纯搞破坏 敲诈动力 哈哈 阴谋已经得逞

花洲土著

换个CB150的活塞，再去掉缸垫，就差不多了。150的燃烧室搞到16至17毫升左右。

石佛

最敬佩这样的干家,郑重握爪!~

江河湖海

Originally posted by 广东怪侠 at 2009-10-13 21:58:
妈的,气缸压力约只有10KG.在我近期搜集的各种车型缸压数据中,算是最低那种.怪不得大家说原厂150c没力啦.

怪版是不是发一个各种型号的摩托车的正常气缸压力数据呀！顶顶！

bangwen987

好久没见怪侠发帖了 一发就要顶

爱情乞丐

期待怪虾出贴`~~

广东怪侠

Originally posted by zhiyong23 at 2009-10-13 22:57:
怎么没直播了呀！！！继续呀，就喜欢看这样的技术贴！！沙发

谢谢你的支持!

dio改改

出来了 出来了  老怪终于出现了

[ Last edited by dio改改 on 2009-10-14 at 20:21 ]

广东怪侠

Originally posted by 天海胖子 at 2009-10-14 00:08:
换尖顶活塞？

或加工缸体！

上车床加工！磨掉部分！

[ Last edited by 天海胖子 on 2009-10-14 at 07:58 ]

这样,活塞会高出于气缸面的.

yst123

怪侠  快发图了   =着看大片呢

虫毛毛

看直播 哈哈

张师傅

加工缸体，增大压缩

广东怪侠

Originally posted by 乐在（骑）中 at 2009-10-14 07:53:
150的标准气压应该是多少？跟压缩比有关系吗？测的时候用电起动的还是脚踩的？是不是看一瞬间的最高压力就是缸压？

150的标准气压应该是多少？
缸压是不分排量的.

跟压缩比有关系吗？
是与压缩比成正比的.

测的时候用电起动的还是脚踩的？
是打开化油器(拧大油门),用电起动的.

是不是看一瞬间的最高压力就是缸压?
是的,缸压表指针会自动锁定在最高压力位置上的.

广东怪侠

Originally posted by 天海胖子 at 2009-10-14 08:00:


可否让看看各种车型缸压数据啊。
:D

还有，缸压和压缩比的关系！如像你帖子里的车，10KG气缸压力大概是多大的压缩比啊？
12-13KG气缸压力大概又是多大的压缩比啊？:handshake[/s ...

对不起,只有初中文化情度的怪侠不会算啊.请各位摩友帮忙计算吧.

朔风中狂奔

Originally posted by 广东怪侠 at 2009-10-14 20:29:

150的标准气压应该是多少？
缸压是不分排量的.

跟压缩比有关系吗？
是与压缩比成正比的.

测的时候用电起动的还是脚踩的？
是打开化油器(拧大油门),用电起动的.

是不是看一瞬间的最高压力就是缸压?
...

做好准备看直播了。大家都把手上的工作放一放，从电视前回来吧。:dance:

hlps188

谁给张板凳

广东怪侠

Originally posted by 红线 at 2009-10-14 08:32:
可否让看看各种车型缸压数据啊。


还有，缸压和压缩比的关系！如像你帖子里的车，10KG气缸压力大概是多大的压缩比啊？
12-13KG气缸压力大概又是多大的压缩比啊？

凭经验,12-13KG气缸压力大概是10:1吧.

大石

怪俠又有強貼了！頂！

广东怪侠

Originally posted by 天涯使者 at 2009-10-14 09:38:
还好！
来得及！
找个地方站好，耐心的等！
我同意胖子的提问，怪侠就把你搜集到得各种缸压数据发个贴给大家饱吃一顿吧

暂时只是搜集到几款车型,有机会再发表.

广东怪侠

Originally posted by 走火 at 2009-10-14 10:19:
怪侠师傅，问个问题，是不是目前所能买到的CG200气缸的固定到箱体上的4个螺丝孔和我的众星150太子发动机箱体上的4个螺丝孔完全吻合?我准备把150改200了，谢谢！

本人还没有搞过,不敢肯定.不过,CG200可能震动很大.

广东怪侠

Originally posted by 一片森林 at 2009-10-14 12:35:
怪侠还没出现？看来以后125改150不要换缸盖都可以了咯。

怪侠没这样说呀.