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战鹰的交流稳压器的接头，和普通、100、等的4线插头一个样，但是稳压器不一样的。但是稳压器的线组颜色对照一样。
首先买个-力帆110的直流不带线的四头-稳压器，准备几个绝缘塑料管，准备个电烙铁-- 锡焊
打开发动机的磁电机盖。
发现线圈的一头绿线共同搭铁后输出了。我们首先这个接地线，注意：一定不要焊掉白色的线。然后把焊掉的头与共同焊下的绿线焊接，，把焊点用绝缘拉管套好，防止漏电准备接触发线备用。
不用拆下磁电机
把油箱螺丝拿掉，慢慢的把磁电机线组拉出来一点，注意别把油箱下边的磁电机线组接头拽掉了，要慢慢的拽。
这是磁电机电源线圈和触发器共同的接点。三根都断开。用万用表测量磁电机出现的两根 绿线。分出触发器线和电源线。
《区分方法：表笔接任意一根磁电机出绿线，另一表笔接稳压器的白色线，有读数的是电源线，万用表不显示读数的是触发线。》
分出电源绿线以后，再找一根黄色的绝缘胶铜线焊在这根绿线上，然后进行绝缘处理，以后的磁电机电源出线就是黄色的了。
再把那根触发器绿线和刚才焊下的绿线焊在一起，绝缘处理。
把那根刚接上的黄色线引到原车稳压器，把原车的黄色线剪断，把引上来的黄色线接到原车被剪断的黄色线进稳压器的接头上。原车黄色线接到附近的远光继电器的黑色线上。
完毕了 好了！
楼主看一下 我总结的对不对？ |
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楼主: 江河湖海
发表于 安徽省 2010-12-3 13:54
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