于 甘肃省 2009-11-28 19:51 | 只看该作者
路过,帮顶!

25.jpg (86.03 KB, 下载次数: 34)

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38#
发表于 甘肃省 2009-11-29 15:53 | 只看该作者
路过顶-下贴先!
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39#
发表于 湖北省 2009-12-10 06:24 | 只看该作者
本人近来也想买此车,就是不了解
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40#
发表于 甘肃省 2009-12-10 15:54 | 只看该作者
好帖,顶了。
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